ZitatDie Schrift auf der Karte für die Straßennamen ist sehr, sehr klein. Kann ich das irgendwo einstellen
Hallo Joe,
die kleine Schrift kommt von der hervorragenden Auflösung der HTC Geräte. Werde mir gelegentlich TwoNav für den Diamond gönnen. Die TTQV Topo 25 kommt im Schatten sensationell rüber.
Hallo Joern,
bohre doch bitte, damit es in die neue Soft noch eingeht:
Full Screan
Skin angepasst an die Aventura-Auflösung. Eine reduzierte Darstellungsgröße für mehr Information käme vielen Usern entgegen.
Hallo Matz,
bin echt froh, dass du hier so intensiv mit deinen Tipps und Tricks zu Werke gehst.
Hallo Matz,
ich beende immer über das Touch-Screen - nie über den Hardkey Button. Dann werden alle die zuletzt geladenen Karten nach Neustart aktiviert.
Im Kfz verhält sich der Aventura anders. Bei 12 Volt Anschluß ladet er nur die DACH und keine zuletzt aktivierte Rasterkarte.
Hallo arisobg,
vielleicht kommt dies deinen Wünschen entgegen:
nur die v 2 Karten-Kacheln (8-stellige) zusammen mit deiner Track-Karte mit einem Tool deiner Wahl neu als Kartenset generieren. Die zusätzlichen orig. Garmin Kartenelemnte über einen abgeänderten Registrierungseintrag einbinden. Fertig.
Jetzt hast du die Möglichkeit deine eigene Kachel immer wieder abzuändern ohne eine Neugenerierung und in MS ist alles schön miteinander sichtbar.
Farbliche Anpassung über Typfile geht ebenfalls.
Eigentlich schade, dass der Outdoormarktführer mit so einer bescheidenen Planungssoftware heute noch klar kommt und nicht ein Sturm der Entrüstung über das Unternehmen hereinbricht. Die Aktien sind schon mal kräftig im Keller, seit den Aktivitäten von Google im Navibereich.
Zur Info:
TTQV könnte ohne Probleme (nicht so schön wie in MS) deine orig. v2 und
deine Zusatzkarte + Rasterkarten und noch viel mehr auf einmal anzeigen.
hallo gerhard,
zu 1
bei diesem Kartenset werden die Karten, und wenn es drei sind,bei jedem Neustart geladen, die bei Beendigung markiert waren.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3161371.jpg]
zu 2
die Karte habe ich nicht und verwende nur TTQV Exporte und ecw. Da kein Automap geladen wird bei mir, wenn ich aus dem Kartengebiet fahre, nichts automatisch nachgeladen
zu 3
eine benachbarte Karte wird bei mir nicht automatisch geladen
zu 6
dann erzeuge doch einfach eine 2 Punkte Route und gut ist. Die wenigen Sekunden sollten drin liegen. Ich spreche nicht von Minuten. Schon mal eine Route mit dem Aventura mit 30 Punkten geplant und damit verschiedene Next WPT Modi probiert? Ist zu empfehlen damit die Leistungsfähigkeit des Gerätes erkannt wird und Ernüchterung im positiven Sinne wahrgenommen wird.. Rundkurse, Kreuzkurse, Abbiegehinweise, Wechsel zwischen On- und Offroad Modus. Gibt nicht viele Geräte die das mit Hybridkarten können ohne Drift.
Hallo Erich,
glaube mich zu erinnern, dass dein Vorhaben, die Verknüpfungen in RoutenWP zu integrieren, nicht geht. Erzeuge mal mit den gleichen Daten aus dem mit wav/bmp verlinkten Routen WP einen normalen WP. Das geht auf jeden Fall mit den richtigen Einträgen, die ich mit einem Texteditor und vorbereiteten Text-Konserven einfüge, ohne CGPSL einzuschalten. Die WAV und Bilder lege ich in einem extra Ordner auf der SDHC ab in "DATEN". Bei TTQV läuft meine Anfrage, ob die Einbindung der Verknüpfungen komfortabel in der kommenden 5er geht.
Hallo Oli,
beschreibe dieses Manko mal im englischen Compe-Forum oder erstelle ein Ticket:
http://support.compegps.com/in…anguageid=1&group=english
Speziell fürs Motorrad fehlt eine regelbare Zoomeinstellung.
