Beiträge von emanuel

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • Firmware 3.70 für 276 C

    nicht gut, nicht gut. :(
    Zum erstenmal habe ich nach dem 3.70 Update Probleme mit dem 276-er.
    Der erste Download von Daten nach dem Einschalten klappt, bei den folgenden Downloads kommen eher Fehlermeldungen "Probleme mit der Kommunikation mit dem GPS" als sonst was. Ausschalten/eischalten und es geht wieder usw. usw.

  • Vorstellung und auch ne Frage

    ;) mein Fehler (wie zu erwarten war). Da meine MS-Installation nicht direkt den Defaults entspricht, habe ich die img-Datei aus dem img-Verzeichnis zu tdb- und der img-Datei verschoben. Das war wirklich nicht gut.
    Merkürdigerweise wurde das ber erst beim versuchten Download zu dem 276-er entdeckt. Bis dahin war MS der Meinung, alles sei im Butter. Beim Download hat er dann aber gemeldet "Fehler in der Installation".


    Wie auch immer, jetzt ist es OK. Danke :8

  • Autobahnraststätten

    Zitat

    Zitat von Wichtelchen@11.10.2005 - 10:31
    Hi Leute, es geht um die Waypoints Autobahnraststätten in einer Rubrig weiter unten. Ich kann die *.IMG nicht in irgend etwas Mapsoure taugliches umwandeln. Bin scheinbar zu doof zu. Kann das mal irgend jemand für mich machen? Ins Windows eintragen bekomm ich dann schon hin.


    Warum kann ich eigentlich nicht direkt auf den Beitrag antworten?


    Das Wichtelchen


    was meinst du mit "direkt antworten"?


    entweder "+antworten" - dann kommt es ohne den Text wie hier oben,
    oder ""Antwort" - dann ist der Text auch dabei
    Oder direkt an den Absender eine Mail schicken, falls er eine hat.

  • AdriaRoute

    Ich melde mich zurück: nach 2.000 km mit AdriaRoute Version 1.2.
    Meine Erfahrungen würde ich mit einem Wort beschreiben – interessant.
    Auf jeden Fall einen Satz vorab: für die Genauigkeits- und Sprachführungsfanatiker ist die AR nicht das Richtige.


    Datenumfang:
    Ist eigentlich nicht schlecht. Es hängt von der Gegend ab, wo man sich befindet, was man so vorfindet. Prinzipiell ist das aber OK.
    Es sind viele ungefestigte Strassen, merkwürdige Abkürzungen usw. vorhanden. Es reicht nicht zum Offroad-Fahren, dafür gibt es aber Topo-Karten (wohl nicht für diese Gegend), oder einfach die alten guten Papierkarten, wenn man welche findet.
    Meistens ist es so: wo Asphalt liegt, das findet man im GPS. Nicht immer, denn das Straßennetz ist im Aufbau, manchmal fährt man über Wasser, wo zwar kein Weg aufgezeichnet, dafür aber vorhanden ist. Das finde ich besser als umgekehrt J
    Fehlende Stadtpläne (vorhanden sind ca. 20 detaillierte Stadtpläne) sind sicherlich ärgerlich. Für einfache Durchreise reicht das aber.
    Unangenehm war die nicht einheitliche Einstufung der Strassen. Eine Nebenstrasse war manchmal eine wirkliche kleine Nebenstrasse, andermal war es ein staubiger Weg in eine Weise.


    POIs:
    16.000 POIs, das klingt mächtig. Und im wesentlichen hat es immer gereicht, ein Hotel oder Kneipe in der Nähe zu finden.


    Genauigkeit:
    Zu 98% ganz in Ordnung. Manchmal sieht es aber aus, als würden mehrere Kartenquellen zusammen geworfen. Man findet seine eigene Strasse, daneben aber auch einen merkwürdigen Schattenweg, den es eigentlich nicht gibt.
    Die Kreuzungen passen gut, Strassen werden gut gefolgt.


