Beiträge von emanuel

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • Neue Osteuropa Karten erhätlich

    Das Märchen mit der Teilabdeckung kannst du vergessen. Ich denke, da hat wahrscheinlich Joern recht.


    Schau dir die Teilabdeckung einer mittelgroßen stadt in der Tschechei (30.000 Einwohner) an. Dazu noch die CR10R von Picodas.
    Ist ein bisschen groß geraten, dafür siehst du es um so besser :blink:


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  • Spiegelndes Display

    Wolfgang's Idee ist mir auch neu.
    Allerdings auch Micha's Grund für die Entspiegelung. Wenn ich eine Fläche entspiegele, heißt das doch, dass ich danach keine Reflexe sehe. Wenn die Fläche vor der Entspiegelung so eingestellt war, dass sich dort nichts gespiegelt hat, wird die Sichbarkeit der Darstellung durch die Entspiegelung doch nicht besser. Ich kenne keine Schutz-/Entspiegelungsfolie, die ähnliche Wunder wie ein Pol-Filter bringen kann. :huh:

  • Fotoverwaltung

    Hilfe, ich stehe offensichtlich auf meinem eigenem Schlauch. :blink:
    Ich mache Fotos mit einer Digi. Dann nehme ich eine Applikation, die ganz nett ist, und platziere meine Bilder auf einer Karte.
    Was hat das mit Navigation zu tun? Wie kann ich ein GPS-Gerät damit in Verbindung bringen? Oder die Navi-Software?

  • Firmware 4.10 ist da!

    Leute, das mit den späteren Abbiegehinweisen verstehe ich wirklich nicht.
    Habt ihr auf "Automatik" gestellt? Bei dieser Einstellung kommen normalweise 2 Sprachhinweise. Je nach Straßentyp AB/Land/Stadt kommt der erste Hinweis ca. 2,8/1,5/0,3 km vor der Abbiegung. Ich habe schlauerweise beide Anzeigen (Detail/Pfeil) aktiviert. In diesem Fall kommt nach dem ersten Hinweis der blaue Pfeil, somit habe es ständig vor den Augen, dass bald etwas passiert. Das kann man sogar als Hinweis #2 deuten. Und zum letzten mal wieder je nach Strassentyp kurz (diesmal wirklich kurz) vor der Abbiegung für diejenigen, die immer noch schlafen, der allerletzte Hinweis "jetzt".
    Wie kann es sein, dass so etwas jemanden nicht reicht? Es ist doch wahrlich überpowert.

  • Fehlende Feindaten in City Select V 6

    Zitat

    Zitat von Bunav@9.04.2006 - 17:31
    Hallo Emanuel,


    damit wird festgelegt, wo MS seine Daten ablegt, das löst leider nicht Tubaplayers Problem. Als Beispiel: bei mir haben die installierten Karten und die GDB- (MPS-) unterschiedliche Laufwerke, weil ich alles, was ich an Daten produziere, auf einer getrennten Partition speichere.]


    Hi Bunav,


    absoluter Kurzschluss von mir. Ist klar ;)

  • System mode "Battery saver"

    In diesem Modus hält der Akku ca. 2x länger als im Normalmodus. Gut.
    Der einzige mir bekannte "Nachteil" = kein EGNOS.
    Wahrscheinlich wird die Position nicht so oft ermittelt. Bein einem älteren mir bekannten Gerät war es einmal in 5 Sekunden.


    Und sonst? Sind irgendwelche andere Einschränkungen bekannt?

  • POI dauernd anzeigen

    ja, so etwas gibt es tatsächlich. Ich denke aber nicht, dass du damit happy sein wirst:
    Karteneinstellung=>POI=>POIs=>Zoom auf 1200km stellen.
    Zoom bedeutet bei der Definition, ab welchem Maßstab die Werte allgemein (hier POIs) angezeigt werden sollen. Das gleiche gilt z.B. für eigene WPs.
    Allerdings spielt auch die Detailstufe eine gewisse Rolle.

  • Firmware 4.10 ist da!

    Hier eine Kurzfassung für alle, die meinen, Probleme mit EGNOS bzw. Garmin V.4.1 zu haben:


    Wenn man also in Europa auf einem Garmin-GPS bei aktiviertem WAAS eine Korrektur mit anderen Satelliten als Nr. 33 oder Nr. 44 im Satelliten-Display findet, sollte man Vorsicht walten lassen. Speziell vor Nr. 35 sollte man sich "in Acht nehmen", da dieser unter bestimmten Umständen empfangen werden kann, aber nur Ionosphärendaten für Nordamerika ausstrahlt. Von den Korrekturdaten dieses Satelliten hat man keine Vorteile. Interessanterweise scheinen zumindest die Garmin-GPS keine Auswertung der Daten für den Gültigkeitsbereich der Signale durchzuführen.