Das geht derzeit gar nicht da TTQV keine Typ-Files nutzen kann.Grüsse - Anton
Hallo Anton,
da muss ich widersprechen. Es gibt einige Karten, die können auch ohne Typfiles gut in TTQV dargestellt und als RMAP mit wenigen Klicks exportiert werden.Wenn ich nur an die Darstellung im 60er denke, da kommen die Typfiles kaum rüber im Gegensatz zum Diamond Strahlemann, der die img darstellt wie in MS. Wollte eine einfache Möglichkeit ohne Einarbeitung aufzeigen. Gerhardg ist glaube ich TTQV User.
Hallo Freeday,
die Betonung liegt auf oder. Aus den OSM Daten können Raster- als auch Vektorkarten erstellt werden. Kommt immer auf das User Profil an, ob er zur Erstellung und Einarbeitung in das Thema bereit ist.
die zuletzt verwendete rasterkarte deaktiviert sich beim einschalten nach dem zufallsprinzip
wenn der Aventura/SDHC nicht am PC hängt wird die letzte Rasterkarte geladen
manuell deaktivierte karten werden trotz deaktivierten automap(!) wieder aktiviert wenn man im grenzgebiet unterwegs ist
um welchen Kartentyp handelt es sich? Bitte Beispiel beschreiben
angrenzende karten überblenden die aktuelle karte (weiße randflächen der kompass karten) - abwählen der "stördenden" karte wird ignoriert
ich verwende kein automap und keine Kompass. Bei meinen RMPA's und ecw kommt dies nie vor
einige karten optionen scheinen keinerlei funktion zu haben (primärkarte, karte in den vorder/hintergrund,..)
lade mal mein Overlay runter und aktiviere Vorder/Hintergrund und dann wirst du sehen dass Funktionen vorhanden sind
einfachste grundfunktionen wie entfernungsmessung scheinen überhaupt zu fehlen?
benütze ich nie wäre aber über Umwege realisierbar
viel zuviele klicks für einfachste einstellungen - zb diverse counter zurücksetzen
wurde Compe gemeldet – nochmals im englischen Compe Forum bitte zu diesem Thema Meldungen abgeben
totz aktivierter mautstraßen soll ich ständig die autobahn verlassen und über landstraßen fahren?
bei meinen Eisntellungen konnte ich das nocht nicht beobachten
OSM:
eine Möglichkeit die mir bekannt ist: erzeuge dir aus den OSM Daten eine .img Karte. Lese die .tdb in TTQV ein und exportiere diese als RMAP oder erstelle mit CGPSL eine Vektorkarte daraus. Ich verwende SAT/Rasterkarten 1:25/1:50K.
Clip-Befestigung:
schraube in die mitgelieferte Autohalterung einen Gürtelclip
Grundlegendes:
die TwoNav Software wird vor Einführung des Aventuras wenig verbreitet gewesen sein, nur so sind mir die ungenügenden Möglichkeiten im Poi und WP Bereich erklärbar. Ich komme mit dem Onroadrouting sehr gut klar und schätze die einzigartige Hybriddarstellung, ohne in diesem Bereich vorhandene Fehler, sind Compe größtenteils gemeldet, auszublenden. Leider kann in Österreich der Aventura mangels 1:25 K flächendeckender Topo seine Leistungsfähigkeit nicht voll ausspielen. Der Vergleich in D 1:50K zu 1:25K spricht Bände.
Insgesamt werden in den berechtigten kritischen Beiträgen die genialen Rasterkarten- und Luftlinienroutingmöglichkeiten des Aventuras zu wenig positiv dargestellt. Dadurch werden Interessenten vom Kauf des Aventuras abgehalten und die Pionierarbeit von Compe zu wenig gewürdigt. Wie dieses kleine Unternehmen den Markt aufmischt bewundere ich und sehe deshalb über Mängel großzügiger hinweg als manch andere.
