Beiträge von morgen1

Wenn ich an meinem 765 er den mini-USB reinstecke, geht der automatisch auf Masssenspeichermodus. Wenn er das auch macht, falls am anderen Ende das Akupack und nicht der PC ist, hat man kein Display und kann nicht navigieren.
morgen1

da sind die neuen Geräte ja benachteiligt. Garmin, was machst Du nur ?
habe mal mit den Typfiles gespielt und als 1. das Typfile weggelassen: Siehe da, wo die Autobahn verläuft, wird eine unbestimmte Linie auf dem Nüvi 765, aber mit richtigem Label, angezeigt.
Vielleicht läst sich mit Typfile doch noch was machen. Extremevarcer hat für die Autobahnen komplett Customtypes verwendet und auch noch welche , die cgpsmapper nicht mal kennt, also exotische. Für mich ist jetzt aber Schluss mit Rätselraten, ich klinke mich hier aus.
morgen1

alle Achtung, wenn Du den mini-usb zum Akkupack verlöten konntest. Für mich ist das zu kleine Fummelei. Die Outdoornavis brauchen so Bastelei nicht, weil die Laufzeit eh schon sehr lang ist und man Akkus/Batterien wechseln kann. Was ist jetzt mit der vom Fragesteller monierten Darstellung derAutobahnen, kommt die oder nicht auf dem 200 er?
morgen1

Das Nüvi 765 und 1350 hat eingebaute, nicht austauschbare Akkus. Da gibt es nichts zum tauschen. Extern geht die Stromversorgung entweder über mini-usb oder die garmineigenen Spezialhalterungen. Basteln ist da schwierig. Und hast du mal die fragliche Karte an der zitierten Stelle aufgerufen? Und da sind auf dem 200er die Autobahnen da ?.
Die Diskusion ist irgendwie unlogisch geworden, denn die openmtb gehört ja nicht aufs Nüvi. Trotzdem zerbrechen wir uns den Kopf darüber. Eigentlich sollte man sagen: lass die mtb so wie die ist, und lade die nur aufs geeignete GPS.
morgen1

Zitat

Dafür hab ich das Programm "Img2ms" (Build 70.2) genommen. Also es hatte dann schon einiges zu tun, war aber fleißig.
Als es dann mit der Umwandlung fertig war, hat es folgende Fehlermeldung gemacht;
Laufzeitfehler 5, ungültiger Prozeduraufruf oder ungültiges Argument.

Falls Barolo recht hat und es eine Multi-FId Karte ist , so kann erst die Version 70-3 das handeln. gmaptool kann für multi-FID keine tdb erzeugen. Ist ja naturgemäß sinnlos, eine erzeugen zu wollen, weil es eben mehrere Mapsets mit unterschiedlichen FID beinhaltet und mehrere tdb bräuchte. Die Fehlermeldung würde ich so interpretieren, dass die wegen der fehlenden tdb kommt. Ist aber nur Vermutung, genau kann man das nur im Debugger feststellen. Teste mal die Demoversion 70-3. Sollten aber solche Fehler wie von popej beschrieben drin sein, hilft gar nix. Andere Karte suchen. Ist eben OSM und nicht alles Gold, was glänzt. Mich würde interessieren, welche Files aus der gmapsupp bei dem fehlerhaften Durchlauf extrahiert wurden. U.U kann man die trotzdem nutzen, nur nicht so automatisiert, da ist Spürsinn angesagt.
Oder Du folgst der Anleitung von popej. Das bisschen englisch und die Fachbegriffe schrecken Dich doch nicht ab ,oder ?
morgen1

Ich habe folgenden Test gemacht mit der openmtbmap_atbk_29.04.2010. Eine Kachel mit Autobahn(AT-Salzburg 88700002) auf eine micro-SD Card geladen und die in das Nüvi gesteckt: Ergebniss: Autobahn und Eisenbahn wird nicht dargestellt. Die selbe micro-SD Karte im GPSMap 60 zeigt die Elemente jedoch an. Fazit: es liegt nicht an der Karte, sondern am Nüvi. Da wird wohl nichts anderes übrig bleiben, als Entwicklungsarbeit zu leisten und eine Liste der nicht dargestellten Elemente zwecks Vermeidung dieser zu erarbeiten.
morgen1

