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Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Die TwoNav-Version ist für Sportiva/Sportiva+/Sportiva2/Sportiva2+ identisch.
    Compe spart sich hier eine separate Version, da diese Geräte funktional bis auf den ANT+-Support identisch sind.


    Compe behauptet nirgends das der Sportiva2 ANT+ kann.



    Sicherlich wäre es besser wenn TwoNav bei fehlenden ANT+-Empfänger diese Funktion nicht anbieten würde.


    Ray

    Wenn man über "Dateien" bei einen Track das Kontextmenü aufruft, kann man diesen zur Navigation auswählen.


    Ich sehe kein Problem darin, das es mehrere Wege gibt Dinge zu tuen.


    Ist aber sicherlich Geschmacksache.


    Ein aktueller Vergleich zu Garmins-UI fehlt mir.
    Es wäre unfair es mit meinen alten 60CSx zu vergleichen.


    Ray

    naja, das sind Wortklaubereien.
    Statt "Dateien" hätte man es sinniger Daten genannt.
    Das sind Tracks, ... nun mal.
    Über "Start" kann man diese zur Navigation benutzen/öffnen.
    Über "Dateien" aber um diese zu verwalten oder zur Ansicht zu öffnen.
    In meinen Augen genau auf den Punkt gebracht.


    Die Struktur/UI/GUI von TwoNav ist in meinen Augen sinnvoll aufgebaut.


    Es gibt ja einen DAU-Modus, der Default ist.
    Für alles andere muss man auf "Alle Einstellungen" gehen.
    Es zwingt einen niemanden dazu, man kann problemlos mit den Default-Einstellungen leben, die Compe vorgibt.
    Das schöne ist, das ich es bei Bedarf an meine Wünsche und Bedürfnisse anpassen kann.


    Ich finde TwoNav 3.x ist in der Struktur sehr gut gelungen.
    Die Bedienung per Finger (statt Stift) ist klar verbessert worden.
    Für einen TwoNav 2.x bedeutet es etwas Umstellung, da einige Dinge jetzt woanders zu finden sind.
    Es gibt immer Dinge die besser seinen können.
    Ich hätte Simulation z.B. nicht unter "Suche" vermutet, sondern eher unter "Start".


    ray

    du hattest meiner Meinung nach etwas ungeschickt formuliert.
    Klang so das der Sportiva+ das nicht kann.


    @isartrails, sollte erst einmal klar stellen ob er ein Sportiva2 oder Sportiva2+ hat.


    ray

    Auch der Sportiva+ hat ANT+.
    z.B. der Garmin-Kombisensor für Geschw./Trittfreq. funktioniert.


    Restbestände vom Sportiva+ finden sich bestimmt in den Tiefen des Webs.


    ray

    Danke Rainer für die Antwort! :tup:
    Ich habe diese Zeit auch bei den vorigen Versionen verwendet, allerdings komme ich seit der Version 3.0 nie mehr auf meine richtigen Stillstands- bzw. Bewegungszeiten. Ich bin immer viel schneller am Berg, als wenn ich die Start und die Ankunftszeit am Berg im Tracklog vergleiche! :confused:
    Am Wochenende werde ich meine Tour mit 0,1km/h einmal testen!


    Irgendwas hat Compe da verändert.
    Meine bisherigen EInstellungen von 2 km/h passen nicht mehr.


    Nicht das Compe doch mit m/s statt km/h rechnet, ohne es zu wissen.
    Kann ja ein Bug sein. :rolleyes:


    Erich, schau dir mal paar deiner Tracks in Land/TwoNav an und spiele mit dieser Einstellung. Dann findest du schon den passenden Wert.


    ray

    Ich habe etwas mit diesen Wert in Compe Land gespielt.
    Dabei vergleiche ich die Distanz und Fahrzeit mit den Werten meines Tachos, der parallel lief.


    Bei etwa 1.3 km/h komme ich beim Mountainbiken auf vergleichbare Werte.
    Wobei das von Tour zu Tour schwankt.


    Beim Wandern oder mit einen Sportiva muss man dann sicherlich wieder einen anderen Wert wählen.


    Ray

    Das könnte an der Projektion liegen.
    Dieses Problem gab es immer wieder mit Rasterkarten und selbsterzeugten VMPFs.


    Der Trick um das zu korrigieren war immer eine VMAP zu laden und als Hauptkarte zu setzen.


    Evt. besteht deine Hypermap aus Karten mit unterschiedlichen Projektionen?


    Ray

    Ich habe am Wochenende Autorouting (PKW) mit Aventura TwoNav 3.0 eingesetzt.
    Installiert ist die VMAP 12Q1.


    Damit ist Autorouting nahezu unbrauchbar. :mad:


    1) Rerouting beim Verlassen der Route funktioniert nicht.
    Einstellungen passen (Werkseinstellung).
    Konnte ich sowohl am Samstag als auch am Sonntag beobachten.


    2) Miserable Darstellungsperformance.
    Die dargestellte Position hinkt teilweise 200-300m hinterher, das ist in einer fremden Stadt komplett unbrauchbar.
    Selbst auf der Autobahn hinkt er hinterher.
    Auch die Kartendarstellung ist sehr zäh, man kann beim Bildschirmaufbau zuschauen.
    Habe daher die zusätzliche Rasterkarte abgeschaltet, ohne positiven Effekt.


    Karte ist bei mir immer genordet, ansonsten habe ich die Werkseinstellung für PKW gelassen.


    Liegt es an der VMAP Version?


    Ray

    Es gibt ein Workaround, wenn ich mich recht erinnere.
    Kaufe dir das Kartenupdate.
    Die Geräte auf denen du das Update installierst, müssen dann auf jeden Fall neu registriert werden.
    Somit solltest du dieses auf andere Geräte installieren können.
    Das Update bekommst du ja nur wenn du die Karte schonmal gekauft und registriert hast.


    ray

    Das passierte automatisch.
    Ich glaube auf die linke Seite.


    Das Problem lässt sich mit der Android Version gut nachvollziehen.


    ray

    Eine Sache, die meiner Frau und mir aufgefallen ist.
    Wir haben den Eindruck das die Rasterkarten "heller" dargestellt werden als unter 2.9.


    Optische Täuschung/Einbildung oder hat Compe an der Gamma-Korrektur des Displays gedreht?


    Ray

    Das hatte ich auch vernutet und deshalb erst einmal ein gps11.ini und gps12.ini händisch angelegt.
    Die gps11.default hatte ich nicht mit angelegt.
    Wahrscheinlich lag es daran.


    Das du meinen Fehler nicht reproduzieren kannst, könnte
    evt. daran liegen das ich die gps*.inis editiert habe.
    Ich kann hie rnur spekulieren.


    Ist ja egal, das Problem hat sich ja in Luft aufgelöst, wenn jemand anders dieses Problem auch hat, können wir uns das ja noch mal anschauen.


    Noch eine Idee für die Profile, es wäre nett wenn man pro Profil einen eigene Kartenset haben könnte.
    Eigentlich müsste Compe die gps.ini komplett abschaffen und alle Einstellungen in die Profile packen.


    Ray