Ich glaube du bringst da etwas durcheinander.
Du kannst mit MM Routen und Tracks erstellen und diese auf ein Garmin-Navi laden. Du kannst aber nicht die Karten auf das Garmin-Navi laden.
Grüße, Hein
Hallo, ich weis es zwischenzeitlich, dass MM nicht geht. 1. Frage falsch gelesen, falsch verstanden von mir. MM ist bei mir um die Ecke und die bieten guten Service vor Ort, auch mit Garmin Karten. Grüßle XXLRadler
Passt nicht.
Die Anforderung war : "
Eine Topographische Karte (keine Vektorkarte!!!) für ganz Deutschland im Maßstab 1:25000 (notfalls geht auch 50) die auf das Garmingerät übertragbar ist".
Grüße, Hein
Hallo, ich habs schon begriffen. Wollte nur den Hinweis geben, dass MM auch Fremdkarten anbieten. Grüßle XXLRadler
Drück mal auf der Altimeterseite den Menübutton
Danke, funktioniert prima. Grüßle XXLRadler
Auch wenn Du diese FRAGE in unregelmäßigen Abständen stellst, wird sich die Antwort aber nicht verändern. Diese Antworten hatte man schon 2004 + 2006 gegeben.
Bitte glaube es nun endlich, oder wende dich direkt an GARMIN.
Sers
Hallo, ich habs schon begriffen, auch zum 1000.mal. Die Frage war glaub ich, wo man Infos und kaufen kann. MM bietet auch Garmin Karten an.
GRüßle XXLRadler
Alles anzeigenNein, das kann man so nicht sagen, das CX hat definitiv keinen Kompaß.
Die Funktion, die du richtigerweise beschreibst, haben alle GPS-Geräte, daß sie aus der Bewegung die Himmelsrichtung bestimmen können, aber das ist kein Kompaß.
Ein Kompaß bestimmt die Nordrichtung nach dem Erdmagnetfeld.
Ich habe den Kompass im CSX immer ausgeschaltet, und schalte ihn nur im Stand ein, wenn benötigt, um die Karte auszurichten, oder im Stand die Himmelsrichtung fest zu stellen.
Manchmal ist es nicht möglich, ein paar Schritte zu gehen, um eine hinreichend genaue Angabe zu erhalten, vor allem nicht, wenn man beim gehen auf die Karte schauen müßte.
Die "Peilen und Los" Funktion kannst du ohne eingebautem Kompass komplett vergessen, und die war mir schon manchmal sehr hilfreich!
Außerdem messe ich manchmal den Luftdruck und dessen Verlauf, was ich ohne dem eingebauten Barometer nicht könnte.
Es stimmt, im Großen und Ganzen würde ich beide Geräte (Kompaß und Barometer) nicht unbedingt brauchen, aber ich hab mich daran gewöhnt und möchte sie nicht mehr missen auf meinen Touren.
So betrachtet würde ich in Europa ja auch das GPS nicht UNBEDINGT brauchen.
LG, bp
Hallo, wie kannst Du am 60CSx den Luftdruck anzeigen? In welchem Menue? Grüßle XXLRadler
Alles anzeigenHallo zusammen!
Ich habe ein 60csx ohne Speicherkarte und auf dem Garmin ist nur eine Weltkarte.
Bis jetzt habe ich immer nur Tracks aufgezeichnet und später auf dem PC mit Top50/Googel Earth angesehen.
Habe schon reichlich im allerlei Foren geschaut aber bin auch nicht schlauer geworden.
Deswegen erhoffe ich mir jetzt hier Hilfe.
Ich möchte:
Eine Topographische Karte (keine Vektorkarte!!!) für ganz Deutschland im Maßstab 1:25000 (notfalls geht auch 50) die auf das Garmingerät übertragbar ist. (Damit endlich ich schon unterwegs ablesen kann wo ich eigentlich bin)
Brauche ich dann dafür eine SD-Karte?
Schön wäre es wenn die dazugehörige PC Software für mind. 2 PCs zulässig wäre (PC + Laptop).
Schon mal danke im Voraus!
