Beiträge von hubi85120

Zitat von HeinzH

Einspruch!

Wenn die USB Verbindung in XP (ordnungsgemäß) getrennt wird, schaltet der Zumo ab.

dann scheint es verschiedene Varianten zu geben - weder unter XP-Prof noch Home mit SP1 /-2 /-3, weder mit USB 1.1 noch USB2 erfolgt nach der Trennung via "Hardware trennen" eine Abschaltung bei meinen Rechnern. Auch unter W2K war dies nicht der Fall. Wenn das bei Einigen so ist, dann liegt das möglicherweise am USB-Kabel.
An meinen Kisten sind Standard Mini-USB-Kabel von der Kamera, dem MP3-Player, etc dauerhaft angesteckt; die Orginal-Garmin-Kabel sind noch in der Tüte

ums für mich zu konkretisieren - der "gute Ruf" ist mir nicht ganz so wichtig; schlimmer finde ich es, wenn man die Information die man sich erschliessen möchte unter der "Troll"ware heraus suchen muss.
Nicht nur dass Threads dadurch unnötig in Länge gezogen werden, aufgrund des Diskussionsabrisses zum Kernthema wird bereits Geschriebenes immer wieder neu verfasst.

Das hat aber nicht nur mit den Trollen was zu tun - es ist auch eine Frage der Disziplin, denn wer nicht wirklich etwas Neues beizutrgen hat oder nur einfach jemandem beipflichtet, sollte sich überlegen, ob sein Beitrag wirklich sein muss.
Zugunsten der Übersichtlichkeit und der Themenaufbereitung wäre er möglicherweise zu vernachlässigen.

Aber das ist ein grundsätzliches Thema vieler Foren (ich moderiere selbst ein Forum) - die Regel "im Zweifelsfall einfach mal Schnauze halten", ist Vielen nicht (mehr) bewusst und die Anonymität des Internets lässt viele vergessen, wie sie im realen Leben handeln würden

Zitat von Lampe1

Am besten lässt deinen Zumo aus dann Stürzt er auch nicht ab

sehr konstruktive Bemerkung - genau die Problemlösung, die der Fragesteller braucht um sich in unserem Forum so richtig wohl zu fühlen

Hallo Harald

eine Möglichkeit wäre es mit dem Webupdater dieselbe Firmwareversion nochmals installieren zu lassen. Das führt zum Neuschreiben von Konfigurationsdaten.

Eine weitere Möglichkeit wäre der Downgrade auf Version 4.5 - manche sagen, dass ab da der Zirkus mit dem Abschalten erst so richtig losging. Die Versionen findest du zB unter http://www.gpsinformation.org/perry/agree.html

kann da meinen Vorschreibern nur beipflichten - als Umsteiger von TomTom hatte ich vor 2 Jahren ähnliche Probleme, die aber auf den Erfahrungen mit TomTom, Navigon und Co basierten - Garmin tickt da ein wenig anders (und inzwischen muss ich sagen auch eindeutig Motorrad-freundlicher) als die v.g. Anbieter. Schon nach ein paar Wochen war das dann eigentlich alles soweit klar, dass ich den Zumo nicht mehr eintauschen wollte,

Allerdings muss man sich die Garmin-Philosophie erst erschliessen; das geht aber eigentlich recht schnell, wenn man sich mit dem Gerät beschäftigt und mal testweise Routen abfährt. Wenn dann Probs auftreten, dann wird dir hier im Forum auch durch die Suche oder per Thread geholfen.

Zum Thema Abstürze - du bist da nicht alleine und Allheilmittel scheint nicht verfügbar zu sein. Was sich aber langsam herauskristallisiert, scheint zu sein, dass der Zumo bei speicherintensiven Operationen aussteigt. Speicherintensiv wird dabei beeinflusst von der Auslastung des Gerätespeichers, von der Detailierung der Kartenansicht, von MP3-Dateien, dem Bluetoothsystem und den POIs.

