@gsx1300:
da du eines der seltenen Exemplare bist ;), das schon einen 350 hat:
wieviel Speicher hat der denn?
Die Spekulationen gehen ja weit auseinander.
Gruß vom followme-man
....nun, das weiss er ja noch nicht, da er bisher keine Verbindung zum Gerät hatte 
Gruß aus Freiburg
Die Karten sind halt noch nicht ganz fertig. Es fehlen auch noch Hinweise auf welcher Seite eines Klohäuschens der Eingang für Männlein oder Weiblein liegt.
Keine Sorge, die Datensammler sind unterwegs und in wenigen Jahren funzt das. Sicherlich erhält man zuvor auch noch die Info, hinter welchem Türchen es sauber ist.
Sorry, ich schreibe das hier etwas überzogen, weil es mich einfach erstaunt, welche Ansprüche die Anwender haben.
Aus meiner Sicht reichen fünf Minuten darüber nachzudenken, woher die erhofften Kartendaten kommen sollen.
Die erwähnte Treppe ist möglicherweise morgen nicht mehr da und es gibt eine andere Wegführung. Die Baustelle exisitiert nur etwa 10 Monate, der Regen spült einen Weg weg, ein Haus wird auf den Trampelpfad gestellt. Eine Fabrik wird umzäunt, der Bauer hat die Nase voll von nächtens tätigen, headlight bewaffneten Geocachern und pflügt den Wiesenpfad um.
Ich bin froh darüber, das ich neben dem Navi mein eigene Einschätzung für das Gelände und meinen eigenen Orientierungssinn beschäftigen darf. Ich hoffe das bleibt noch eine Weile so. So ärgere ich mich nicht über die Treppe auf meinem vom Navi errechneten "Radweg".
Gruß aus Freiburg
......Ich schaffe es einfach nicht mein etrex 30 dazu zu bringen, entlang eines vorher runtergeladenen Tracks zu navigieren. Wenn ich in den Trackmanager gehe, den Track auswähle, auf Karte anzeigen gehe und dann den Endpunkt auswähle, berechnet das Navi den Weg immer neu anstatt dem vorher erstellten Track zu folgen......
Wenn ich das lese, folgere ich daraus, dass Du Dir einen Track auf der Karte anzeigen lässt, dann mit dem Thumbstick den Cursor auf einen Punkt auf der Karte verschiebst, um mit einem click auf den Thumbstick ein "GO" auslöst. Richtig ?
Wenn das so ist, dann erzeugst Du damit einen Routenberechnung von Deinem momentanen Standort zu dem zuvor auf der Karte angewählten Punkt.
Zum navigieren auf dem Track lässt Du diesen auf der Karte anzeigen und betätigst sofort das unten auf der Karte eingeblendete "GO". Also nicht erst den Cursor verschieben.
Falls notwendig kann die Richtung geändert werden. Das geht mit einem Extrapunkt in dem Menu für die Bearbeitung von Tracks. Das ist das gleiche Menu aus dem Du den Punkt "Auf Karte anzeigen" auswählst. "Track umkehren" steht weiter unten in der Funktionsliste.
Gruß
Wolfgang
[FONT="]Hallo
Gemäss erwähnte "digitec.ch", leider gibt es nur 2 GB Internspeicher!!!
Gruß, D.[/FONT]
...klar, die Schweiz ist ja nicht so groß, dem entsprechend ist das Volumen des Speichers ausgelegt.:D
Beachte: Es gibt in diesem thread jetzt drei Größenangaben, 2, 4 und 8 GByte.
Verstehe die Aufregung nicht ganz, da jeder User mit einer uSD-Card den Speicherplatz vergrößern kann. Da gehen vermutlich bis zu 32GByte große uSD-Cards und bis zu 4GByte große images. Wäre dann so wie bei den anderen aktuellen Garmin-Geräten.
Wem die Filegröße von 4GB nicht reicht, kann dann das Kartenmaterial auf mehrere images verteilen. Für POI's dürfte dann immer noch genügend Platz vorhanden sein.
Gruß
Wolfgang
......Da mir das Lösen des Gerätes aus der Halterung zu schwer geht habe ich die Nase der Halterung etwas "modifiziert", sprich flacher gefeilt......
Richtig, am Anfang geht es schwer. Nach häufigem Gebrauch "schleift" sich das ein und es geht superleicht. Feilen ist also nicht nötig.
Wenn Modifikation, dann mit etwas Vaseline in den seitlichen Führungsschienen. Die Nase ist ausschließlich zum Verriegeln da.
Gruß
Wolfgang
......@Mike... das 62s...meinst Du das Knarzgerät? Das Gerät, das absolut baugleich zu meinem 60Csx ist - mit einem Bildschirm, der genauso groß (oder klein) ist wie beim 60er? Das Gerät, das in der Signalpräzision nicht einmal mit dem SirfIII des 60 mithalten kann.... Meint Du das Gerät
?
