Beiträge von trailsurfer

Tracklogs mit 2.91 beta sind einwandfrei.
Zwei Fahrradstrecken, je 12 km, aufgezeichnet im Automatikmodus, liegen ohne Ausreißer auf der Karte. Empfang war unkritisch, ebenes Gelände, ohne Abschattungen.

Ohje, Du hast das Sliderkeyboard noch nicht entdeckt !
Siehe Bilder im Manual auf Seite......:o

Mit den beiden Pfeilen unterhalb des Ziffernblocks kommst Du doch direkt auf jede Stelle der Zahlenkolonnen. Und zurück genau so.
Oder meinst Du das anders ?

Gruß
Wolfgang

Hallo,

mit dem von macnetz angegebenem Tool ist es möglich, eine csv-Datei zu importieren. Wenn du das Programm installiert hast, schau unter "Datei" "Importfilter verwalten" nach. Dort kannst Du für csv-Dateien Filterkriterien einstellen und danach für den eigentlichen Import verwenden.

Die Filterkriterien sind abhängig von dem Excelfile, etwa Reihenfolge und Format der Werte in den Tabellenspalten welches Du ja bereits vorliegen hast.
Das Excelfile musst Du als csv-Datei abspeichern. Danach kommt der oben beschriebene Import.

Die notwendigen SRTM-Daten werden kostenlos, z.B. von Servern der Nasa ( Keine Panik: Das ist legal ) herunter geladen. Nach dem Import lassen sich mit dem GTA-Tool einem Track die Höhenwerte zuweisen. Das Tool stellt selbstständig fest, welche Höhendatenpakete zu beschaffen sind. Die notwendigen Internetadressen sind hinterlegt und werden für den download benutzt. Die Daten müssen dann noch entpackt und in einem vereinbarten Pfad auf dem eigenen PC abgelegt werden.

Viel Erfolg.
Gruß
Wolfgang

Hallo kalimero,

Die vom 62s generierten Aufzeichnungen eines Tracks gehen immer in den internen Speicher. Darauf hast Du keinen Einfluss. Was da gespeichert wird kann jedoch beeinflusst werden.
So kann die aktuelle Trackaufzeichnung manuell unter einem frei wählbaren Namen gespeichert werden, auch Abschnitte des Tracklogs lassen sich so wegschreiben.
Dann kann entschieden werden, wie der 62s mit den Aufzeichnungen umgehen soll. So ist es möglich, festzulegen, das täglich archiviert wird. So wird immer wenn der Empfänger eingeschaltet wird, der vom Vortag stammende Tracklog ins Archiv geschrieben. So bleibt bei mehrtägigen Touren das Display "sauber" und der Speicher für das ActiveLog steht für die kommende Aufzeichnung in voller Größe zur Verfügung.
Alternativ zur Archivierungsart "täglich" steht "wöchentlich" und "wenn voll" zur Verfügung. Die archivierten Tracks wandern in einen eigenen Ordner mit Namen "Archive" im Pfad \Garmin\GPX.

Werden Tracks vom PC aus in den Empfänger übertragen, so hat der Anwender freie Wahl beim Speicherort, hier also interner Speicher oder uSDCard.

Bei der Auswahl eines Tracks im Empfänger werden mir alle im Gerät vorhandenen Tracks in einer Liste angezeigt. Ich sehe allerdings nicht wo ( Intern oder Speicherkarte ) die Tracks physikalisch abgelegt sind.

Gruß
Wolfgang

Hallo,

Zitat von Kalimero6006

.... eine feste Größe, bspw. 50 m einstellen?...

Das kann nicht verändert werden.

Zitat von Kalimero6006

Die Karte kann man ja einrichten mit zwei oder vier zusätzlichen Fenstern. Sind diese Fenster fest vorgegeben oder kann man aus verschiedenen Fenstern wählen?....

Die in den Fensterchen darstellbaren Parameter können aus einem Sortiment von 42 Werten ausgewählt werden. Alternativ zu den Datenfeldern kann auch ein Kompass angezeigt werden, oder ein Höhenprofil, sowie weitere Anzeigevarianten.
Es ist auch wählbar, ob man z.B. bei aktiver Navigation zwei oder vier Datenfelder und bei inaktiver Navigation etwas anderes angezeigt haben will.

Gruß
Wolfgang

Zitat von Kalimero6006

......2. Wo kann ich dem 62er sagen, dass er Tracks u.s.w. auf den Chip und nicht intern speicher soll.......

Hallo,

die Trackverwaltung auf dem 62s ist komplex. Es gibt verschiedene Möglichkeiten auf Deine Frage einzugehen.
- Welche Tracks meinst Du ? Solche, die mit Mapsource erzeugt wurden und nun im 62s gespeichert werden sollen. Solche, die das 62s automatsich generiert, also Tracklogdaten. Solche, die Du im 62s selbst verwaltest und archivierst, oder jene, die abhängig von den Einstellungen de 62s automatisch archiviert werden ?

