Beiträge von mike_hd

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...


    Das finde ich allerdings merkwürdig. Tauchen da auch falsche Symbole auf, auch wenn keine einzige OSM-Karte auf dem Gerät installiert ist?


    Ja klar, bei der Topo D v2 ist das ja der Fall, OHNE irgendwelche OSM-Karten.
    Im übrigen auch bei einer selbstgemachten Karte, ohne irgendwelche OSM-Tools, sondern klassisch mit GPSMapEdit und cGPSmapper. Musst nur den ganzen Thread und die Links genau durchlesen.

    Zitat


    Da gebe ich Dir vollkommen recht. Aber so sehe ich das auch gar nicht.
    Das, was ich bislang gesehen habe, interpretiere ich anders:
    Die Überlagerung entsteht dadurch, daß die Garmin-Software die IDs der in der OSM-Karte definierten Symbole erkennt, die dazu gehörigen Garmin-Symbole berechnet/aufruft, einen kurzen Moment später anzeigt und dabei die Symbole der OSM-Karte überdeckt.


    Da es ja bei einer Garmin-Karte allein auch der Fall ist (s.o.), ist das völliger Quatsch.

    Mein Gott, ist das wirklich so schwierig zu verstehen?!


    Es IST ein Oregon/Colorado Firmware-Problem, wenn die Icons der Karten auf allen anderen Geräten wie z.B. 60CSx, eTrex Vista Cx, Nüvi 550 sowie auf XT und unter MapSource richtig dargestellt werden.



    Es hat also nichts mit OSM und deren TYP-Files zu tun, es werden ja auch andere, professionelle Karten, wie die Topo D v2 von Garmin selbst, falsch dargestellt.
    Dann ist das kein Feature, welchen Sinn sollte das auch haben, ein umdefiniertes Zeichen wieder mit dem ursprünglichen zu überdecken?


    Im übrigen wird gerade bei der Topo D v2 (und v3) extensiv vom TYP-File gebrauch gemacht, da sind OSM-TYP-Files noch weit weg davon.


    Überlagerungen zwischen verschiedenen Karten kann man ausschließen, dazu müssten die Symbole ja alle genau an der gleichen Stelle liegen, was schlicht unmöglich ist.


    Die Symbole stecken in den Karten, in der TDB schon gar nicht. Mit dem TYP-File kann man lediglich Kartenelemente umdefinieren.
    Leider ist zu den TYP-Files gar nichts dokumentiert, jeder kocht da sein eignenes Süppchen, auch im professionellen Bereich.

    Das Typfile der Garminkarte scheint auch dann die Anzeige zu dominieren, wenn die Karte inaktiv ist.


    Sorry, das stimmt so nicht. Wurde ja schon mehrfach erläutert: Es ist ein Firmwarefehler bei Oregon und Colorado, dass das ursprüngliche Zeichen (OHNE Typ-File) über das per Typ-File geänderte Icon wieder drüber gezeichnet wird.


    Beim eTrex sollte das nicht der Fall sein, ist bei der Topo D v2 auch nicht der Fall.
    Sollte es bei den OSM-Karten (kann ich nicht mehr ausprobieren) vorkommen, wird das andere Ursachen haben.

    POIs, die in der Wanderreitkarte nicht gerendert werden und somit ausschließlich in der Mtbk-Karte enthalten sind, werden "durchgeblendet" und zwar unabhängig davon, ob die Karte nun ausgeblendet ist oder nicht.
    Solange sich die Typfiles der Karten "vertragen", also keine widersprüchlichen ID-Zuordnungen enthalten, ergänzen sich die Karten, weil nun auf der Wanderreitkarte POIs auftauchen, die in deren Typfile gar nicht enthalten sind. Auch die Suchfunktion greift auf beide Kartendaten gleichzeitig zu.


    Das Problem dürfte ein anderes sein. Dass sich TYP-Files nicht "vertragen" kann eigentlich nicht sein, da sie immer der jeweiligen Karte zugeordnet sind.


    Mir ist aufgefallen, dass die Wanderkarte transparent z.B. über der Basemap liegt, welchen dann hin und wieder zu sehen ist. Vermutlich kommt das Verhalten daher.
    Im übrigen gibt es das Icon-Problem ja bei eTrexen, 60er und Nüvi nicht, ist also schon ein Colorado/Oregon spezifisches Problem.


    Die Suchfunktion greift immer auf alle installierten Karten zu, egal ob aktiviert oder nicht.

    Hintergrundbilder lassen sich zu jedem Profil extra zuordnen, und brauchen nicht erst manuell aufgerufen werden.


    ... aber nicht bei einem Dakota!

    Zitat


    Die bereits vorhandenen Bilchen sind wild ausgewählt, und tragen zu den Funktionen nichts bei !


    Überhaupt nicht bei den standardmäßigen Profilen beim Oregon:
    - bei Marine das Bild mit den Wassertropfen
    - beim Autorouting Asphalt mit Reifenspuren
    etc.

    Es wird eigentlich immer die barometrische Höhe aufgezeichnet.


    Aber um das sicherzustellen, sollte man die automatische Kalibrierung ausschalten, bedingt dann aber ein manuelles Einstellen des aktuellen Luftdruckes bzw. Höhe.
    Bei der automatischen Kalibrierung gleicht das Gerät die Höhe mit der GPS-Höhe ab. Im allgemeinen ist das genau genug und halt komfortabel, da man nicht manuell kalibieren muss.

    Wenn die Hunde die Geräte tragen sollen, sind GPS-Logger vollkommen ausreichend, robust sollten sie halt sein. Zu Loggern findet man hier aber jede Menge.


    Die aufgezeichneten Tracks kann man sich auch auf GoogleEarth ansehen.
    Oder halt die einzelnen Tracks in MapSource kopieren und dann auf der OSM-Karten anzeigen lassen.

    Nachtrag (von hier:(

    Zitat

    Besonders stark brach im jüngsten Quartal das Automotive/Mobile-Geschäft ein. In dieser Sparte musste Garmin einen Umsatzrückgang um 43 Prozent auf 260 Mio. Dollar melden. Das Marine-Segment verbuchte einen Umsatzrückgang um 32 Prozent auf 38 Mio. Dollar, während das Geschäft in der Aviation-Sparte um 31 Prozent auf 59 Mio. Dollar schrumpfte. Einzig die Outdoor/Fitness Sparte widersetzte sich dem Trend und konnte um 13 Prozent auf 80 Mio. Dollar zulegen.

    Insgesamt werden die Outdoor-GPS den Bach 'runtergehen, der Markt ist zu klein, und selbst der Marktführer vernachlässigt vorerst in seinem Forum den Outdoor-Bereich. :(


    Sehe ich nicht so: Bei Garmin war der Bereich Outdoor/Fitness im abgelaufenen Geschäftsjahr der einzige mit Zuwachs, auch beim Gewinn.

    Ich habe diese Tage mein Garmin 60csx über den Webupdater aktualisiert und nun lässt sich das Gerät mit der Speicherkarte mit der OSM-Radkarte nicht mehr einschalten.
    Eine andere Speicherkarte mit der "All in one Garmin Map" (OSM) lässt sich einschalten.


    Also, wenn sich das Gerät gar nicht einschalten lässt, würde ich eher auf einen Fehler der SD-Karte tippen.


    Schon mal die SD-Karte ohne OSM-Radkarte bzw. mit einer anderen ausprobiert, oder die SD-Karte mal neu formatiert?