Versuch mal alles wegzudrehen, was nicht wirklich benötigt wird (zB Annäherungsalarme) oder nice-to-have POIs zu entfernen. Eventuell auch MP3 auf SD-Karte legen. Und dann mal das Gerät zurücksetzen

Bei meinem 400er habe ich die Karte auf SD und zusätzlich ca 5GB MP3 auf einer 8GB SDHC-Karte; POIs habe ich nur mit den Alpenpässen und deutschen Hondahändlern. Absturz ist mir bisher erspart geblieben. Obs allerdings daran liegt ???

Eine gute Idee

was mich allerdings bei den genannten Zusammenfassungen ein wenig stört ist die Länge des Threads; die (manchmal sinnvollen) Ergänzung einzelner User sollten lieber von einem Mod oder dem Themenowner im Ursprungsbeitrag eingearbeitet werden und der Thread selbst zugunsten einer besseren Lesbarkeit vom Ballast befreit werden.

Manchmal ist ein bischen weniger eindeutig mehr

die Frage welches Gerät besser für dich ist, wird dir hier definitiv Keiner beantworten können. Der Rider ist für sich betrachtet gut und der 660er sicherlich auch nicht mies.

Unterschiede bestehen primär im zusätzlichen MP3-Player, der Routenplanungssoftware mit identischem Kartenmaterial und dem besseren Gerätemanagement vom PC aus, was Garmin mehr gegenüber dem Rider hat.

Wenn das für dich wichtig ist, spricht Vieles für Garmin

hatte kürzlich das Problem bei einem Rettungsdienst den Standort zu melden - mit einem Tip auf dem Bildschirm die Kartendarstellung angezeigt und im entsprechenden Zoom sind die Strassennamen ablesbar. Hat für den Notfall völlig gereicht

bin auch für ein eigenes Unterforum für den 660er. Da dessen Bedienung und Hardware sich in weiten Teilen von den bisherigen Zumos unterscheidet ist er unter den 400/500/550ern ebenso ein Exot wie zB ein 2820 o.ä.

Dumme Frage

warum nicht einfach den Zumo an PC anstöpseln und Daten mit Mapsource vom Gerät auslesen.

Hat bei mir bisher immer funktioniert

ein prüfender Blick ins Handbuch verrät, dass er NT-kompatibel ist. Aber auch die Bezeichnung der Karten (City Navigator NT ...) ließ sowas schon vermuten

Sorry, aber mir erschliesst sich die Frage noch nicht - wo ist das Problem?

leg die Einstellung für die Tankreichweite auf 0 fest, dann ist die Tankanzeige weg

Könnte mir als Ursache vorstellen, dass der Zumo mit seinem Arbeitsspeicher - nicht zu verwechseln mit dem internen Speicher - bei manchen Operation an seine Grenzen kommt und mit Abschaltung reagiert. Stelle mir vor, dass TTS-Vorgänge, BT-Betrieb und komplexe Neuberechnungen ihn da recht belasten. Sofern der interne Speicher zum Swappen benutzt wird, trägt die Vergrösserung des Kartenmaterials nicht zur Verbesserung der Situation bei.
Mein 400er mit Kartenmaterial ausschliesslich auf SD und damit freiem internen Speicher hat das Prob nicht

Nur so als Idee

Hallo Andreas

wie schon von mir geschrieben - die angebliche Wendestelle ist an einer Stelle, wo weit und breit kein Routenpunkt ist. Das Thema mit Routenpunkten auf der Gegenfahrbahn kenne ich aus eigener "Zumo-Lehrzeit" zur Genüge, so dass das auszuschliessen ist.

Kartenmaterial auf Zumo und PC zur Planung ist identisch

@heinz
Planung am PC mit aktueller Version von MS; Kartenmaterial CN2010 am PC und Zumo; Übertragung als Route aus MS heraus auf Zumo.