Den Aventura hatte ich nach ca. 4 Wochen im Griff. In dieser Zeit ging mirs wie gerhardg. Die Ernüchterung kam eher über mich. Die meisten Fehler produzierte ich mit falschen Einstellungen.
hallo bp und ray,
ist eine sdhc im Aventura eingelegt, wird diese sofort beim Start mit eingelesen. Wenn jetzt das Dateisystem auf der SDHC nicht in Ordnung
ist, kommt der Aventura höllisch durcheinander. Ich hatte den Fehler 2 x durch lauter Probiererei fürs Forum selbst produziert. Neben dem GPS Empfang war auch die Batterieanzeige total gestört und sprang zwischen 20 und 98 % hin und her. Da ich hier laufend mitlese, habe ich an Alex (Batterie) und bp (Empfang) gedacht. Zum Glück konnte ich das Fehlverhalten durch die beschriebenen Maßnahmen schnell beheben. Jetzt schaue ich beim Ausschalten automatisch auf das Display. Kommt das Hintergrundbild nicht einige Sekunden lang, wäre das Dateisystem gestört.
@ bp
hoffentlich funktioniert das Ersatzgerät und teste bitte die 3 Sek. Logeinstellung. Die Empfangsleistung wurde erhöht. Nächste Woche wird die Alpen ECW von Nizza bis NP Slowenien blattschnittfrei fertig. Ohne GM wäre dies Projekt nie denkbar gewesen. Die nahtlosen Übergänge von unterschiedlichen Karten oder die indivduelle Einbindung von Vektordaten ist einzigartig.
Hallo Freeday,
ist bei deinem Aventura nach dem Ausschalten diese Reihenfolge feststellbar:
Ausschaltbutton
Karte oder sonstige Anwendung ist nicht mehr sichtbar
ein diffuses Compe Hintergrundbild ist schwach für einige Sekunden erkennbar
Display ist dunkel
Wenn dies der Fall ist, funktioniert der Aventura perfekt.
Die Fixzeit des Aventura (Tracklog alle 3 Sek.) ist recht unterschiedlich bei gleichem Start/Uhrzeit (Garage>einschalten>losfahren) 30 Sekunden bis 3 Minuten. Mein TomTom one und GPS60csx verhielten sich ähnlich. Der HTC Diamond ist nach einigem Tuning mein schnellster Fixer unter den kartentauglichen Geräten. Für GPS-Anwendungen ist zwischenzeitlich nur noch der Aventura im Einsatz.
jetzt hab ich schon das nächste Problem, das eigentlich einen eigenen Thread verdienen würde, doch ich stells mal hierherein. Vielleicht hängt ja mein Trackproblem damit zusammen.
Hallo Alexan,
das mit dem Entladen konnte ich mit einem falschen abmelden des Aventuras vom PC nachvollziehen gepaart mit einem miserablen Empfangsverhalten. SDHC formatieren bzw. die SDHC mit "Fehlerüberprüfung von Windows" überprüfen behob das Problem.
Hallo Ray,
ich habe mit meinen Transcend 16 GB keinerlei Probleme (sind lauter alte SDHC's). Das von mir geschilderte Fehlverhalten kam eindeutig durch eine Fehlbedienung meinerseits zustande. Schon mal bei der 16 GB die Windows Überprüfung gestartet? Das formatieren geht mir zu schnell, die Windows Überprüfung dauer deutlich länger und ich muss keine Daten kopieren.
OT
heute Morgen von der Dream 800 eine USB mit NTFS abgekoppelt und am
PC angeschlossen. Meldung: Dateisystem überprüfen. In 3 Minturen war alles erldedigt. So reibungslos geht einfach nicht alles mit unterschiedlichen System.
TTQV kann Vektorkarten direkt nur als Rasterkarte auf den Aventura bringen. Das Erstellen bzw. konvertieren von Vektorkarten für den Aventura ist möglich. Ich habe im Aventura-Bereich ein D Overlay zum download bereitgestellt. Der Aufwand ist zur Zeit für umfangreiche Karten erheblich, bis entsprechende Konverter bereitstehen.
Für Marokko habe ich eine Aventura-Vektorkarte generiert. Zur Zeit erstelle ich eine Aventura-Vektorkarte für die Ukraine, die etwas umfangreicher wird.
Für Westeuropa und Teile Osteuropas ist der Aventura mit den VMAP Teleatlaskarten, die deutlich mehr routable Straßen als eine CN enthält, sehr gut gerüstet zum hybrid Einsatz (Raster+Vektor).
