Beiträge von drevi

Gebe dir völlig recht und gerade deshalb bin etwas verschnupft über lose heruntergeschriebene Beiträge. Schließlich sehe das auch eine Art Hobby oder zumindest zum Erstrangigen Hobby zugehörig.

Zitat von Daniela

1. Aus diesem Grund frage ich mich, warum diejenigen (ich habe keine Ahnung, wer es tun könnte), die in der Lage sind, dieses Problem zu lösen, es nicht tun. Vielleicht wurde das Problem nicht bemerkt?

2. Vielleicht denkt niemand, dass es wichtig ist?

Ich glaube deine Gedankenansätze solltest etwas neu sortieren.

1. Wer es tun könnte?

Niemand für Dich schon gar nicht Archie.

Jedes Gerät ist irgendwo anders, das muss Dir erstmal klar werden!

2. Wichtig? Na ja. Früher gab's Campingführer von ADAC.

Es ist schön dass jemand schon vor Jahren aus Spass diesen Daten-Sammelwut anstieß.

Heute ist das Archies Camping. Ohne das Mitmachen anderen wäre es aber nie so umfangreich gewachsen. Ist quasi ein OSM Projekt.

Was du als wichtig erachtest ist einem anderem völlig schnuppe und umgekehrt.

... und es gibt dann so Hansel wie Archie der die Daten liefert oder ich, der Dir dann die Lösung für deine Probleme präsentiert...

bist Du eigentlich Manager ???

nix für Ungut

Zitat:

"Wenn du es geschafft hast, sie alle zu ändern, dann wage ich es, dich nach der Lösung zu fragen. Sicherlich wäre diese Lösung auch für andere Kollegen von Interesse, die Situation ist für alle 276Cx gleich.

Ich möchte hinzufügen, dass Archie selbst seine Datei offenbar nicht an die Anforderungen des 276Cx anpassen konnte oder kann, obwohl dies eine wichtige Sache ist!"

Archies ist absolut ok.

Er stellt eine geräteübergreifende Format und zusätzlich noch herstellerspezifische Formate für die Rumtreiber im www kostenlos zu verfügung. Finde klasse.

Archie wird niemals die Idee kommen es speziell für einzelne Geräte was anzupassen und das würde ich selbst auch nicht anders machen.

Es gibt heutzutage im tiefe des Internets immer ein Tool und oft haben es schon die meisten am Rechner (hier Exel, OpenOffice, BC ).

Etwas Suche im WWW über Dateiformate und Wandlungsmöglichkeiten tut da wunder!

Das machen ist das Eine, es niederzuschreiben wie(?) ist das andere.

OK. Ich versuche mal mit einem crashkurs.

Schritt 1.

Von Archies Seite ( http://www.archiescampings.eu/by-countries_dui/ )

auf "LADEN SIE DIE GEWÜNSCHTEN LÄNDER RUNTER" klicken.

Es werden alle Länder in verschiedenen Formaten runtergeladen.

Den Ordner "GPX-eXchange-http://www.archiescampings.eu..... " öffnen.

In diesem Ordner sind die einzelne Länder als .gpx Dateien abgelegt.

Schritt 2.

BC öffnen und neuen Listenordner anlegen.

Diese Ordner soll dann markiert sein/bleiben.

Zu dem Ordner "GPX-eXchange-http://www.archiescampings.eu..... " wechseln und eine der .gpx Dateien im BC öffnen.

BC sollte automatisch eine neue Liste in dem vorhin neu erstellten Listenordner mit der Name der gpx-Datei erstellen, z.B. "archies_de".

(Alternativ kann man den Import händisch aus BC auslösen)

Schritt 3.

Erstelle am Rechner einen neuen Ordner z.B. "Archies_mod" um die in diesem Schritt zu ändernde Dateien zu speichern.

Wechsel zu BC

Exportiere aus BC die Liste "archies_de" als .csv (!) in den vorhin erstellten Ordner.

Öffne die .csv-Datei in Tabellenkalkulation.

(Wir hatten vor ein paar tagen ziemliche Probleme gehabt mit Exel. Ich habe versucht einem Freund per Telefon eine ähnliche Vorgehensweise zu leiten. Hierbei hat Exel jedes mal die Datei verhunzt. Ich selbst nutze kein Exel, am Mac habe entweder Numbers oder OpenOffice, mit den beiden weiss dass es reibungslos geht.