In Foren sind oft auch Dau's am werkeln. Ohne jedes Hintergrundwissen werden absolut überzogene Erwartungen verwendet, um moderne Technik zu bewerten. Etwa immer wieder zu beobachten, wenn es um die Genauigkeit von GPS geht.
Das sollte man beim Informationsgehalt eines Forums zu filtern wissen. Dann gibt es noch Typen, die haben Spaß daran Foren "aufzumischen".
Mein Favorit beim MTB ist das 62s. Die 60er-Reihe habe ich zuvor eingesetzt und konnte sehen, das diese mit jedem Modellwechsel besser geworden sind.
Gruß aus Freiburg
Alles anzeigenMoin, ich komme nicht drauf. Ich habe auf meinem Oregon 450 reichlich Tracks drauf. Alle in Blau.
Mit der Zeit ist ein Blauer klumpen auf dem Display. Kann mir mal jemand sagen wie ich das mache das ich die alten Tracks anders Farbig bekomme? Ich stelle mir das so vor das die letzten 5 Tracks jeweils ne andere Farbe haben und evtl dünner als die aktuelle?
Oder hat jemand ne gute Dokumentation zum Thema Tracks?
Gruss Jochen
Geht es um aufgezeichnete Tracks ? Du sagst "alte Tracks", kommen die aus dem Tracklog ?
Wen es solche sind könntest Du die tägliche Archivierung der Tracklogs einstellen, danach hast Du immer nur den tagesaktuellen Track auf dem Display. Die "alten" Tracks verschwinden ins Archiv und das Display ist aufgeräumt.
Geht es um gespeicherte Tracks ?
Falls ja, so kannst Du jeden Track einzeln Ein- oder Ausschalten. meint, wenn "Aus" ist er noch im Gerät, aber nicht mehr auf der Karte eingeblendet. Die Farbe der Tracks ist in diesen Fällen frei wählbar. Die Linienstärke kannst Du einstellen, indem Du die Firmware des OREGON450 veränderst 
Gruß
Wolfgang
Mit einem xml-editor ist das vermutlich schneller ereldigt.
Dazu die gpf-files ( das sind xml-files ) aus dem Verzeichnis \Garmin\Profiles heraus kopieren, und zunächst auf dem PC sichern.
Dann die gpf-files mit xml-editor bearbeiten und im 62s sichern.
Einen editor bekommst Du kostenlos bei Microsoft. Siehe hier.
Gruß
Wolfgang
......- Ich habe einige gpx-Dateien ganz klassisch auf den PC heruntergeladen und sie dann per Explorer zum Teil in das interne etrex-Verzeichnis, zum Teil auf die SD-Karte kopiert. Gibt es eine "Rangfolge", nach der das interne GPX-Verzeichnis (bei mir: F:\Garmin\GPX\) und das externe auf der SD-Karte (bei mir: G:\Garmin\GPX\) durchsucht werden, wenn die Caches auf dem etrex im Menü gelistet werden?.....
Beim booten werden die Daten eingelesen, auf Gültigkeit geprüft und via Menu zur Anzeige gebracht. Ich denke das dabei keine "Rangfolge" bei der Anzeige entsteht. Ausprobieren !
Ob zeuerst von der uSD-Card oder vom internen Speicher gelesen wird, dürfte Dir als user eigentlich egal sein.
.....Da ich bei jeglichen Geräten immer dazu tendiere, den internen Speicher zu schonen, habe ich gleich das Verzeichnis auf der SD-Karte eingerichtet -
nun ist (für mich als Neuling) aber die Frage, ob man sich mit dem "Mischen" mehr Probleme als Vorteile einhandelt.
Nach einschlägigen Erfahrungen wird dazu geraten, fremde Daten, dazu gehört auch Kartenmaterial, nur auf die uSD-Card zu speichern. Falls korrupte Daten verwendet (mit explorer reinkopiert) wurden und der eTrex nicht mehr bootet, kann die uSD-Card aus dem slot genommen werden und die Büchse läuft wieder. Scherz: Für das Herausnehmen des internen Speichers brauchst Du einen Lötkolben. Ernst: Einschicken zum Service !
Gruß
Wolfgang
...Auch ich bekomme einen dicken Hals, wenn ich z.B. am steilen nördlichen Albaufstieg Wanderwege sehe, die bei nassem Wetter von den groben Reifenstollen durch das Bremsen im steilen Gelände und in den Biegungen durch das Schleudern der Räder aufgewühlt sind und dadurch an manchen Stellen nicht mehr begehbar sind. Muss das denn sein? ........Walter
Hallo Walter,
die angeblich stärkere Belastung von Wegoberflächen durch das Befahren mit MTB ist gleich zu Beginn der MTB-Zeit ( 1985 ) von den Wandervereinen als Hauptargument zur zukünftigen Verhinderung der MTB-Fahrerei im Wald benutzt worden.
