Nein, der Parameter im Header lautet Marine=N.
Aber unter [RGN40] sind z.B Typ=010103 eingetragen, die in der Liste von Stan als Marinelines bezeichnet werden. Vermutlich erzeugt cgpsmapper wegen der Verwendung dieses Typs trotzdem die Marinemarkierung, obwohl im Header Marine=N steht. Weist du etwa, welches Byte im img-file die Marinemarkierung setzt? . Dann könnte ich die manuell rausnehmen.
morgen1
Beiträge von morgen1
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
-
-
ja, da sind jede Menge Typs drin, die Marinetyps sind. Dank user falagar ist die Ursache analysiert. Wird in Kürze umgebaut, damit die Marinekennung rauskommt. Topo Toscana das gleiche.
morgen1 -
ja, alles klar. Danke Anton
morgen1 -
Eine Frage an die Mac-User:
Bekanntermaßen kann man unter Windows mit dem MapConverter die traditionellen Installationen in eine gmap für MAC wandeln. Output des MapConverters ist ein Ordner <name>.gmapi. Darin ist ein File UnlockCodes.ucx und der Ordner<name>.gmap. Zur in Frage kommende Karte gehört kein gma-File.
Welcher Ordner, der <name>.gmapi oder der <name>.gmap muß auf einem Mac wohin kopiert werden ?.
morgen1 -
...Wenn ich die Datei *2012.20.gmap auf einen anderen Rechner kopiere, um mir das erneute Herunterladen zu sparen, wie kann ich sie dort in Mapsource integrieren?..
indem du den Ordner in das richtige Verzeichniss kopierst. Das heist ja nach Betriebssystem anders. Lass Dir den für Deinen Computer zutreffenden Pfad anzeigen von img2ms. Du must vorher die versteckten Ordner anzeigen lassen.Video dazu :http://www.megaupload.com/?d=C0JD7NO3
morgen1 -
Die Island Olaf ist zwar genauer, aber nicht routing fährig. Und da bin ich halt wieder bei meiner ursprünglichen Anforderung mit Mapsource/Basecamp Touren planen zu können.
Hallo, die Routingfähigkeit ist eine schöne Hilfe. Aber planen sollte man im Outdoorbereich unbedingt von Hand selbst. Und wäre da die detaillierteste Karte nicht doch die Beste ?.
Karten auf europäischem Niveau wirst Du für Marokko nicht finden. Hast Du schon Google Earth versuchst ? Das ist für Marokko als Rasterkarte sehr detailliert, und kann Routen planen. Man kann dort geplante Routen auch in Google Maps anzeigen lassen. Dort neu berechnen (oder gleich in Google Maps planen), dann den Link (oben rechts die liegende
kopieren, '&output=kml' anfügen und in einem neuen Browser eingeben. Du bekommst damit den Download für die Route als .kml. Die kml kann man z.B. mit Routekonver nach gpx wandeln und in Mapsource weiter arbeiten.
morgen1 -
die scdb ist gebührenpflichtig und die genannte von Dornfelder gem. dem WIKI.Prinzip gebührenfrei.
Mir kommt es nicht auf Kleinbeträge an. Wenn man damit nur 1x das Polizeifoto vermeidet, hat sich der Jahresbetrag bei scdb schon rentiert. Besonders die Blitzer auf der Tauernautobahn in Austria sind so gut getarnt, dass man da ohne Warnug leicht zu schnell ist, zumal auch noch auf 100 kmh gedrosselte Strecken dabei sind. Ausserdem habe ich Verständniss dafür, dass gute Arbeit auch was wert ist. Die 'Geiz ist geil'-Masche geht mir voll auf die Nerven. Wieso legt so mancher verschiedene Masstäbe an ? Kaum jemand in Germany würde den billigen Nano-PKW des indischen Herstellers kaufen, weil da die Qualität nicht erwiesen ist. Da wird also nach Qualtität geschaut, aber sonst : 'Geiz ist geil'- sorry, ist nicht mein Ding.