Hallo, schau da mal nach http://www.magicmaps.de/ Grüßle XXLRadler
Moin,
kann es sein, dass es das alte Problem mit den Kontakten im Gerät ist? Das hatte ich auch und die Ausfälle wurden immer häufiger. Im Forum habe ich dann Abhilfe in Form von Verbinden der Kontakte mit eingelöteten Kabeln gefunden. So habe ich das dann gemacht und seither hatte ich keine Probleme mehr:
http://gps.adventure-enduro.de…n60csx/60csx-probleme.php
Ciao Carlo
Hallo, Dein Link ist Superklasse, vor allem die illustrierte Anleitung. Grüßle XXLRadler
Alles anzeigenIch sehe das so , Navigationsgeräte sind inzwischen weit verbreitet und bei vielen lässt sich das Positionsformat und das Kartendatum einstellen
in meiner Umgebung haben alle Rettungskräfte GPS ,und in den Bergen sowiso hier sind es meistens sogar Garmin Geräte
wichtiger halte ich das bei einem Notruf das verwendete Positionsformat und das Kartenbezugssystem mit angegeben wird
außerhalb Europas kann das natürlich anders aussehen ,schwierig bis unmöglich auch in Europa kann es werden wenn man die Sprache nicht versteht oder nicht verstanden wird
hier ist dann wieder die Handyortung gefragt
Gruss Franz
Hallo Franz, Handyortung wenn kein Netz. Am Handy steht nur Notruf. Dann versucht Notruf abzusetzen, danach am Handy: Kein Netz! Für diese Fälle habe ich ein Thuraya Satellitentelefon. Grüßle XXLRadler
@ xxlradler,
wie ich oben schon anmerkte kannst du dir UTM- und Lat/Lon-Koordinaten auf dem 60er Zusammen /Gleichzeitig anzeigen lassen. Somit kannst du nach UTM navigieren und für den Notruf hat du auch die Geografischen Koordinaten auf dem Gerät.
Alles kein Problem.
Wir hatten das Thema "welches System verwenden Rettungsdienste" schon mal, leider konnten wir das auch dort schon nicht klären.
Grüße, Hein
Hallo Hein, wie sind die Einstellungen am 60CSx vorzunehmen um beide Werte zu sehen? Grüßle XXLRadler
Hallo zusammen, für alle die Outdoor unterwegs sind und einen Notruf absetzen müssen. Nach einem erlaubten Test mit den UTM Koordinaten heute morgen folgendes Fazit. Die Leitstelle musste die UTM Koordinaten in eine Karte übertragen um anschliesend dem Einsatzfahrzeug eine bildliche Beschreibung geben. Z.B. Ort, ein besonderes Merkmal wie ein Baum, danach rechts usw. Anders schaut es bei der Flugrettung aus, die fliegen nach den Koordinaten. Grüßle XXLRadler
Alles anzeigenHi,
ich weiss nicht, ob es hilft, aber eine UTM Position besteht aus der Angabe der UTM Zone, einem 7-stelligen Rechtswert in Metern (=Ostwert) und einem 7-stelligen Hochwert in Metern (=Nordwert).
Dabei wird zuerst der Rechtswert genannt und anschliessend der Hochwert.
Merksatz: Recht hoch!
Also 32 ist bei Dir die Zone, U ist das Zonenfeld (Angabe ist hilfreich, aber nicht wirklich notwendig), dann kommt der Rechtswert und darunter steht der Hochwert.
Dein 9-stelliger Hochwert kann allerdings nicht sein.
Gruss
Mr. Moose
Hallo, Du hast Recht, Tippfehler, eine 5 weniger. Grüßle XXLRadler
Danke an alle. Wie Mr. Moose beschrieben hat kann ich es mir auch merken. Werde übers Wochennde mit einer befreundeten Leitstelle testen. Grüßle XXLRadler
Alles anzeigenHerkömmlich ist der Rechtswert eine sechsstellige und der Hochwert eine siebenstellige Meterangabe. In dieser Form zeigt auch MapSource UTM Koordinaten an.
Auf dem GPSmap 76Cx (entspricht in dieser Hinsicht völlig den 60Cx-Geräten) zeigt Garmin aber den Rechtswert ebenfalls 7-stellig, indem eine Null davorgesetzt wird.
