Beiträge von AndreasL

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Noch einmal die Frage: Welches Format hat deine runtergeladene POI Datei? Es gibt viele verschiedene Formate für verschiedene Geräte. Du brauchst .csv oder .gpx. Alles andere geht erst mal nicht.


    Solltest du eine zip Datei geladen haben, musst du diese erst einmal entpacken, denn es sind sicher auch noch Bilder als bmp enthalten. Ich empfehle dir das du dir mal die Hilfe Datei des POI Loaders ansiehst. die ist excellent und sollte alle Unklarheiten beseitigen.

    auch ne gute Lösung. Es gibt einen abschließbaren Knebel für den Knochen. Damit kann man den Halter Sichern wenn das Gerät in der Tasche ist und man den Halter nicht komplett demontieren will.

    So ein Gerät gibt es nicht, sonst würde Garmin nur eines verkaufen.
    Man sollte sich einfach für die Aufgabe ein Spezialisten rauspicken. Zum Nüvi passt z.b. das GPSmap60 für Outdoor Aktivitäten.


    Sonst, wie erwähnt, das Quest oder ein GPSmap27x, aber beider sind etwas anders zu bedienen und haben auch kein Touch Display. Dafür sind sie Wasserdicht.


    Es kommt immer darauf an, was man mit dem Gerät machen will.

    Hallo,
    Man liest ja nichts gutes hier im Forum über den 550, es gibt noch viele Fehler, so wie Autobahn vermeiden.


    Nichts gutes? Na, das ist doch stark übertrieben. Was das Autobahnproblem betrifft: Das haben alle Garmin Geräte, auch dein altes. Kommt ein wenig auf den Firmwarestand an, aber generell ist es überall so, nicht nur beim Zumo.

    Entwickelt sich zwar langsam zum OT, will dazu aber auch was schreiben. Ich halte diese Konstruktion für Blödsinn. Der Sinn des Kreisverkehrs wird durch die ganzen Vorfahrt achten stellen eigentlich aufgehoben.


    Es mag ja sein, das er an dieser speziellen Stelle für Einheimische funktioniert aber das ist kein Ding für die Welt.


    Ein ähnlich großen Kreisel (flächenmäßig) haben wir in Berlin: Ernst-Reuter-Platz und Großer Stern (Siegessäule). Es münden ähnlich viele Straßen, die auch 3-4 Spurig sind. Man hat jahrelang rumgetüfftelt und letztendlich eine ganz simple Lösung gefunden. Die Fahrspuren sind schneckenförmig angelegt und im Kreisel gibt es Ampeln. Geht ganz wunderbar flüssig. Die Regel ist dabei auch ganz simpel:


    Will ich die erste Ausfahrt raus, wähle ich bei der Einfahrt die erste (rechte) Spur. Will ich die 2. ausfahrt raus, wähle ich die 2. Spur usw. Durch die Schnecke ist kein Fahrspurwechsel nötig.


    http://maps.google.de/maps?ie=…84,0.003852&t=k&z=18&om=1
    http://maps.google.de/maps?ie=…84,0.003852&t=k&z=18&om=1

    Wenn ich von Nero ausgehe: Nero7 speichert von Netzwerklaufwerken und mobilen Datenträgern erst mal zwischen und erzeugt eine Temporäre Image Datei. Da wird nicht direkt gebrannt. Moderne Brenner (das sind inzwischen fast alle) unterstützen dazu auch noch Burn Proof.


    Wenn man aber ganz sicher gehen will, ist natürlich an deinem Einwand nichts auszusetzen.

    Willkommen im Forum. Ich habe deinen Beitrag mal abgetrennt und zu einem neuen Thread gemacht.


    Der Einfachheit halber Sicher einfach alles was du als Masenspeicher beim Zumo siehst auf eine CD/DVD (wenn du eine Brennmöglichkeit hast). Das Gerät verfüg über keine Backupfunktion, so kopierst du alle Dateien so wie du sie siehst. Wenn du Nero oder was ähnliches hast kannst du direkt vom Laufwerksbuchstaben des Zumo alle Dateien sichern. Zusätzlich selbst erstellte Karten daten brauchst du nicht sichern, da diese immer neu erstellt werden können. Wichtig sind alleine erst mal die Daten im Internen Flash Speicher des Geräts.

    Provida :) Sagt dir nichts? Dann warste noch nicht zu schnell auf der Autobahn unterwegs.


    Ich weiss, das es solche Datenmonitore gibt. Wird oft auch im Rennsport eingesetzt. Mir sind aber keine Hersteller bekannt. Mal sehen, ob sich da noch einer meldet.


    Workaround: 278 an Laptop anschließen, nView drauf laufen lassen und die Ausgabe mit geeigneten Tools in die Aufzeichnung einbinden. Wie das zu bewerkstelligen ist, weiss ich aber mangels Praxis auch nicht.

    Kommt halt drauf an, wie die Ausführung der Verglasung ist. Offenbar ist die im Golf Metallbedampft und da brauchst du eine externe Antenne am Gerät die dann an der Scheibe in dem nicht bedampften Teil angebracht wird oder außerhalb des Wagens ihren Platz findet.