Beiträge von trailsurfer

Zitat von lui50

.......Würde das denn auch gehen wenn man sich den City Navigator runterlädt
Sind da denn nicht alle Parkplätze drauf.
das würde mir auch schon reichen
Ich kenne zwar den City Navigator nicht aber vieleicht kennt ihr den ja
ob da sowas drauf
mfg
lui

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Eingeschränkt. In den Strassenkarten sind nicht alle Parkplätze enthalten. Die eher unveränderlichen Plätze, wie Parkhäuser sind auf jeden Fall als POI zu finden. Nützt Dir aber in Stickhausen nicht viel, die haben da kein Parkhaus, dafür aber unendlich Platz zum Abstellen eines PKW's.

Zitat von lang

.....stehe nun vor der Frage, mit welcher Software ich unter Mac OS 10.8 die neuen Karten verwalten und die passenden Kacheln auf mein 276C übertragen kann. MapSource gibt es ja offensichtlich nicht für den Mac.
Verfügbar ist lediglich Basecamp. Kann ich damit wie gewohnt meine Route planen und zurechtklicken ?
Wäre schön, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte.

Was mit MapSource ja noch ging, Kacheln zum GPS-Empfänger schicken, geht mit Basecamp nicht mehr.
Dazu braucht es ein extra Tool von Garmin, das ist der MapInstaller.
Siehe hier.
Damit ist das Verfahren, so wie Du es von Mapsource kennst, Karten verwalten sowie Kacheln wählen und an GPS senden, "modernisiert" worden.

Das Auffinden von Adressen geht in Basecamp mit der Suchfunktion, ist aber abhängig von der verwendeten Karte.
Die Suche wird erleichtert, wenn die Adressangaben korrekt sind.
So existiert Stickhausen als Ortsteil von Detern, welchen Du besuchen möchtest in der Karte nicht als eigener Ort, müsste also deswegen über Detern gesucht werden.
Die "Alte Herrstraße" existiert nicht, das sie korrekt angegeben "Alte Heerstrasse" heißt.

Grob beschrieben geht das in Basecamp so, indem Du Dir zunächst den Kartenausschnitt so schiebst, dass Du dich im Zielgebiet befindest, also Detern in der Mitte vom Bildschirm.
Im Menu auf "Suchen" klicken und Eintrag "Points of Interest suchen" anklicken.

Dann oben rechts im Suchfeld Alte Heerstrasse eingeben und auf die Lupe rechts daneben klicken.
Die Suche wird gestartet und allse was die Karte an Informationen bieten kann, wird aufgelistet.
So ist da z.B. ein E-Aktiv-Markt zu finden, wenn die Strassenkarte "Garmin City Navigator 2013" verwendet wird.

Wenn Du nun noch wissen möchtest, ob die einen Parkplatz für dein Gefährt haben, klickst Du im Menu auf "Ansicht" und auf den Eintrag "Google Earth" und "Bildschirmmitte".

Falls dann das Programm Google Earth" auf deinem PC installiert ist, wird eine Luftaufnahme des Gebietes gezeigt.
Durch heranzoomen lässt sich beurteilen, ob da Platz für PKW mit Hänger vorhanden ist.

Das ist das Bild, Detern in der Nähe von "Alte Heerstraße", E-Aktiv-Markt

Das bereits erwähnte Buch zu Basecamp ist hier zu finden: http://zellhöfer.de/hob_BcBuch.htm

Viel Erfolg.

Die Eigenschaften, welche ich meine, sind die von bereits im Gerät gespeicherten Tracks.
Die Einstellungen, welche Du beschreibst, betreffen das setup für die Aufzeichnugen von Tracks.

