ZitatZitat von Volker_R100GS@17.02.2006 - 01:20
Hallo!
Ich kann dir meine eobachtungen vom GPSMap 176 erzählen:
Das Gerät rechnet wohl mit allen Sateliten von denen es ein brauchbares Signal empfängt.
Das würde ich nicht so unterschreiben. Was ist ein brauchbares Signal? Es gibt so etwas wie DOP-Wert. Das heißt, das die Geräte nur Signale von den Sateliten nutzen, die optimal zu der aktuellen Position stehen. "Je mehr" bedeutet nicht unbeding "desto besser"
passt -habe ich selber gehabt. Ist sogar ganz toll, weil man beim 176-er MG benutzt, und somit passt unglaublich viel drauf 
HI,
die Idee mit den vielen H0tels ist nicht ganz glücklich. Ersten hat jeder GPS nur begrenzte Zahl von WPs zu speichern (276-er 3.000). Zweitens sind bereits mit den CS/CN Karten unzählige Hotels als POIs mit dabei. Diese POIs sind auch mit genauen Adressen, Telefonnummern usw. dort zu finden. Drittens kannst du zwar im MS z.B. URLs mitspeichern, beim Übertragen von GPS werden diese aber gelöscht. Kurze Notizen (20 Zeichen) sind OK.
ja genau, es liegt wohl an der Versicherung.
Ich habe es meiner HUK-Versicherung in Stuttgart genau geschildert, worum es geht und wie die Befestigung aussieht.
Nachdem in allen Antworten nur der Ausdruck "fest verbunden" kam, habe ich folgende Mail verfasst:
es ist offensichtlich nicht einfach, eine klare und verbindliche Aussage in diesem Falle von Ihnen zu erhalten.
Ich möchte Sie deshalb um eine schriftliche und klare Aussage bitten, ob ein Navigationsgerät im Wert von ca. 700 Euro, das mit dem Motorrad über eine abschließbare Halterung verbunden ist, beitragsfrei in der Teilkasko mitversichert ist.
Die Versicherung ist zu dem Schluss gekommen, dass
Ein Navigationsgerät kann nur dann beitragsfrei mitversichert werden, wenn das gesamte Gerät - also nicht nur die Halterung - fest mit dem Fahrzeug verbunden ist.
Nach Ihren Schilderungen wäre das unbefugte Entfernen des Gerätes ohne einen Schaden zu verursachen möglich.
Aus diesem Grund ist die beitragsfreie Mitversicherung leider nicht möglich.
Das heißt, nichts ist so, wie es irgendwo zu sein scheint, individuelle Absprachen und Klärungen mit den einzelnen Versicherungen sind notwendig, um keine böse Überraschung zu erleben.
richtig 
Ich liebe die Betas 
ZitatZitat von Profeus@14.02.2006 - 16:47
ansonsten ist es eine Vorspiegelung falscher Tatsachen, den dann 512 MB zu nennen, wenn mit der erlaubten Software nur 499mb draufpassen.
Gibt es nicht Leute die behaupten 511,9MB drauf bekommen zu haben?
Offiziell geht der 512-er erst ab der MS Version 6.10.0.2
Beta-Versionen sind "nicht offiziell". Sie werden auf eigenes Risiko eingespielt. Garantie für die Bentuzung übernimmt Garmin nicht.
Beta-Versionen erscheinen prinzipiell in englisch. Nicht nur das, sie benutzen auch das Verzeichnis "my garmin" und nicht "mein garmin", was Konsequenzen bei eigenen Icons für WPs hat.
Die Beta-Versionen haben eine begrenzte Laufzeit. Wenn du eine solche Version einspielst. musst du innerhalb von ca. 3 Monaten eine richtige Version aktivieren, weil die Beta dann abschaltet.
Eigentlich haben die Betas noch keinen in die Knie gezwungen, für eine Überraschung sind sie aber immer gut.
es wird nicht so einfach sein, weil GPS kein Signal zum Stummschalten liefert.
Ich habe GPS über ein Relais an den Lautsprecher des Handys angeschlossen. Die Sprachqualität ist hervorragend. Das Relais schaltet zum Handy wenn vom Handy ein Stummsignal ans Radio geht. Damit habe ich aber keine Trennung zwischen GPS und Radio. Das habe ich in Kauf genommen. GPS ist so laut, dass es beim laufenden Radio untergeht. Wenn ich verstehen will was mir gesagt wird, stelle ich das Radio leiser.
JA
habe ich auch gemacht und dann mit GPS276 problemlos benutzt.
