Beiträge von nordlicht

Zitat von Thomas D.

Jedem das seine - mir mein Garmin.

Wie langweilig...

M.M.n. wird der Markt für klassische Motorradnavis in den nächsten Jahren schrumpfen, an denen hat mich auch immer der nur kleine überschaubare Kartenbereich gestört. Tablets als Navigationsgeräte finde ich in dem Maß interessanter, wie die Displays besser werden, wasserdicht ist kein Problem mehr (z.B. Sony Xperia Z Serie) und auch die externe Stromzufuhr ist lösbar (siehe Andres iPad-Gehäuse). Im Moment experimentiere ich mit einem älteren Q550 auf dem Moped, das Display ist schon hell genug, nur wasserdicht ist es leider noch nicht.

Hallo Tom,

eine RAM-kompatible Halteschale wäre mir völlig egal, ich habe nur an einem Motorrad RAM-Zeug dran, weil es die einfachste Lösung für ein räumliches Problem war, und das auch noch modifiziert.

Im Sinne einer universellen Verwendbarkeit kann ich ebenso gut auf die Verkabelung am Fahrzeug verzichten, wenn die Gerätelaufzeit nicht zwingend eine Bordstromversorgung erfordert, dann tut's nämlich auch ein Tankrucksack oder eine spezielle Tasche als Navihalter. Die Auswahl ist inzwischen groß genug, weil jede Menge Leute nicht mehr in dedizierte Navis investieren, sondern ihr ohnehin vorhandenes Smartphone dafür nehmen, weil sie damit locker auskommen.

Bedienung am Gerät ist auch kein Argument mehr, für 30 Euronen kann der echte Smartphone-Geek das Ding fernbedienen, sogar eine Lenkerklemme gibt es für diese Fernbedienung.

Zitat von Thomas D.

Bei beiden genannten sehe ich weder eine wasserfeste Stromversorgung OHNE wackeligen USB-Stecker noch ein active Cradle für den Motorradbetrieb.

Ist eigentlich schon beides nicht mehr wirklich nötig. Mit der zunehmenden Verbreitung induktiver Ladetechnik wird sich die Steckverbindung sowieso erledigen, bei Audi und Mercedes gibt's sowas in den Oberklassefahrzeugen schon. Es gibt inzwischen auch Smartphones mit dicken Akkus, die im Dauerbetrieb mehr als zehn Stunden durchhalten und damit für einen Motorradtag keine externe Stromversorgung mehr brauchen. Bei Geräten wie z.B. dem hier und dem dafür aufgerufenen Straßenpreis sieht ein klassisches Mopednavi schon ziemlich alt aus.

Zitat von Thomas D.

Und speziell zu CAT: Ein Handy ist nun mal kein Navi. Feuer frei :D:D:D

http://www.mtb-heinsberg.de/zu…ales-smartphone-navi.html [Blockierte Grafik: http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_pistolen.gif]

Falls CompeGPS die Kalibrierung nicht exportieren kann, kann man sie sich aus der RMAP-Datei holen. Die Kalibrierung steht dort iirc ganz am Ende, man braucht halt einen Editor, der mit extrem großen Dateien umgehen kann.

Vermutlich wird dann OziExplorer for Android deinen Wünschen am nächsten kommen, dessen Oberfläche läßt sich über den OziExplorer Android Screen Designer frei konfigurieren. Kostet dich allerdings 25 USD.

Hallo Matze,

Desnav scheint eine Kopie/Variante der Aponia-Software zu sein, sogar das Handbuch ist bis auf das Firmenlogo gleich. Aus der gleichen Ecke stammt auch Be-On-Road, das es früher auch mal als WindowsCE-Version mit OSM-Karten gab. Nach meiner dunklen Erinnerung war der Import von GPX-Routen möglich, die dann mit der Import-Funktion innerhalb der Software in deren Format konvertiert wurde, such mal im Handbuch nach GPX und der Ordnerbezeichnung und probier es einfach aus.

http://www.desnav.com sieht ein bißchen merkwürdig aus, die Seite enthält nirgends, nicht mal in den AGB, eine Firmenkontaktadresse und die Webseite selbst ist "privat" über eine Firma in Arizona registriert. Aponia dagegen sitzt in Brünn/Tschechien und hat alle Infos auf seiner Webseite und scheint mir der vertrauenswürdigere Geschäftspartner zu sein.

Zu dem Koordinatenformat habe ich keine Idee.

Hallo Martin,

Global Mapper kann alles, was du dazu brauchst, einarbeiten mußt du dich schon selber.

Falls dir das weiterhilft: ETRS-TM35FIN hat den EPSG-Code 3067, für den Hausgebrauch kannst du das durch WGS84 und UTM Zone 35 ersetzen.

Hallo Rudi,

bei der Landmælingar Íslands findest du alles an Rohmaterial, was du zum RMAPs erzeugen brauchst.

Hallo Marcus,

Zitat von Sucram999

leider ist aber nur Ost Europa abgedeckt und Deutschalnd gar nicht.

woraus schließt du das?

Bei den Garmin-Downloads steht "Central Europe", wenn man die anderen Downloads durchsieht, ist da auch überall "Germany..." dabei.

Zitat von macnetz

Das ist mit TTQV ein paar Klicks . . .

wenn es TTQV denn noch gäbe. Also sieh mal lieber nach QV.