Die gespeicherten Tracks können im eTrex einzeln angezeigt werden.
Dazu aus der Liste der Tracks ( Trackmanager ) mit klick auf den stick das Kontextmenü aufrufen.
Es erscheint eine Liste beginnend mit "Karte anzeigen", gefolgt von "Höhenprofil" und weiteren Einträgen bis unten zum Eintrag "Archivieren"
Hier können also die Eigenschaften eines Tracks betrachtet oder verändert werden.

Nur Mut beim Drücken von Tasten.

Gruß
Wolfgang

Zitat von Voyager

......Aber im Laufe der Zeit wird jeder seine optimale Einstellung finden, auch zu Garmin!

Genau !
Ist wie bei den Möbeln. Da wissen die Leute von XXXXL schon lange, das die Begehrlichkeiten stark unterschiedlich sind. Deswegen brauchen die dann auch so große Räume um die ganze Bandbreite der Schrecklichkeiten zeigen zu können.
Oder auch das Motto von Ikea: Nichts ist unmöglich! ....oder war das bei Edeka ? Naja, egal.
So ist es eigentlich ganz okay, das es bei Garmin Leute gibt, die irgendwann "Stopp" sagen, wenn es um die Vielfalt geht.:)

eTrex30 geht problemlos mit der neuen version 4.1.0

Nachteil beim Aktivieren eines Tracks ist die magenta eingefärbte, fette Linie auf der Karte. Kann man aber mit leben, wenn man Magenta mag
Muss man dann aber auch mögen, da sich die Farbe im setup nicht verändern lässt.

Die Frage wurde bereits bearbeitet:
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=53490
Da ist eine Antwort auf Deine Frage enthalten:
http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=443523&postcount=7

Auch dieses Forum verfügt über eine Suchfunktion

Zitat von WMunz

.....das klingt ja super! aber kannst du mir noch erklären, wie ich ohne "GO" den Track aktiviere? .....

Das Aktivieren des Tracks mit "Go" ist nicht notwendig.
Wichtig ist, das du im eTrex den Track auf "sichtbar" schaltest.
Das geht bei den Eigenschaften des Tracks.
Also Trackliste, den gespeicherten Track auswählen. Auf "Auf Karte anzeigen" klicken. Das war's.

In der normalen Kartenansicht ist der Track nun als farbige Linie zu sehen.
Dein Standort wird durch den schwarzen Pfeil angezeigt. Du sorgst nun während der Fahrt dafür, dass Du auf der Linie ( dem Track ) bleibst.

Gruss aus Freiburg

Es werden nach drücken des thumbsticks zunächst dei Koordinaten des aktuellen Standortes in den zu speichernden Wegpunkt übernommen. Zu sehen in dem Eigenaschaftsfenster, welches sich dabei öffnet.

In dem gleichen Fenster befindet sich unten links die Möglichkeit die Karte zu öffnen. Wenn Du darin den Cursor auf die Stelle verschiebst, wo Du den Wegpunkt haben möchtest, so werden die zueghörigen Koordinaten übernommen.
So wäre das Vorgehen für das Speichern eine Wegpunktes, welcher nicht den aktuellen Standort beinhalten soll:
- In Kartenansicht Stick drücken
- Eigenschaftsfenster Wegpunkt wird geöffnet
- Darin auf "Karte" wechseln und gewünschten Ort mit Cursor auswählen.
- Wegpunkt speichern

Falls das eine offroadtour ist, etwa MTB-Strecke, so würde ich nicht mit Routenanviagtion fahren. Die Richtungsangaben "nerven", vor allem, wenn in dichter Folge Abzweigungen kommen, oder mehrere Abzweigungen gleichzeitig möglich sind.

