Warum kann man keinen Dislike vergeben für sowas:
oder du bestellst und gibst es wieder wegen falscher Beschreibung im Shop wieder zurück, wenn die Montageplatte fehlt
Beiträge von RainerSurfer
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Nur zur Verdeutlichung: Bei solchen Fehlern, muss das ein Hardwarereset sein, sonst bringts nichts. Die verlinkte Beschreibung passt. Mach ruhig auch ein 2. mal.
Firmware downgrade kann mann versuchen, aber selbst die 4.50 gibt es schon seit Feb 21, da gäbe es schon lang ein update, läge es an dieser Version
FW gibt es hier, inkl Anleitung:
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Der Höhenmesser wird automatisch bei jedem Einschalten des Geräts kalibriert.
Was bedeutet das konkret - was wird womit verglichen bzw. angepasst oder korrigiert?
GPS-Höhe=GPS-Höhe
Höhe = Baro Höhe.
Automatisch funktioniert recht gut, da gibt es mit Sicherheit etliche Beträge dazu.
Kurz:
Bei automatisch wird nicht einach die GPS Höhe übernommen, sondern nur, wenn ausreichende Genauikeit vorhanden ist und es wird auch nur langsam angeglichen. Das funktionerte bei allen Outdoor von Oregon und älter immer sehr gut.
Wenn Höhe unbekannt, dann kann die Autokalibrerung schon mal 30-60Min dauern bis es passt.
Ideal ist:
Bekannte Höhe, auto Kal. -> Bei Start manuell auf die Höhe kalibreren. Das verkürzt den Prozess erheblich.
Obwohl die Info vom GPS kommt, ist die Autokalibrierung die bessere und genauere Wahl
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Und das nicht nur nach fertigen Routen sondern auch spontan nach der Topo Karte des Garmin
Die ist für ganz Europa, da müssen zwangsläufig Informationen fehlen. Ich würde mindestens noch eine vollwertige OSM installieren. Kostet nix und ist im Vorfeld schnell erledigt.
z.B.
https://www.freizeitkarte-osm.…n/de/weitere-laender.html -
Eine kleine Anmerkung: Es wäre sinnvoll, in Zukunft zu erwähnen, um welchen CN es sich handelt: NT oder NTU. Vielen Dank.
Beim Zumo XT hat man die Wahl? Eher nicht.
In der allgemeinen Rubrik steht es korrekt dabei:
City Navigator Europa NTU 2023.10 ist da -
Es gibt aber bei Garmin nur feste Kameras.
Über die Verbindung über Handy und der DriveApp gibt es auch temporäre Blitzer. Offline gibt es die natürlich nicht, aber 1x wöchentlich werden auch die Stationären und "üblichen Standorte" aktualisiert.
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Zum Anderen. Das Ausrollen von Updates erfolgt nicht zum ersten Mal bei Garmin in „Wellen“. Ich hatte auch schon erst ca. 2-3 Wochen nachdem hier bzw. bei Pocketnavigation von der Verfügbarkeit neuer Karten berichtet wurde bei mir die Karten downloaden können.
Firmware Updates kamen noch nie in Wellen, zumindest nicht in den letzten 20 Jahren!
Selbst bei Karten ist mir da nichts aufgefallen. Wenn irgendwo ne Meldung über neue Karten kam, waren sie auch sofort bei mir zu laden und da war ich auch noch täglich auf dem Naviboard.
PS: Mein Drive 55 bekam gestern die entsprechende FW
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Für mein Drive 55 ist noch nichts da
Warum ist nur für Deutschland geändert und der Rest bleibt bei Here?
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Ist der Display schon einiges besser wie beim alten Dakota?
Von allen Handgeräte das Garmin hatte, hatte das Dakota das schlechteste Dsiplay. Du würdest staunen, wie das Display von Oregon 700 ist.
Das Nachfolgemodell ist dem Dakota entspricht ist das eTrex Touch 25 oder 35. Andere Serie, wie geschrieben, auch das Oregon 700. Wenn man ein Dakota gewöht ist, ist selbst ein Oregon ein riesiges Gerät. Leider hat Garmin von beiden Serien keinen Nachfolger und die Serien eigestellt.
Manchmal gibt es noch ein paar Einzelstücke oder gebraucht versuchen.
Ich kann mit den Montana nichts anfangen, das ist mir viel zu groß und ein Tastengerät wie das GPSMap brauchen die Tasten eben auch Platz was dann dem Display fehlt, das ist größer, trotz kleinem Display
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☝ Garmin Edge Speicher voll ✓ Was tun, um Platz zu schaffen? (gpsradler.de)
Ich hoffe link geht. Hier was zur Grundmap
Da wird aber schon ein Schmarrn geschrieben. Das ist auch kein Relikt. Die Basemap kann und soll draufbleiben. Einmal zu weit rausgezoomt und du weißt warum. Das ist auch kein Zudem sind es lächerliche 6MB.
