Beiträge von emanuel

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • GPS als Stadtführer

    Zitat

    Zitat von macnetz@19.04.2005 - 17:46
    Für die BUGA in München ist dies bereits vorgesehen: Heise-News


    Grüsse - Anton


    Das finde ich aber wirklich absolut bescheuert. Ich glaube nicht, dass jemand, der GPS nutzt, auf so eine beklopfte Idee kommen kann.
    Ich freue mich schon über die Ergebnisse und Erfahrungen dieses Experiments zu lesen.

  • Anpassung der Abbiegeanweisungen, wie gehts ??

    Mir ist klar geworden, dass das Mißverständnis dadurch entstanden ist, dass ich GPS nur für die Bestimmung des nächsten WPs nehme, die gefahrene Strecke aber immer nach Sicht fahre.
    Diese rallye-artiges Fahren "Achtung 250 Meter scharf links" ist mir fremd.
    Sorry

  • Routen Fehlermeldung erst nach 400m

    Man sollte nicht die absolute Genauigkeit und die Genauigkeit des Routings zusammen werfen. Obwohl die Geräte auf 10 Meter genau sind, kann es leicht passieren, dass man plötzlich Offroad fährt, obwohl man sich auf einer breiten Straße befindet. Das ist dann der Fall, wenn die Daten der Straße im GPS ein bisschen daneben liegen.

  • Zitieren +/-


    Danke, jetzt habe ich es auch drauf :bye:

  • 276C und City Navigator

    nein, er ist nicht "nur bedingt" routenfähig. Es ist die berühmte Einstellung "follow road" bzw, Straßen folgen", die man unter MENU findet, wenn man eine solche Route aktiviert.

  • Routen Fehlermeldung erst nach 400m

    m.E. hat 276-er einen sehr guten Empfang. Auch die Genauigkeit der Routenerkennung ist gut, so um die 50-100 Meter.
    Allerdings habe ich selber festgestellt, dass es Gegenden gibt, z.B. im europäischen Osten, wo obwohl die Karten routenfähig sind und sich auch als solchen benehmen, die Erkennung eines Routenfehlers wesentlich später kommt. Es mag sogar sein, dass es die Richtung 400 Meter geht.
    Unter Umständen könnte die Einstellung "not lock on road" die Ursachen dafür zeigen.

  • datenübertragung von gerät zu MapSource

    prinzipiell kann 276 nicht alle Symbole, die man in MS benutzt, auch auswerten bzw. übertragen. Sie werden nach der Übertragung zu GPS als einfache WPs dargestellt. Das trifft auf jeden Fall alle Kontaktpersonen, Marine, Seezeichen, eigene Symbole usw.
    Manche der Symbole werden verdreht, wie z.B. Geisterstadt wird zur alten Ruinenstadt, Haus zur Hütte u.ä.

  • Format der eeingescannten Karten

    Hi,


    ich habe vor, für meinen diesjährigen Urlaub, Rumänien einzuscannen (oder hat es vielleicht jemand bereits fertig?).
    Danach werde ich die Karten mit Panavue zusammenfügen und kalibrieren.
    Das alles habe ich mal vor Jahren bereits gemacht. Irgendwie ist mir da im Gedächtnis geblieben, dasss tiff-Karten besser zu bedienen sind als jpg. Ist das wahr? Oder wie sind die Vor-/Nachteile?


    Danke für die Auskunft

  • Ungarn Routingfähig???

    ich habe Tschechien parallel installiert. In diesem Fall muss man folgenddermaßen bei der Suche vorgehen:
    Find => City => Menü - nach Namen suchen => Menü - Karte auswählen => jetzt erst suchen.
    Beim Nicheeinhalten dieser Reihenfolge wwird nix gefunden.
    Vielleicht ist es bei Ungarn als Zusatzprodukt gleich.

  • Anpassung der Abbiegeanweisungen, wie gehts ??

    Hi,


    den gleichen Ärger habe ich auch. Ich habe alles Mögliche versucht und bin zu dem Schluß gekommen - es geht nicht.
    Allerdings habe ich so einen Verdacht, dass die Einstellung des Alarm einen gewissen Einfluß auf die Wiederholungsrate und Entfernung bei den Ansagen hat. Bei 1-2 Sekunden scheint mir weniger Ansagen zu kommen, was allerdings für eine Autobahn eher kontraproduktiv sei.


    Sorry, vielliecht an Garmin melden.