Beiträge von AndreasL

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    geht sogar in MS :) Da der Router bei langen Strecken immer auf die Autobahn will, egal ob man ihm das verbietet oder nicht, wird bim Weg von Berlin nach Rom über Frankreich geroutet, wenn man Mautstraßen verbietet.


    Dabei spielt es keine Rolle, das man auch durch Österreich und Schweiz über Mautfreie Straßen fahren könnte.

    Vibrieren die Harleys noch immer so stark? ;) Die schütteln halt jedes überflüssige Teil ab. Geniales Patent.


    Kennt jemand das Problem

    Ja. Da bist du wohl nicht der Erste. Lies dich doch mal hier, und in Foren die dem TT mehr zusprechen, ein.


    Viele sichern ihr Gerät mit einer zusätzlichen Schlaufe.


    Auf Ersatz könnt ihr nicht hoffen, da könnte ja jeder kommen. Suchen braucht ihr auch nicht. Wenn das Platikwürfel bei dem Tempo auf den Asphalt knallt zerlegt sich das Teil in viele kleine Teile -> Schrott.

    gar nicht, denn es sind keine drin. Die musste dir selber reinladen, Metahode passend zum gerät verwenden (Poi oder Overlay) und die Quellen dafür musst du dir auch passend zum Zielgebiet zusammen suchen .

    es geht eher um die doch öfters berichteten Abstürze des Geräts. Je nach Firmware gibt es hierbei andere Effekte. Das größte Problem, trotz FW 3.2, dürfte das sporadische Koma des Geräts sein, das sich einfach nicht mehr einschalten lässt (Empfehlung ist akku mehrere wochen lang zu entfernen, dann solls wieder gehen).

    so ist es. Meine Halterung sitzt direkt auf dem Gabelkopf und da spüre ich am Gerät feine Vibrationen. Außerdem sitzt das Navi ein paar mm zu tief und so wollte ich 2 Fliegen mit einer Klappe erschlagen.
    Die Konstruktion ist ähnlich wie die von Norbert. Ich werde es noch einmal mit harten Gummis testen oder, wie gesagt, die Gummis nach außen verlegen um den Hebel zu verkürzen.

    Dennoch sollte man erst einmal davon ausgehen, das es sich um ein Produkt für Deutschland handelt, wenn ich es in Deutschland kaufe.


    Nö, schon mal was von globalisierung gehört? Hast du in letzter Zeit mal auf eine Chipstüte oder anderes Lebensmittel draufgeguckt? Vor lauter Sprachen kaum Platz mehr für nen Bild oder Logo.


    Heutzutage wird nicht mehr für ein Land gebaut

    Ich wollte meinem 278 was gutes tun und habe mir bei Conrad eine Tüte weicher Schwinggummis besorgt und unter die Marine Halterung geschraubt ... Das war wohl nix :( Das Navi ist so schwer das es nun wackelt wie ein Lämmerschwanz.
    Erkenntnisse:
    harte Schwinggummis verwenden
    4 Gummis in der Mitte sind mist. Es muss eine Halterungsplatte her und die Gummis müssen an den Ecken des Navis sitzen, sonst ist die Hebelwirkung des Geräts einfach zu groß.

    weder noch. Garmin ist eine US Firma, die machen nicht extra Kartons für Deutschland :) Das einzige was für dich wichtig ist (du schreibst nicht ob Quest 1 oder 2) ist, das das Quest 1 für den europäischen Markt 256MB (243 frei) RAM hat, das US Gerät hat nur 128. Zu erkennen an der Atlantic Basemap oder im Testmenu.


    Deutsches Handbuch ist so eine Sache, denn das hat die GPS GmbH 'geschrieben' und gibt es nur wenn über diesem Weg gekauft wird. Aber wer braucht schon das deutsche Handbuch? Da fehlt sowieso einiges.

    Dann hast du die neuen Dübel. Ich habe die Erste Generation mit dem Kreuzschlitz wo man eine viertel Drehung machen muss um den mittleren Teil heben zu können. Dumm ist, das sich immer der ganze Dübel dreht und so muss man den zusätzlich festhalten. Das ist grade an dieser Stelle ein echtes Kunststück :)

    oh ja, der Dübel kann einen in den Wahnsinn treiben :) Japanische Hände und viel Fingerspitzengefühl. Hast Du schon mal versucht die Frontverkleidung zu demontieren? Da sitzt eine Imbus ganz vorne neben dem Scheinwerfer. Ich komm da nicht ran :( Ich muss mal an die Relaisbrücke ran aber ohne Demontage geht da mal gar nichts. Ich muss mir irgendwo einen Extra-langen Imbuschlüssel mit Gelenk besorgen.

    Batterie sitzt vorne rechts unter der Verkleidung. Es müssen die 2 schwarzen Innenverkleidungen demontiert werden. Dazu mehrere Imbusschrauben lösen und vorne in der Mitte einen Plastikdübel. Dann mit viel biegen und würgen die Teile entfernen, Batterie wird sichtbar

    Das passiert wenn man einen Thread Hijack. Für Mapsource gibts eigene Foren.
    Die Suche in Mapsource über Postleitzahlen geht derzeit nur mit Britischen Postleitzahlen soweit ich informiert bin.

    was denn nun? Ich denke du verwendest cn9NT und es geht nicht und jetzt schreibst du das du es doch nicht verwendest, da nicht freigeschaltet? Bitte entscheide dich mal.