Es ist ja schon etwas her, ich würde sagen deine Erinnerung trügt.
Früher (k.A. bis zur welcher Version), wurde der Track fortgesetzt.
Dies hat aber nicht immer geklappt.
Daher habe ich das Gerät in langen Pausen nicht mehr abgeschaltet, sondern nur den GPS-Chip.
Spart viel Strom (Display sollte auch aus sein).
Dadurch spart man sie die Pausenknäuls und teueren Akkusaft.
Ray
Du antwortest im Januar 2015 auf einen Post von April 2013 
Sekundenkleber hält noch?
Mit TwoNav 3.2 scheint eine Verbesserung eingetreten zu sein.
Zumindest hatte ich den Eindruck am Wochenende.
Kann das jemand bestätigen oder nicht?
Ray
Ich habe den Eindruck dass das Autorouting mit alten Teleatlas-VMAPs wieder besser geht.
Auch bei den anderen Geräten gibt es ein Goodie.
Es wird ein zweiter Akku dazu gepackt.
Ob die Preissenkung von 100,- beim Ultra wirklich nur bis Weihnachten gilt?
Termin kennt keiner von uns, aber wenn man sich die Erscheinungstermine in der Vergangenheit anschaut, würde ich erwarten das die neue Version 14Q3 heißt und im ersten Quartal 2015 erscheint.
Seit ich weis, das die Probleme beim Autorouting an der veralteten VMAP liegt, warte ich auch sehnsüchtig auf das Update.
Nur die DACH zu aktualisieren würde ich mir überlegen, denn man kann keine verschiedenen Versionen der VMAPs beim Routing mischen.
Ray
Autonavigation mit 3.1.1 und DACH13Q3 scheint zu passen.
Wegen einer Baustelle konnte wir die geplante Abfahrt nicht nehmen (falsch eingeordnet) und mussten deshalb einen Umweg fahren.
TwoNav hat sauber reroutet.
Ich kann kein Nachlaufen der Position oder andere Probleme erkennen.
Ray
okay, "angepasst" habe ich übersehen.
Soweit habe ich nicht runtergescollt.
Mein Fehler.
Okay, mit Modus "Angepasst" sehe ich es auch nicht als Fehler an.
Damit ergibt es Sinn.
Zum Anima schreibe ich erst nach dem Wochenende was, erst muss er eine Tagestour packen.
Autonavigation teste ich dann auch nochmal, bisher habe ich es erst bei einer Autofahrt testen können.
Ray
ups hast recht.
Ich habe nochmal nachgeschaut,
es ist die DACH13Q3, habe es wohl mit der OSM14Q1 verwechselt.
Ich habe gerade ein Anima mit TwoNav 3.1.1 zum Testen da.
Das ich Probleme mit der Autonavigation mit meinem Aventura habe liegt an der Teleatlas VMAP 12Q1.
Mit der DACH13Q3 (und nicht 14Q1!) gibt es keine Probleme, ältere Versionen laufen wohl nicht mehr sauber mit TwoNav 3.x.x!
Ich werde ein Update machen sobald die 15Q1 draußen ist.
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Der Energie-Modus wird ja auch den Aventura oder Sportiva(+) nicht unterstützt.
Ich bin froh, das es so nicht ist, denn dieser ist fehlerhaft.
Wenn man z.B. man als Energiemodus "Standard" auswählt, ist die Helligkeit auf 45% und die Hintergrundbeleuchtung auf "nach 30sec aus" eingestellt.
Man kann es manuell übersteuern.
Aber leider ist beim nächsten Start von TwoNav wieder die Default-Einstellung aktiv. 
Ich finde leider nicht wo diese Werte hinterlegt sind, sonst hätte ich es angepasst.
Ray
Innerhalb von Land gehe ich wie folgt vor:
Import MP -> save as MPV -> Routinginformationen erzeugen -> save as MPVF
Import OSM -> save as MPV -> Routinginformationen erzeugen -> save as MPVF
Warum das Ausgangsformat dabei eine Rolle spielen soll, erschliesst sich mir nicht.
Aber ich muss nicht alles verstehen.
Das die Daten eine Rolle spielen können, kann ich mit vorstellen.
Daher habe ich für den Test mit 7.7 das gleiche .OSM-File genommen.
Ist dein MP-File handlich?
Dann könnte ich damit einen Testlauf machen, wenn du willst.
ray
Ich bin erst jetzt zum Testen gekommen.
