Beiträge von emanuel

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...


    Überlege es dir gut, bevor du mit der Arbeit anfängst. Falls du es fürs Auto oder Motorrad machen willst, rate ich dir, lasse die Finger davon. Das alles habe ich bereits hinter mir.
    Es lohnt sich tatsächlich nur und nur dann, wenn man es zum Wandern oder Fahrrad einsetzen will (falls es keine Topos gibt). Es ist sehr mühselig und arbeitsaufwendig. Aber auch spannend ;) Die Ergebnisse sind aber immer mit einem gewissen Fehler behaftet. Mit MG/CS oder Topo bist du u.U. besser dran.

    Hi Henry,


    nehme das bitte nur als ein Diskussionsthema auf:
    Deine Behauptung, dass jeder Gerät anders routet, kann ich zwar nachvollziehen, bin damit aber nicht so ganz einverstanden. Und wenn schon, dann dürfen die Unterschiede nicht wirklich gravierend sein. Auf dem PC sind wir alle noch gleich. Und dass mich ein 276-er prinzipiell anders routet an ein iQue, das glaube ich einfach nicht. Besser gesagt, ich will es nicht glauben.
    Bei dem thema mit dem LKW bleibe ich aber stur. Egal wie fein die Unterschiede zwischen den Geräten sind, ein LKW wird mit Sicherheit über die großen Strassen ohne U-Turns und scharfe Kurven geführt. Da kommt ein Bus schon besser weg. Ein iQue wird es prinzipiell nicht anders machen, oder?

    Als unwürdiger 276-er möchte ich mich hier ie bisschen einmischen, da irgendwie sind wir alle Garmin, oder?
    Es tut mir leid für euch, das ihr keine "Avoids" auf einzelene Strassen setzen
    könnt. ;)
    Und die Enstellung für PKW? Ich fahre mit PKW&faster. LKW geht in zu großen Umwegen. Ich habe es für einen Wohnwagen getestet. Da macht es noch am meisten Sinn, obwohl die Strecke auch ziemlich überdimensionert ist.
    Bei PKW&kurz muss dich das Ding u.U. von einer Bundesstrasse holen, wenn es durch das Wohngebiet kürzer ist.

    Hallo Leute,


    es tut mir leid, aber m.E. liegt ihr beide falsch. Es ist nicht ersichtlich, warum die Anzahl der POIs mit alten arabischen Regeln zu tun haben sollte.


    Ich bin der Meinung, dass die Anzahl der POIs den gleichen Regeln unterliegt, wie die berühmte Riemansche Vermutung (aus dem Jahre 1859), die etwas mit der Verteilung der Primzahlen zu tun hat. Im wesentlich geht es darum, dass die Anzahl der Elemente von der vorgesehenen, bzw. berechnete Anzahl chaotisch abweicht.
    Aus diesem Grund kann sogar Garmin nicht die genau Anzahl der POIs nennen, weil sie sich u.U. blamieren würden. :P


    So einfach ist das.

    Zitat

    Zitat von B@tze@13.03.2005 - 16:51
    Genau da liegt dein "Problem",


    OK, ich hoffe, das Kriegsbeil ist begraben.


    Als Buße schaue ich mir am nächsten Wochendende ein Fussballspiel an (die spielen am Wochenenden, oder? :P )

    jetzt habe ich es vielleicht geschafft.
    Sollte deine Antwort mir gelten, dann entschuldige ich mich für meinen Ton.
    Ich bin in mehreren Foren tätig. Dies ist, und hofentlich bleibt auch, ein Forum, wo sich die Leute sachlich, manchmal auch mit Witz und Ironie, über das eigentliche Forumthema unterhalten. Ich habe Foren erlebt, wo sich die Mitglieder wirklich auf sehr üble Art beschimpfen und beleidigen, bzw. über Andersdenkende herziehen.
    Das wollte ich wirklich nicht.
    Trotzdem denke ich, ist die Frage nach dem Namen einer Brücke in Verbindung mit einem neuen Fussbaltempel in einem fernen Land hier vielleicht Fehl am Platz ist. Besonders dann, wenn sie mit dem Unterton "die Engländer ärgern" gestellt wird.
    Na ja, es sind nur meine Meinungen. Und außerdem gebe ich zu, keine Fussball-Fan zu sein B)

    4. "Zuletzt gefundene Ziele" erneut aufrufen: FIND Taste 2Sec. gedrückt halten.


    bei meinem 276-er geht die Funktion aber noch ein Schritt weiter: :P
    4. FIND Taste 1x2Sec. gedrückt halten ruft direkt die Funktion "zuletzt gefundene Ziele" auf.
    FIND Taste 2x2Sec. gedrückt halten ruft direkt die Funktion "zuletzt GOTO Ziele" auf.

    Dieses Spielchen habe ich bereits zig-mal gemacht.
    Damit habe ich früher die US-Daten in MS geholt. Leider habe ich das alles jetzt nicht mehr. So weit ich mich aber erinnern kann, war das so, dass ich mir die Daten im Excel im PCX5-Format (Spalten) vorbereitet habe. Danach habe ich einen einfachen Export im prn-Format gemacht. Dazu den PCX5-Header und rein im MS damit.
    Empfindlich war eigentlich nur der Export in prn. Es ging dabei um die Splatenbreiten, damit die Daten von MS gelesen werden konnten.

    ich habe es ähnlich gemacht.
    Allerdings habe ich wegen ständige Probleme mit Stromunterbrechung bei normalen Zigarettenstecker (AT = rüttel rüttel :P ) einen kleinen Steckerpaar mit zwei Kontakten benutzt, so wie sie z.B. bei kleinen Ladegeräten benutzt werden. Damit gehören die Unterbrechungen der Vergangenheit.

    ich würde sicherheitshalber die LKW-Einstellung wählen. Ich habe mir ein paar Routen, die ich selber mit einem WW abgfefahren habe, durch die Routenberechnung erstellen lassen. Zu mind. 95% wäre es für einen erfahrenen WW-Fahrer kein Problem gewesen. Der Rest wäre aber sehr knifflig, bis zu Unfahrbarkeit wg. o.g. Gründe.
    Die LKW-Einstellung geht zwar mit den Strassen/Hindernissen sehr großzügig um, sie garantiert aber, dass du wirklich durchkommst.

