Beiträge von mike_hd

Bei solch langen Touren ist die Hauptfrage immer die Stromversorgung für so ein Gerät.
Die ungeschlagen längste Betriebszeit hat immer noch das (alte) Garmin eTrex Vista Cx mit ca. 30 h, die auch durchaus erreicht werden können.

Zitat von Georgios

Martin,

lässt sich die Karte u.U. auch kippen, also den Blickwinkel verändern?

Kippen nicht,aber eine 3D-Ansicht gibt es.

Zitat

Werden die Tracks jetzt als durchgezogene Linie dargestellt oder sieht das auf dem Bild nur so aus?

Auf dem Bild sind zwar keine Tracks, aber sie werden jetzt tatsächlich als durchgezogene Linie dargestellt.

Zitat von andreas.wernicke

Wie ich sehe, hast Du auch den Kartenaufbau bei großen Maßstäben begrenzt? --- Jedenfalls versucht er jetzt über 50 km nicht mehr die Höhenlinien zu plotten.

Ja, genau, ist lästig wenn in großen Zoomstufen immer wieder die Linien gezeichnet werden.

Das Problem ist gelöst, die Ursache aber nicht gefunden.

Die neuen Rapidshare-Links zu den Karten:

SRTM Topo D v2 mit TYP-File

SRTM Topo D v2 ohne TYP-File

Wer die Karten bereits installiert hat, muss einfach die Daten in die vorhandenen Verzeichnisse kopieren und die alten Daten überschreiben.

Lösung war, die beiden problematischen Karten noch mal zu halbieren, so dass es nun vier Kacheln sind.

Tja und die Ursache? Gibt es ein Limit für .IMGs bezüglich der Größe?

Die .MPs waren hier über 160 MB groß, die resultierenden .IMGs über 8 MB.
Kacheln unter 160 MB / 8 MB haben noch funktioniert.http://rapidshare.com/files/188117435/TOPODSo2.zip

Ist das oben beschriebene Problem mit den beiden Kacheln rechts unten. Bin an der Lösung.

Oops, wie ich gerade mitgeteilt bekomme und gerade geprüft habe, stützt Mapsource ab, wenn man auf die beiden Kacheln N47° E12° und 13° verschieben oder zoomen will.
Muss ich prüfen und Abhilfe schaffen.

Edit: Es liegt definitiv an den beiden Kacheln, lässt man sie beim Einbinden weg, funktioniert die Karte.

Zitat von Chopper99

Ich spiele mit dem Gedanken mir ein Garmin Oregon zu kaufen, hauptsächlich um damit zu wandern und Skitouren zu unternehmen.

Jetzt hab ich aber ein paar Fragen die man auch im Geschäft nicht so recht wusste:

In wie weit kann man das Oregon auch für den Straßenverkehr nutzen?
Habe jetzt einen Street Pilot C550 ( oder so ähnlich ;)) der dann auch Text to Speech draufgespielt bekam. Solche Funktionen wie dieses Navi hätte ich schon weiterhin gerne.

- Kann da jemand was genaueres dazu sagen?
- Wie gut eignet es sich für Straßennavigation? (schnell im neuen Routen finden?

Alles anzeigen

Routen werden sehr schnell berechnet.

Zitat

Text to Speech?

Sprechen kann das Oregon nicht, nur piepsen.

Zitat

Lkw und PKW getrennt schaltbar?

Lkw gibt es nicht, nur Auto/Motorrad, Fußgänger, Fahrrad

Zitat

- Kann man Seekarten fürs Navigieren auf dem Wasser draufspielen? zB Freedom Maps oder Navionics?

Seekarten schon, aber nur Garmins Bluechart-Karten

Die SRTM-Karten sind ab jetzt auch auf Rapidshare:

die alte:
TOPO_D_SRTM

die beiden neuen:
TOPO_D_SRTM_v2

TOPO_D_SRTM_TYP_v2

und auch die von Portugal:
TOPO_P_SRTM

Demnächst werden sie dann nicht mehr direkt bei mir runter zu laden sein.

Zitat von andreas.wernicke

1. Vielleicht kannst Du nochmal schreiben, welche Dateien sich unterscheiden. --- Wenn ich das richtig sehe, sind die Kartendaten bis auf den Typ-Datei identisch und ich kann mit der Typ-Version auch die Normaldarstellung erreichen, wenn ich den Registrierungseintrag TYP entferne? Oder spielen noch Unterschiede im TDB-File eine Rolle?

