Beiträge von emanuel

Zitat von Joern_Weber

Hallo Emanuel,
Wenn ich eine Karte auf die Tschechische Sprache einstelle, wird dann auch der Landesname tschechisch geschrieben(Ich meine den Haken über dem C)? Wechselt dan die Bezeichnung der Hauptstadt von Prag auf Praha? Doch wohl eher nicht! Die Geonamen bleiben so stehen wie sie der Kartenautor geschrieben hat.

Gruss Joern Weber

ups, du wirst es nicht glauben, aber ich habe die Karten (MS) tschechisch, obwohl es eigentlich meine Muttersprache ist, noch nie betrieben.;)
Du hast aber in dem Sinne recht, dass die Bezeichnung sich nicht ändert. Allerding findest du keine Hauptstadt mit dem Namen "Prag", weil die Namen in der Sprache des Landes erfasst sind. Deshalb gibt es nur "Praha" und "Ljubljana"

Zitat von Giraffe

Völlig traumatisiert verlasse ich dieses Forum und nehme Deine Aufforderung auf: Alles auf null - weiter auf diesem Niveau.

Schade.
Auch wenn du jetzt mächtig überzogen hast, vielleicht schläfst du darüber noch mal.

Eigentlich wollterst du fragen "nicht nur slowenisch" oder?
AR ist eine digitale Karte. Sie wird in deine MapSource-Umgebung integriert. Das heißt, sie "spricht" mit dir in deiner MS eingestellten Sprache. Das Gleiche gilt für die Gerätenavigation.

Zitat von Giraffe

Wenn Du selbst Erfahrung mit einer Krebserkrnakung hättest, würdest Du etwas qualifizierter reagieren.

Ja, richtig.
Krebs ist einer ernstzunehmende Sache. Wenn ich ernst sage, meine ich, dass man es mit den Profis klären bzw. diskutieren soll, und nicht in einem Amateur-Forum für Navigation Antworten dazu suchen soll.
Welche Qualifikation erwartest du eigentlich hier? Oder sollen alle bei diesem bösen Wort sich zurückziehen und schweigen?
Sorry, das Thema ist hier absolut falsch platziert.

ich habe eine ähnliche Erfahrung mit einem US-Tempomat gemacht. In der Anleitung standen hinter einer dicken Warnung über die Gefährlichkeit der Benutzung eines Wagenhebers ca. 3 Seiten mit der Beschreibung für diejenigen, die trotz der Warnung dieses Kunststück durchführen wollen und das Auto tatsächlich aufheben wollen, Seiten voller Hinweise, Schritt für Schritt, wie man einen Wagenheber benutzen soll, ohne sich und die Mitmenschen einer fast tödlichen Gefahr auszusetzen.;)

Nach dem bekannten Fall "Katze in der Mikrowelle" ist es auch kein Wunder:)

Zitat von AndreasL

Worin liegt eigentlich der Unterschied in der Aufzeichnung zwischen Intervall und dann Meter xx und der Einstellung Auflösung Meter xx ? Das scheint mir auf dem ersten Blick ziemlich ähnlich zu sein.

Nach meinen Erfahrungen ist es so:
Intervall ist reativ klar: nach so und so viel Streckenmeter wird ein Punkt gesetzt.
Auflösung dürfte bedeuten, dass eine Abweichung zum letzten Teilabschnitt berücksichtigt wird. Das heißt nicht nur die Strecke an sich, sondern auch der Winkel zu der letzten Strecke. Läufst du gerade aus, zeichnet die Auflösung relativ wenig, weil der Winkel gegen Null tendiert. Läufst du zig-zag, wird mehr aufgezeichnet.

Zitat von Popans

Tach auch!

Wie wir als leidvolle Nutzer ja alle Wissen, ist der Trackspeicher ein (eigentlich unnötiges, da zehn MB interner Track-Speicher vermutlich lächerlich billig gewesen wären) Problem.

Nach meinen Berechnungen ergibt sich dann eine fast verlustfreie Nutzung des Tracks, wenn man den aktiven Speicher bei 7,5 % sichert und löscht. So lassen sich 15 mal 750 Punkte Speichern, was 112,5 % des aktiven Tracks entspricht.
So ergeben sich insgesamt 21.250 Punkte. Damit lassen sich 1.487.500 bei einem Trackintervall von 70m Metern speichern. Das ist zwar immer noch viel zuwenig. Aber besser als einen aktiven Track von einem ganzen Tag auf 750 Punkte zu kastrieren, denke ich.

Die wirklich wichtigen Daten des Trackpunktes (Position und Höhe und Zeit) sind auch bei der Speicherung im nicht-aktiven Trackspeicher vorhanden.

Wie sind Eure Track-Aufzeichnungs-Erfahrungen? Macht ihr das genauso, oder habt Ihr vielleicht noch bessere Ideen?

Gruß

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Deine Berechnung mag mathematisch richtig sein, sie ist aber Praxis fremd.

1) Aufzeichnung nach 70 Meter ist reine Speichervergeudung. Ich denke, am besten ist beim Fahren so wie so die Automatik. Strassen und Autobahnen werden nach mehreren Hundert Meter gepunktet, verwinkelte Pfade gehen dicht hintereinander, u.U. näher als deine 70 Meter. Hier liegt eine Menge Sparpotenzial.

