Chrissi, dann habe ich das nicht ganz richtig verstanden. nRoute ist dafür wohl nicht geeignet. Da muss ich auf die Tips der anderen verweisen. nRoute ist nur eine quasi Auslagerung des Navi Displays auf den Rechner.
Wenn du sie in Echtzeit verarbeiten willst, hast du doch schon eine anwendung dafür, oder willst du was selber entwickeln?
Du nimmst ein Notebook, installierst Mapsource und dein Kartenmaterial. Dann nRoute. nRoute kann nun live Daten vom angeschlossenen Garmin Empfänger holen und Darstellen sowie Routen navigieren. Die Zurückgelegte Strecke erscheint sofort als Tracklog.
Was möchtest du erreichen? Soweit ich das verstehe müsste nRoute das machen, was du möchtest. Das ist quasi eine Erweiterung zu Mapsource und war früher mal integraler Bestandteil von MS. Irgendwann wurde das ausgelagert.
Das ist nur möglich wenn auch CN Karten zusätzlich für den Teil der Route auf dem Gerät sind. Die Topo kann man Transparent schalten und drüber legen (mit leichten Einschränkungen). Die Route muss immer zusammen mit dem Kartenmaterial zusammen vorhanden sein, da das Gerät sonst einen Fehler ausgibt und neu berechnen will oder auf Luftlinie umschaltet wenn keine Routing Infos da sind.
Touratechhalterung, die stützt die Antenne und ist obendrein Gummigedämpft.
Der Akku ist eine Sonderform (LiPo) und fest eingelötet.
suche mal nach nRoute
Dem kann man leider nur zustimmen. Das ist auch ein Grund, warum grundsätzlich immer neue, propitäre, Stecker mit jedem gerät auf den Markt kommen. Man will das passende Zubehör auch noch einmal verkaufen und verhindern das der Kunde möglicherweise sein altes weiter verwendet. Und wenn doch, verdient man halt an dem passenden Adapter. Was Garmin da mit den Kabeln und Steckern macht ist da sehr deutlich.
Liegt vermutlich an den Stack Daten. Es ist durchaus nicht falsch nach dem Updaten der Firmware einen Totalreset zu machen um evt Überbleibsel temporärer Daten der alten Firmware entgültig zu entsorgen.
Ich habe ja das 278 und hier ist der Update ja von 2.7 auf 2.8 identisch mit dem Update von 4.9 auf 5.0 beim 276. Ich kann überhaupt keinen Unterschied im Geräteverhalten feststellen.
Der Streetpilot III ist schon etwas älter. Handbücher findet man hier:
http://www8.garmin.com/support/userManual.jsp
Der SPIII ist unter dicontinued Products zu finden:
http://www8.garmin.com/support…y=44&product=010-00232-10
Bliebe noch zu erwähnen, das die MP3 Files natürlich noch die richtigen Tags enthalten müssen, damit das alles so richtig funktioniert. Wen Tags fehlen oder falsch sind, wirds schwierig. Beim selber rippen mit EAC kann man die Tags über die CDDB sehr gut setzen lassen. Nachbearbeiten tu ich imemr mit mp3 Tagstudio. Nach ein wenig Einarbeitung gibt es kaum ein besseres Tool.
da ist einfach in der Übersetzung an manchen Stellen ein m zuviel, das an anderer Stelle wieder fehlt. Der Übersetzer hatte keine Ahnung von Elektrotechnik.
das meinte blue auch schon: http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=159927&postcount=4
Die Frage ist: Willst du Autorouting oder nicht. Die Topo hat kein Autorouting. Straßen sind sebstverständlich mit drauf, leider aber teilweisen nicht aktuell. Die Topo hinkt in Sachen Aktualität mehrere Jahre hinterher.
Im empfehle immer das vom MTP erst mal an MS zu übertragen und dort die Punkte zu reduzieren.Hier sieht man auch sehr schnell Fehler. Dann nochmal berechnen llasen und zum Gerät schicken.
Dazu muss der USB Port aber Hostfähig werden. Ich glaube nicht das der zur Zeit verwendete das bieten kann. Da muss dann ein anderer her.
Da bin ich kein Expert. Vor 20 Jahren musste ich mal in einem Fiesta dasRadio zum schweigen bringen und habe mir einfach eine dafür vorgesehen fertige Drossel gekauft. Ging und es war Ruhe.
Sowas hier: Conrad Artikel-Nr.: 311081 - 62
pass zwar in beide Foren, mache wir aber da weiter: http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=21955
Zumo kann das.
Klingt nach Lichtmaschine. Bei Conrad gibt es für Auto Hifi Entstördrosseln die in die Stromversorgung eingeschliffen werden. Das sollte helfen.
und was willste nehmen? Nen Crossover? 