Eleganter und stressfreier ist das Nachfahren eines Tracks ( beim eTrex30 ohne "GO" ). Du hast die Karte im Blick, die Karte ist so eingestellt, dass sie sich automatisch in Fahrtrichtung dreht, die Zoomstufe steht auf 80 m oder 120 m, deine geplante Strecke liegt als farbige Linie ( Track ) auf der Karte. Nun machst Du nicht anderes als auf dieser Linie zu bleiben.
Die Zoomstufe ( welche möglichst immer gleich eingestellt ist ) erwähne ich, weil Du dich so beim Radeln an die Umsetzung der Distanzen gewöhnen kannst. Das Einschätzen des Abstandes zwischen dem Standort und einer vorausliegenden Abzweigung geschieht dann bald recht sicher, Du hast nach dem Kontrollblick auf die Karte sofort eine Vorstellung davon, wann die Abzweigung vor Dir im Gelände tatsächlich sichtbar wird.

Bei der Routenaviagtion stört mich die Anzahl der Informationen, je dichter die Folge von Richtungsänderungen ist, desto mehr Infos schwirren da übers Display. Ganz schrecklich das automatische Aufzoomen der Karte ( lässt sich im setup ausschalten ) vor der Abzweigung, da sehe ich nicht, was nach dem Abbiegen kommt, ob es etwa unmittelbar danach noch einmal einen Richtungswechsel gibt.

Mir ist klar, das ich damit nicht alle Möglichkeiten des Navis nutze, ich bevorzuge damit jedoch ein stressfreies Navigieren. Draussen gibt es einfach "wichtigere" Dinge zu tun.

Das beschriebene Vorgehen ist individuell, somit als Tipp zu lesen. Es gibt jede Menge andere Ansichten zu diesem Thema

Zitat von RainerSurfer

Kompass! Da gibt es gute für wenig Geld. :p

:)... dann, für die richtige "OutdoorNavigation" noch das da:

Lässt sich die Batchdatei nicht ausführen oder kommt die Fehlermeldung während der Ausführung der Batchdatei ?
Was steht denn in der Batch-Datei drin ? Versuchen die enthaltenen Befehle auf ein nicht existierendes Laufwerk zuzugreifen ?
Ist das Originalware von Garmin ?
Auf welchem PC-System laufen Deine Installationsversuche ?
usw....

Gruss

Zitat von kiozen

100 mal an der Tafel schreiben "Ich mache ein Backup bevor ich auf dem Gerät spiele."............

Nun, der "Ärmste" wusste ja noch nicht wie der PC mit dem 62er kommuniziert.

uBlox hat wohl als erster Europäer einen GPS-Chip mit Auswertung des chinesischen "Compass" bzw. Beidou-Systems auf den Markt gebracht.
Bringt uns hier zwar keinen Vorteil, da "Compass" auf den asiatischen Raum begrenzt ist, aber möglicherweise für einen der nächsten Geocachingurlaube im chinesischen Dschungel hilfreich
Siehe dazu diesen Pressetext von uBlox.

Gruss aus Freiburg

Spekulation:
Blaupunkt = VDO ?

Noch mehr buntes.....

http://www.youtube.com/watch?f…_detailpage&v=jIV60Fswgmg

Zitat von RainerSurfer

....Edit: Voriger Beitrag wurde geändert

Sorry, da hatten wir wohl gleichzeitig gepostet. War erst auf einem anderen Trip.

Aber so wid ja jetzt ein Schuh draus.
Die Öffnungen sind wohl da und das Befestigungsband geht wahrscheinlich über den oberen Rahmen und tritt auf der vordern Stirnseite ( auf Deinem Bild: Unten ) wieder aus.

Gruß
Wolfgang

Zitat von Volker_I

Würde ja bedeuten, das das Band/Laynyard über den Rahmen geht, hielte ich für ästhetisch nicht schön.

Das ist ne Öffnung um das Wasser vom ggf. innen beschlagenen Display ablaufen und trocknen zu lassen, nachdem es damit bei der Fenix bei einigen Usern Probleme mit gab/gibt...:D

Hier ein anderes Foto. Ist wohl eine Öffnung

Hilft das: DEM-Map Deutschland ?

Gefunden dort: http://home.wtal.de/noegs/freemaps.htm

Gruß