Die Angaben in Google Earth (6- und 7-stellig) bieten dann noch 2 Nachkommastellen, die Auflösung liegt also bei 10 cm. Wäre eine solche Angabe korrekt, dann dürfte die max. Abweichung nicht größer als 5 cm sein. Ein mutiges Unterfangen für meine Hobbygeräte, aber vielleicht liegt darin ja etwas Zukunftsmusik.
Grüße Bunav
** nüvi 760TFM, GPSMAP 76Cx, eTrex H **
Hallo, mir geht es nicht um die 10cm, sondern um den Notruf und die richtigen Koordinaten. 1 x abgelesen am 60CSx mit der 0 und einmal Google abgelesen. In einem deutsch sprachigen Raum kann man sich mit einer Leitstelle immer verständigen. Es gibt auch Länder die verstehen und besonders im Notfall mein englisch nicht unbedingt.
Grüßle XXLRadler
Alles anzeigenHi,
ich weiss nicht, ob es hilft, aber eine UTM Position besteht aus der Angabe der UTM Zone, einem 7-stelligen Rechtswert in Metern (=Ostwert) und einem 7-stelligen Hochwert in Metern (=Nordwert).
Dabei wird zuerst der Rechtswert genannt und anschliessend der Hochwert.
Merksatz: Recht hoch!
Also 32 ist bei Dir die Zone, U ist das Zonenfeld (Angabe ist hilfreich, aber nicht wirklich notwendig), dann kommt der Rechtswert und darunter steht der Hochwert.
Dein 9-stelliger Hochwert kann allerdings nicht sein.
Gruss
Mr. Moose
Hallo, so stehen die Daten am 60CSx
Grüßle XXLRadler
Alles anzeigenDas Ost und Nord ist doch eigentlich obsolet, da es weder S noch W geben kann.
Mathias
Aus Wikipedia:
Durch Angabe des jeweiligen Zonenfeldes in Verbindung
mit dem Gitterfeld und des entsprechenden
Rechtswerts (E) und Hochwerts (N) — beide
als Angabe zwischen 0 und 100 km — ist der
Einsatz als universelles, internationales Meldegitter
ermöglicht.
Danke, leider habe ich bei einer Tour kein Wiki dabei. Wie ich die koordinaten bekomme ist mir bekannt. Es geht geziehlt um einen Notruf.
Dabei ist Zeit Leben oder Tod. Grüßle XXLRadler
Hallo zusammen, am 60CSx werden bei mir die UTM Koordinaten folgendermaßen dargestellt. 32 U 0504902 in der Zeile darunter 538555588. Die Einstellungen am 60CSx sind Positionsformat UTM UPS, Kartenbezugssystem WGS 84. Nur mit diesen Daten kann keine Leitstelle im Rettungswesen etwas anfangen. Es wird weder O noch N angezeigt. Die Rettungsleitstellen können auch mit Längen/ Breitengraden etwas anfangen; nur Internationale Rettungsdienste und Hilfsorganisationen verständigen sich per UTM. Die richtigen UTM Koordinaten sollten wie im Google Earth zu sehen sein. Die Koordinaten sehen wie folgend dargestellt aus. 32 U 504902.99 m O 5385555.88. m N . Diese Thema oder ähnlich wurde im Google Forum schon behandelt, ohne Ergebnis. Wer kann helfen?
Vielen Dank im Voraus und freundliche Grüße XXLRadler
Hallo Geco, wie komme ich in Google Earth auf Optionen ? Ich suche GE rauf und runter und finde nichts.
Grüßle XXLRadler
Habe soeben die Optionen gefunden, Grüßle
hallo Roger,
schau mal meine Einstellung an.
Hallo Geco, wie komme ich in Google Earth auf Optionen ? Ich suche GE rauf und runter und finde nichts.
Grüßle XXLRadler
Hallo Mythos, mit welchem Empfänger hast Du das gemessen? Bei meinem Garmin 60CSx steht ohne sonstige Angaben
Position 32 U 0504894
5385544
Das gerät zeigt weder E noch N, habe ich die Einstellungen falsch?
Grüßle XXLRadler
Hallo zusammen, weis jemand ob und wie ich die UTM Koordinaten in Google Earth eingeben kann? Geht das grundsätzlich? Z.B UTM 32 U 05049185385588, danach wird mir die Position in Google Earth angezeigt. Vielen Dank im Voraus und freundliche Grüße XXLRadler
