Beiträge von AndreasL

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Farron hat vermutlich ein Gerät das als Massenspeicher ansprechbar ist. Ich tippe auf Zumo. Beim GPSmap27x und Quest gehts definitiv nicht.


    Das einzige, was man (je nach gerät) einstellen kann ist die Zoomstufe ab wann ein POI im Display auftaucht. Aber auch das können nicht alle Geräte. Ich lasse mir meine Pois beim 278 ab 300m anzeigen. Die System POIs erst ab 80m.

    Den Effekt kenne ich nur zu gut vom Quest2. Die Berechnung im Hintergrund zieht soviel CPU Zeit, das nichts mehr für den Redraw übrig bleibt.


    Liegt aber meist daran, das du zu wenig Zwischenpunkte verwendest und deine Route einfach zu lang ist. Ohne Zwischenpunkte muss er halt mehr berechnen.

    Welche Firmware verwendest du?
    Welche Mapsouce Version verwendest du?
    Welche USB Treiber Version verwendest du?


    Sind MS und USB auf dem letzten stand? Ist das 276 direkt an USB angeschlossen oder über einen Hub? ISt das Gerät während der Übertragung mit externen Strom versorgt?

    Da ist wohl ein Dichtgummi drin, oder? Also beim auseinanderziehen der Gehäuse Hälften vorsichtig sein um den nicht zu beschädigen, immer gucken ob der irgendwo hängt falls der an beiden Seiten kleben sollte. Anonsten wüsste ich nichts.

    Die Audio 3.0 ist in meinen Ohren einfach besser verständlich und kling sauberer. Es gibt eigentlich keinen Grund sie nicht zu installieren.

    Nach dem Update hat das Gerät Werkseinstellungen. Dabei kann es sein, das die Feindaten, sprich das Kartenmaterial, einfach nicht aktiviert sind. Sieh mal auf der Karteninfo Seite nach,ob der Haken bei deinem Kartenmaterial gesetzt ist. Wenn ja, mal rausnehmen und neue reinmachen. Evt hilft das ja schon.

    Für Screenshots vom Gerät kannst du dir bei Garmin das Programm xImage runterladen.


    In Mapsource selektierst du die benötigten Kartenkacheln. Im Seitenmenu auf dem Tag Karten siehst du nun wieviel Kacheln selektiert sind. Beim Quest1 gehen maximal 243MB an Kartendaten aufs Gerät. Unten drunter steht wieviel MB du belegst.


    Anschließend überträgst du alles ans Gerät. Dabei baut MS erst mal einen Kartenindex auf (rappelt auf der Platte), dann wird aufs Gerät übertragen (Meldung im Display des Geräts). Wenn der Upload fertig ist auf dem Gerät kontrollieren ob das Kartenmaterial aktiviert ist (Karteninformationen) und dann sollte es eigentlich gehen.


    http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=17682

    1. wie lösche ich alle im Gerät enthaltenen Karten

    Jedes Kartenupload löscht alle vorher installierten Karten automatisch. Das genau wird dein Problem sein. Du musst immer alle Kacheln gleichzeitig hochladen die du benutzen willst.

    Zitat

    2. wie erstelle ich einen wie Du sagst, kompletten Datensatz.

    Du installierst auf deinem PC Alle deine Karten. In Mapsource wählst du dann die Kacheln aus, die du zum Gerät übertragen willst. Tool Kartenfunktionen. Selektierte Kacheln werden Rosa.

    Ja, Mapsource 6.12.4 kann Tracks nach Benutzervorgaben ausdünnen. Doppelklick auf den Track bzw Eigenschaften vom Track aufrufen und dann auf Filter Klicken. Dann kannst du z.b. bei maximale Punkte eine 500 eingeben und MS bereinigt die Punkte selber.

    Der Bug mit den Serpentinen und Kehrtwenden vermeiden tritt nur unter einer bestimmten Bedingung auf. Ich habe mir zusammen mit Andreas W. hier aus dem Forum diese besagten Stellen genauer angesehen und dabei festgestellt das immer dann der Fehler Auftritt wenn direkt in der Kehre ein weg abzweigt.


    Das sind meist unbefestigte Trampelpfade oder Wanderwege, die in hoher Zoomstufe im Kartenmaterial sichtbar werden. Existiert in der Spitzkehre ein solcher Weg kommt das Navi beim Routing auch schon mal auf die eine Abbiegung anzukündigen.


    Wenn man nun Kehrtwenden vermeiden einstellt und möglicherweise auf eine Wintersperre trifft, gibts ganz wilde Routings. Die führen einen manchmal sogar über die Wanderwege in den Alpen.


    Thema Wintersperren: Inzwischen scheint sich raus zu kristallisieren das tatsächlich ein Datum hinterlegt ist wann die Sperre aktiv ist. Einige Benutzer berichten, das sie jetzt über den Pass routen können der im März noch beharlich das Routing verweigerte (am Gerät). Im aktuellen MS lässt sich, wie oben beschrieben, die Passperre generell deaktivieren.