Gruß
Wolfgang

Hallo,

hier: http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=380139&postcount=1 und da: http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=381244&postcount=1 wurden Deine Fragen bereits behandelt. Die darin befindlichen Erkenntnisse sollten noch aktuell sein.

Gruß
Wolfgang

Zitat von jodu

.....Sehr unübersichtlich scheint mit die rosa Farbe der Route auf der Karte...Kann man dies im Gerät ändern?...

Die Routenfarbe ( magenta ) lässt sich leider nicht ändern.
Wurde hier im Forum schon öfters diskutiert.

Zitat von jodu

Werden Tracks und Routen (wenn auf dem Rechner erstellt) in der Farbe angezeigt wie sie in MS erstellt wurden nachdem sie auf das Gerät übertragen wurden?

Ja, die Einstellung wird aus MS übernommen. Die Farbe eines Tracks lässt sich aber auch im Empfänger noch verändern. Praktisch, vor allem, wenn sich verschiedene Tracks kreuzen, oder teilweise auf gleichen Wegen verlaufen, aber alle "sichtbar" sein sollen.

Gruß
Wolfgang

Hallo,

vermutlich gibt es da noch Einträge in der Registry von Windows.
Um diese manuell löschen zu können. ist es erforderlich die Family-ID der von Dir installierten Karte zu kennen. Das ist eine drei oder vierstellige Nummer.
Nehmen wir mal an das Windows XP vorhanden ist, dann wäre der Weg die Island-Topo komplett zu löschen, folgender:

START/AUSFÜHREN klicken.
Ein Fensterchen wird geöffnet.
Dort regedit eingeben und auf OK klicken.
Pfad: HKEY_LOCAL_MACHINE/SOFTWARE/GARMIN/MAPSOURCE/FAMILIES
öffnen.
Dann den Eintrag FAMILY_xxxx löschen. xxxx ist die oben erwähnte ID.
regedit beenden.
Mapsource starten und schauen ob es jetzt ohne Fehlermeldung startet.

Gruß
Wolfgang

Zitat von doscanonos

OSM-Karten:
Das ist dann aber bissi doof, wenn die OSM-Karten als "routingfähig" bezeichnet werden und man nicht mal eine Stadt als Ziel eingeben kann...
Bei einzelnen Strassen habe ich Verständnis wenn das nicht geht, aber daß ich als Ziel nichtmal eine Stadt wie z.B: Darmstadt eingeben kann ist dann schon etwas dünn...:(

Hallo,

wieviel hast Du für die OSM-Karte bezahlt ? Wieviele km hast Du selbst bereits bearbeitet und den OSM-Leuten zur Verfügung gestellt ? Sorry, das ich so frage. Bitte schau Dir das OSM-Projekt einmal genauer an (http://www.openstreetmap.de/).
Da sich sich jeder, der ein wenig GPS-Erfahrung hat und über Kartenkenntnisse verfügt, beteiligen kann, so kann auch jeder die Routingfähigkeit verbessern.

Gruß von ausufernden Bächen
Wolfgang

Zitat von Barolo

.......Die Touren von Ingo Geier sind recht gut.....

Kann ich bestätigen. Wir haben einige der Touren in 2008 erlebt. War wunderbar.

Zitat von Barolo

Btw: Ist nur zu hoffen, dass der nächste Routenpunkt, bei dem extrem felsigen Gelände, nicht 250m tiefer liegt.....

Richtig ! Wegen der tw. ausgesprochen schluchtigen Umgebung kommt es dort ( Sächsische Schweiz ) zwangsläufig zu schlechtem GPS-Signalempfang. Der Standort liegt dann schon mal locker um 100 Meter (60CSx/SirfIII) versetzt.

In solchen Situationen wird Navigation auf Route zum Geduldsspiel.
Da sehe ich doch lieber schön neutral meine farbige Tracklinie auf der Karte und erkenne gleichzeitig, das mein Standort gerade in der Wand hängt. Das hilft bei der Einschätzung mehr, als ein "tollwütiger" Abbiegehinweis.

Gruß
Wolfgang

Hallo,

habe gerade 42 Bilder ohne Probleme durchscrollen können.
62s mit Firmware 2.8.