morgen1 -
..eehm. hast Du aber. Es gibt sehr gute Internetseiten, wo man die scdb (SpeedCameraDataBase) in Formaten für verschiedene Hersteller passend herunterladen kann. Interessant an der OSM -DataBase wäre lediglich ein Vergleich mit www.scdb.info und/oder www.radarfalle.de, wer die komplettere Erfassung realisiert hat. Ausser diesen gibt es die auch schon mit Sprachansage. Ich glaube mich zu erinnern, sogar von einem Naviboarduser erstellt.
morgen1 -
Das 1350 ist ein gutes Autonavi. Ich habe 2 Leute in meinem Bekanntenkreis, die alle zufrieden damit sind.
morgen1 -
Danke morgen1 !
Ich denke, ich werde es über das Typ-File lösen. Dein Ansatz hört sich nicht so einfach an.
ich glaube nicht, das Du über das Typfile zum Erfolg kommst. Die Anzeigereihenfolge hängt eben nicht nur von der DP ab, sondern auch von den TRE -Parametern. Ungeklärt ist für mich, welche Werte die Tre-Parameter haben müssen, um zielgerichtet eine Karte über eine andere zu legen. Wenn man die TRE-Parameter der beteiligten Karten auf gleiche Werte setzt, entscheidet wieder die DP über die Renderreihenfolge. Welche Karte dann zum Routing verwendet wird, weis ich nicht. popej hat da ev. mehr Wissen, weil es scheint, das er tiefgründiger recherchiert hat. Die alte IMG2MS-BETA_3 hat eine Funktion zur Wiederherstellung der Ausgangswerte. Damit kann man nach fehlgeschlagenen Experimenten reparieren.
morgen1 -
...
Wenn man allerdings Karten öffentlich zum Download anbietet hat man auch Verantwortung zu übernehmen.
...
@ macnetz: Deine Feststellungen zu Wahrheitund Klarheit kann ich noch nachvollziehen, falls damit die garmintypischen Programmierkonventionen gemeint sind. Die Schlussfolgerung daraus nicht. Es ist schöpferische Freiheit, was Felix mit den Daten macht. Das ist genau wie in der Musikbranche: der eine macht aus den Noten Klassik und der andeer mit den gleichen Noten Popmusik. Verantwortung übernehmen für kostenlose Leistung ? Niemals ! Jeder User muß selbst wissen, was er mit kostenlos angebotener Software/Karten macht. Und wenn ein User nicht damit klar kommt, den Anbieter verantwortlich zu machen, lehne ich ab.Zitat@felix :Kannst du mir einen Tip geben, wie die openmtb im Hintergrund läuft.
Also Topo-A-v2 mit Prio 31 und die openmtb darunter?@ freeday : der Trick von Felix ist zwar nirgends dokumentiert, mir aber in Grundzügen trotzdem bekannt. Es sind einer oder alle 3 Parameter im Subfile TRE der Kachel. Die kann man mit eingeschalteter Expertenoption von gmaptool ändern. Ich hatte mal eine Betaversion 3 von img2ms veröffentlicht (http://www.img2ms.de/Downloads/IMG2MS_beta3.zip ), die hatte auch dieses Feature. Aber weil die Gesamtauswirkung der Parameter nicht ausreichend bekannt sind, nicht zu Ende entwickelt. Felix hatte mich hier im Forum deshalb heftig kritisiert. In dem alten Thread findest Du einige Details zu den Parametern. Häufig vorkommende Kombinationen sind : 1,3,17 ; 1,4,23 ; 1,4,13 ; 1,4,10 ; Gmaptool benutzt alle 3 Parameter, da bei allen von mir untersuchten Karten aber der 1.Parameter konstant=1 ist, sollten es nur 2 Variablen sein. Solltest Du mit der Beta experimentieren, so schaue regelmäßig in die Registry HKCU\Software\IMG2MS, dort werden alle Parameter vor Änderung als Backup gespeichert.
morgen1 -
...
Also als Track gespeichert, da wird auch die Route ganz angezeigt....