    Ja Winfried, genau so habe ich es bis jetzt gemacht. Wer denkt aber ewig daran, nicht neu berechnen zu lassen. Die wildesten Routen sind dann leider das Ergebnis.
    Da Problem wäre sichrlich mit einem speziellen WP, bzw. einer Eigenschaft von Garmin zu lösen.
    Bis dann muss ich ja so machen wie bis jetzt. D.h. einen WP mit der Bezeichnung "durchfahren" setzen.

    Hallo Leute,


    hat es jemand von euch geschafft, in eine "normale" Route, die über egal wie auch immer gestalltete Strassen, die CS kennt, führt, ein Stückchen Offroad einzupflanzen?
    Und zwar so, dass bei der Berechnung kein Mist mit hin und zurück entsteht, sondern dass man die Route quasi durch das Stück offroad durchquetscht.

    Hi,


    da die oben erwähnte Route von mir stammt, möchte ich dir einen Tipp geben - fahre sie so wie ich, d.h. vom Westen nach Osten. Die Ostseite ist irgendwie langweilig (AfricaTwin-Fahrer), deshalb zum Runterfahren gut geeignet. Danach solltest du in Gorge du Nesque verschwinden.
    Es gibt eine alte Strecke, über die man den Gipfel direkt vom Süden über den Hang anfahren kann. Sie fängt in Norosten von Bedion an, ist aber seit Jahren gesperrt. Als ich dort war (2004) habe ich sie ein bisschen gesucht, aber nicht gefunden. Im MetroGuide (nicht CitySelect) kann man sie noch sehen.

    Zitat

    Zitat von Carlo@2.03.2005 - 07:33
    Hi Jens,
    Da kann Garmin doch nichts für, wenn die Leute die teuren Geräte kaufen, das liegt doch dann am unverschämten Käuferverhalten. ;)


    Ciao Carlo


    Hallo Carlo,


    dass ich dich HIER finde, hätte ich nie gedacht. Aber schön, dass du da bist.


    Es lebe die AT :ph34r:

    Zitat

    Zitat von Klaus-Jürgen@27.02.2005 - 12:25
    Ich habe ja auch nicht gesagt, daß ich Plittersdorf in der Basemap zu finden gedachte. ich habe sowohl erst nach Name und dann umgeschaltet auf cityselect V6 gesucht. Angeboten hat er mir dann lediglich die zwei benannten anderen Orte gleichen Namens. Ich habe zwar noch nicht die V7, jedoch scheint mir das Problem mehr bei der Gerätesoftware als bei der Kartensoftware zu liegen. Es kann doch nicht so schwer sein den 276 so zu programmieren, daß er bei einer Ortsanfrage intern beide Speicher abgleicht und alle Orte eines Namens aufzählt. Meine acht Jahre alte Becker-Navigation in meinem Firmenwagen hat damit schließlich auch keine Probleme!!!!!
    Gruß KJ
    P.S. Ich spreche natürlich von der Suche am 276er, und nicht vom PC. Dort finde ich natürlich auch das gesuchte Plittersdorf.


    Hi,
    tatsächlich? Ich finde auf dem PC mit CS6 nur die 2 Orte.

    Hi,


    überlege dir gut, ob du das wirklich machen willst. Die GPs-Tante redet relativ viel. Wenn du dabei immer dein Radio stummschaltest, wirst du es wahrscheinlich bald ganz schön nervig finden.
    Ich mache das so, dass ich es parallel laufen lasse. Auf der Autobahn ist das Radio so laut, dass ich dei Tante nicht höre , da verlasse ich mich auf die Anzeigen. In "kritischen" Situationen in der Stadt usw. schalte ich das Radio so wie so leiser, weil ich u.U. auch etwas anderes hören will. Und da kommt auch die Tante durch :rolleyes:

    Es gibt keine peinlichen/dummen Fragen, nur dumme Antworten.
    Das ist keine Einspielung auf die obige Antwort, nur Info an den Fragenden.
    Frage, so lange du noch Zeit dazu hast, auf der Strecke bist du dann alleine.


    Zu eine GPS-Gerät (z.B. GPS276C) brauchst du im wesentlichen unbedingt noch die Software, mit der du die Daten/Strecken usw. erstellen kann. Mit hilfe dieser Software kommunizierst du daheim mit deinem GPS, spielst Daten rauf und runter usw.
    Außerdem brauchst du Katenmaterial, sprich digitale Karten. Fü den 276-er am besten CitySelect. Diese Karten beinhalten außerdem noch POIs (Point of Interest), d.h. Tankstellen, Hotels, Museen, Kneipen, Capmings usw., die dann unterwegs ansteuer kannst.
    Diese Daten werden nicht direkt in den GPS eingespielt (bei 276C), sondern auf einen externen Chip-Speicher (8-256MB) Eigentlich ist nur der 256-MB Speicher wg. der Datenmenge sinnvoll.


    Nur weiter fragen :bye: