Übel ist auch, dass Worte, welche für die Straßennaviagation vorgesehen sind, für Menüpunkte verwendet werden.
Z.B. staht dann da statt "ein" "auf" und wenn man das ändert, schreibt die Navigation "ein Straße" statt "auf Straße" .....
Sehe gerade, Du bist auch darauf reingefallen ...
Übel ist auch, dass Worte, welche für die Straßennaviagation vorgesehen sind, für Menüpunkte verwendet werden.
Z.B. staht dann da statt "ein" "auf" und wenn man das ändert, schreibt die Navigation "ein Straße" statt "auf Straße" .....
Es gibt - leider, leider - beim Oregon (und Colorado), wie bei dem ganzen Nüvi-Kram, keine benutzerdefinierten Wegpunktsymbole mehr.
Vermutlich war das Handling via XImage zu Support-bedürftig und darum wurde das eingestellt, schade.
Es bleibt also nur via POI-Loader Wegpunkte mit eigenen Symbolen (die dann auch größer sein können) auf das Gerät zu laden.
Hättest mal die Details auf "hoch" setzen müssen, dann wäre es ein (klein wenig) besser.
Also im Trimble Planning ist der 31er da, steht ca. SW und geht nach W, 30° auf 55° über der Horizont
Ach da gibt's die schönsten Geschichten: z.B. in der Rushhour (jo, da ist's noch schlimmer) auf dem mehr oder weniger verstopften Zubringer zu einer Autobahn, fährt einer seelenruhig mit seinem beladenen Fahrrad gegen die Fahrtrichtung, immer wieder haarscharf an Bussen und Lkws vorbei ...
Mit dem Trimble Planner kann man sich das auch sehr schön anzeigen lassen.
Läuft zwar ein bisserl schnell, aber ganz normaler Verkehr in Asien ...
Also bei mir zeigen ein Oregon und ein VistaCx gerade beide 1002 hP an.
Aber bei Dir ist das eine Abweichung von 0,3%, nicht gerade viel für ein Messgerät.
Aber hoffentlich ist so was dann abschaltbar ....
Für das letzt genannte gibt es jetzt hier auch eine Ausführung mit modernen "breiten" Weg.
Damit das auch auf kleinen Displays (Vista, 60er) beim rauszoomen noch ansehbar ist, sind die Wege/Straßen drei Pixel breit. Die Unterscheidung dann durch die Farben. Wenn die Linien breiter sind, gibts beim rauszoomen nur noch Linienmatsch.
Für Colorado/Oregon, sind die Linien vielleicht etwas schmal, geht aber auch.
Verwende das TYP-File jetzt für alle Karten (auch CityNavigator), außer bei solchen, welche ein eigenes stark modifiziertes verwenden, wie Topo D v2 und z.B. Topo E.
Naja, um Erhebungen zu sehen, muss es erst mal Erhebungen geben ...
Davon abgesehen, ist ganze ziemlich nutzlos.
p.s. @weber ist bei mir lange her, dass ich mich für gps mehr als nur benutzen interessierte, aber Trimple hat mal eine Software kostenlos verteilt, mit der man einen Teil von Aspekten bei DOP nachrechnen und durchspielen konnte. Vielleicht kannst du Dir die ja noch ergoogeln
Das ist die Trimble Planning Software. Ist prima, verwende ich ab und zu um mal nachzuschauen, wie die Werte waren bei einer bestimmten Trackaufzeichnung.
Mit der letzten Version kann man sich anzeigen lassen wo sich die beiden Galileo-Sateliten rumtreiben.
Wichtig ist sich immer wieder aktuelle Almanach-Daten runterzuladen.
Ich würde auch gerne eure Meinung hören, was noch verbessert werden kann.
Na, z.B. das Hintergrundpolygon auf die Kartengrenzen anpassen.
Zitat
Ich wollte noch Waldflächen einzeichnen. Da diese aber fast die ganze Karte überdecken habe ich ein großes Polygon gezeichent. Leider kommt es auf meinem Vista HCx aber zu Darstellungsfehlern.Mal sind die Wasserflächen im Vordergrund, mal die Waldflächen.
Die Waldpolygone um die ganzen Seen und Sümpfe zu zeichenn habe ich keine Lust.
Kann man via TYP-File und draw-priority beeinflussen.
Eins habe ich noch vergessen zu sagen. Komischerweise werden alle Berge in Fuss und nicht in Metern angezeigt. Auch dafür habe ich keine Erklärung.
VOR dem importieren der Höhendaten in den Map Properties auf Meter umstellen.
irgendwo muss ja auch noch ANT-Antenne sein, oder?
Rechnen wird doch mal: das 300er wird beworben mit 850 MB freiem Speicher, das 400t mit >512 MB.
Vermutlich wird der Speicherausbau der gleiche sein (wie ist das eigentlich bei dem Colorado USA?), dann bleiben 338 MB für diese 100.000er Topo.
Das wird vermutlich schon mit 20m SRTM-Höhenlinen für ganz Europa knapp.
Naja, wenn Du die Koordinaten eh abschreiben musst, warum machst Du das dann nicht gleich in MapSource. Dürfte nicht viel länger dauern.
(Wir haben (Arbeit) übrigens auch jemand im Team, der die zehn Stellen h.K. des Wirkungsgrades immer durch alle Rechnungen mitnimmt, bei einem Meßgerätefehler von 3%, von den anderen möglichen Abweichungen ganz zu schweigen.)
Wenn das ein Techniker ist, ist das ein schwaches Bild, sollte eigentlich wissen was signifikante Nachkommastellen sind.
was für eine version benutzt du den zum konvertieren vll liegt es daran?
Nach wie vor die 0085.
