Beiträge von emanuel

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    meiner Meinung nach hat das etwas mit der allgemeinen Ungenauigkeit der Bestimmung der Position zu tun. Wenn man steht, wir die Position weiter ermittelt, und sie kann um ein paar Meter hier und her schwanken. Selbstverständlich zeigt dann der Pfeil, dass man sich da bewegt hat. <_<

    Zitat

    Zitat von BoxerTreiber@13.08.2005 - 09:57
    Und das mit der Adress-Suche funktioniert bei mir auch wie vorher... B)


    ich denke, du hast bis jetzt Glück gehabt und die Fehler nicht entdeckt :)

    Es ist lange her, dass ich mit Fugawi intensiv gearbeitet habe. Eines weiß ich aber sicher: man konnte so viele Kalibrierungspunkte setze wie man wollte.
    Und die Sache mit der Ungenaugkeit: das würde ich nicht so schlimm sehen. Du kannst auf jeden in der zusammengefügten Karte an Hand bekannter Koordinaten von ein paar Punkten deine Kalibirierung überprüfen. Ich habe es früher auch so gemacht, der Abweichungen hielten sich in Grenzen. Allerdings war ich nie so genau wie z.B. MapSource.

    naja, deine Eingabe sind ein bißßchen verwirrend.
    Auf jeden Fall: PKW-Empfang ohne externe Antene ist immer so eine Sache. Du weißt, du muss einen direkten Kontakt zu den Sats haben. Im Auto hast du ca. die Hälfte der Sats durch die Abschirmung weg. Bei mir (Scorpio) macht es kaum Probleme, bei anderen Autos aber schon.
    5 Minuten sind ein fast normaler Wert. Unter bestimmten Bedingungen allerdings. Wenn deine Karin keine Ahnung hat, wo sie sich befindet, muss sie ganz wild im Himmel herumstochern. Wenn sie dann nur noch jeden 2. Sat hört, gibt's Ärger. Wenn der GPS aber ruhig und offen steht, kommen die Daten schneller. Es kommen auch auch andere Daten (s. Almanach). Danach weiß Karin immer besser, wo sie ist, sucht sich die richtigen Sats und ist schneller.
    Das mit dem Abhacken der Hinweise ist neu. Auch die "komma" usw. Geht das immer so auch mit "metric"?
    Suche nach Hausnummern/Strassen geht ganz normal, es sein dann, du hast keine Feindaten für den entsprechenden Ort geladen.

    aber vielleicht im Benutzerhandbuch?


    Schnell aus dem Stegreif:
    Kurslinie ist die Lila-Kennung beim Navigieren
    Peillinie zeigt dir, in welche Richtung du genau steuerst
    Steuerkurslinie zeigt dir, welchen Kurs du steuern muss, um am schnellsten auf deinen originalen Navigationskurs zu kommen (ist etwas eher für Schiffe)

    hat jemand von euch bereits Google Earth Plus gesehen? Ich kann dem Earth-Support keine richtige Aussage ablutschen, ob die gute Auflösung sich auch auf andere Gebiete erstreckt. Sie sagen immer nur "Imaginary ist gleich". Das kann ich irgendwie nicht glauben, das auch die bezahlten Editionen Stuttgart nicht richtig zeigen.

    OK OK - ich gebe mich geschlagen. Ich habe einfach ofensichtlich nur Glück gehabt, dass mich die Tante nicht ins Verderben geführt hat. Naja, ich höre Frauen (sorry), die mich irgendwohin navigieren, nach den Erfahrungen mit meiner Frau, so wie so lieber nicht zu. :P

    Na, da bin ich aber jetzt wirklich gespannt, wieviel du dann letztendlich für das alles bezahlst. :huh: Ünliherweise sind die Bundles schon billiger als alle Teile zusammen.