Nachfolgend die schritte im OpenOffice. Kürzel OO)

OO öffnet mit dem Fenster "Textimport - "archies_de.csv".

Bei den Trennoptionen muss der Haken bei "Komma" gesetzt sein.

Im Bereich Felder musst Du alle Spalten markieren und dann den Spaltentyp von "Standard" auf "Text" ändern.

dann OK

In der generierte Tabelle müssen als erstes die Zeilen 1-22 markiert und gelöscht werden.

Die erste bestehende Zeile muss dann folgende Spaltenüberschriften haben:

Als nächstes müssen noch Zeilen am unteren Ende der Tabelle auch gelöscht werden und zwar,

Alle Zeilen nach dem höchsten Zahl in der ID Spalte markieren und löschen.

Jetzt die gesamte Spalte "name" markieren, kopieren und in die Spalte "cmt" einfügen/überschreiben.

An diese überschriebene Spalte den Spaltennamen wieder auf "cmt" ändern.

Es müssen alle Spalten so heißen wie weiter oben!!!

Jetzt kann man nach belieben in der Spalte "name" stehende Texte bearbeiten/überscreiben.

Dass sind nachher die Namen die man unter cx/find-menü/extras... als Name findet.

(Ich habe nicht jedem den gleichen Namen vergeben, habe einen Länderkennung +Camp und eine aufsteigende Nummerierungl an den Namen angehängt. Steht aber jedem völlig frei.)

(Mein Beispiel siehe im Foto im Post #3)

Jetzt musst Du die geänderte Tabelle mit "Speichern unter..." als .csv speichern.

(Beim speichern springt beim OO ein Auswahlfenster auf ob die Datei "Aktuelles Format beibehalten" oder "im ODF Format speichern" gesichert werden soll.

"Aktuelles Format beibehalten" klicken!!! )

Schritt 5

Mit GPSBabel die editierte .csv-Datei wieder in .gpx-Dateiformat wandeln.

Die notwendige Einstellungen im GPSBabel stehen im Post#14

Warum wieder in .gpx Wandeln?

Erklärung:

POILoader kann zwar .csv Dateien lesen und übertragen, interpretiert sie leider falsch bzw. ich habe keine Ahnung wie die .csv verändern muss damit der Progi die Daten richtig interpretiert.

Wenn ich die tupfergleiche Datei über GPSBabel in .gpx konvertiere, ist alles wie es soll.

Die mit POILoader aus .csv übertragene POIs an cx erscheinen am cx auf der Südhalbkugel, also es vertauscht lat und long.

Keine Ahnung wieso, außerdem weitere Ungereimtheiten gibt es auch noch..... Bug??

Also ab zu Post#14

Grund für deine Anzeige ist die begrenzte Zeichen-Anzahl für den Namensfeld

ja,

Als .csv Datei die ursprüngliche Name in die Description Spalte kopieren oder verschieben.

Ich habe die Namen dann mit Camp+Länderkennung+fortlaufende Nummer geändert da sonst am Bildschirm zu arg zugemüllt wird. Hier „CAMP CH 272“

Foto wenn gewünscht nachher, vom iPad kann ich keins hinzufügen😳

Anschlagpuffer gibbet im

Bauhaus, Conrad oder der Elektronik Laden um die Ecke.

Autozoom

Ja es ist wesentlich besser als beim 278er, aber ich wünschte da würden die Programmierer den workflow von Zumo umsetzen.

Der Zumo schreibt in eine Datei die gewählte Zoomstufen für 2 Geschwindigkeitsbereiche.

Bis 100km/h und drüber und behält es dann zumindest bis zum Ende der Routing.

Bildaufbau

Es ist noch ruckelig, da aber der cx ein Navi und kein Fernseher ist wo man dauerhaft reinglotzt, ist es mir beim Fahren nicht negativ aufgefallen.

Bildaufbau beim zoomen dürfte aber wirklich besser werden. Beim planen oder anschauen der gerade berechnete Route kommt es einem immer noch wie eine Ewigkeit vor bis die Karte vollständig ist.

