ja und da muss man sehr aufpassen was man bekommt!
Ich habe mein nagelneues XT auf deren Anforderung eingeschickt; bekommen habe ich ein altes Gerät im Tausch mit Hardware-Stand aus 2019, also ganz vom Anfang des XT.
Das habe ich natürlich nicht akzeptiert, Kommentar: das sei bei Ihnen einfach so!!
Erst als ich angedroht habe einen Rechtsfall daraus zu machen wurde mir das alte XT wieder gegen ein neues ausgetauscht.
Sowas geht gar nicht.
kannst Du Dir vorstellen dass es Leute gibt die keine Vorplanung in Basecamp machen?
Scheinbar nicht.
Jedenfalls habe ich meine Route jeden Tag neu ausgewählt und dann den Zielort direkt ins XT eingegeben.
So what?
hier haben doch user geschrieben dass Garmin gar nicht alle Straßen im Trentino drin hat.
Dann würde sich das erklären.
das hat nun mal aber nix mit dem Thema zu tun. Du hast halt irgendwo ein Zwischenziel nicht angefahren...
hängt nicht an mir, ich habe gar kein Zwischenziel eingegeben sondern XT selbst machen lassen.
Es wurde von mir die kurze Strecke angewählt, sonst gar nichts.
Aber scheinbar kannst Du mir genau erklären was ich falsch gemacht habe, damit das XT die kurze Strecke auch nimmt?
ich hatte bei meinem Aufenthalt in Norditalien auch immer wieder falsche Routenlängenangaben.
Bin von Arabba nach Cortina gefahren, der normale weg dahin sind um die 65 km.
Da ich die Strecke ja kenne habe ich mich nicht durch das XT führen lassen nachdem ich gemerkt habe dass dies einen Mist vorschlägt.
Je näher ich Cortina kam um so länger wurde die Distanz laut XT!!!
Kurz vor Cortina sprang dann plötzlich die Distanzanzeige auf ungefähr 5 km um von zuvor ca. 200 km!!!
das nennt man Demokratur, das soll fair sein?
Ich lese auch schon lange hier mit aber jemand zu bashen wegen anderen Meinungen ist schon stark.
Das zeugt von einem sehr schlechten Demokratieverständnis
schaue mal auf Deinem Navi im PKW, auch dort kommt es immer wieder zu Abweichungen (fahren neben der Straße)
schon mal an den gerade laufenden Ukraine-Krieg gedacht?
Es ist bekannt dass die Amis bei entsprechender politischer Lage immer wieder das GPS-Signal "manipulieren".
Damit wird die Benutzung mit einer möglichen Treffergenauigkeit reduziert (Drohnen, Artillerie, Bomber usw.)
das mit den Profis sehe ich anders.
Es sollen nicht eingefuchste "Normalverbraucher" damit klar kommen, zumindest in einer kurzen Zeit und mit Anleitung vom System bei "Fehlbedienung".
Aber genau das scheuen die Entwickler weil dann die Programmierung viel umfangreicher würde und die Kosten für so ein System höher wären.
Also lässt man den Kunden mit dem Testen das der Entwickler aus seinem Kopf erstellt hat alleine, aber der Entwickler ist ja der Spezialist und wird nie so "denken" und das Gerät "handhaben" wie der normale Kunde.
Dieses Verhalten der Hersteller zeigt sich bei vielen Dingen wie PKW`s , Motorräder usw.
das mit dem Navigon sehe ich genauso wie Peter.
ich wundere mich auch über die vielen "Umständlichkeiten" des XT.
Ob das alles sein muss?
Jedenfalls hab ich noch bei den vorherigen Systemen (und da war auch ein Navigator 6 Garmin dabei) noch nie so viele "Umständlichkeiten" erlebt.
bei mir lag der Bildschirm Black Out am XT selbst, deshalb war der Austausch die richtige Lösung; vermutlich hier Hardware-Problem.
Mit dem neuen XT gibt es bisher keinerlei Probleme; an der Montageeinheit und elektrischem Anschluss wurde von mir in der Zwischenzeit gar nichts verändert.
ich habe mir den Total-Down-Modus angewöhnt, dann kann das Navi auch Wochen liegen ohne dass es leer wird.
Wenn ich allerdings auf Tour bin und jeden Tag fahre, lasse ich das XT im Light-Down-Modus um schneller rein zu kommen.
diese Frage verstehe ich nicht, hoffentlich verstehst Du es?
das kann doch nicht sein, der Unterschied beim laden liegt nur am Ladestrom und nicht an der Ladequelle.
Dann eben ein Netzteil mit höherem Ladestrom 
scheint jedes eigenwillig zu reagieren, Garmin halt 
Alles anzeigenHallo
wen ein XT komplett entladen ist kann er nur mit der Motorradhalterung geladen werden.
Wen der Akku so tief entladen ist das man den XT nicht mehr starten kann, ist es nicht mehr möglich per usb zu laden.
Der usb Anschluss liefert Zuwenig Leistung um das gerät zu starten und somit wird er nicht geladen.
Ist einem freund von mir schon zwei mal passiert nicht richtig ausgeschaltet ,und Akku entladen.
Gruss Rüebli
das ist nicht korrekt und wäre auch Quatsch wenn ich erst die Motorradhalterung installieren müsste zum Laden !
Meines war auch total entladen und lies sich zuerst gar nicht starten.
Ich habe es dann über USB am Netzstecker (natürlich nicht über PC o.ä., das reicht nicht) und das Ladeteil sollte 5V und 1 A bringen dann gehts
neues XT ist jetzt da, 350 km gefahren bis dahin keine Bildschirmabdunklungen 
Vercors war super, in 5 Tagen 2000 km gefahren, wieder mit Abdunkeln des Bildschirms,
mein XT wird jetzt von Garmin ausgetauscht.
Hoffe ich habe dann Ruhe
der Berater hat nichts vom Kabel gesagt (ich zu ihm auch nicht), er meinte es könne die Hardware sein.
Software wurde ausgeschlossen der XT von mir komplett zurückgesetzt und neu upgedatet wurde.
Das kabel hatte ich ja bereits zuvor mit einer Unterlage neu installiert.