Also eigentlich alles bilderbuchmässig - und trotzdem, ...


Davon abgesehen - wenn es in der Routenplanung begründet wäre, wäre die Fahranweisung reproduzierbar. Hatte aber eingangs schon geschrieben, dass ein erneutes Anfahren der Stelle mit neu gestarteter Route die Meldung nicht mehr ansagen lässt

Bei meinem Zumo habe ich in den Ausschlüssen Kehrtwenden markiert, so dass beim Routenverlassen eine Neuberechnung ohne die Navigationstodesstrafe "Bitte wenden" erfolgt. Klappt auch ganz gut und alles wäre gut, wenn ...

... da nicht zwischendurch ohne erkennbaren Anlass immer wieder Aufforderungen zum Wenden kämen. Die Wendeaufforderung kommt an Stellen, wo weit und breit kein Wegpunkt, keine andere Fahrspur, keine Einmündung mit Gegenfahrbahn ist. Und sie kommt auch recht selten; bei einer 150km Tour so ein-/zweimal.

Einfach zwischendurch auf freier Strecke kommt die Ansage "in 800m bitte Wenden". Testweise bin ich sogar schon mal nach dem Kommando die Route ein Stück zurück gefahren, hab die Route neu gestartet mit dem Effekt, dass das Wendekommando jetzt nicht mehr kam, was die Vermutung naheliegen lässt, dass es nichts mit der einzelnen Route an sich zu tun hat, sondern am Zumo liegt.
Wie schon aus dem Titel ersichtlich - ich habe gelernt Aussagen von Frauen auch mal zu überhören :D, so dass das jetzt kein Problem ist, aber lästig ists schon.

Kennt jemand dieses Fhänomän auch oder hat gar eine Lösung dazu?

Zitat von Isarflimmern

Mit was für einer Sprache fahrt Ihr denn 'rum? Versucht's mal mit 'Deutsch',... . Ich hab wieder 'nen nagelneuen zumo und bei 'Steffi' ist er nach der Neuberechnung wieder ausgegangen. Mit 'Deutsch' hatte ich den ganzen Tag keine Probleme. Ich wollt's nur mal testen, ob's am alten Gerät lag,....

Gruß Jürgen

Edit: Beim alten waren Auto- und Motorradhalterung betroffen.

Klingt plausibel - mit meinem 400er ohne TTS hab ich auch keine Pribleme.

Lässt sich das Thema ausgehen auf den 550er beschränken oder gibts auch 400/500er-Nutzer die das Problem haben?

mein eeePC 1000 jst klein und leicht genug, um ihn auf längeren Motorradtouren im TC mit zu nehmen. Noch kleiner als die 10 Zoll möchte ich das Display nicht mehr haben, da sonst Informationen nicht mehr komfortabel darstellbar sind.

kann dich beruhigen - bei meinem 400er ist das definitiv nicht der Fall. Minimal Nachhinken ist konzeptbedingt, aber das bewegt sich immer im max-1 Sekunden-Rahmen und ist kalkulierbar.

Noch ein Hinweis - da ich in ansehbarer Zeit keine Trips nachz Portugal, Sizilien, Griechenland oder Schweden geplant habe, habe ich nur das Kartenmaterial von Deutschland und Nachbarländer auf dem Navi (genauer gesagt auf SDHC-Karte) - in Summe ca 600MB. Und sollte ich wirklich doch wider Erwarten einen Trip in Regionen mit fehlendem Kartenmaterial vorhaben, dann lade ich die halt einfach neu dazu

Wo gibts denn mit der aktuellen FW 4.6 ein echtes Problem?

Zugegebenermassen habe ich meine Zumo-Softwareinstallation nicht mit eigenkreierten Firlefanzkarten oder Sprach-, Text- oder Kartenfarbenverbiegeaktionen vergewaltigt und muss deshalb nicht entäuscht sein wenn diese Bastelösungen Probleme verursachen