    ich denke, dass in jedem Kunstoff, Produkt bzw. Verpackung etwas zu finden ist, was irgendjemand als gefährlich einstufen kann.
    Wenn man eine entsprechende Methode anwendet, findet man überall alles.
    Ich will es nicht herabsetzen, aber es ist manchmal so, wie mit den Beipackzetteln bei Medikamenten. Mein Hausarzt hat mir einmal einen Beipackzettel gezeigt, nach dessen Durchlesen ich fast in Ohnmacht gefallen bin. Ich habe ihn gesagt, so ein Zeug würde ich nie zu mir nehmen. Da war er einverstanden, dass ich das Zeug meiden sollte. Ich habe nämlich ein paar Kilo mehr und es handelte sich um Schokolade und die möglichen Nebenwikungen. :blink:

    Zitat

    Zitat von Micha11@4.08.2005 - 19:34
    Warum nun letztendlich Sprachansagen ab und an falsch sind, wissen wohl nur die Götter.


    Ich bin der Meinung, dass meine erklärung zu den falschen Ansagen in diesem Thread die richtige ist. Sie erklärt alle bis heute erwähnte Fälle, oder?

    Irrtum, es geht wesentlich besser.
    Suche dir deine Tanke und lass dich dorthin führen. Nachdem dein Tank voll ist, navigiere einfach nach deiner Ur-Route. Du wirst auf dem Display sehen, wie deine alte Route verläuft, und dass du schön daneben sitzt.
    Dann sage der Maschine -recalculate-.
    Nach der Berechnung wirst schnellstens auf deine alte Route gebeamt.
    Richtig, diese "neue" Route ist u.U. nicht identisch mit deiner alten im MS berechneten Route. Das macht aber nichts aus, weil du, wenn du auf deiner alten Route bist, nochmal neu navigieren kannst, und zwar diesmal ohne -recalculate-. Und dann bis wieder schön unterwegs, wie du es immer haben wolltest. :)

    ich habe mich manchmal gewundert, warum der blaue Pfeil nach rechts zeigt, wenn ich klar sehe, dass die Straße scharf nach links geht.
    Meine Erklärung (konkrete Beispiele meiner Strecken):
    die Straße geht zwar nach links, es ist aber immer die gleiche Straße. Nach 100 Meter o.ä. geht sie tatsächlich nach rechts, und zwar unter einem anderen Namen. Und dafür steht nicht nur der Pfeil, sondern sicherlich auch die Ansage.
    Deshalb: nicht nur zuhören, sondern schauen und mitdenken :)

    mit 15 Meter Auflösung kannst du fast deine Schrite zählen.
    ob hat recht, 50 Meter sind locker ausreichend, 100 Meter sind absolut i.O. Falls du aber ein Problem damit hast, dass dein Track eine scharfe Kurve leicht schneidet, bleibe bei 15 Meter ;)

    Das ist mir auch öfters passiert.
    Du must unter START-AUSFÜHREN den REGEDIT starten. Es erscheint so etwas wie ein Explorer. Dort suchtst du unter LOCAL MACHINE-SOFTWARE nach Garmin. Unter Mapsource findest du die Einträge der einzelnen Module. Ofensichtlich ist dort etwas schön krumm, ein Pfad stimmt nicht oder ähnlich. Du kannst diese Einträge ganz normal löschen. Danach muss du aber die gelöschten Module neu installieren.

    oh je <_<


    ich habe die Routen ursprünglich mit Mapsource mit European POIs erstellt. Das ist aber zu grob.
    Deshalb habe ich mir bei Därr die Karten von Rumänien (kalibiriert für TTQV und Fugawi) geholt, die Routen in GPS eingespielt, und dann in meine "alte" Fugawi-Umgebung übertragen.
    Damit kann ich jetzt die Routen ganz genau ergänzen. Die WPs stimmten mit MS nicht so 100%-ig überein. Das kann man sich noch durch die gerringe Genauigkeit der EPOI-Karten erklären.
    Auf jeden Fall hat die Rumänienkarten als Datum "Pulkovo 1942"
    Der Rückweg in MS ist eigentlich überflüssig. Ich muss nur sicher sein, dass mein GPS276, der auf WGS84 eingestellt ist, die Routen beim Einspielen richtig übernimmt und weiter mit WGS84 arbeitet. Nicht, dass alle meine WPs um x-Meter daneben liegen. Oder muss ich dem GPS auch auf Pulkovo einstellen?