Beiträge von emanuel

Zitat von maikel

Nö - ich glaube eher, den Amis ist das scheißegal, was der Rest der Welt will/möchte/wünscht. Die haben einen recht begrenzten Horizont, was das Weltbild angeht.

Eine Lanze für die Amis möchte ich zwar nicht direkt brechen, dieses Geschimpfe über Amis scheint mir jetzt aber schon übertrieben zu sein. Und wenn man sie nicht mag, sollte er Abstand davon halten, und zwar ein bisschen konsequenter. Es ist große Mode geworden, den Mist, den die Amis ab und zu in anderen Bereichen bauen, prinzipiell durch alles zu ziehen.
Es handelt es sich doch um einen Programmfehler, der kaum die Weltansicht von USA um Ausdruck bringen will.

Außerdem: bei mir heißt es "links halten"

Man oh man, du hast hoffentlich in Slowenien nicht nach der BaseMap geroutet.

Zitat von quattrochris

Huhu!
auch wenn es jetzt 4.5 gibt hier ein Routing-fazit:
Routingverhalten nie dasselbe
abhängig in welchem Land man ist
ggf auch je nach Laune des Gerätes

Das mit dem Land kann ich in dem sinne bestätigen, dass es eher von den benutzten Karten als vom Land an sich abhängt.
Hast du für Slowenien die AdriaRoute eingesetzt? Ich kenne so ein Phänomen, dass z.B. die Abweichungen vom Kurs bei diesen Karten erst nach vielen Hunderten von Metern erkannt werden.

nicht einverstanden.
Wenn es so wäre, sollte der 276-er dort auch bleiben. Wenn jemand (Garmin) auf die Idee kommt, es auch auf der Straße einzusetzen, dann bitte aber mit allen Konsequenzen . Auf Teflon kommt aus der Luftfahrt, trotzdem bin ich sauer, wenn ein neue Teflonpfanne eine Macke bekommt.

Leute, mein Mapdekode läuft überhaupt nicht, es ist zum erschiessen. Ich bin dabei, meine eigenen Karten zu machen. Einfacher Aufruf von "Mapdekode->Find city->Erweitern Find-City aus DBX" bringt sofort einen Fehler "Fehler 5 - ungültiger Prozeduraufruf oder ungültiges Argument". Es ist die Version 5.2. Ein Update auf die 5.4 bringt mir keine Funktion "Find city", obwohl diese in Optionen markiert ist.

zwei Stunden später:
nach einem Patch der ini-Datei kann ich jetzt die Datei öffnen und die find-city.txt wird erstellt.
Das weitere Arbeiten hindert aber die Meldung "Fehler 13 - Typen unverträglich"

Und nun? Eine Idee?

Zitat von gockel

Es ist also wie immer eine auslegungssache :). Mit dem Auto oder Goldwing wurde ich es verfluchen, mit dem Jeep oder Enduro suche ich es.

XRV750 s.g. AT-RD04 :p

Zitat von Henner

Hallo zusammen,

Wie ist die Routenberechnung unter :
- schnellste Zeit ?
- kürzere Strecke ?
kommt da nur Mist raus(längere oder nichtnachvollziehbare Strecken)
oder sind das zb unter "bessere Route" vergleichbar Sinnvolle Strecken wie bei der 3.70 ?

Also jetzt ungeachtet der Autobahn vermeide Diskussion

Liebe Grüße

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Das Routing über die kürzeste Strecke finde ich irgendwie hinterlistig. Die Strecke stimmt zwar so gut wie immer, sie führt aber öfters durch Gegenden, die nur eine Fußgänger oder Fahrrad vorbehalten bleiben sollen. Schon ein Motorrad kommt da ins Schwitzen (abgesehen von den obligatorischen Fahrtverboten), ein Auto ist da gänzlich aufgeschmissen.
Aus diesem Grund nehmen ich normalerweise die schnellste Strecke und korrigiere sie u.U. manuell.

wie die 4.50 routet, da habe ich noch keine Ahnung.
Ich habe mich gestern aber ziemlich ausführlich mit dem Routing beschäftigt, weil:
1) Probleme in Italien hatte (Tori di Fraele)
2) jeder über die Autobahnen jammert.

