Beiträge von mike_hd

Zitat von tourenfahrer54

Da für müsste die ganze ZUMO und NÜVI-Sippe ein anderes Display haben.

Das Nüvi550-Display kann man nicht mit den anderen Nüvis vergleichen, das 550er ist ungleicher heller einstellbar und auch bei direktem Sonnenlicht kein Problem.

Zitat von blue0711

Ein großräumiger Ausdruck einer Region in Maßstabstreue und Detailierung der digitalen Karte ist IMHO nicht mehr durch den §44a gedeckt, weil es schon daran fehlt, dass der Ausdruck "einen integralen und wesentlichen Teil eines technischen Verfahrens" darstellt.
Schliesslich bräuchtest Du ja schon Fremdsoftware, um das zu erstellen.

Nicht unbedingt. Wenn man einen Großformatplotter hat, kann man auch in A0 und größer drucken.

Aber das Problem ist ein ganz anderes:
Wenn man aus MapSource druckt, wird im Prinzip eine Bildschirm-Copy erstellt. Und da MapSource die Details in Abhängigkeit des Zoomfaktors darstellt, geht nur klein und detailliert, oder groß und grob.
Die Qualität eines solches Drucks ist eher bescheiden.

Ohne das mal jetzt alles genau nachgelesen zu haben:

Eine routingfähige Karte braucht eine xyz.mdx-Datei und für das kachelübergreifende Routing noch eine xyz_mdr.img.

Werden diese Dateien bei diesen Verfahren erzeugt?

Zitat von kirschm

Das Problem sind wirklich Waldwege (siehe mein Screenshot weiter oben). Schaut man sich Waldwege auf OSM an, dann sind fast alle beim Übergang zu einem anderen Weg kurz unterbrochen. Das sind keine Einzelfälle sondern ein Massenphänomen. Deshalb kann das Routing hier auch nicht funktionieren (CN2009 zeigt jedoch keine Weg-Unterbrechungen). Wie gesagt, bin kein OSM-Guru, aber gerade fürs Autorouting zu Fuss oder Fahrrad, müsste die Routingintelligenz solche Weglücken (oft nur ca. 1-2Meter lang) als durchgehend interpretieren, ansonsten funktioniert Waldwege-Routing nie.

P.S.: das Waldwege-mit-Lücken-Problem scheint besonders in Luxemburg zu bestehen. Habe mir mal meine Gegend (Schönbuch bei Herrenberg) auf OSM angeschaut... hier sind alle Wege durchgehend und Routing müsste funktionieren.

Leider kann ich das nicht selbst mit Deiner Deutschlandkarte ausprobieren

Liegt natürlich daran, dass die Mapper die Wege nicht richtig verbunden haben. Mit Potlatch ging das ja bis zu einer gewissen Zeit nicht richtig.

Habe mal die Karte in meiner Gegend probiert und da gab es mit dem Routing keine Probleme, auch nicht an Spitzabzweigen.
Auch meine Problemstrecke (NICHT über die Fagrradbrücke) wurde richtig geroutet.

Hast Du mal eine ältere Version von GPSMapEdit ausprobiert?

Was für eine Internetz-Konfiguration hast Du denn genau? Also die ganzen Gerätschaften.

Zitat von Olfi66

Was mich wundert ist, daß einige Leute scheinbar wenig Probleme mit der Ablesbarkeit haben und das sogar auf dem MTB. Gibts das Oregon etwa mit unterschiedlichen Displaytypen bzw. unterschiedlich hellen Hintergrundbeleuchtungen?

Wohl eher nicht. Der Trick ist der, dass man das Gerät je nach Lichteinfall in einem gewissen Winkel halten muss, dann geht es ganz gut.
Heute bei strahlendem Sonnenschein und direktem Licht auf's Display war es sogar recht gut abzulesen. Wie gesagt auf den Winkel kommt es an.

Hast Du auf Deinem Rechner ein Verzeichnis C:\GoogleMaps ?
Da schreibt GPSMapEdit die Tiles rein.

