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  #1  
Alt 17.02.2006, 14:04
LINKOHR LINKOHR ist offline
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Registriert seit: 03.01.2006
Beiträge: 43
Ich bin die letzten 2 Jahre mit StreetPilot III und Honda Transalp 40000km durch Europa gefahren. Das einzige, was mich störte, war die langsame Rechengeschwindigkeit des SPIII, sowie der relativ kleine Speicher. Nun habe ich ihn abgegeben und es muss ein neuer her!
Das 276C gefällt mir, weil es ein hochauflösendes Display hat, kombiniert mit einem schnellen Prozessor. Das 60Cx ist klein, wäre auch fürs wandern oder auf dem Fahrrad geeignet und hat den emfindlichsten Empfänger (SIRF III). Aber reicht die Displaygröße für den Motorradeinsatz aus, oder muss man sich so auf das Display konzentrieren, dass man die Beobachtung des Straßenverlaufs vernachlässigt? Kann man auch gelegentlich Touren am Gerät planen oder ist die Auflösung dafür zu gering? Wer hat Erfahrung mit kleinen Displays am Motorrad?
Danke für eure Tips, Albrecht
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aktuell: GPSMAP 296 FW3.7, 256/512MB ; etrexLegend CX FW2.3 ; GPS38
in der Vergangenheit: StreetPilot III ; eMap; GPS III Pilot ; Trimble Transpack
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  #2  
Alt 17.02.2006, 19:25
Benutzerbild von Dani
Dani Dani ist offline
NaviBoard Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2005
Beiträge: 239
Hallo

Du bist ja sehr erfahren mit GPS auf dem Krad, also sollte dir wohl schon bewusst sein, wie wichtig dir ein gutes Display ist. Das des 276C ist eine Wucht. Aber am Fahrrad möchte ich das schwere Teil nicht unbedingt haben.

Gegen das 60 könnte auch sprechen, dass es langsamer ist im Bildaufbau. Beim Routing auf dem Krad ist das für mich ein KO-Kriterium. Aber ich glaube, das sehen einige anders.

__________________
Dani
GPSmap 276C 512MB CN9NT
Kawasaki ZRX 1200R

StreetPilot c510 deluxe für's Navigieren im Bürgerkäfig
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  #3  
Alt 17.02.2006, 20:54
Benutzerbild von quattrochris
quattrochris quattrochris ist offline
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Registriert seit: 30.12.2004
Ort: bei Berlin
Beiträge: 800
Hallo!

Ich wollte mir damals auch eigentlich das GPSmap 60CX kaufen.
Lass Dir die Geräte einmal live beim Händler vorführen und vergleiche sie.
Tipp: aktiviere beim 60CX mal die Datenfelder denn die nehmen fast ein Drittel des Display's in Anspruch....

Bei mir hat es keine 30 Sekunden gedauert als ich das 276C im eingeschaltenen Zustand sah...und würde mich ehrlich gesagt nun blähen wenn ich nicht das 276 gekauft hätte, teuer aber gerade fürs bike saugut.
Schnell+individuell einstellbar+gutes und großes Display


Entscheiden musst Du selber



Gruß Chris
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Garmin 276C, gebrauchtes Tauschgerät 1/2010, fw 5.6
NT 2017.1
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  #4  
Alt 18.02.2006, 10:50
Benutzerbild von sigina
sigina sigina ist offline
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Registriert seit: 04.02.2006
Beiträge: 22
Hbe ich nach fast 2 Jahren Kampf (klein oder groß) vor 2 Wochen für das 276 entschieden, weil letztendlich das Display doch die Verbindung zum GPS ist.
Wenn man mit dem Fahrrad nicht gerade Downhill fährt gaeht das sicher aich mit dem 276. Und beim Wandern passt es in die Beintasche meiner Hose.
Gruß Sigina
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  #5  
Alt 20.02.2006, 13:19
LINKOHR LINKOHR ist offline
NaviBoard Mitglied
 
Registriert seit: 03.01.2006
Beiträge: 43
Ich danke euch dreien!

dann werde ich mal des 276, bzw. in meinem Fall das 296 bestellen, dann passt es auch für das Flugzeug!

Gruß, Albrecht
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