MPVF mit Routinginformationen erfolgreich erstellt mit 7.7.0, sowohl mit der Mac als auch Win-Version.
Ich habe dabei ganz bewusst das gleich .OSM-File genommen, mit dem ich mit 7.6.8 keinen Erfolg unter Windows hatte.
Sonstige Funktionen von 7.7 habe ich noch nicht getestet.
Ray
Ich komme erst nächste Woche zum Testen.
Bin unterwegs und habe nicht so viel Bandbreite.
Eine Frage zum Akku, dieser ist nicht kompatibel zum Sportiva/2, schätze ich mal?
Passen evt. Fremdakkus (und werden dabei auch noch geladen)?
Ray
Danke für den Bericht.
Hört sich erst einmal gut an.
Test in engen Tälern/Schluchten oder an Steilhängen werden sich noch ergeben.
Da ist mir beim letzten Alpenurlaub aufgefallen das der Sportiva+ (Sirf3) öfters ausreisst als der Aventura (U-Blox). Der Aventura zeigt dann eher keine Position an, als 5 km nebendran zu liegen.
Falls du nicht so schnell in die Berge kommst, enge Strassenschluchten einer Großstadt könnten auch schon reichen.
ray
Beim Sportiva(+) gab es wohl eine gewisse Streuung.
Mir ist zwischen einen Sportiva und 3 Sportiva+ deutlich aufgefallen, dass das Touchscreen unterschiedlich schwer zu bedienen ist.
Eine Displayschutzfolie erschwert natürlich die Bedienung, aber das brauch ich dir nicht zu erzählen.
Neben @Alpsees erste Eindrücke bin ich auf deine gespannt.
Ray
Unter
http://www.twonav-gps.de/sites/karten/ray.html
finden sich neue Version der Topo-Karte, MTB-Singletrail-Einstufungs-Karte und SAC-Einstufungs-Karte der Kanaren. Stand der OSM-Daten ist der 30.9.2014.
Die Topo-Karte enthält alle Wege, POIs und ist routingfähig.
Die zweite Karte Canary_MTB.MPVF enthält dagegen nur Wege, welche mit mtb:scale klassifiziert wurden.
Alle anderen Wege sind nicht enthalten!
Diese Karten dienen als Ergänzung zur einer RMAP oder auch VMAP/MPVF um MTB-taugliche (klassifizierte) Wege besser sichtbar zu machen.
Die Farben der Wege haben folgende Bedeutung:
SO hellgrün (leicht, für Tourenfahrer geeignet)
S1 cyan (mittel, für Tourenfahrer geeignet)
S2 rot (schwer, für Tourenfahrer geeignet)
S3 dunkelgrün
S4 dunkleblau
S5 violett
S6 dunkelviolett (laut OSM-Definition -> unfahrbar)
Die dritte Karte Canary_SAC.MPVF enthält dagegen nur Wege, welche mit sac_scale (Schweizer Wanderweg Einstufung) klassifiziert wurden.
Alle anderen Wege sind nicht enthalten!
Diese Karten dienen als Ergänzung zur einer RMAP oder auch VMAP/MPVF um Wandertaugliche-taugliche (klassifizierte) Wege besser sichtbar zu machen.
Die Farben der Wege haben folgende Bedeutung:
T1 hellgrün (Wandern)
T2 cyan (Bergwandern)
T3 rot (Erfahrener Bergwanderer)
T4 dunkelgrün (Alpinwandern)
T5 dunkleblau (Anspruchsvolles Alpinwandern)
T6 violett (Schwieriges Alpinwandern)
Erklärung der Klassifizierung, siehe
http://www.singletrail-skala.de/
http://www.sac-cas.ch/unterwegs/schwierigkeits-skalen.html (siehe "Berg- und Alpinwanderskala")
und
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:mtb:scale
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:sac_scale
Ray
OKay, bei mir war das MPVF nicht öffnenbar.
Witzigerweise ging es mit der Mac Version.
Zufall?
Ich teste es später noch mal mit der Mac Version.
Bevor ich eine Bug einstelle, kann jemand bestätigen ob es unter 7.6.8 möglich ist ein MPVF mit Routinginformation zu erstellen oder nicht?
Mit der Mac-Version von 7.6.8 geht dies erfolgreich.
Mit der Win-Version bekomme ich dagegen einen Fehlermeldung beim Speichern.
Das erzeugte MPVF ist dann auch nicht lesbar.
Ohne Routinginformation gibt es keine Probleme.
MPV geht auch mit Routinginformation zu speichern.
Ray