Und wieder einer, der denke, das Problem gelöst zu haben
Ich denke, für mich ist jetzt alles ein bisschen klarer, nicht ganz, nur ein bisschen
Wir reden über die eigenen Präferenzen. Prinzipiell scheint es so zu sein, dass die Schieber wirklich Wirkung nur bei den links/rechts Positionen zeigen. In der Mitte tut sich nicht viel. Die "ausschließen" Einstellungen sind unangetastet.

Problem 1) Tori di FraeleIch wollte von Livigno zu Cancano-See. Alle Einstellungen haben mich beim Fosganopass auf einen Weg geleitet, den nur die Bergziegen kennen. Ich habe den Weg nicht gefunden und kann mir nicht vorstellen, das es dort einen solchen gibt. Den einzigen befahrbaren Weg von Isolaccia findet der GPS aber, wenn man folgende Einstellungen wählt:
Haupt: 0-1 Strich

Neben: 0
Wenn man den "neben-Schieber nur einen Strich bewegt, landet man unter den Bergziegen.
Ich habe es auch bei anderen solchen Routen probiert, es scheint für mich die richtige Einstellung zu sein.

Problem 2) Autobahnen
die gleiche Einstellung wie oben, nur der Haupt-Schieber MUSS auf 0 stehen.
Damit kommt man aus Stuttgart bis auf den Stachus in München konsequent ohne AB, man fährt immer schön daneben, obwohl diese Strecke eigentlich nach einer AB fast schreit. Stellt man den Schieber nur einen einzigen Strich nach rechts (eine Kleinigkeit, kann man denken) geht es erst auch daneben, nur bei der ersten schwierigen Situation (Drackenstein) kommt plötzlich die AB, und sie bleibt bis München.

So, was ich damit sagen will: für mich ist das jetzt einigermaßen klar. Die Hauptschalter unter " ausschließen sind mir aber teilweise ein Rätsel.

so richtig entdecken.

Ich war jetzt mit dem 276-er in der Schweiz und Italien unterwegs. Das alles mit 4.40. und CS7.
Es war irgendwie witzig, denn so oft musste ich nie im Wald wenden wie diesmal. Und das mit allen möglichen Einstellungen, die hier diskutiert wurden. Anderseits hat mich das Gerät ganz prima außerhalb der zu zahlenden Straßen geführt. Anders gesagt, sehr unklar das alles.
Ein großes Problem waren verschiedene kleine Straßen, die im Alpenbereich bekanntlich zu sehr langen Umfahrungen führen können. Da sehe ich ein Datenproblem im CS7. Öfter wurde ich über Straßen geführt, die es ganz klar nicht gibt, bzw. je gegeben hat.
Ich würde sagen - nicht den Mut verlieren

ich fahre in einer Stunde für 3 Tage in die Schweiz. Ich fahre nach deinem Schema. Wenn ich die Vignette mitbringe, leite ich die Rechnung an dich

Zitat

Zitat von Ralph_VTX@18.09.2006 - 21:04
Meine Frau ...
- weiß wo es lang geht.
- benötigt kein üpdate.
- ist noch nie eingefrohren.
- kann Autobahnen vermeiden.
- reagiert auf meine Stimme.
- kann mit Hilfe von Trafic-Nachrichten Verkehrsstaus umfahren.
- findet zur Mittagszeit immer ein gutes Restaurante.

kurz - einfach nicht zu ersetzen.

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- weiß wo es lang geht. das kann meine auch so wie so immer
- benötigt kein update. hängt vielleicht vom Alter ab
- ist noch nie eingefrohren. aber eiskalt war meine schon
- kann Autobahnen vermeiden. wie jede andere Straße auch
- reagiert auf meine Stimme. klar, aber wie?
- kann mit Hilfe von Trafic-Nachrichten Verkehrsstaus umfahren. das glaube ich einfach nicht
- findet zur Mittagszeit immer ein gutes Restaurante. JAWOHL

Das ist aber einfach. Man nehme das entsprechende Kabel von Garmin, führt es (ich habe dafür neben der GPS-Halterung ein Loch in das Armaturbrett gebohrt und als Führung die kleine LED-Halterung benutzt), das alles an die 12V des PKWs angeschlossen. Als Lautsprecher habe die Freisprechanlage des Mobils benutzt. Damit sich das Mobil und GPS nicht in die Quere kommen, schalte ich sie mit Hilfe eines Relais (an die Radiostummschaltung angeschlossen) um.