Stapelweise Koordinaten konvertieren geht aber auch mit GeoTrans, man muß sich nur ein bißchen einarbeiten, mehr dazu hier.

Zitat von variousface

dann wird man sicher "nur" einen Versatz verrechnen müssen,

nö, das ist eine Koordinatentransformation, mit Versatz hat das nichts zu tun.

Zitat von variousface

folgendes Beispiel an einem Punkt:

Koordinaten über Geoportal des Landes sind bei ETRS89:
Länge 13,617028°
Breite 51,123128°

Von der Kollegin im Vermessungsamt habe ich nun alle, (ca. 100Punkte) in Gauss Krüger Koordinaten des DHDN bekommen (sie sagte das der 3. Meridian mit dem 4.Streifen als Basis dient?!?).
der o.g. Punkt sieht darin so aus:

HW 5666586,0549
RW 4613314,8121

Wenn ich den Punkt in Basecamp erstelle mit ETRS 89 und dann auf Dt.Gitter umschalte erscheint der gleiche Punkt als:

5 403315 5666245 - was nicht mit den DHDN Daten übereinstimmt...
Ab hier verstehe ich Bahnhof!

Alles anzeigen

Wundert mich nicht bei dem "grenzwertigen" Beispiel. Die Kollegin im Vermessungsamt hat dir Gauss-Krüger-Koordinaten aus der Zone 4 gegeben, der Beispielpunkt liegt aber knapp östlich der Grenze (13,5° Ost) zur GK-Zone 5 und damit innerhalb dieser Zone 5, weshalb dir Basecamp korrekterweise die Gauss-Krüger-Koordinaten für die Zone 5 ausgespuckt hat. Beide von dir genannten GK-Koordinatenpaare bezeichnen also den gleichen Punkt.

Da bei dem in Deutschland verwendeten Gauss-Krüger-System die Zonen nur 3° breit sind, überschreiten abzubildende Gebiete eben auch mal die Zonengrenzen, als Zone für die Abbildung und damit auch für die Koordinatenangaben wird dann meist die Zone gewählt, in der der größere Teil des abzubildenen Gebiets liegt, der Rest ist Mathematik.

Ob und wie du das in Basecamp und auf dem Gerät beeinflussen kannst, muß jemand von den Garmin-Spezies beantworten.

Zitat von Thomas D.

Sorgen machen würde mir nur die Wärmeentwicklung im Kartenfach des Tankrucksacks...

Die Sorgen sind berechtigt, ich hatte das vor einigen Jahren mit einem Fujitsu Q550 ausprobiert. Mit der kühlungsbehindernden Folie vom Kartenfach drüber hat es sich in der prallen Sonne so aufgeheizt, daß das Display darauf mit Blasenbildung reagiert hat, die glücklicherweise beim Abkühlen wieder verschwunden sind. Offen betrieben geht es, aber dann gibt's halt keinen Regenschutz.

Zitat von Thomas D.

... als auch die schlechte Ablesbarkeit bei Sonne. Aber die Gedanken wirst Du Dir sicher schon selbst gemacht haben.

Besagtes Q550 ist auch im Sonnenlicht noch brauchbar. Inzwischen gibt es Displays, bei denen das überhaupt kein Thema mehr ist, allerdings in der obersten Preisklasse, z. B. Toughbook CF-19 ab Mk4. Wie gut aktuelle Ipads in der Sonne sind, weiß ich nicht, die ersten beiden Ipad-Generationen waren draußen unbrauchbar.

Zitat von chris.50

allerdings muss man da die Karten von Hand kalibrieren.

Hallo Chris,

bei den GeoPDFs mußt du die Kalibrierung auch kontrollieren, die eine, die ich wegen der Konvertierung ausprobiert habe, war mit dem falschen Datum kalibriert.

Viel Spaß in Vietnam!

Tag Hans-Coxbasar,

http://trac.osgeo.org/gdal/wiki/DownloadingGdalBinaries

darin für Windoof:

http://www.gisinternals.com/release.php

GDAL ist eine Sammlung von Kommandozeilenprogrammen, wenn du eine grafische Oberfläche willst, setze dich mit QGIS auseinander.

Zitat von chris.50

Ich suche aber Karten im Maßstab 1:100 000 oder 1: 50 000.

Hallo Christian,

http://www.lib.utexas.edu/maps/topo/vietnam/

Die GeoPDFs lassen sich mit GDAL in Geotiffs konvertieren, die Karten stammen allerdings aus der Zeit des Vietnamkriegs.

Zitat von Barolo

was die Koffer-Fahrer in ihren Koffern so transportieren.

Das war vor zwei Jahren, die Kombi auf dem Bild ist inzwischen einem HP Mini 110 gewichen, das ist kleiner und reicht mir unterwegs auch.

Ebenfalls guten Rutsch!

Zitat von Thomas D.

Ein Tablet taugt für mich nicht als Arbeitsgerät - das ist was zum Surfen.....

Dito.

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24099414xe.jpg]

Ich war froh, die Aufroll-Tastatur mitgenommen zu haben. Das Tablet ist ein Fujitsu Q550, tageslichttauglich.

Hallo Peter,

gib bei West- oder Süd-Koordinaten einfach ein Minuszeichen vor dem Wert ein.

Hallo Chris,

http://www.twonav.com/de/karten/marokko