Mach Dir bitte erst mal den Unterschied zwischen Track und Route klar. Du wirfst das begrifflich komplett durcheinander. Ein Track ist die Aufzeichnung der Vergangenheit, also wo Du gewesen bist. Eine Route das, was in Zukunft mal sein soll, also wohin Du willst. Ein Track hat je nach Aufzeichnungsintervall und Fahrtdauer sehr, sehr viele Punkte. Eine Route mindestens 1 Zielpunkt, und ggf. mehrere Zwischenziele. Der Startpunkt ist entweder der momentane Standort oder ein vorher am PC geplanter Startort. Auf einem Track kann man sich wieder mit 'Trackback' zurücknavigieren lassen, aber nicht vorwärts. Falls Du den Track nachfahren willst, must Du auf das Display schauen und sehen, wohin es geht. Das ist aber kein Routing mit Ansage usw. Ein Track ist nicht nur ein Strich auf dem Display, sondern jeder Trackpunkt hat einen Zeitstempel. Anhand des Zeitstempels werden die Trackpunkte miteinander verbunden und nicht etwa wie das Mensch mit seiner Intuition auf den ersten Blick sieht, wohin es geht. Eine Route hat keine Zeitstempel, wie auch, das GPS weiss ja nicht, wie lange Du in der Kneipe sitzen wirst. Da wird wohl klar, das Deine Feststellung ' als Track gespeichert, da wird auch die Route ganz angezeigt' ein Widerspruch in sich ist. Zum Beginn Deines Trackes kannst Du navigieren, indem Du den Trackpunkt auswählst und als Zielpunkt verwendest. Dann suchst das GPS vom momentanen Standort aus den kürzesten/schnellsten (je nach Voreinstellung) usw. Weg zum Ziel ohne Benutzung vorhandener Trackpunkte.
morgen1 -
Die Karte ist im richtigen Verzeichnis. In diesem Ordner muss es eine Datei info.xml geben. Falls die fehlt oder die Einträge darin nicht mit der PC-Realität übereinstimmen, ignoriert MS 6.16.3 die Karte. Vorgängerversionen wären noch abgestürzt. Kann man mit jedem Texteditor lesen und auch schreiben. Der Inhalt ist fast selbsterklärend. Es werden alle zur Karte gehörigen Files und weitere infos gelistet. Kann auch nicht schaden, wenn Du MS als admin startest. Das wirkt manchmal Wunder.
morgen1 -
4. Nö, bin ich nicht. Auf dem Zumo ist 2011.40 drauf
..und auf PC sind vermutlich der Freischaltcode +gma für diese 2011.40 drauf (Meldung :"Kartenprodukt ist nicht installiert"). Auf PC ist 2011.10. installiert. Dafür passen die Freischaltcodes nicht. Du solltest 2011.40 installieren. Falls Du die DVD nicht hast oder besorgen kannst, nimm img2ms .Das kann aus einer gmapsupp.img alle Kacheln extrahieren und in Mapsource einbauen. Ich habe kein Zumo, deshalb kann ich nicht sagen, wie Du die gmapsupp von Zumo auf den PC bekommst. Sollte die gmapsupp auf dem Zumo aber nur Teilbereiche und nicht Kompletteuropa beinhalten, wäre es eine schlechte Notlösung.
morgen1 -
morgen1 :Habe den Zumo 660 neu gekauft und von der der City Navigator Europ NT CD installiert. Finde bei der Installation keine Option für PC bzw Zumo ?
@macnetz: "My Downloads" ist leer.
PS:
Gibt es zwei getrennte Freischaltcodes für Zumo und MS ?
es gibt keine getrennten Freischaltcodes für Zumo und Mapsource. Jeder Code für den Zumo passt auch für Mapsource. Bei Deinen Infos verstehe ich nicht :
1. Wie hast Du die Karte auf den Zumo bekommen, wenn die in MS nicht freigeschaltet ist ? Oder war die auf Zumo schon werksmäßig drauf ?
2.Version 2011.2 ist uralt. Wieso hast Du bei Neukauf eine 1 Jahr veraltete Version bekommen? Und warum machst Du kein Update. Das ist kostenlos möglich, wenn beim Kauf eine ältere Version geliefert wird, als zum Kaufdatum offiziell veröffentlicht. Das Update könnte auch die Freischaltprobleme beheben.
