Beiträge von ray

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • TwoNav BETA 2.2.9.g Aventura/Sportiva/Sportiva+/Pocket/Tablet

    Was mir positiv aufgefallen ist
    u.a. bei der Routenplanung am Geraet beim Setzen eines Punktes das Display sich rezentriert. Somit muss viel seltener gescrollt werden.
    (sehe gerade das papaluna, das bereits genannt hat)


    Negativ ist mir aufgefallen, das beim Moduswechsel zwischen OnRoad und Offroad oder umgekehrt das sich TwoNav dabei fast aufhaengt (Fonts sind z.B. weg)


    Auch wird die farbliche Hervorhebung von Tracks nach z.B. Anzahl der Satelliten immer noch nicht automatisch gemacht.
    irgendwer meinte doch das dies jetzt gehen soll?


    Die automatische Kalibrierung des Barometers taugt immer noch nicht, da wurde nichts geaendert.


    Bei Multi-Tiles-Maps werden die einzeln Karten beim Laden nicht mehr namentlich genannt.
    Beim Wechsle des Fahrzeugs auf Boot wird Twonav automatisch in einen eigenen Modus geschaltet.


    Tracklog: Neben der Temperatur (in K), welche jetzt beim Aventura mitgeloggt wird, ist mir folgende Zeite aufgefallen:

    Code
    c 401:-1 402:-1 403:-1

    Ich vermute mal das 401 die Kennung fuer Puls, 402 die Kennug fuer Cadence und 403 die Kennung fuer Strecke ist.
    Oder umgekert :p, das werde ich sehen sobald der Sportiva+ meiner Freundin mit 2.3 laeuft.
    Bei mir sind diese Felder inaktiv (-1), da der Aventura diese Sensoren nicht hat.



    Ich glaube der Rest der mir aufgefallen ist wurde schon genannt.


    Ray

  • Sportiva - Andere Karte automatisch nachladen

    Klar ist das keine Lsg. wie man sie mit GlobalMapper erreichen kann.


    Ich habe vorgestern mit einer gescannten WanderKarte (stark aufgehellt, und Kontrast stark verstaerkt) und der Topo D 25 k mit der Transparenz unter 2.2.9.g gespielt.
    Ich war ueberrascht dass das Ergebnis brauchbar war.
    Die knalligen Wandermarkierungen waren ueber der Topo D gut zu sehen, der Rest ist verblast.


    Wenn man die Karte mit den weissen Raendern noch oben legt (in den Vorsdergrund) und dann anfaengt an der Transparenz zu drehen, kann es durchaus brauchbar sein.


    Wie gesagt eine GlobalMapper-Beschneidung und Montage ersetzt das nicht.


    Ray

  • TwoNav DELTA

    da sind doch die Daten, die schon verlinkt waren? :confused:


    Wie der NMEA-Anschluss aussieht und ob er auch als Stromanschluss genutzt wird, muss man abwarten oder direkt bei Compe erfragen!



    Ray

  • TwoNav DELTA

    Das ist eine Frage die man direkt an Compe stellen sollte, denn keiner von uns hat den Delta selbst gesehen.
    Entsprechende Bilder könnte evt. schon Karheit geben.


    Compe ist eigentlich recht fix wenn man per Mail anfragt.
    Bitte die Antwort auch hier posten.


    Ray


    P.S.: Am besten hat mir der NMEA-Anschluss (auch Stromversorgung) an meinen alten Magellan Meridium Platinum gefallen, es waren einfach 4 Flachkontakte auf der Gehäuserückseite. Sprich keine Gummikappe wie bei Garmin nötig.

  • CompeGPS Land for Mac kommt !!!

    gps2003, rechne habe mit Einschränkungen.


    Wie sieht es z.B. mit Kompass-Kartenformat und ECW-Support aus?


    ECW sollte lösbar sein, aber ob sie Kompass zur einer Portierung ihrer VMI-Lib überzuegen können ...


    Top50, ... wird ja sowieso nicht von Land unterstützt.
    Gibt es sonst noch Formate die in Land per Fremd-Lib unterstützt wird?


    Ray

  • TwoNav Tablet

    Gerd, ich sehe es genauso.


    Beim Delta werde ich nicht schwach werden, dafür ist er einfach zu groß.
    Der Sportiva(+) ist mir dagegen eigentlich schon zu klein.
    Ich habe den Sportiva+ letztens selbst am Vorbau für eine ganze Tour im Einsatz gehabt, für Unterwegs reicht die Größe, nur die Felder in der Datenleiste sind schwer ablesbar während der Fahrt. Wie gut man Touren am Sportiva+ plane kann haben wir noch nicht getestet.
    So bleibe ich erst einmal beim Aventura, ich schaue wie lange er hält.
    Mit Display-Plexischild hatte ich bisher noch keine Probleme bei Regen.


    Ich sehe den Delta nicht als Ersatz für den Aventura an, dazu ist er ein Tick zu groß.
    Für den Einsatz am Moped oder auf'm Boot ist der Delta sicherlich besser geeignet als der Aventura.


    Wenn ich aktuell neu kaufen müsste, dann würde ich mich für den Sportiva+ für den Einsatz am RR und MTB und TwoNav Android fürs PKW entscheiden. Sprachansage ist im Auto doch sehr nützlich.


    Ray


    P.s.: Nordlicht, guter Punkt, das mit der externen Stromversorgung!

  • TwoNav Tablet

    Unter http://forum.compegps.com/showpost.php?p=40127&postcount=7
    findet man paar neure Angaben zum Delta


    Im Vergleich zum Sportiva fällt auf das
    der Delta 4 GB interen Flash-Speicher hat, statt 2 GB.
    Und die Akkulaufzeit ist mit 6 h aufgrund des 4.3" Display entsprechend kürzer.
    Jetzt spricht man von 16 GB SDHC micro, schauen wir mal was wirklich geht.


    Leider ist der Delta mit 92.2 mm deutlich breiter als der Aventura mit 75 mm. 30 g Mehrgewicht fallen dagegen nicht auf.


    Ray

  • TwoNav BETA 2.2.9.f Aventura/Sportiva/Sportiva+

    da ich die "d" auch nicht eingespielt habe, interessiert mich das jetzt auch brennend.


    Hast du drüber kopiert über die 2.2.6 oder erst alles gelöscht und die Key-Dateinen zurück gespielt nach Installtion der 2.2.9f?


    Ich frage, da es evt. ein Konflikt zwischen alten Libs oder Konfigurations-Dateien geben kann.


    Ray

  • TwoNav Tablet

    Der Delta ist breiter als der Aventura.


    130x75x30 Aventura
    130x90x29 Delta
    Das könnte evt. fürs Biken zu groß sein :(


    Der Wegfall der Tasten stört mich nicht.


    Der Akku ist der gleiche wie beim Sportiva(+).
    Der Sportiva+ hat eine bessere Laufzeit als der Aventura.
    Aber das Delta dürfte durch das entsprechende Display mehr Strom ziehen.


    Zielgruppe sind wohl die Moppedfahrer, das sehe ich wie gps2003.


    Ray

  • TwoNav Tablet

    Hmm,das kann sein.
    Hardware oder Software.
    Ich habe definitv Hardware gemeint.
    Gert, evt. die Software?


    Im Outback kann ein Rasterkartengerät Sinn mach.
    Ob sich das lohnt, kann ich nicht beurteilen.
    Da würde ich aber eher ein iPad oder Android Tablet als Hardware einsetzen.


    Mir persönlich wäre die Vorstellung des Aventura II/Sportiva XL lieber.


    Ray