Wohlgemerkt es ist ein unterschied ob NT oder OSM Karten aktiviert sind. OSM ist ja vollgestopft mit Infos die man nicht wirklich braucht... (Ampeln, Notrufsäulen etc,).

Das stresst die Prozessorzwerge zusätzlich.

Mit NT geht es flotter aber da ist auch noch viel Luft nach oben.

Abstürze

Erstaunliche Weise bisher keine

Haptik

Die gummierte Knöpfe der 278 waren besser zu ertasten, ist aber gerade noch ok.

Was mehr gewöhnungsbedürftig ist, ist der Joystick. Der ist viel zu weich im Vergleich, zu wenig Widerstand was selbst in der Stadt mit Handschuhen zu Falscheingaben führt. z,B, wenn mann die Karte etwas bewegen will um die bevorstehenden Abschnitt zu sichten. Ohne wirklich hinzusehen geht beim Fahren meist schief.

Solltest einen Mac nutzen, musst erst mit Hilfsprogrammen wie Onyx, Deeper u.ä. versteckte Dateien sichtbar machen.

Mit Onyx und Deeper kann man aber auch am Mac was vermaiern, also Vorsicht und von meiner Seite ohne Gewähr!!!

Zu PC kann ich leider nichts sagen.

Zitat von hans.j

Hallo,

Gibt es eine Möglichkeit auf den nicht sichtbaren internen Speicher des Zumo zuzugreifen?

Ich hätte da noch eine Idee welche ich gerne umsetzen würde. Dafür müsste ich aber etwas tiefer im System wühlen als von Garmin vorgesehen.

Gruss Hans

Sorry Hans,

aber wenn den MTP Modus schon nicht wusstest, würde auf dem internen Speicher sehr vorsichtig sein. (Backup und zwar ALLES!)

Zwischenruf & Veto

Der Zumo 590 tut das nicht automatisch!

Man kann einen Track nur Anzeigen aber auch zu Route wandeln und dann navigieren lassen !!!

Finde ziemlich praktisch und es geht ruckzuck ohne lange Wartezeit.

Zitat von quattrochris

Mich dort einarbeiten, abändern, Europa Map download+ Moto-Route erstellen sowie neu auf die Navi installieren, alle Routen neu berechnen lassen also mal locker 2-3 Tage sind es mir nicht wert.

Gebe Chris absolut Recht. Am längsten dauert wohl das Einarbeiten und die Zeit dafür muss dann von Familie oder Hobby abgezogen werden.

Ich lasse da gerne den Vortritt Denen die das Kartenerstellen quasi als Hobby haben/betreiben und nehme die teilweise unzulänglichkeit der OSM-Karten zum Mofetzen in Kauf.

Das liegt leider an dem OSM Kartenmaterial.
Habe selbst OSM lange getestet.

So etwas kommt daher dass im OSM Pfadenattribute falsch oder gar nicht für die Straßen eingetragen wurden, wie z.B. max. Geschwindigkeit, Art des Wegstückes, Belag etc,

Trotz OSM Karte werden bei der Routenberechnung im Gerät die Algorithmen vom Gerät mit den Optionen vom Gerät verwendet.
Dann kann es passieren das z.B. ein Straßenstück auf der Karte nicht berücksichtigt wird weil diesem Stück die zum Algorithmus passende/notwendige Pfadattribut fehlt.

Sowas muss man bei OSM leider in Kauf nehmen.
Ich plane auf Garmin Straßenkarten und verändere die Route evtl. im OSM.
Halte trotz diese Mängel bei OSM den Karten Satz toll wenn man die Umgebung bis ca. 100 km erkunden möchte.

Habe gerade nachgeschaut. Zuletzt von 3 tagen wurde dann ein fehlendes Teilstück ergänzt.
Vl.passts jetzt?

gmapsupp.img umbenennen könnte schon helfen. Endung muss erhalten bleiben, z.B. OSMAsien.img

Vermute dass mehrere gmapsupp.img Dateien am Navi sind, was zum Konflikt führt.
(Ein gmapsupp.img ist im Systemordner der Navi, was standardmäßig am Rechner nicht sichtbar ist)

Es wäre dann nicht ein besseres Routing, denn das hat nur mit den am Gerät befindlichen Karten und vom Gerät benutzten Algorythmen zu tu.