Ebenfalls in dieser Zeit erstellte und mehrere nachfolgende Gutachten belegen, dass die rollenden Reifen den Weg nicht anders beanspruchen als es durch Betreten mit Wanderstiefeln geschieht.
Wege werden hauptsächlich durch die Häufigkeit der Nutzung beansprucht und ggf., abhängig von der Witterung, verändert.
So müßtest Du also dafür sorgen, das die Wege weniger benutzt werden und dies unabhängig von der Art der Nutzung. Dabei darfst Du eben nicht verlangen, das zuerst einmal die MTB-ler von den Wegen verbannt werden.
Mit keinem Gesetz der Welt wird man Chaoten unter den Reitern, Hundeführern, Wanderern oder auch MTB-lern aus den Wäldern heraus halten können.
Meine Erfahrung nach fast 25 Jahren MTB im Schwarzwald: Es gibt kein Problem bei der Begegnung mit Wanderern. Die Art der Begegnung spielt dabei sicherlich eine Rolle.
Wenn ich in den 25 Jahren auf Wanderer gestoßen bin, welche statt auf meinen Gruß zu antworten, "Mit ist das denn erlaubt ?" oder ähnlichen Hinweisen reagierten, dann war das ausschließlich in der unmittelbaren Nähe von Wanderparkplätzen. Das sind die Plätze im Wald, wo man eine Menge von KFZ abstellen kann, um sich dann im Radius von 500 Metern die Füße vertreten zu können. An der Stelle könnte man nun darüber sinnieren, wer sich da gerade der Natur gegenüber freundlicher verhält.
Meine Vorstellung einer Regelung wäre, das es keine gibt. Der Wald ist für alle da, sofern man sich der Umgebung gemäß benimmt. Dazu gehört unbedingt der Respekt vor der Natur und vor anderen Waldbenutzern.
Gruß aus Freiburg
Wolfgang
Garmin zeigt auf den websites bisher nicht die zum Gerät gehörende Halterung. Im Manual fand ich dieses Bild.
Der Halter kann an kompatible Brems-/oder Kupplungsgriffe direkt, oder mit einer Rohrschelle am Lenker montiert werden.
Gruß
Wolfgang
...also ich stand auch vor der Wahl "weg mit meinem 2820 und BMWIII" und das neue 340/350 kaufen...
Werde aber noch bis nächstes Jahr warten, denn da soll es dicke Neuigkeiten geben (lt. meines BMW-Navi Gurus, der schon Messe-Vorinfos hat: Bedienung per Sprache, usw. usw.)
Er meinte: egal zu welchem Preis ich den 340/350er bekommen würde (oder das BMWIV) es würde sich auf alle Fälle auszahlen zu warten !
....dann lohnt sich das Warten immer !
Sorry, aber meiner Meinung nach haben Mountenbiker im Wald abseits der Wege nichts zu suchen, andere Menschen ohne besondere Erlaubnis auch nur zum Pilze- oder Beerensammeln....Limbo
Abseits der Waldwege kann ein MTB nicht gefahren werden. Man bleibt nach zwei Metern im Gehölz stecken. Ist zumindest bei uns im Schwarzwald so.
Gruß
Wolfgang
OSM bietet diverse Ansichten. Seltsam dass die von Basecamp geladene Karte anders aussieht. Wird die Karte bei jedem Anstöpseln an USB und Basecamp erneut vom 450er geladen ?
Gruß
Die Lösung wird also sein:
Kauf eines Garmin-GPS-Empfängers mit Kartendarstellung.
So wie "morgen" bereits vorgeschlagen hat, könnte ein älters Gerät von Garmin diesen Job erledigen. Dazu eine kostenlose Karte von OSM, die ebenfalls kostenlose Software "Basecamp" von Garmin und die Anforderung ist mit weniger als 100 € zu erledigen.
Gruß
Wolfgang
@HJRad - Traue mich fast nicht zu fragen: "Detailstufe" in Basecamp hast Du schon probiert ?
Gruß
Wolfgang
was ist NAVSTAR ? bekomm ich jetzt ein FTA First to ask?
nein im Ernst...
Ich denk auch das die Koordinaten von vielen caches einfach schlecht eingemessen sind.
Sonst ist halt das static navigation Problem beim etrex oft ein problem. auch mit 2.80... Wenn man zu langsam ist hüpft die position.
Hallo pintje,
mach Dir doch bitte mal die Mühe und informiere Dich über das technisch Machbare bei der Nutzung von GPS, hier im speziellen über die Genauigkeit.
Auf www.kowoma.de gibt es dazu eine sehr gute Starthilfe.
Gruß
Wolfgang
Wegen der systembedingten Ungenauigkeit von NAVSTAR macht das caching ja so vielen Leuten Spass. Man findet das Versteck nicht sofort ! Hinfahren, heben, loggen, wäre irgendwie langweilig, oder ?
Gruß aus Freiburg