    Routing:
    Das ist der eigentliche Kritikpunkt. Es gab mehrere Probleme, die ich kurz ansprechen will.
    Mehr als störend war die Tatsache, dass die Strassen nicht sauber klassifiziert sind. Das Ergebnis davon war, dass sehr oft die Einmündung eines Feldwegs mit der Hauptstrasse als eine Kreuzung erkannt wurde. Ich fahre mit Autozoom, deshalb kamen ständig Hinweise, das ich die nächste „Kreuzung“ geradeaus fahren soll. Aus diesem Grund habe ich dann die Sprachführung abgeschaltet, es war wirklich zu gesprächig.
    Es wurden zwar immer richtige Kreuzungen angezeigt, ab und zu aber ohne Details mit der Durchfahrtsskizze. Tja, so oft wie hier habe ich mich noch nie verfahren. Allerdings hat mir die AR immer geholfen, den verlorenen Weg wieder zu finden. ;)
    Das Berechnen der Route hat seltsamerweise öfters verschlungene Wald- und Nebenwege einkalkuliert, obwohl es diese oft nicht gegeben hat.
    Die Stadtfahrt in Split hat sich als eine reine Katastrophe erwiesen. Ich wollte den Zipfel einer Halbinsel ansteuern. Obwohl die Route mehrmals neu und neu berechnet wurde, stieß ich ständig auch unsinnige Führung durch Gärten, Sackgassen und Einbahnwege in der Gegenrichtung. Ich war letztendlich so sauer, das ich Split habe neben liegen lassen.
    Ich habe während des Fahrens fleißig WPs gesetzt. Ab und zu auch mächtig neben den Strassen, so um die 100 Meter. Auch die Tracks zeigen gelegentlich dieses Verhalten. Das scheint mir aber ein Problem mit der Genauigkeit der Bestimmung der Position zu sein. Ich war im Auto ohne externe Antenne unterwegs, dadurch hatte ich nicht selten Empfangsprobleme in den Wäldern.
    Mit einem Motorrad (Enduro) wären viele Probleme fast vernachlässigbar, Mit dem Auto war es manchmal ein bisschen unangenehm. Mir einem Wohnmobil der sogar Wohnwagen wäre ich trotz der notwendigen Einstellung „LKW“ sehr vorsichtig, was die Routenführung angeht.


    Überhaupt ist eine Enduro das richtige Bewegungsmittel für das Land. Die Strassen sind nicht so schlecht, die Straßenführung ist aber gewöhnungsbedürftig, die Strassen sind an sich meistens arg eng und unübersichtlich.


    So, als Fazit würde ich sagen:
    Auch wenn die AR noch nicht die Qualität von CS oder MG hat, man kann damit gut fahren.
    Auf jeden Fall wäre das Reisen mit einer Karte, egal wie gestaltet, bei der Straßenführung in Slowenien, besonders aber im Hinterland von Kroatien, wesentlich aufwändiger und nerviger gewesen.
    Und was ein absoluter Muss ist – mehr als sonst wo, das Hirn einschalten, Gegend und Straßenschilder lesen, und GPS mit der AR als wertvolle Hilfe nehmen. :bye:

  • Fernsteuerung

    Zitat

    Zitat von quattrochris@24.09.2005 - 06:39
    Ja Emanuel - nur geht das 276C beim rauszoomen immer auf einen bestimmten zoom-Wert und dann müsste man nach dem Abbiegen erneut doch zoomen was lästig ist drum haben hier soviele den Auto-toom ausgeschalten - so wie ich auch :8


    JAEIN - er geht auf den Zoom zurück, in dem er den nächsten WP gerade noch auf das Display bekommt.
    Damit will er sagen: "fahre jetzt ruhig weiter, du hast es zum nächsten WP weit genug - siehe Entfernung (falls du ir diese anzeigen lässt). Wenn du nah genug bist, zoome wieder automatisch stufenweise hinein"
    Diese Logik finde ich sehr gut. :8
    Klar, er zeigt nicht den Verlauf der Strecke auf den nächsten ein paar Hundert Metern voraus, falls man danach wie nach einem Roadbook fahren will. Dieses Thema haben wir aber bereits hinter uns. Wer sich auf die Anzeige, oder sogar Ansage, des GPSs 100%-ig verläst und danach fährt, der hat sein Leben u.U. verwirkt. :unsure:

