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Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Hallo, ich hatte nur Tracks4Afrika offen.

    Aber, der Xt2 will diese Strassen / Schotterstrecken nicht fahren- Routen.

    So wie ich gelesen habe sind die Weg keine offiziellen Strecken und die will er nicht.

    Er machte eher Umwege von 300 km und mehr.


    Ich hatte gehofft das dadurch nur die Routenführung angezeigt wird.

    Kreisverkehr - kurz vorm Kreisverkehr geht eine Spur rechts ab, (nicht im Kreisverkehr) für uns währe das der richtige Weg gewesen. Aber der xt2 sagt und führt die Route in den Kreisverkehr und sagt 1. Abfahrt nehmen.

    War leider falsch und das macht der XT2 laufend.

    Ich sag mal so, ich kaufe ein Navigationsgerät, wir sind im Jahr 2026, OK gekauft 2025, da hatte ich eigentlich erwartet das so etwas nicht passiert, wohl Zuviel erwartet.


    Aber ich finde es wirklich richtig prima wie Ihr hier im Forum versucht jedem zu helfen, 👍👍👍leider bin ich nicht so firm wie Ihr und wurde das Ding am liebsten in die Tonne kloppen.


    Schönes Wochenende


    🤔 obwohl es noch recht früh war, gelesen.

    Das mit dem Karten Design hatte ich schon während der Fahrt probiert

    In der Einstellung am XT2, gab mir jetzt nicht allzu viel.

    Meine Einstellung ist Garmin.

    Detailgrad Standard und später Weniger.

    Werde mal sehen wenn ich ein PC anschließen kann, wie dann die Karten Aussehen könnten.

    Ich bin über „Tages“ - Wegpunkte gefahren, die ich vorher angegeben habe, von Stadt zu Stadt.

    Ohne Besonderheiten. Von A nach B.


    Ich bin sowieso zu naiv an die Sache mit der Navigation ran gegangen.

    Hier so um den Pudding fahren geht ja.

    Dann in Namibia mit Tracks4Afrika -Karte habe ich schon geflucht, na gut ist ja auch ein Motorrad Navi, aber so zum 🤮 hatte ich nicht gedacht. Bin dann nur noch per Karte gefahren.

    Hallo zusammen, ich habe ein paar Fragen zum XT2.

    Wir waren vor kurzem in Avion, Dion usw. auf dem Weg nach Mallorca. Eine Navigation war mit dem XT2 praktisch nicht möglich bzw. hat sehr viele Nerven gekostet. Er hat zwar eine Route angezeigt, aber wenn eine Abbiegung kommen sollte, war ich schon vorbei. (Wir waren mit dem Motorrad‑Gespann voll beladen unterwegs, also bestimmt nicht schnell.) Außerdem hat der breite Streifen, der die Route anzeigt, in den engen Straßen die Abbiegungen verdeckt. Im Kreisverkehr hat er teilweise Nebenstraßen nicht berücksichtigt.

    Gibt es eine Einstellung, mit der man diesen fetten Streifen schmaler machen kann? An der langsamen Übertragung kann man wohl nichts ändern, der XT2 scheint überfordert zu sein.

    Ich habe dann mit dem Handy/Google Maps eine Route ausprobiert und hatte diese Probleme nicht. Nur ist der XT2 schön groß und dafür ausgelegt, auch im Starkregen zu funktionieren – im Gegensatz zum Handy.

    Vielleicht gibt es ein paar Tipps, die ich ausprobieren kann.

    Gruß Dirk

    Hallo zusammen,

    ich habe mal wieder eine beziehungsweise mehrere Fragen, die ich gern nach und nach stellen würde.

    Es geht um den XT2, den ich mir für mein Gespann geholt hatte. Bei meiner ersten Tour mit dem Gespann von NRW nach Triest – mit jeder Menge Umwegen – ist alles gut gelaufen, keinerlei Probleme.

    Jetzt Zweck entfremdet für 4x4.

    Bei meiner neuen Tour, diesmal nicht mit dem Gespann, sondern mit einem 4x4 durch Namibia und Botswana, gab es mehrere.

    Meine Tour habe ich mit Basecamp und 10 Wegpunkten (wie es bei Tracks4Africa beschrieben wurde) geplant und auf den XT2 übertragen. Karten von Tracks4Africa wurden auf den XT2 gespeichert und erkannt.

    Nun zu meinem Anliegen: Ich bin davon ausgegangen, dass, wenn ich einen Wegpunkt als Ziel angebe, der XT2 mich auf dem kürzesten Weg dorthin führt (so eingestellt). Das hat er leider nicht gemacht – auch die anderen Optionen wie „Kürzeste Zeit“ und „Gerade Linie“ brachten dasselbe Ergebnis.

    Er hat den längsten Weg mit Umwegen gewählt und ließ sich auch nicht davon abbringen, sodass wir schließlich die Handkarte zur Navigation genommen haben.

    Liegt es daran, dass der XT2 Schotterpisten nicht als Weg erkennt und uns deshalb nicht dort entlang geführt hat? Die Strecke wurde auf der Karte (Auto-Symbol) angezeigt, und wir sind sie dann abgefahren.

    Mein Gedanke war später, dass der Garmin Tread eventuell das geeignetere Navi für solche Touren gewesen wäre.



    Vielen Dank für eine Rückmeldung


    Gruß Dirk

    Hallo,

    Vielen Dank erstmal für eure Antworten, ich habe bei Express Karten gelöscht die ich benötigen werde, dadurch habe ich jetzt wieder 3GB Platz und konnte wieder meine erste Routenplanung

    Über Wegpunkte im xt2 testen.


    Nochmal Danke, Dirk

    Hallo, unter - PC/zumoXT/Internal Storage/.System/Map".


    Sind nur meine zusätzlichen Karten Namibi/Botswana.


    Hast du xt oder xt2 vieleicht gibt es dort auch Änderungen.


    Gruß Dirk

    Ist eine kmtf Datei ? Und keine img. oder Fat32


    Bei dem Datenvolumen können wohl kaum die Karten dort abgespeichert sein.

    Außerdem fehlt der Nahe Osten usw.


    Gruß Dirk

    Ist schon seltsam, hatte zum Test den 595 über Express angeschlossen, da sind die Karten Namibia und Botswana und 19 ander Ordner zb.D6210070A oder D6220130A

    Ich schätze das sind dann die Deutschland usw. Karten hinter versteckt.

    Gruß Dirk


    Beim XT2 keine Ahnung

    Das musste ich auch feststellen, suche jetzt wo die Karten beim xt2 gespeichert sind, hatte gedacht das ich die unter Map finde, sowie die Namibi,Botswana Karten.(ist über Express mit dem PC verbunden)

    Sind leider nicht da, hatte extra am xt Gerät die Karten angeklickt.


    Dirk