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Beiträge von emanuel
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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ich habe dafür immer mein GPS-Gerät genommen 
Mit Fugawi geholt und an MapSource abgegeben
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Zitat
Zitat von PhiL1@7.04.2006 - 16:45
- Alarm bei Überschreitung einer definierten Geschwindigkeit
- Einstellung der Sensibilität beim Routenverlassen, so dass das Gerät VIEL
schneller mit der Neuberechnung beginnt.Alarm - und das auf Metro- und andere Gebiete bezogen, das wäre was. 60 in Metro, 100 Außerhalb
Sensibilität - mein GPS reagiert je nach Kartenmaterial in Deutschland nach spätestens 50 Meter. Das finde ich ordentlich. Vielleicht hast du ein GPS-Problem? -
Zitat
Zitat von Carlo@7.04.2006 - 07:14
Eine schwierige Passage durch Dünengebiete, ein Single Trail in den Bergen o. ä. lassen sich mit der Trackspur auf der Karte leichter fahren, als wenn nur Routenpunkte mit Luftlinienverbindungen dargestellt werden.Aber Tracks sind nichts anderes als Points, die mit Luftlinie verbunden sind. Klar, wesentlich mehr und sie belasten den WP-Speicher nicht.
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ich bin zw3ar kein Flieger, aber:
bei GPS gibt es keinen Winkel - die Sats werden empfangen und die Koordinaten errechnet. Egal aus welchem Winkel die Daten kommen. Im Schlimmsten fall kann es sein, dass der s.g. DOP-Wert (Qualitätsbeurteilung der Sat-Positionen) schlecht ist, und die Ergebnisse ein bisschen ungenauer.
Ich kann mir schon vorstellen, dass die angezeigte Höhe "über den Grund" bedeutet, was dein GPS nicht macht, sonder er mißt in Bezug auf den Meeresspiegel. -
ja, wenn es so ist, und du deine Wege ins Gebüsch bei Pinkelpausen nicht unbedingt aufzeichnen willst, lasse Defaults gelten, sie sind tatsächlich in den meisten Fälle die beste Einstellung. Besonders gut ist die Tatsache, dass der Abstand der Punkte automatisch variabel ja nach Situation gesetzt wird. so um die 300-400 Meter auf der Autobahn, ein paar Meter auf verschlungenen Wegen. Du kannst höchstens die Auflösung bei der Automatik von 25 auf 10 Meter setzen. Das alles ist aber bereits des Guten zu viel. Für einen sehr guten Überblick reichen die 25 Meter aller mal.
Du wirst auch feststellen, dass du Abends nur 20 % des gesamten Speicher verbraucht hast.
Ich sichere meine Tracks täglich (max. 700 Punkte für ca. 300 km). Ich finde es absolut ausreichend von der Auflösung her. -
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Es mag sein, dass in einem oder anderen Fall die Anzahl der Punkte nicht ausreichend ist. Wenn ich persönlich in so eine Lage käme, würde ich mich darüber unnötigerweise ärgern, weil ich weiß, dass 98% alle Benutzer mit der jetzigen Anzahl zufrieden sind, und deshalb wird es morgen keine Verbesserung geben. Das es in der Zukunft mehr Speicher geben wird, das wissen wir wohl alle.
Ich würde mir stattdessen einfach einen Track-Logger kaufen, der locker 80.000 Punkte oder sogar noch mehr aufnimmt, und die Sache wäre erledigt.
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eigentlich JA.
Die Sache ist die, dass GPS eigene lange Tracks "ausdünnen" kann, d.h. beim Speichern entscheiden kann, welche Punkte weggelassen werden können.
Wenn du ihm einen Track von außen lädst, geht er wohl direkt als gespeichert rein. In diesem Falle weißt aber GPS noch nicht (nicht alle Punkte sind drin) welche der Punkte dann weggelassen werden können. Deshalb schneidet er bei 700 hart ab. -
Na servus,
wer je mit der Softwareentwicklung zu tun hat (wie ich), der kann dir nur beipflichten.

