Du hattest aber ein wirklich kurze Vermessungsgewebeverbindung. 
>> ... vom Datum Sie haben empfangen diese E-Mail ablaufen
Hiier werden sie geholfen - ich glaube die Dame kenne ich. 
Das ist das neue vereinigte Europe.
Verrate uns doch bitte noch den Firmennamen, damit ich meine Blacklist erweitern kann.
Etwa M.......?
Alles anzeigenWo steht das? Ich habe an Garmin einiges auszusetzen und zu bemängeln. Ich würd mich aber mal über ein brauchbares Navi freuen was nicht mit Gimicks vollgestopft ist sondern seine wesentlichen Aufgaben zuverlässig erfüllt und dem Benutzer einiges an Einstellmöglichkeiten bietet.
Die Liste im Detail aufzuzählen dauert mir jetzt zulange, aber grob ist es eine Mischung aus GPSmap278, OEM Straßennavi und Oregon. Darf ruhig etwas mehr kosten, wenn es dafür funktioniert.
/edit: ich mach mir doch mal die Mühe ein paar wesentliche Punkte aufzuzählen, die ich in dieser Kombination noch nirgends gefunden habe:
- Wasserfest nach IPX7
- Display mindestens 480*320, Sonnenlicht tauglich, transflektiv
- Touchscreen wär schön, aber nicht zwingend
- Empfänger SIRF (da ich kein Boot habe), Antennenbuchse, keine abstehende Antenne
- Akku austauschbar, mindestlaufzeit 10h, gewünscht 15-20h
- Schnittstelle nach außen USB + Serielles Datenprotokoll für externe Anwendungen
- Speicher per SD Karte erweiterbar, intern bitte mindestens 2GB
- Schneller Prozessor, OS kann Eigenentwicklung sein, ich muss nicht an der Firmware basteln, aber evt Zugriff auf Sprachdateien via Massenspeichermodus.
- Kartenmaterial wie bei Garmin, CN2008nt, Topo D V2
- Geocachingfunktion mit voller Übernahme der Beschreibungen, HTML View
- Ausschlußfunktionen beim Routen, die auch funktionieren (kein Garmin Autobahn Desaster)
- Frei definierbare Datenfelder mit Transparenz über der Karte
- brauchbare Halter im Auto und am Motorrad/Fahrrad
- keine propitären Stecker am Gerät
- Gewicht bis maximal 500gr.
- Diebstahlssicherung via Pin (Garmin System)
- USB Anschluß Hostfähig, so das man einen USB Stick zwecks Datenaustausch anstecken kann
- POI Loader mit frei definierbaren Sounds für einen Alarm (wav, mp3)
- Keine begrenzung im Tracklogging, zuverlässiges Schreiben auf eingelegten Datenspeicher, mehr als 10.000 Punkte.
Gefällt mir gut - wann ist es lieferbar - ich nehme eines. (ich meine das Modell von Andreas)
Das Oregon mit Stromversorgung ist schön hell und gut ablesbar. (meine Meinung)
Mit fixer Halterung dürfte nix passieren, auch wenn es turbulenter wird.
Abgesehen von den anderen Kinderkrankheiten des OR ist der Touchscreen wirklich excellent gut zu bedienen.
Ich hab da auch ähnliche sonderbare Dinge feststellen müssen.
Kann aber nicht feststellen ob der Status dazu works as designed oder buggy ist.
Konnte Tracks per MS übertragen die am Gerät vorhanden waren aber sich nicht anklicken liesen. --> current.gpx gelöscht und die Tracks als GPX nicht über MS sonden den Explorer rübergeschoben und siehe da - es klappt.
Da ist noch was unrund.
lustig:
Im Notfall beispielsweise nach Krankenhäusern oder Polizeistationen in der Nähe suchen.
Das hat TomTom schon seit langem. Wird man wohl nicht patentieren können.
genau das wollte ich hören (das mit dem Display nicht) - denke der HM ist kaputt
Wo liest Du die Höhe ab?
also musst Du beide Karten gleichzeitig übertragen
Wichtigste Unterschiede sind Grösse, Bedienungsart (Tastenbelegung) - auch mal mit Handschuhen, Genauigkeit/Empfangsleistung.
Das Gpsmap hat die Möglichkeit für externe Stromversorgung, externe Antenne, Anschlussmöglichkeit für externe Sensoren (Wassersport),...(wer es braucht)
Derzeit ist ein SIRFIII-Empfänger besser als ein Mediatek.
Auf dem Wasser in einem Beutel ist das 60er besser zu bedienen.
Wer gute Augen hat und kleingedrucktes lesen kann wird vom Vista begeistert sein (bestes Display das ich kenne - bei allen Lichtsituationen).
Wenn nur ein kurzer Blick aufs Display erlaubt ist (MTB-Betrieb) hat mit dem 60CSX wieder Vorteile.
Am besten beide Geräte 30 Minuten in die Hand nehmen, dann fällt die Entscheidung leichter.
Magst Du lieber VW-Golf oder VW-Polo?
Habe auch ein email geschrieben an:
brian.pokorny
clifton.pemble
min.kao
brian.pokorny
gary.kelley
dan.bartel
Antwort kam bisher in folgender Reihenfolge:
gary.kelley ist out of office
dan.bartel hat dieselbe Antwort geschrieben wie Dir (Thanks for the feedback ..., I will pass your feedback on to our engineers.)
hier geht es weiter:
http://www.naviboard.de/vb/sho…d.php?p=242016#post242016
Beitrag doppelt, da es beide Systeme betrifft.
Es gibt derzeit eine eMail-Kampagne die als Feedback der Kunden an die Chefetage von Garmin angedacht ist, um die weitere Entwicklung des Colorado bzw. Oregon noch zum Guten zu wenden.
Adressen und weitere Infos dazu hier:
http://forums.groundspeak.com/…617977&st=0&#entry3617977
...kann der OR auch 200 Tracks speichern. ....
... wo dann eine Suchfunktion nett wäre
Schreib mal auf welche Unterschiede Du kennst, und wir sagen Dir dann, was Du übersehen hast.
Beitrag entfernt
läuft bestens - DANKE
das kann der OR nicht
kennen keinen Trick
Bist vom vorigen Navi verwöhnt
>>Das Probleme mit der Batterie hat aber erst jetzt begonnen.
Tritt das etwa bei starken Vibrationen auf?
>>Da ich der automatischen Speicherung nicht so ganz traue
kannst Gedanken lesen
