Beiträge von Tuonisto

Zitat von ZODIAC

Was spricht denn eigentlich dagegen sich in Cockpitnähe eine separate Bordsteckdose zu installieren oder sich installieren zu lassen?

Nachtrag:

Wäre es vielleicht möglich ein oder zwei Fotos vom geöffneten Wandler (s. Dein Post #1) hier mal reinzustellen?

Gruß und vielen Dank im Voraus

Alles anzeigen

Was dagegen spricht? Ich will‘s einfach nicht. Technische Machbarkeit spielt da keine Rolle.

Der Wandler ist glaube ich schon entsorgt. Also keine Bilder möglich. Da war eine vergossene Miniplatine drin, nicht viel zu erkennen...

Gruss Holger

Gruss Holger

Zitat von lpop

Das dies wirklich in einem Update kommt, hätte ich fast nicht für möglich gehalten. Mich würde wirklich interessieren wieviele Leute sich „beschwert“ haben

Ich.

Zitat von Klado

Beim S9+ in Apps auf die Drive App dann stopp erzwingen.

Wie lang das jetzt vorhält kann ich nicht sagen.

Bei mir ca. 5s. Dann ist die App wieder da. Stehaufmännchen...

Sicher hilft nur BT trennen. Zumindest bis zur nächsten Sitzung.

Zitat von Revo

klick

hatte selbiges Problem. Sammlung im GE gelöscht aber keine Möglichkeit sie im XT loszuwerden

Post 8 und 9

Dito. Die Lösung war dann das Löschen Der betreffenden Daten im Internal Storage des Zümo.

Zitat von mario_b

Kann ich Dir bei Samsung nicht helfen, die Verschlimmbesseren ja alles das man sich als Android User nicht mehr zu recht findet. Bei normalen Android -> Einstellungen -> Apps -> Die App auswählen -> Autostart aus/an

Beim Samsung S6 wurde wohl verschlimmbessert. Kein Autostart an/aus vorhanden.

Danke für die Info, ich hatte mir schon gedacht, dass der weisse Draht Plus ist. Jetzt muss nur noch die Powerbank mit der richtigen Spannung und genügend Ampere aufwarten, dann sollte das so klappen. USB-Stecker zum Anbasteln gibt es wohl auch zu kaufen. Oder ich schlachte ein überflüssiges Ladekabel.

Bei meiner Dicken ist die Bordsteckdose „nutzerfreundlich“ über dem linken Zylinder, Da wäre der Weg zum Navi-Halter ganz schön weit...

Hallo zusammen,

kurz zu meiner Person: ich heiße Holger, 52 Jahre, Motorrad RnineT Urban G/S, langjähriger TomTom-Rider-Nutzer, seit kurzem Besitzer des Zümo XT (wegen Displaygrösse und Auflösung). Ich kämpfe ich gerade durch die garmintypischen Nicklichkeiten von BC und Gerät. Aber zum Thema:

Ich möchte das Motorradladekabel zwar zum Laden am Motorrad nutzen, aber es nicht fix verlegen mit Anschluß an Batterie oder geschaltetes Plus. Mein Gedanke war, das Kabel zwischen der Halterung und dem Wandler zu trennen und dort einen USB-Stecker anzubringen, der dann in eine Powerbank im Tankrucksack kommt. Habe mal den Wandler geöffnet (wer‘s nachmachen will: die Haltenasen der Box brechen weg) Und zwei Anschlüsse halterseitig in den Farben weiß und schwarz entdeckt.

Hat jemand von euch schon mal rausbekommen, welcher davon Plus und welcher Minus ist? Bzw. welcher der Pins in der Halterung? Könnte ich ja dann durchklingeln...

Sollte jemand generell Hinweise haben, warum mein Vorhaben zum Scheitern verurteilt ist, elektrisch oder Geräte-elektronisch bedingt, ich bin für Hinweise dankbar. Will ja nicht den nagelneuen Zümo zerschiessen.

Grüsse Holger