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Achtung:
Der Stecker wird besonders im Sommer kritisch. Dann wird der Kunststoff weich und gibt u.U. leicht nach. Den Stecker dann auseinander zu reißen geht ganz einfach und schnell, wie ich es selber ausprobiert habe
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Ich habe jetzt Einspruch angelegt. Dort habe ich wirklich nett erklärt, warum ich damit nicht einverstanden bin und was ich nicht verstehe. Ich hoffe nur, dass ich auch so eine nette Antwort bald bekomme.
Dass ich ca. 20% Einfuhrsteuer zahlen muss ist klar. Das Problem ist wirklich diese "diverse Steuer". Meine Steuer machen insgesamt über 56% genaugenommen. Manche hier im Forum haben aus USA auch den Speicher einführen lassen, sie haben ca. 16% bezahlt. -
Herausziehen - das ist wild.
Aber nach meinen Beobachtungen der einzig richtige Weg. Ganz eindeutig steigen die Probleme mit dem Stecker mit der Anzahl der vorhandenen Pins. -
Zitat
Zitat von Idefix@3.04.2006 - 13:59
und dann kommt bei Expressversand oft noch eine zollabfertigungsgebür vom versanddienst dazu. die beantragen die einfuhr und zahlen den zoll für dich damit es besonders schnell geht und lassen sich diese dienstleistung dann hinterher wieder bezahlen.Einspruch habe ich in die Wege geleitet. Das mit dem Express wird u.U. interessant, weil ich so wie so 35$ dafür bezahlt habe, die Ware lag aber 3 Wochen in Köln. Ich habe es eigentlich nur deshalb bekommen, weil ich nachgeforscht habe, sonst wäre es wahrscheinlich immer noch dort.
Wen du recht hast und DHL 34$ für Express + Sondergebühren dafür verlangt, dann ist es ein Fall für einen Rechtsanwalt. -
Angriff ist die beste Verteidigung. Da es schwierig ist, die Kontakte trocken zu halten, habe ich sie ständig naß, schön Öl-naß, sprich WD40. Funktioniert einwandfrei

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an Hand meiner Erfahrungen mit Tschechei und Slowakei kann ich dir nur die AR empfehlen. Ich bin mir ziemlich sicher, die Garmin-Daten werden nur die Großstadtbereiche abdecken, und das noch nicht alle.
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Zitat von Joerg@31.03.2006 - 06:23
Um 6:20 Uhr wurde plötzlich auf Tagansicht umgeschaltet. 7 Sat-Balken in grün aber die Info kein Sat-Empfang. In der Kartenansicht war nur noch auf einem Drittel des Displays die Karte in Nachtansicht vorhanden, der Rest war hellgrau. Ausgeschaltet und eingeschaltet, dann wieder alles in Ordnung.ich danke dir Jörg. Du hast mir jetzt bestätigt, dass mein GPS trotz der Umschalterei und Abstürzen gesund ist. Das Problem liegt offensichtlich irgendwo anders (V4)
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Zitat von quattrochris@29.03.2006 - 20:32
Ok, sie redet nicht mehr derart "abgehackt" aber Aussprache Betonung und Zusammenhang der einzelnen Worte wirken immer noch recht kühl - wenn meine Beifahrerin so mit mir reden würde wäre es dort mal Zeit für ein update...
übertreibe es bitte nicht. Oder hast du schon darüber nachgedacht, mit dem GPS das Gleiche zu machen wie mit deiner Beifahrerin? 
Bich ich der Einzige, der totale Abstürze hat? Erst schaltet das Ding plötzlich in das falsche Tagesmodus und dann bleibt es stehen. Nur aus/ein hilft weiter. Oder hat mein GPS ein ganz spezifisches Problem bekommen?