2) Auch wenn man ein paar Punkte beim Speichern von längeren Tracks verliert, die Komprimierung ist ziemlich gut. Ich habe nie ein Problem damit gehabt, dass die gespeicherten Tracks die tatsächlich abgefahrene Strecke nicht gut gezeichnet haben.

ja, richtig. Auch andere GPS verfügen über diese Fähigkeit;)
Der einzige Unterschied ist wohl die Speicherkapazität. Ein 276-er schafft in diesem 10-Sekunden Intervall ca. 27 Stunden. Das ergibt normalweise ca. 5 Tage Urlaubsfahren. Das ist eigentlich genug.
Da es aber genug Track-Fetischisten gibt, wird auch dieses nette Gerät seine Fans finden.
Und das ist auch richtig so, weil es eben solche Enthusiasten sind, die die Entwicklung auch bei den großen Firmen voran treiben und sie nicht schlafen lassen.
Weiter so

es ist jetzt kalt da draußen. Ich gehe davon aus, du fährst jetzt nicht Motorrad.
Kann es sein, dass du nach deinem letzten Mototrip eine neue Version eingespielt hast oder wie auch immer die Einstellungen geändert hast?
Lautstärke, Sprachausgabe u.ä. Ist schon vorgekommen.
Das Ding muss mit dir reden, wenn du nur das Kabel mit dem Lautsprecher steckst, ohne Strom (Akku vorausgesetzt).
Benutzt du diesen Lautsprecher im Auto? Ist er kaputt?
Wie hast sonst die Sprachausgabe im Auto eingerichtet? Radiolautsprecher? Handy? Mit Umschalten?

Wie du siehst, man braucht schon ein paar Daten, um dir vielleicht helfen zu können.

ehm, und wohin bitte werden die vorinstallierten Daten der 33 europäischen Länder geladen;) ? Wohl in den internen 2GBG Speicher, oder?

Echt nett.
Ich beuge mich den 12,5 Minuten, eigentlich sind sie sonnenklar. Interessant ist nur, wieviele Wege zum Ziel führen:
Wenn der Mann ankommt, muss sie noch 14 Minuten fahren, falls er auf sie wartet. Da er aber durch das Gehen ihren Weg um die bekannten 1,5 Minuten verkürzt, muss sie nur 12,5 Minuten fahren, und in dieser Zeit läuft ihr der Mann entgegen.

Um es nicht hier in eine Rätsel-Forum zu verwandeln, kann ich den Interessenten eine andere verflixte Frage bezüglich einer ausgetrockneten Gurke schicken.

Wirklich weihnachtlich nett.
Ich habe mich jetzt entschieden, meine "

" zu fälschen.
OK, der erste Einsatz war nicht so ganz korrekt.
Wenn er kommt und dort wartet, kommt seine Frau 14 Minuten spät zum Bahnhof und somit auch beide mit 14 Minuten Verspätung nach Hause.
Sie trifft ihm aber unterwegs, und zwar so, dass sie insgesamt 3 Minuten weniger fahren muss. Das macht pro Strecke, wo sie ihn z.B. entgegenrast, 90 Sekunden. Was macht diese Mann in den 90 Sekunden? Denn ihre Zeit = seine Zeit (von

Auswirkungen abgesehen).
Er geht :p

schon Herr Churchill pflegte zu sagen: "ich traue keiner Statistik, die ich nicht selber gefälscht habe".
Ich will damit sagen: " Die Skizze ist schön, nicht aber von mir ;)"

Abgesehen von der Skizze erkläre mir, was macht der Mann, während seiner Frau schwätzt?

aber doch nicht so Leute.
Die Frau fährt 14 Minuten zu spät. Was macht der Mann in dieser Zeit? Er läuft. Das heißt, dass der Mann in dem Moment, als die Frau losfährt, bereits 14 Minuten unterwegs ist.
Jetzt läuft er aber weiter und seine Frau fährt ihm entgegen. Das heißt, seine Zeit wird weiter länger, und zwar so, dass er die Fahrt seiner Frau um insgesamt um 1,5 Minute/Strecke verkürzt....................

ich denke, du wirst im Nikon-Forum bestens beraten. Dort gibt es viele, manchmal sehr lange Threads, die dieses Thema ausgiebig analysieren.

Auf dem Gerät ist eine europäische BaseMap installiert. Sie springt immer dann ein, wenn du detaillierten Karten eines Gebietes nicht geladen hast. Damit kann aber die Navigation ein bisschen merkwürdig laufen, weil sie in der BaseMap nur über die Hauptstrassen laufen kann. Falls du dabei vordefinierten Routen einsetzt, bekommst du eine Warnung, bzw. die Abbiegehinweise stimmen nicht so ganz.
Als eine Notlösung ist es aber brauchbar.

Um sicher zu sein, dass du richtig liegst, ordne ein paar solche Symbole deinen WPs zu. Danach solltest du MS stoppen, die Icons umbenennen und MS neu starten. Falls alles stimmt, bekommst du nur schwarze Quadrate statt Symbole. Falls du nach wie vor blaue Marker bekommst, liegst du mit dem Verzeichnis falsch.
Du kannst auch das Verzeichnis umbenennen. Wenn das das richtige Verzeichnis war und jetzt nicht vorhanden ist, legt MS ein neues Verzeichnis an.
Das sollte dir helfen, den Fehler zu finden.

welche Auswahlliste meinst du? Falls es die Liste im MS sein sollte, dafür müssen die Bilddateien nicht "Waypoint symbol" heißen, sondern einfach nur die Nummer.
Beispiel:
Waypoint Symbol 000.bmp => 000.bmp

es kommt tatsächlich drauf an, was du haben willst. Ich habe es bei mir installiert. Fahren danach möchte ich nicht unbedingt, besonders nicht in der Nähe der Städte. Als grobe Orientierung auf dem Lande ist es gut genug.
Aber es geht nichts über Probieren. Hole es dir aus dem Netz und installiere es einfach.

Zitat von Profeus

vielleicht ändern sie das Routing heimlich...

also heut mal testen.

von 4.6 auf 4.7 blieb übrigens alles erhalten...

ja ja, war das in der Vergangenheit auch schon mehrmals nicht der Fall gewesen?