Dabei habe ich die Originalfotos vom 62s, die mit den GARMIN-Standorten, einfach mehrfach kopiert.
In die Liste gelangen offensichtlich nur solche jpg-Bilder, welche mit GPS-Angaben in den exif-Daten augestattet sind.
Beim 62er dürfen die Bilder eine bestimmte Größe ( steht irgendwo ? ) nicht überschreiten. Was da passiert, falls die Größe überschritten wird, wäre noch zu testen.
Gruß
Wolfgang

Hier ein online-tool:
http://www.gpsies.com/convert.do

Einfach Dein gpx-file hochladen. Knopf "Optionen einblenden" betätigen, Schieberegler auf die gewünschte Größe einstellen, konvertieren lassen, downloaden und mit MapSource kontrollieren, ob das Ergebnis noch brauchbar ist.
Gruß
Wolfgang

Hilfreiche Übersicht über die aktuelle Marktsituation:
http://www.navigation-professi…0/10/outdoor_gps_v6.7.pdf

Und natürlich hier im Forum jede Menge Infos zu den einzelnen Geräten.
Wie macnetz und volker_i schon festgestellt haben: Wesentlich ist die Überlegung, wozu das Gerät eingesetzt werden soll.

Gruß
Wolfgang

Und der Gürtelclip kann auch prima am Tragegurt vom Rucksack befestigt werden. Leichte Entriegelung durch Einhandbedienung. Einhängen geht genau
so easy.
Hier das Bild dazu:

Im Bild nicht zu erkennen. Es sind zwei Teile. Ein Teil ( Schiene mit Knopf ) kommt auf die Rückseite des 62er, das andere ( der Gürtelclip ) kommt an den Tragegurt.
Der Clip hat eine "Wäscheklammermechanik", der Gurt darf etwa 40 mm breit sein.

Gruß
Wolfgang

War da nicht mal das Problem, das Tracks im Trackmanager aufgelistet wurden, jedoch nicht nutzbar waren. Das passierte immer dann, wenn die Daten manuell, ausserhalb des Empfängers verändert wurden. Die Einträge im Oregon blieben dann "hängen" und waren nicht löschbar.
Abhilfe hierfür war Löschen des Files "temp.gpx" im Gerätespeicher, im Pfad \Garmin\GPX.
Hilft das bei den nicht löschbaren Routen auch ?

Gruß
Wolfgang

Danke für die Hinweise.
Den fünfpoligen Standard bei MiniUSB kannte ich noch nicht.

Gruß
Wolfgang

Bei einer mehrstündigen MTB-Tour wurde mehrfach, bei guten Empfangsverhälnissen, der auf der Karte angezeigte Tracklog nicht korrekt dargestellt. An Abzweigungen wurde die Karte nicht wie üblich nachgeführt. Nachdem die Kartenausrichtung wieder okay war, erschien der Tracklog im Bereich des Richtungswechsels als loop ( siehe blauer Tracklog ).
Nach Auswertung des Tracklogs auf dem heimischen PC waren diese loops nicht vorhanden. Die Aufzeichnung liegt einigermassen sauber ( siehe roter Tracklog) auf dem tatsächlich gefahrenen Weg.
Wird im Gerät der archivierte Tracklog angezeigt, so ist die Aufzeichnung dort ebenfalls korrekt.
Das bedeutet, das während der Darstellung der Aufzeichnung ein bug dafür sorgt, das auf dem Display loops angezeigt werden.
Einen Screenshoot habe ich nicht, aber im unten stehenden Bild ist der Fehler, so wie ich ihn gesehen habe, nachgebildet.
Rot, die Aufzeichnung aus dem Archiv im 62s, blau die fehlerhafte Anzeige während der Fahrt.

Zitat von brainwave

Sind sie nicht und genau daran könnte das Problem liegen......

Hallo brainwave,

die USB-Verbindungsleitungen verfügen über 4 Adern. Zwei für die Spannungsversorgung, Gleichspannung 5 Volt, die beiden anderen Leitungen sind für die serielle Datenübertragung zuständig.
Gibt es NAVI-Gerätehersteller, welche den USB-Anschluss für die Datenübertragung benutzen und von der standardisierten Belegung abweichen ?
Also Plus und Minus der 5 Volt-Versorgung vertauschen oder nur eine Datenleitung benutzen, oder die Datenleitungen, Daten+ und Daten- vertauschen ? Das wäre ja fatal !

Der USB-Hub sollte den vom USB-Client benötigten Strom liefern können. Kann er das nicht, so muss der Hub über ein externes Netzteil versorgt werden. Ist vor allem dann kritisch, wenn an einem Hub mehrere USB-Clients angeschossen sind, da geht dann meist der USB-Anschluß am Host, also am PC, versorgungstechnisch in die Knie.

Gruß
Wolfgang

Update funktioniert.
Update für deutsche Sprachdatei wurde nicht angeboten.
62s bootet normal.
In system.xml steht für GPS-SW die Version 2.60

Gruß
Wolfgang