    Einen deutlichen Nachteil haben die auf geostationären Satelliten basierenden Korrektursysteme allerdings. Für den bodengebundenen GPSler befinden sich die geostationären Satelliten alle im Süden und dort relativ nahe am Horizont. Befindet man sich beispielsweise in München, so steht AOR-E etwa 35° über dem Horizont, IOR hingegen nur 16°. Dadurch kann es sehr leicht zu Abschattungen durch Gebäude oder auch Bäume kommen. In bewaldeten oder hügeligen Gebieten wird man vermutlich nicht in den Genuss der EGNOS Korrekturen kommen. Hier macht sich negativ bemerkbar, das das System eigentlich für die Luftfahrt gedacht ist, wo es keine Rolle spielt, wenn die Satelliten etwas tiefer stehen. Der Satellit III-F5, der für den EGNOS-Betrieb verwendet werden wird, wird von München aus etwa 35° über dem Horizont stehen. Wie der Empfang in Wäldern und Hügellandschaften ausfallen wird, wird sich zeigen.

  • Was hättet Ihr denn so gern...

    pro Rote die Einstellungen speichern zu können, damit die Route bei einer Änderungen der Einstellungen in MS immer gleich berechnet wird.


    In einer Route für Teilstücke die Berechnung abschalten zu können, damit Offroads bei Neuberechnungen nicht immer fälschlicherweise über Strassen geroutet werden.

  • Routenplanung am PC

    egal in welchem "Modus" du arbeitest. Bei jeder Änderung wird die Route sofort zwischen den betroffenen WPs neu berechnet. Das bedeutet, wenn du sie am Ende dann voll neu berechnen lässt, bleibt sie so wie sie war, es sei den, du hast sie (vielleicht nur teilweise) nur im Offroad-Modus (direkte Linie) gemalt. Wenn ich außerhalb der Straßen fahren will, schalte ich bei der Erstellung die Berechnung teilweise aus. Damit kann man die Route durch die Landschaft gerade vom WP zu WP ziehen. Lässt man dann die gesamte Route neu berechnen, ist dieses Stück kaputt, weil MS es über Strassen rechnet.
    BTW: das wäre ein Wunsch an MS: pro Routenteile definieren zu können, ob Berechnung stattfinden soll oder nicht.

  • Waypoint FUGAWI in MapSource-Format umwandeln

    Zitat

    Zitat von AlaskaBear@8.04.2006 - 22:21
    Habe ich beides ausprobiert, funktioniert leider nicht... :(
    Ich besitze FUGAWI nicht, deshalb auch meine Frage im Forum. Ich möchte auch nicht zwingend FUGAWI anschaffen und dafür Geld ausgeben, da ich mit MapSource grundsätlich sehr zufrieden bin. Dass ich eine FUGAWI Waypoint Datei umwandeln möchte, hat damit zu tun, dass ich eine kostenpflichtige Biketour von einem Tourenportal runtergeladen habe und diese hatte zusätlich noch eine Waypoint Datei dabei - leider nur FUGAWI-Format (.wpt).


    Gruss
    Andi


    ich habe es für andere auch schon gemacht, warum nicht für dich: schicke mir deine Fugawis, ich wandle sie um.

  • Firmware 4.10 ist da!

    Es ist nicht einfach, und in vielen Gegenden eigentlich unmöglich, EGNOS zu empfangen. Die Sats liegen so ziemlich am Horizont, ich denke im Süden. Da ist Garmin in den meisten Fällen absolut unschuldig.

  • XImage!

    das muss ein Mißverständnis sein. Ein Wegpunkt ist ein Punkt auf der Karte, der durch seine Koordinaten und Beschreibung bestimmt ist. Du könntest einem WP ein Foto zuordnen, falls du es auf einer URL hast, und diese dann dem WP zuordnest. Oder du kannst mit einem Icon, das du z.B. mit Microangelo oder Paint erzeugst (24x24 Points) den WP markieren, um es auf der Karte schön zu finden/sehen.
    Es gibt auch Programme, mit welchen du einem Foto Koordinaten zuordnen kannst. Das hat aber mit MS/GPS nichts zu tun.

  • XImage!


    Bitte? was willst du eigentlich machen? Das Bild als Splash benutzen? Oder willst du daraus ein Icon für WPs machen?