Wenn es läuft, hole dir von den krotaischen Jungs einen kostenlosen Update auf AR1.3
die ganze URL lohnt zum Anschauen - manche Halterung sind einfach wirklich schön.
Diese Halterung ist besonders pfiffig
http://www.gadgetguy.net/PhotoGallery/BMW_...76c/R1200GS.htm
Na servus,
du stellst aber Fragen.
Auf jeden Fall hast du mit dem internen Speicher aber Pech. Du kannst es weder auslesen (Basemap) noch bearbeiten (POIs).
Genauso wenige kannst du die BaseMap gegen eine Adrere Karte austauschen.
Du kannst alles was zu laden ist seriell (COM) oder seriell (USB - ist eigentlich nämlich auch seriell)
ZitatZitat von ziploader@10.02.2006 - 11:21
Genau das hat Kurt beschrieben !!??
Nur damit uns wir klar verstehen - was ist das hier? 
Masterreset GPS276
bitte führen Sie einen Masterreset an Ihrem Gerät durch:OUT+QUIT+NAV-Tasten
drücken und gedrückt halten und dann kurz die ON-Taste betätigen und
nur die ON-Taste loslassen.Die anderen drei Tasten mindestens 10-12
sec.gedrückt halten.Vor dem Versuch bitte Batterien kurz raus und wieder
reintuen.
Beim Masterreset gehen alle gespeicherten Daten verloren!!!!!!!!
so ist mir ein Masterreset von Garmin beschrieben worden 
könnte dabei ein "total-reset" helfen?
nehme z.B. Panavue-Stitcher frei aus dem Internet. Ich habe es genau für den gleichen Zweck auch eingesetzt.
Hi Neunutzer 
einsehen kannst du es nicht. Du kannst nur die Größe der Kacheln, die du übertragen hast gegen 512 stellen.
Sortieren/Auswählen kannst du, klar, falls du die Grenzen der Bundesländer kennst 
Du kannst auf die Karte nur die Kacheln übertragen, die du dort auch haben willst, d.h. z.b. zu Bayern kannst du ruhig Schottland und Korsika nehmen.
Die Feineinstellung ist unveränderbar, es werden immer alle POIs mit übertragen. Das ist aber im Allgemeinem kein Problem, weil der Speicherbedarf dafür wirklich gering ist. Für ca. 9.000 Radarfallen gehen ca. 60KB drauf.
ich will mich ja nicht in den Vordergrund drängen, aber ein paar Beiträge höher ist ein Link zu Daten von 169 Alpenpässen unter Mapsource 
weil er
1) die Feindaten Polens auf dem GPS hatte
2) die Strecke kennt
Es ist einfach eine Tatsache, dass ohne Feindaten keine Adressensuche möglich ist.
ZitatZitat von Peter38@8.02.2006 - 08:27
Für diese Kurzstopps in Blickweite des Motorrads werde ich mir die abschließbare Schraube zu legen. Ich möchte damit verhindern, dass jemand einfach mal so im vorübergehen die Halterung und u.U. auch das Gerät mitnehmen kann. Gehe ich ausser Sichtweite des Motorrades werde ich Gerät und Halterung mitnehmen.
Gruß
Peter
ich denke, das ist die richtige Vorgehensweise. 
ZitatZitat von dunaj@6.02.2006 - 20:43
BTW: Ist die Tchechische Sprache bei Navigation gramatisch in Ordnung? (Existiert sie uberhaupt?) Ich habe jetzt statt italienisch slovakisch eingespielt, und das ist auch eine kleine Katastrophe. Da stimmen nicht die Falle, die Zahlen klingen auch lustig und die Stimme mit nicht gerade gute Qalitat kling angstlichund ist auch sehr langsam. Na ja, besser als nix
tja, ich weiß es nicht. Ich benutze für die Ansprachen Deutsch, weil mir die tschechische Übersetzung (ich kenne nur die schriftlichen Übersetzungen) schon zu fremd ist. Und außerdem finde ich die Übersetzungen manchmal einfach bescheuert. Für die Anzeigen geht nichts über Englisch, kurz und präzise.
ZitatZitat von Lupus@7.02.2006 - 08:01
dann routet er aber über CN8 + basiskarte... also in polen findet er zwar warschau, aber keine straßen oder hausnummern...
eine "verzahnung" von feindaten mehrerer separat instalierter datenbanken (polen, canada, CN8 oder was auch immer) funktionert so nicht...
deshalb muss zur adressensuche in polen ja auch immer erst klargemacht werden, welche datenbank nun abgefragt wird... CN8 oder polen...
3 x JA
