Hallo Robert,
lies mal Beitrag #5 ganz durch...
Hallo Robert,
lies mal Beitrag #5 ganz durch...
Mehr zu konfigurieren gibt es nicht.
Das ist doch wohl eindeutig. Der Logger schreibt einen Punkt pro Sekunde, fertig und aus. Wenn dir das zuviele Daten sind, mußt du die Logs hinterher auf dem PC ausdünnen, dazu kannst du dir TimeMachinePro von der Columbus-Webseite runterladen, das ist eine spezialisierte Version von RouteConverter.
Vergiß BT747 im Zusammenhang mit diesem Logger, und ebenso deine alten Garmin-Klischees.
Der V-990 kann nicht per USB konfiguriert und ausgelesen werden, über die USB-Buchse liefert er nur den ungefilterten NMEA-Datenstrom des GPS-Empfängers.
Konfiguration und Auslesen der aufgezeichneten Daten geht nur über die Speicherkarte, steht auch im RTFM auf Seite 11.
In der Konfigurationsdatei config.txt steht nicht viel drin:
Mehr zu konfigurieren gibt es nicht.
Deine erste Konfigurationsdatei kannst du mit TimeAlbum auf die Speicherkarte schreiben, TimeAlbum 1.9.5.3 64bit von der Columbus-Webseite funktioniert bei mir völlig streßfrei mit Java 8 update 101 64bit unter W7pro 64bit. Wenn du versucht hast, die 32bit-Version mit einem 64bit-Java auf deinem Rechner zu starten, kommt da selbstverständlich eine Fehlermeldung.
Auswendig weiß das hier vermutlich niemand.
Du könntest jetzt z.B. das 62s in den nächsten Baumarkt mitnehmen und dort in der Werkzeugabteilung den passenden Innensechskantschraubendreher finden und kaufen.
Du könntest aber auch einmal richtig investieren, hiermit habe ich bisher jedes elektronische Kleingerät öffnen und ohne Kollateralschäden zerlegen können.
Hallo HP,
InEar und Mikro? Wenn du was haben willst, was auch im Motorradhelm unterwegs funktioniert, bist du m.M.n. bei den einschlägigen Lieferanten (Sena, Cardo, Midland, U-Clear,....) besser bedient.
Ab Handelsregistereintragung könnte man drüber reden.
Darum ging's mir gar nicht, mich hat interessiert, auf wen die beiden Webseiten registriert sind:
Und dann auch noch ein russischer Betreiber - in RU nimmt man es mit dem Datenschutz erfahrungsgemäß nicht besonders genau.
Außerdem dürfte sich deren Konzept kaum dauerhaft halten lassen. Man wird sicher in absehbarer Zeit Restriktionen einführen.
"Looking for co-founders to establish a company for the project ViaLatM", man beachte auch den Satz "The project is ready for the commercial stage."
http://www.euler2012.com/home.html
Ich persönlich würde aber bei Ortungsdiensten ohne Impressum und ohne eine vollständige Datenschutzerklärung - UND dann noch aus dem Ausland sehr, sehr vorsichtig sein.
Ein paar Basisinformationen lassen sich schnell klären:
http://whois.domaintools.com/vialatm.com
Ich würde da die Finger von lassen, als fuhrparkbetreibender Firmeninhaber sowieso.
Hallo Thoms,
beantworte doch bitte Walters Frage:
Thoms,
Schlüssle doch bitte mal die Steuern, Zollgebühren usw. auf, damit man das nachvollziehen kann.
Solange das nicht beantwortet ist, passen deine Aussagen bezüglich der Einfuhrabwicklung nicht zum Verfahren von DHL und den Bestimmungen des deutschen Zolls.
In der Anleitung heißt es,...
In welcher Anleitung, der vom Motoplaner, der vom Becker Mamba oder noch irgend einer anderen?
Kann mir da jemand helfen woran es liegen kann.
Meine Kristallkugel ist grad zur Reparatur. Aber du könntest dich z.B. an die Bedienungsanleitung des Mamba halten und es mit GPX-Tracks füttern. Die kann Motoplaner übrigens auch erzeugen.
Such dir eine aus: <klick>
Hallo Marcus,
das ist ein Fall für QuoVadis und QuoVadisMobile, es ermöglicht Multitracking und die Verwendung fast beliebigen Kartenmaterials. Stell die Frage bitte nochmal im QV-Forum oder frag direkt hier an, es gibt schon einige Jahre Anwendungserfahrung mit dem Thema.