Dieses Problem hast du immer, wenn du in Karten der Fremdanbieter suchst. Deshalb denke ich, dass das Problem eher beim Garmin zu suchen ist. Irgendwie sind diese Fremdprodukte immer noch "fremd" für Garmin. Sicherlich lösbar, offensichtlich gibt Garmin irgendwelche Schnittstellen nicht ganz frei. Das gleiche gilt auch für grenzüberschreitende Routen.

Leute, was habt ihr da mit dem Routing ständig? Egal wie das Ding routet, es ist 10-mal besser als meine Frau mit der Karte

Zitat

Zitat von Micha11@17.09.2006 - 18:38
Wenn ihr euer Gerät ausgeschaltet habt, neu startet wird immer zuerst die letzte, empfangene Zeit wiedergegeben. Da braucht niemand irgendwelche Händler verrückt zu machen.

Aber sich auch nicht. Klar, beim Einschalten stimmt die Zeit irgendwo an der zwölften Stelle hinter der Komma nicht. Sonst sind aber Datum und Uhrzeit mit Sicherheit auf Sekunde genau. Wenn nicht, hast du ein Problem mit dem Gerät.

Und wenn ich den Akku herausnehme, wachen zwei kleine Mäuse im Inneren des Geräts auf und fangen an die Kurbel zu drehen, weil die Uhr weiter geht.

Einen Fehler sollte es nicht geben. Ich möchte wissen, welche Karte du anklickst, wenn die über die BaseMap navigieren willst. Ich bringe es nicht hin, eine BaseMap auszuwählen.

bei einem 276-er nimmt man xImage von Garmin zum Downloaden. Bein einem 60-er wird es wohl auch der Fall sein.
Die Symbole an sich kannst du z.B. mit dem einfachen Paint erstellen. Beachte die Matrix-Größe und Farbtiefe für dein Gerät. Diese Symbole habe ich mir selber erzeugt.

Zitat

Zitat von crames@14.09.2006 - 16:33
- Satellitenempfang I:
Kann mir einer Erklären, wieso der Satellitenempfang durch FW beieinflusst werden kann? Die Hardware bleibt gleich - die Empfangsstärke doch auch ... Oder?

Das Thema ist wirklich kompliziert, deshalb kann ich dich nur auf die richtigen Seiten aufmerksam machen.
Es ist aber prinzipiell so, dass die GPS-Daten digitale Daten sind und kein Radio. Sie werden mit Hilfe der Phasenverschiebung auf die Trägerwelle aufmoduliert. Um sie aus dem Ether im GPS-Empfänger zurückzugekommen, müssen sie mit Hilfe der einzelnen Satellitenkennungen entschlüsselt werden. Und jetzt kommt es - das ist reine Programmarbeit, das werden Funktionen wie XOR und EOR und was weiß ich alles eingesetzt. Und wo ein Programm ist, ist ein Programmfehler nicht weit.
Und wenn die Demodulation nicht richtig läuft, werden u.U. die Daten und damit auch der Satellit nicht erkannt. Und schon hast du den Schlamassel.

bei 4.40? Das war doch schon bei den alten Versionen der Fall gewesen.

Jedem das seine - ich bin mit dem Autozoom wirklich zufrieden und finde es geil.
Ich glaube herausbeobachtet zu haben, dass auf Autobahnen die erste Zoom-Anzeige bei ca. 2,9-3,2 km vor dem Abbiegen kommt, die zweite relativ knapp ca 200-300 Meter.
Auf den Landstraßen sind das ca. 1,2 km und 150 Meter. die übrigen Straßen beginnen bei ca. 300 Meter. Das alles ist m.E. wohl von dem einzelnen Geschwindigkeitprofil abhängig. Da sich diese Profile, wie hier mal gezeigt wurde, nicht so arg unterscheiden, müssten auch diese anzeige annähernd stimmen.