Richtig ist: Es wäre dann ein bessere Positionierung möglich.

Tatsächlich sind aber noch andere Einflüsse die hier mit im Spiel sind.
Lese mal hier im Forum die 276cx Freds nach. Die Posiitinierung am Gerät hängt/hing am Anfang katastrophal hinterher, selbst im Vergleich zu uralt Geräten wie z.B. GPSMAP 278-er.
Vergleich doch selbst dein Handy mit deinem GPS Gerät! Da wirst du bestimmt auch Unterschiede feststellen können, oder Gurgel mal im YouTube nach 276cx vs. 278

Die wirkliche Vorteile würde Galileo nicht im Straßenverkehr bringen, dafür ist das bestehende System völlig ausreichend.

Zitat von hubi85120

durch die hohe genauigkeit, ist zu erwarten, dass auch bei schlechter empfangslage noch zuverlässig der richtige weg gefunden wird

Zitat von nordlicht

sorry, aber das sind zwei völlig verschiedene paar schuhe.

rischtisch!

Zitat von hubi85120

Dienst des Satelitensystems mit bis 20cm Genauigkeit zum Nulltarif angeboten werden soll, verspricht das ein deutlich besseres Routing.
https://www.n-tv.de/wissen/Gal…sein-article20884233.html

Was soll das bitte mit Routing zu tun haben?
Routing hat für mich mit den Geräten auf denen digitale Karten geladen sind und ...

Galileo verhindert nicht dass manche im Acker steckenbleiben.

2 mal ja, aber nicht das gleiche.
1mal EU north und 1mal south
Lösung:
Navi an Rechner und per GarminExpress Karten Update neu aufspielen ABER !!!!
unter Installationsoptionen "Auf dem Computer und dem Gerät" oder "Nur auf dem Computer" auswählen.

Zum Planen brauchst du kein Navi mehr anschließen aber was wichtiger ist du kannst durchplanen.

Ich meine es irgendwo hier im Forum ähnliche Aussagen für dien Vergleich 590 zu 595 gelesen zu haben. Da es sich dabei aber scheinbar um das tupfergleiche Hardware bis auf´s Display handelt, ist das wohl Software Murks.
Bei der 390 / 395 ist aber der HW unterschiedlich.

Habe vor kurzem den "neuen" 396er auch in den Händen gehabt. Mein Fazit - Fingerweg!

Aber lasst Euch trösten ein GPSMAP 276 cx würde womöglich den ganzen Tag zum Rechnen brauchen.

Je intensiver ich die Probleme der aktuellen, im Umlauf befindliche Geräte lese, desto festigt sich meine Meinung, dass der Aussage "The legend is back" derzeit der 590er am nächsten zu sein scheint.

Garmin hat mal wieder einen bodenlosen Qualitäts-Tief...:(

Ich habe es auch getan und einen 276cx bestellt...

Ich verfolge das seehehr langsames werden der "zurückkehrende Legende" von Anfang an...

und was soll ich sagen...

Ich habe letztes WE den 276cx gegen Zumo 590 und mein altgedienter 278 getestet und am Di. den 276cx an den Händler zurückgesendet.
(276cx & Zumo590 - MotorouteOSM, 278 - 2018.20)

Es ist trotz FW 3.8 IMHO eine grandiose Frechheit was Garmin seiner Nutzer zumutet.

Ich plane im BC oder kurviger.de und möchte diese, meine Routen abfahren ohne Minuten, Stunden, Tage auf den abgeschlossenen "Import" zu warten.
Trotz intensive Versuche und Nachstellen der hier im Forum gepostete Vorschläge ist das "Importieren" einer am Rechner erzeugte Route eine Katastrophe.

Wäre schön gewesen den Bildschirm, Akku und Satfix sind wirklich TOP, alles andere kann der 590er um längen besser.
Es erschließt sich mir eben so wenig warum dem 276cx nur 8GB intern gespendet wurde. Der 590er hat 16GB.

Vl. in ein Paar Jahren ist es ein neuer Test wert.

Lustig finde die Tatsache dass das Gerät unter Outdoor zu finden ist.
Ist klar - bei Wandern und Radeln und Cachen will man nichts anderes als einen Ziegelstein mit haben.