  • komische Routenführung

    Ja, ich kann mir vorstellen was dir passiert ist. Bei WPs, die man selber macht, kann es leicht passieren, dass sie unglücklicherweise in der falschen Spur platziert werden, oder ganz daneben liegen.
    Mach dir eine Route, die über eine AB-Kreuzung geht. Und setze dann einen WP auf die Gegenbahn. Du wirst sehen, wie wild MS reagieren wird.

  • Fernsteuerung

    damit wir auf dem gleichen Level sind:
    habt ihr NEXT TURN bei ALARMS auf AUTO? Ich habe es früher auf DISTANZ gehabt, das war wirklich nicht ganz toll. Mit AUTO finde ich das Einzoomen bei Annähren an die WPs wirklich gut.

  • AdriaRoute

    Ich habe es getan und die AdriaRoute installiert.


    Die ersten Erfahrungen:


    Datenumfang ca. 37MB, 22.000km Straßen, 1600 POIs, Installation problemlos :8
    Die Installation erfolgt allerdings ohne Auswahlmöglichkeit des Zielverzeichnisses in c:\programme\garmin. Will man ein anderes Verzeichnis, heißt es: kopieren und die registry-Einträge anpassen.


    Lizenzierung problemlos, ABER - das alles ist nur für ein Gerät ausgelegt. <_<
    Außerdem habe ich bei der Lizenzierung einen Fehler gemacht und eine falsche Unit-ID eingegeben. Somit waren keine Karten auf mein GPS zu laden. Nachts einen Hilferuf nach Zagreb abgesetzt (dort sitzt die Firma Navigo, die die AD macht), heute um 9:30 war die gute Nachricht da, dass meine falsche Lizenzierung aufgehoben ist, und ich nochmal lizenzieren kann. :8 :8


    Update von der Originalversion 1.0 auf 1.2-Beta problemlos :8


    Routing problemlos, ABER - das Gleiche wie bei anderen Fremdherstellern: Grenzüberschreitende Routen gehen nicht. Das, was in CS selbstverständlich ist, geht bei AD (und auch nicht bei CR (Tschechei) und SK (Slowakei). Es ist kein großes Problem, mann muss einfach die Routen bis/ab Staatsgrenze laufen lassen. ;)


    Qualität der Karten
    Tja, hier kommt es. Die Karten sind relativ grob. Manche Gegenden entsprechen ca. einer Karte 1:400.000. Wirklich kleine Straßen (gestrichelt) konnte ich bis jetzt nicht finden
    Beispiel Istrien: Pula ist zwar voll da, viele Strassen heißt aber einfach nur "Road".
    Porec besteht offensichtlich aus nur 5 Roads. <_<


    Gut, das war's für's erste für diejenigen, die jetzt vielleicht nocht schnell nach Kroatien aufbrechen wollen.
    Ich fahre jetzt langsam auch los, nach drei Wochen kann ich mehr sagen.

  • Fernsteuerung

    Hi,


    irgendwie verstehe ich dein Anliegen nicht so richtig. Das Hineinzommen auf kleinen Straßen passiert immer nur dann, wenn du auch deinen WP in der Nähe hast. Dann ist das aber doch ganz OK. Was hilft mir das alles beim Abbiegen in der Pampa, wenn ich mit 1:500.000 durch die Pampa fahre? :blink:

  • AdriaRoute

    Leute, das finde ich witzig. Ich brauche nämlich auch die Infos, weil ich am Sonntag dorthin aufbreche.
    Tja, Pech gehabt, keine Infos da. Ich gehe morgen und kaufe es. In 3 Wochen habt ihr von mir einen Bericht fertig. :bye: