Montana 700 schaltet sich ab

Zumindest bislang bin ich von Abstürzen verschont geblieben. Allerdings sind meine Routen zum Wandern und Radfahren, und von daher naturgemäß als Einzeltour eher kürzer. Ich vermute mal, dass die Anzahl der Abbiegungen schon etwas mit Systemlast und daher Absturzlatenz zu tun hat.

Zudem nutze ich da fast ausschließlich die Topo Active, da diese Karte alles hat was ich brauche. Zudem verwende ich auch nicht die Bestandsprofile, sondern habe mir für meine beiden Einsatzzwecke eigene Profile, aber mit der Aktivität „Bergsteigen“, gebaut, weil ich da die Pfade, die mir gefallen, einschließen kann.

Überhaupt finde ich es bedauerlich, dass Garmin, bei den Themen Aktivität und Vermeidungen so intransparent ist - mir wäre es lieber ich könnte mir ohne Umweg über die Aktivität, direkt aus allen Wegarten Vermeidungen auswählen und für das jeweilige Profil definieren.

Zitat von Alfons#45

Ich frage mich warum dann auf ein und der selben Route das Gerät mal ausgeschaltet wird und dann viele Male ohne Unterbrchung durchläuf.

das ist im Reich der Vermutung - kann mich noch an die Zeit der Nokia Handys (6110 etc) um die Jahrtausendwende erinnern - da war es Usus, das Gerät einfach mal zwischendurch auszuschalten, um Störungen wegen Cache Überlauf zu verhindern. Im Betreib hat sich das nict so sauber geleert und damit war dann nach ein paar Tagen Nutzung überlastet und ging gerne mal auf die Bretter.

Kann mir gut vorstellen, dass das OS des Montana auch eher einfach gestrickt ist und mit Überlast nicht umgehen kann. Vielleicht sind zuviele Wegpunkte gespeichert oder zuviele Routen / Tracks, oder die Aufzeichnungen sollten mal geleert werden.

Habe mir bei meinen navis angewöhnt nur die Daten drauf zu haben, die ich brauche. Und vielleicht ist das der Grund, warum ich mit meinen Garmins bislang wenig Ärger hatte - von den Ausfällen der Firmware und Defekten am Montana mal abgesehen.

Ja, und auch der Zumo 590 war wegen dem bei Sonnenlicht miesen Display mal kurz davor an einem Weitwurfwettbewerb teilzunehmen. Seither gehe ich mit dem Gerät vor Kauf immer erst mal ins Freie - so einen Mist will ich nicht mehr haben.

Ich bin mir jetzt nicht mehr sicher aber ich glaube mich daran zu erinnern, dass beim Montana 650 ein ähnliches Verhalten in der Motorradhalterung vorkommen konnte. Es hatte sich dann eine wackelnde Batterie, die zum kurzzeitigem Stromausfall führte, als Ursache herausgestellt.

Ich hoffe, dass meine Erinnerung mich nicht trügt. Es ist ja schon ein paar Jährchen her.

Vielleicht mal in der Richtung suchen.

Zitat von Alfons#45

Ich verstehe nicht, was Du mit Vermutung meinst,

"Vermutung" bezog sich auf die zitierte Frage, von dir warum an derselben Stelle mal ein Absturz und dann wieder keiner kommt.

Meine Vermutung war, dass beim Montana Analogien zum Verhalten bei den alten Nokia´s vorliegen könnten - also Absturz durch Cache Überlauf.

Garmin beharrt ja darauf, dass es kein Hardwareproblem ist.

Ich persönlich bin davon nicht überzeugt. Kann aber auch kein Gegenbeweis liefern. Aber ich habe für mich festgestellt, dass alle meine vorherigen 750i Geräte kein Problem mit dem Ausschalten hatten, während das neuste Gerät jeden Tag sich einmal ausgeschaltet hat in meinem Urlaub dies Jahr. Völlig willkürlich im Betrieb, kann da keinen gemeinsamen Nenner rauskriegen.

Dieses willkürliche Ausschalten ist mir erst seit dem vorletzten FW aufgefallen.

Vorherige Vorfälle konnte ich reproduzieren.

Hast du denn Dateien im passenden Zeitraum, welche im Ordner Debug erstellt worden? Sonst erstellt doch bitte damit ein Ticket bei Garmin. Ich habe es jetzt zumindest auch gemacht, weil es so häufig bisher nicht war.

Müsste ich schauen ob was da ist.

Die letzte Vorfälle waren im Urlaub Anfang Juni gefühlt 1mal täglich.

Zwischenzeitlich habe auch die 2024-10 Cn drauf und der FW ist auch wieder neuer (16.70?).

Das mit dem einfrieren passiert mir auch immer wieder. Ist jetzt nicht häufig aber auch nicht selten und passiert natürlich immer dann, wenn man sich um das Problem gerade mal so überhaupt nicht kümmern kann, z. B. beim Fahren auf der Autobahn. Und nach dem rausnehmen des Akkus müssen sich erst die Restspannungen im Gerät totlaufen. Ist auch nur ansatzweise noch ein Bild im Display zu erkenne, kann man sich das wiedereinsetzen des Akkus sparen. Da geht nur wieder der eingefrorene Bildschirm deutlicher an aber ein Neustart ist nicht möglich. Hat bei mir schon bis zu 15 Minuten gedauert, eh sich alle Restspannungen im Gerät totgelaufen hatten. Und zum selbstständigen abschalten des 700 verweise ich mal auf mein Post dazu an einer anderen Stelle hier im Forum aber mit gleichem Thema.