Nimm das Tool hier:
https://www.javawa.nl/gmtk_en.html
und du siehst, in welcher Datei welche Karte enthalten.
Das wurd doch schon x-mal im Naviboard genannt, das haben die User wohl schon wieder vergessen oder sind zu neu
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Die 5 Zoll des 700 sind klasse, keine Frage. Viele viele Outdoorzwecke und am Rad aber schon störend groß.
Alternativ würde ich auf das 66er Modell gehen.
Das 66 ist größer als 700er Oregon
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Ich habe meinen O600 durch einen gebrauchten O700 ersetzt
Erst Mal mal mecker: Es gibt keine Hintergrundbilder, Langdruck bringt einen nicht zur Startseite, das Dashboard Fitness und Tracksteuerung ist weg, der Hardwarebutton kennt keine Seitenschleife.....
Plus Feinschliff an der Software, insbesondere der merkwürdigen Routenlogik.
Was anders, als beim 600er ist, ist jetzt nicht so neu bei einem Vergleich von 8 und 5 Jahre alten Geräten
Seitenschleife:
https://www.navigation-profess…schleife-trainingsseiten/Routing ist halt auf Garmin Karten "optimiert". Mit Topo-Pro Versionen funktioniert das nicht so schlecht.
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Und in #2 auch schon erwähnt!
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Die Gründe warum jemand dieses oder jenes Gerät auswählt, hat sich seit erscheinen der 700er nicht geändert.
Ich mag immer noch kein kabelgebundenes Handgerät beim Wandern oder cachen, zudem ist eine Powerbank deutlich schwerer als 2 AA Akkus.
Leider vermute ich, dass es keinen Nachfolger mehr geben wird, der Abstand ist schon viel zu groß, 5 Jahre! An der Bautteilknappheit dürfte es nicht liegen, es erscheinen auch genug andere Geräte, die ähnlich sind, wie Montana. Das ist mir aber zu groß und ein wenig overkill.
Verwunderlich ist dabei nur, dass es die 700er schon sehr lange auf EOL stehen (wie auch das eTrex Touch), aber nicht gänzlich eingestellt wurde, es werden immer noch Geräte produziert werden.
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1. 2 kleine gibt es leider nicht.
2. Ich verwende das klassische Menü, weil ich mich nicht an des Neue (ok, eigentlich auch schon alt) nicht gewöhnen kann. Da poppt auch nix auf. Trackaufzeichnung läuft bei mir aber immer mit.
3. Viel geht da nicht mehr, ohne sich einschränken zu müssen. Energiesparmodus geht noch, aber da nehm ich lieber noch einen Akkusatz mit. Im Normalfall rechne ich für eine Tagestour, wandern, cachen, ... mit 2 Akku-Sätzen. 1 drin, einen zum tauschen. Normale Eneloop.
4. Da ist bei mir nur Komoot mittels Garmin Express installiert und das läuft wie es soll.
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Die Karte landet trotzdem auf dem PC
Schieben und Zoomen der Karte vom Navi über USB ist quälend zäh.
Schon mal gemacht? Da wird nichts langsam, denn Basecamp kopiert das image auf den PC.
Lumi
Wenn kein Platz am PC, kann Basecamp nicht kopieren und du siehst die Karte natürlich nicht -
Hallo,
ich habe von einem Freund gehört, dass teilweise neue (Garmin) Navis nicht mehr den -mir seit langem bekannten und genutzten - OSM Import unterstützen.
Es gab mal einzelne FW-Versionen, bei denen plötzlich keine OSM mehr gingen. So was hält sich dann hartnäckig, aber nicht, dass es nur kurze Zeit so war. Da hatte aber Garmin am Kopierschutz rumgeschraubt und versehentlich auch alle OSM gesperrt, ein paar Wochen später gab es ein Fix/Update und alles wie gehabt.
Ansonsten ist mir auch nichts bekannt, dass OSM irgendwo nicht laufen -
Hallo user ich hätte folgende Frage und es Betrifft mein doch schon etwas älteres Gerät. Mein Problem ist, das sich mein NAVIGON 7071 Easy sich nach kurzer Zeit immer wieder ausschaltet und trotz mehrmaliger Versuche es nicht eingeschaltet bleibt. Woran könnte das liegen.???
Bei Navigons ist die Spannungsversorgung im Gerät ist zu schwach, um einen absolut leeren(!!!) Akku und das Gerät zu versorgen. Tritt immer mal bei den Navigon Navis auf.
Einfache Lösung: Wenn es sich ausschaltet, ausgeschaltet lassen und etwas länger warten bis zum nächsten Versuch, aber an der Stromversorgung lassen. Schaltet es sich immer noch aus, war die Ladezeit noch zu kurz.
Bei meinem alten Navigon war das dann irgendwann jeden Morgen so, dann macht es natürlich keinen Sinn mehr und ich hab den Akku getauscht. So ein (Nachbau-) Akku ist nicht teuer