Also ich habe keine Probleme auf die Google-Maps zuzugreifen. Habe auch nichts und nirgends was einstellen müssen.
Wenn man die Einstellungen auf offline setzt, greift GPSMapEdit auf die Daten im Cache zu.
Trenne ich den Rechner vom Netz, kommt die Meldung "FAILED" und nicht "Not Found" wie bei Dir.

PS.: http://maps.google.com/ funktioniert bei Dir?

Es gibt von Garmin Rasterkarten von GB, welches das nüvi550 nun auch verarbeiten kann.

Welche Einstellungen hast Du bei "Tools", "Options", "Google Maps"?

Hab' jetzt auch mal gemessen, wie lang die Eneloop halten. Im Schnitt gut 10 h mit Beleuchtung auf 100% und Kompass an.

Zitat von Klaus_K

Hi Smithy1,
für das Routen zum Zielort reichen doch heute im Allgemeinen schon die
routingfähigen OSM-Karten.
Zudem hast Du für das 60er doch jetzt auch die Option Lifetime-Update!
Wir etrex-User sind da natürlich die gearschten.....
Das nehme ich Garmin übel.
Wenn sich daran nichts ändert, werde ich in Zukunft auch die OSM nutzen.
Schade eigentlich, aber was will man machen.
Schau Dir doch mal die routingfähige OSM-Deutschland von:
http://emexes.powweb.com/osm/download.html
an. Die sind gar nicht schlecht.

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Naja, hast Du das schon mal ausprobiert?
Über die Autobahn geht es ja vielleicht, aber sobald es auf kleine Straßen geht m.E. nicht mehr.
Wenn ich hier zum Nachbarort (jenseits des Neckars) route, schickt er mich über eine Fußgänger/Fahrradbrücke ...

Ausserdem sind die emexes-Daten inzwischen uralt, von August 2008.

Wäre nur schön, wenn Garmin mitliest, dass man auf offensichtliche Fehler und Mängel bei Geräten und Software genau so schnell reagieren würde ...

Mit dem aktuellen Firmware-Update wandert der Maßstab nach rechts.

Zitat von AndreasL

Nur verdient Garmin nichts an den Geräten, sondern am Kartenmaterial Ist wie bei den Tintenstrahldruckern

Ach was! Bei den Straßengeräten vielleicht.

Aber bei den Outdoor-Geräten bestimmt nicht. Oder warum kann Garmin jahrelang eTrexe wegen einer losen Gummiverklebung gegen neue Geräte tauschen? Würden sie nicht machen, wenn sie teuer in der Herstellung wären!

Zitat von skyhopper

Das der Garmin Karten Standard mittlerweile - durch die Hintertür - offen ist, wird Garmin nicht gefallen, die Mehrheit der Nutzer hat aber einen Nutzen davon.

Es wird ihn vielleicht nicht gefallen, aber auch Garmin zieht einen sehr großen Nutzen daraus.
Schließlich verlinken sie ja auf ihrer eigenen Web-Site zu Third-Party Maps.
Und einige Leute dürften sich auch wegen der freien Karten ein Garmin kaufen!

Die additional waypoints für die Stages musst Du separat als Wegpunkt oder POI auf's Gerät laden.

Schauen wir doch mal was andere Geräte kosten:

Top-Modell von Lowrance, Lowrance Outback: 550 US$
Straßenkarte, keine Topo, nur D: 200 US$
Sieben Karten für ganz EU kommt damit auf lockere 1400 US$ ...

Das Bushnell Onix350 kostet 467 US$
Keine Karten, nur Satellitenbilder.

Delorme GPS PN-40SE mit Topo US 1:100.000 macht 500US$

Jo, Garmin ist teuer und zockt ab ...

Problem dürfte wohl, wie schon aufgeführt, sein, dass es keine Standards gibt für diese "erweiterten" Typen.
D.h. was bei einer Topo CH passt, wird bei einer Topo D oder Topo CZ vermutlich anders gelöst sein und daher nicht passen.