Korrekt, der einzige Unterschied ist das TYP-File an sich.

Zitat

2. Kannst Du nochmal eingrenzen, für welche neuen Geräte (Colerado, Oregon, ...?) die Version mit Typ-File gedacht ist, und für welche die Darstellung ohne zu bevorzugen ist?

Genau, Colorado und Oregon zeigen die Höhenlinien sehr dunkel an, während mein Nüvi 550 sie in weiss anzeigt.
Mit dem TYP-File ist es ein helles braun, ausserdem sind die "minor land contours" jetzt gepunktet, damit sie besser von den "interm. land contours" unterschieden werden können.
Man kann die TYP-File Version natürlich auch bei den anderen Geräten (soweit sie das unterstützen) verwenden, der Vorteil dort ist nur nicht so groß.

PS.: Die oberste Ebene ist nun (fast) leer, damit bei großen Zoomstufen die Konturen verschwinden.

Habe ja auch auf der SD-Karte kein Problem, kam vielleicht nicht richtig rüber.
Probiere mal mit nur wenigen, oder unterschiedlichen Bildern.

Das Routing mit OSM ist noch sehr rudimentär.
Hauptgrund ist wohl, dass vielen Straßen einfach die nötigen Attribute fehlen wie Einbahnstraßen, Durchfahrt verboten, Geschwindigkeiten etc.

Habe meine Bilder normalerweise nur im Gerät und sie eben mal umgeschaufelt, kein Problem.

Übrigens werden die Bilder zuerst aus dem Verzeichnis "Profiles" gelesen, auch wenn da andere als Hintergrundbilder drin sind.

Mach' Dir hier ein Bild ...

Es gibt sogar eine DIN-Norm: DIN EN ISO 4165 ...

Zitat von mike_hd

Es ist vollbracht: Habe die Garmin-Karte mit den SRTM-Höhenlinen von D fertiggestellt.

Ganz D in 70 transparenten Kacheln ( à 1° x 1° mit Höhenlinien in 5 m und 10 m im Norden, 20 m in der Mitte und 50 m ganz im Süden.

Ab sofort hier herunter zu laden, die .ZIP ist 74 MB groß!

Es gibt ein Update der SRTM-Höhenlinien von D, unter Verwendung der SRTM3 v2-Daten, sowie die SRTM1 v2-Daten für die 47°-Kacheln, also dem Alpenraum in Bayern. Hier nun auch 20m-Höhenlinien statt 50m bisher.

Zwei Versionen, ohne TYP-File und mit TYP-File (beide ca. 103 MB ), da neue Geräte die Höhenlinien standardmäßig sehr dunkel darstellen.
Die alte Version bleibt vorerst auf dem Server.

Und gleich ein Frage zu einem Problem:
Auf dem Nüvi550 mit der CN NT werden die Höhenlinien nicht angezeigt, vermute mal wegen des DEM zur Schummerung. Kann man aber leider nicht abschalten. Drawpriority der auf dem Gerät installierten Karten ändern geht wohl auch nicht, oder?

Im Groundspeak-Forum gibt es ein paar Bilder der Garmin GB Discoverer. Die Auflösung der Topo ist mehr als besch...

Zitat von Richy

Hmmm,

wie soll ich dann diese Aussage verstehen?

"Du startest auf der CN das Routing und schaltest bei gestartetem Routing auf die Topo um. Das Routen läuft weiter, allerdings darf nicht neu berechnet werden!"

Das ist z.B. beim 60CSx und Vista etc. so, aber nicht bei Oregon, Colorado, Nüvi.

Zitat von HerbertRD07

NEIN, das kann ein Garmin nicht!!!

Noch mal: Autorouting funktioniert nur auf Straßen, nicht im Gelände.

Wie schon zuvor gesagt, hängt das von der Karte ab.
Die Topo F kann sehr wohl im Gelände routen, ebenso die Topo BeLux und einige andere. Topo D geht (bisher) noch nicht und die CN hat halt weitestgehend nur Straßen drauf.

Dafür reicht ein einfaches eTrex H vollkommen aus.

Zitat von Richy

Benutzen möchte ich das GPS Gerät für folgendes:

Wandern, Rad fahren oder für ne Mopped Tour.

Also für Rad und Mopped ist das Oregon m.E. nichts, da es unter ungünstigen Bedingungen schwierig abzulesen ist. Wenn man es in der Hand hat, kann man das durch eine entsprechende Stellung des Gerätes kompensieren, auf Rad und Mopped hat man die Möglichkeit nicht.