Beiträge von AndreasL

Das 'Overlay' ist eine einfache Karte. Mit dem Hochladen eines anderen Kartensatzes wird es automatisch gelöscht. Wenn dein Gerät es erlaubt (machen eigentlich alle Gamins) gibt es auch ein Kartenmenu, wo die die aktiven Karten an und abschalten kannst (nicht löschen)

Beim Quest ist Mapsource (der Viewer) und das Kartenmaterial (CS7 oder CN8/9) im Lieferumfang enthalten. MTP brauchst du nicht.

du hast nach dem Einschalten des Nüvi wenige Sekunden Zeit, die POI's zu löschen. Ich sage ja, es ist eine Frage des Timings das zu erledigen eh das Gerät abstürzt. Es gibt nach dem einschalten eine Zeitspanne wo es per USB bereits erreichbar ist. Du musst ein wenig probieren den richtigen Augenblick abzupassen, ist nicht ganz einfach.

mmh, auf was steht denn die Geräteerkennung? Automatisch? Seriell Ignorieren? Da war doch was mit einem Fehler das es sich bei einer bestimmten Einstellung einfach beendet ...

hier noch ausführlicher:
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=19386

Nur ein Hit aus der Suche hier im Board nach dem Stichwort Slowenien:
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=18388

Oder wolltest du noch eine Frage stellen?

leere POI Datei sofort nach dem einschalten hochladen bzw die Löschfunktion des POI Loaders nutzen. Ist etwas Timing gefragt das hinzukriegen eh das Gerät abstürzt.

bin nur gut informiert

Fahrtenbuch kann man ganz leicht umgehen: Einfach den Wagen einmal abmelden und neu anmelden (Nummernschilder als gestohlen melden). Das Fahrtenbuch ist dem Fahrzeug auferlegt, nicht den Fahrer. Muss man halt nur wissen.

Ich habe einen ganzen Berg von Geräten, die nur eine serielle Schnittstelle haben:

Schulze Computer Ladegerät
Conrad Multimeter
3Com Switches
Diverse Wlan Access Points
Verschiedene Router

All diese Geräte haben eine Serielle Konsole zur Low Level verwaltung
Viele Messgeräte haben eine Serielle Schnittstelle. Die Liste ist schier endlos. Ich red hier nicht von China Billig Hardware sondern von High-End Geräten. Die Serielle ist universell und kann mit beliebigen Terminals oder Modems angesprochen werden. Anwendungsfälle aus meiner Praxis kann ich bei Bedarf nachliefern.

vorausgesetzt man verliert das Rennen

Versuch mach klug Manchmal liegt der Anhalteposten erst weit hinter der Messstelle. Wen man es schnell genug merkt, wendet man und gut. Man hat halt seine Kreditkarte an der letzten Tanke vergessen 2-3* Abbiegen und schon ist das Thema gegessen.

Da wir hier aber alle vorbildliche Biker sind sind das natürlich nur rein theoretische Betrachtungen.

Nur Frontfoto, da es keine Halterhaftung gibt. Der Fahrer muss zweifelsfrei identifiziert werden. Bei mobilen Fallen wird entweder gleich raus gewunken oder Kennzeichen aufgeschrieben und dann ein Hausbesuch gemacht. Hier kommt es dann auf das Geschick des Fahrers an, ob er bezahlen muss oder nicht Wer die passende Ausrede hat, die Klamotten nicht direkt im Flur hängen hat und sonst auch nicht umfällt, hat gute Karten ungestraft weg zu kommen. Ist nur eine Frage, ob man es schafft einem Beamten ohne zu zucken ins Gesicht lügen kann Stationäre Blitzerkästen sind gar kein Problem, wenn es nur einer ist. Merkt man eine Mobile Kontrolle und ist noch nicht beim Anhalteposten, kann sich, je nach geschäzten Tempo, eine schnelle Wende durchaus lohnen

da ich mangels Gerät nicht mehr nachgucken kann, hier die Anleitung: http://www8.garmin.com/manuals/860_OwnersManual.pdf

so ist es. 500MB Frei wenn man CN8nt+ drauf hat. Bei CN9nt könnte es noch weniger sein. Also darauf achten, wieviel MB an Kartenmaterial übertragen will und langsam an das Limit ran tasten.

Jeder Upload löscht den vorherigen Upload.

Sieht arg nach China Scrap aus. Lass es. Wenn man versucht über den Verkäufer was raus zu kriegen (www.digitecc.de) findet man auch nicht viel. Damit kann man als unbedarfter nur auf die Nase fallen.

Wir mussten grade einen Bekannten aus der Patsche helfen der ein Navi China Nachbau (Codiac) gekauft hat. Installiert war eine DEMO Version von Route66, abgelaufen. Verkäufer nicht mehr zu erreichen, keine Infos wie man was auf das Gerät kriegt. Erst über viele E-Mails mit anderen geschädigten haben wir es zum laufen gebracht weil es einer geschafft hat das Teil zur Mitarbeit zu überreden.

Das wär bald ein mächtiger Fehlkauf gewesen da das Gerät so nicht nutzbar war und das Geld war weg.

was für einem Namen hast du den Track gegeben? Das Quest kann nur einen Track und der muss ACTIVE LOG heißen. Der darf 10.000 Punkte enthalten. Das Gerät kann keine Saved Tracks. Wird als Krümelspur dargestellt.

ich habs mal verschoben ...

Bis auf selbstgemachte Probleme beim Firmware Downgrade ist mir bislang nichts gravierendes bekannt.

ich war in der Maus (MausNET) und habe auch einen UUCP Point betrieben (auf einem Amiga mit 2 Modems und ISDN Kanälen.)

Da es keine Lenkererhebung in Deutschland gibt (hier gibt es keine Halterhaftung) kollidiert österreicher Recht mit deutschem Recht. Ich kann hier sowas gar nicht ausfüllen weil es nicht unserem Recht entspricht. Pech für Österreich.

Das sie darauf eingeschnappt reagieren und ne weiter draufsatteln kann mir völlig egal sein, da die Grundlage leider bereits falsch ist und darauf kann man nicht aufbauen. So einfach ist das. Das ist in Deutschland auch nach dem 1.1 so nicht verfolgbar, wenn sich das grundsätzlich nicht ändert.

Solange Österreich 'Lenkererhebungen' und Heckfotos verschickt haben sie einfach verloren.

PS: Verkehrsportal ist grade down, DB Probleme.