Hallo Bernd,
https://www.gpsfiledepot.com/maps/country/ca
Davon ist die Ibycus-Topo gerüchteweise die Beste:
http://www.ibycus.com/ibycustopo/
Für den Algonquin-Nationalpark wäre diese auch zu empfehlen:
http://www.algonquinmap.com/index.html
Das ist allerdings eine Rasterkarte, die Garmin-Version besteht aus mehreren KMZ-Dateien.
Die gängigen Sachen sind ja schon genannt worden, aus der Open-Source-Ecke fällt mir jetzt noch Viking GPS ein, aus der Freeware-Ecke GPS Track Editor.
Verräts du einem Dilletanten das ZIP-Bordmittel, was ich mit meinen laienhaften PC-Kenntnissen nicht finde (Win10)?
Funtioniert hätte meine Aktion, wenn ich beim Speichern dem Dateinamen einfach ".gpx" angehängt hätte und dann im Format "Garmin-Datenbankversion 3 (*gdb)" abgespeichert hätte.
Nein.
Keine Ahnung, was du da in der Datei angestellt hast, es waren jedenfalls zwei Zeichen zuviel drin. Im Anhang ist die reparierte Version.
Zippen geht bei Windows übrigens schon seit XP mit Bordmitteln, dazu braucht man keine extra Software.
PS: Mileo war ein paar Minuten schneller.
ETRS89 lässt sich zwar finden in Land aber Austria lambert nicht
Hallo Marco,
auch wenn Freytag-Berndt ein österreichischer Verlag ist, würde mich "Austria Lambert" für eine Albanien-Karte einigermaßen wundern. Ich würde eher eine TM-Projektion mit Mittelmeridian 21°Ost und K=1 wie bei den Russenkarten erwarten. Ob das der Fall ist, kannst du mit einem langen Lineal feststellen: wenn der 21°-Längengrad schnurgerade und alle anderen aufgedruckten Längengrade gebogen sind, hast du eine Transversale Mercator-Projektion mit Mittelmeridian 21° Ost vor dir.
Kann mir jemand sagen ob das Garmin MontageKit denselben Kugeldurchmesser wie das RamMount System hat ?
Sieh dir mal das Bild genau an, auf der Knebelschraube steht "RAM".
Hallo Andreas,
eine Menge Einstellungen sind noch möglich im Reg-Key
Auf der Prerelease-Seite gibt es eine Reg-Datei dazu, ganz runterscrollen zu "Versteckte Optionen". Ich habe dort bisher nur die Standardverzeichnisse für die Höhendaten umgebogen, weil ich die komplett für Europa schon auf dem Rechner habe und auch anderweitig brauche. Ob man dort auch die Verzeichnisse für die Karten umbiegen kann, habe ich noch nicht untersucht.
Stell die Frage doch noch mal hier, Christian hat eine Menge Wünsche aus seinem Forum umgesetzt. Ich hatte auch schon mal angeregt, eine "PortableApps"-Version zu machen, die würde das Verzeichnis-Thema gleich miterledigen. Ist bisher aber leider nicht umgesetzt.
Nachteil an der Sache: Basiert auf Google Maps und benötigt damit eine Online Verbindung zum Planen oder nachsehen. Damit hat man in der 'Wüste' ein Problem. Außerdem ist das Programm von Google abhängig. Ändern die mal wieder die API oder den Key braucht es eine Programm Aktualisierung. Damit hat das Programm eine eingebaute Timebomb.
Wenn du aus der Spirale rausmöchtest, beschäftige dich mal mit der Offline-Edition von RouteConverter.
Bei Tyre frage ich mich, was außer dem DAU-gerechten Zugriff auf TomTom- und mittlerweile auch Garmin-Navis daran interessant sein soll. Wer in der Lage ist, seine Planungsergebnisse selber in das richtige Verzeichnis auf dem Navi zu schieben, ist m.M.n. mit dem kostenlosen ITN Converter viel besser bedient. Der kann auch schon lange das beim Tyre-Nachfolger MyRouteApp beworbene "Multi Mapping", und alles ohne Registrierung und teures Abo, nur das soziale Brimborium fehlt halt...