3. 25 stelliger Code auf gelben Zettel...Das kannte ich noch nicht. Üblicherweise ist da ein kurzer Couponcode drauf. Den Couponcode gibt man dann auf der Garminwebsite ein und Garmin erstellt daraus online einen 25 stelligen Freischaltcode +gma-Datei. Auf Deinem PC ist eine gma-vorhanden, aber kein Freischaltcode. Woher kommt die gma-Datei bzw. zu welcher Karte gehört er ?
4.Bist Du sicher, dass auf PC und Zumo die gleiche Kartenversion drauf ist ?
5. Gibt es hier schon x-Beiträge, wo die gesamte Freischaltprozedur durchgekaut wurde. Ev.hilft Dir die Lektüre der Beiträge weiter.
6. Die Option 'nur PC ,Zumo usw. ist typisch für ein Update. Von DVD wird üblicherweise nur auf PC installiert und dann von MS aus die Karte an ein GPS gesendet.
7. Kannst Du die gmapsupp.img des GPS mit gmaptool zerlegen, da wird auch der Freischaltcode extrahiert, denn Du dann im Kartenproductmanager eingeben kannst, falls es über die Garminwebsite nicht klappt.morgen1
-
Alles anzeigen
Mapsource:
versuche hier die 25 Ziffern vom gelben Zettel einzutragen:
Ergebnis: Karte bleibt gesperrt.
Gibt es zwei getrennte Freischaltcodes für Zumo und MS ?Gruß und Dank
Deine Screenshots deuten darauf hin, dass Du einen Unlockcode eingeben willst, der nicht zu der Karte gehört. Denn da steht: Produkt ist nicht installiert, obwohl eine gma-Datei vorhanden ist. Handelt es sich um ein Update ? Und die Karte ist nur auf GPS, aber nicht auf PC installiert?.
morgen1 -
betreffs NT 2008 : schau inder Registry unter HKEY_LOCAL_MACHINE\Software\Garmin\Mapsource\FamiliesNT nach . Dort findest Du im betreffendem Unterschlüssel Family_????\1 unter Loc den Pfad zu den Dateien der Karte. Erst den zutreffenden Unterschlüssel löschen und danach den Kartenordner.
morgen1 -
....
Mit meinem Zumo 550 und der NT karten sowie mapsource klappt alles wunderbar. Da wir zu zweit reisen, habe ich mich für das 276 c entschieden um nicht blind hinterher zu fahren.
Das 276 c hat die passende V8 Karte. Da ich jetzt ins Baltikum reise und die V8 Karte nur bis Grenze D/P geht, wollte ich noch LI/LT/Est . Das ist aber anscheind nicht so einfach.
Mein Navi sagt mir: kann Karten nicht freischalten.weil die NT Karte, welche übrigens ?,vermutlich im Zusammenhang mit dem Zumo gekauft wurde und nur für Zumo freigeschaltet ist.
Habe mich mit Garmin unterhalten, die sagen ich soll die neue Europe NT als Vollversion DVD kaufen.2012.4
Das kann man wegen der Aktualität machen. Aber die Karte ist dann auch nur für 1 GPS freigeschaltet. Welches ist Deine Entscheidung. Falls die Aktualität keine Rolle spielt, brauchst du nur einen weiteren Freischaltcode für die vorhandene Karte und 276er erwerben.
morgen1 -
Was sagt das Nüvi350, wenn Du die Karte in den sd-card-Slot einsteckst ? Oder hat das 350 er keinen Slot ? Ansonsten müßtest Du die gleichnamigen Datein auf dem Nüvi durch die von der sd-card ersetzen. Vorher unbedingt die gma und unl des Nüvi auf Festplatte sichern ! Die enthalten die Unlockodes. Sollte die Karte danach als nicht freigeschaltet gemeldet werden, die gma+unl von der Festplatte zurück kopieren.
morgen1 -
probier es mal damit : http://www.img2ms.de/Downloads/Atlantikbasemap.zip .Entpacken und die bat ausführen.
morgen1