Als Dualuser (Garmin+Aventura) stellt sich bei mir kein Konkurrenzdenken ein. Außerhalb Europas, wenn ich auf routable Straßenkarten zurückgreifen möchte, kommt der PPC mit Mobile XT zum Einsatz (hier wird gesprochen). Für Outdoor dann der Umstieg auf den Aventura, da ich das 1:25/1:50K Rasterkartenfeeling nicht missen möchte. Das 60er mit den Garmin-Topos ist etwas beleidigt mit mir, da es kaum mehr seine Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen darf.^_^
Für Outdoorler, die mit Vektorkarten im freien Gelände etwas Probleme haben, lohnt sich TTQV/Aventura wirklich. Anwender, die mit dem System Garmin gut klar kommen, wird sich die Anschaffung des zur Zeit genialsten Hybridsystems (Dank ecw und TTQV = no Rasterkarten-Limits) nicht stellen. Es war noch nie so einfach 4 GB Rasterkarten auf ein Navigerät zu bringen ohne ein Computer-Freak zu sein.
OT
Windows 7 im Zusammenspiel mit der Rasterkartenerzeugung ist der Hammer und absolut zu empfehlen. Ein bis zu 4 GB großer Rasterkartenauszug für den Aventura ist in 2 Minuten Arbeits- und 1 Stunde Rechnerzeit erstellt.
Hallo bp,
das fehlerhafte Dateisystem der SDHC wurde einmal durch formatieren und
einmal durch die Windows Datenträger-Fehlerüberprüfung behoben. Verursacht wurde der Fehler durch Tests, die ein häufiges ein- und auskoppeln verlangten und ich offensichtlich "unmount + Ladekontrollleuchte Anzeige abwarten" nicht beachtet hatte.
Ich teile dies hier im forum mit, damit andere User bei Problemen ebenfalls Ihre SDHC mal überprüfen.
Das Gerät funktionierte anschließend wieder top und verrichtet jeden Tag seinen Dienst ohne Probleme.
Hallo,
ich verwende das kleine Programm Poptray zur Vorabfilterung meiner Emaileingänge. Hier würde man gut sehen an der Dateigröße, ob eine
Anlage überhaupt auf dem Email-Server des Providers landet. Hat sich gut bewährt zur "Schrottabwehr" und im Ausland bei teurem Mobil-Datenempfang.
ich habe mit Outlook 2000+7 keinerlei Empfangsprobleme bei PDF Anlagen.
Hallo Freeday,
Geduld gehört nicht zu deinen Tugenden, das haben wir aus der Art, wie du den Aventura vom PC trennst, mitbekommen.
Deine Liste deckt sich stark mit meinen Wünschen. Outdoorouting ist im Aventura um Klassen besser als in manchen Garmins. Ein 60er ist schon 4 Jahre auf dem Markt und kann bis heute keine Rundkurse bzw. Achterkurse. Auf die Idee, diesem Gerät deshalb die Marktreife abzusprechen, obwohl diese Funktionen elementar sind, würde mir nicht einfallen.
Compe hat für diese Wochen ein update angekündigt, wie du selbst weißt. Warte doch mal ab und übe dich in Geduld und genieße einstweilen die Stärken des Aventuras, wie einige hier im Forum.
Ja, ich weiß, wir haben auch SOLCHE bei der Bergrettung.Aber zur Beruhigung: Sind nur wenige, die meisten sind wirklich GUTE Leute.
hallo bp,
schade, dass du noch keinen funktionierenden Aventura testen konntest. Deine Empfangsstörungen konnte ich ähnlich an meinem Aventura nachvollziehen, als ich durch unsachgemäßes entfernen der USB Schnittstelle Aventura/PC einen SDHC Konflikt auslöste. Auswirkung: sehr schlechter Empfang und andere Funktionsstörungen.
Dass eine gute Rasterkarte im freien Gelände eine andere Orientierungsmöglichkeit bietet gegenüber einer Vektorkarte, hängt nicht mit der Klassifizierung von Personen zusammen.
Das GPSmap60csx ist ein ausgereiftes Gerät mit eingeschränkter Kartendarstellung. Bin schon gespannt, wie sich der Aventura bei den Skitouren bewährt.