Solltest Du schon Genaueres wissen, welche CustomTyps nicht auf allen GPS angezeigt werden, so könnte man die ja von der Verwendung in eigenen Karten ausschließen. Es gibt doch (hoffentlich !) noch genug CustomLines , die dann mit Typfile optisch hingebogen weren können. Veröffentlichst Du die Liste der Typs, so es die denn gibt ?.
morgen1

Hallo Anton,
Du gehst ja streng ins Gericht ...Aus der Sicht eines unbedarften Users gebe ich Dir recht. Fälschlicherweise betrachten einige die OSM-Karten nur als kostenlosen Ersatz für Kaufkarten. Das ist es nur teilweise. Das OSM-Projekt ist genauso Spielwiese für Informatik-Freaks, die erkunden wollen, was geht und manchmal nur den Weg als Ziel haben; sprich rausfinden wollen, wieweit die eigenen Fähigkeiten reichen. (Selbstkritik:ich gehöre auch dazu, weil ich Programme geschrieben habe, die kein Mensch braucht und nur selbst verstehe wie 'OSM2IMG', nicht mehr öffentlich.) Das Ergebniss ist dann 'sehr speziell'. Denen kommt es nur untergeordnet drauf an, dass andere das praktisch nutzen können. Meist geht es schon, aber erst ab gewissen Wissensstand.
Wenn man das OSM-Projekt mehr aus diesem Blickwinkel, nämlich 'Spielwiese mit praktischem Nutzen', betrachtet, fällt das Urteil milder aus. Da ist auch unkonventionelle Programmierung erlaubt.
Wer aber denkt, alle OSM-Karten funktionieren wie Kaufkarten, fällt auf die Fresse. OSM ist experimentell, und wenn man was von versteht, kann man es auch gut benutzen. Bestes Beispiel ist der letzte Beitrag von popej, wo er auf der verlinkten website http://www.naviboard.de/vb/newreply.php?do=newreply&p=395964 ganz genau erklärt, wie die OSM -Worldkarte zu handhaben ist. Wer englisch versteht und die Tools beherrscht, perfekt. Ohne Ahnung wird es schwierig. Wenn man nicht mal weis , was ein tar ist, erst recht. Das wollen nur einige nicht wahrhaben.

@Volker-I Der Vorschlag betreffs Nüvi und biken gehört auch zur Kategorie Spielwiese. Ich hatte fast geglaubt, Du willst das ernsthaft empfehlen.

morgen1

Hallo an Alle,
das die mtb speziell ist und auch die Autoroutingoptionen eben für's biken genutzt werden, ist mir schon bekannt, extremecarver hat in diversen Threads das auch beschrieben. Deshalb habe ich auch etwas allergisch reagiert, wenn man die aufs nüvi lädt und womöglich noch für das Autofahren nutzen will. Okay, auf dem Nüvi könnte ich mir die Karte nur für nen Fahrrad-Kurztrip mit den Kindern ab Parkplatz bis zur nächsten Gaststätte und zurück vorstellen. Was mich aber hellhörig macht, ist die Ausführung von Extremecarver, dass Garmin gewisse Typs nicht auf allen Geräten darstellen soll. Solches Wissen wäre sehr wichtig !. Gibt es da schon Listen ?. Bin stark dran interessiert und könnte auch mit GPSMap60 und Nüvi selber testen. Eine Testkarte zu erzeugen sollte nicht die Hürde sein, Aber man brauchte ein paar Hinweise, welche Linien in Frage kommen. Allein in der cgpsmapperdokumentation sind >800 Typs aufgezählt. Die meisten zwar POI and not Line, aber da bleiben immer noch verdammt viele.
morgen1

Zitat von Ottifant46

....
in Ms ist die Autobahn vorhanden. ..

und auf dem Nüvi nicht ?. Das ist mal was Neues und will es kaum glauben. Kannst du mal 2 Screenshots davon hier reinstellen, damit man das nachvollziehen kann?.Screenshots auf dem Nüvi macht man mit Einstellungen--->Anzeige-->Screenshot aktivieren. Dannn hat man auf dem Display die Kamera. Den kann man dann vom PC aus abrúfen aus dem Ordner Nüvi:\Garmin\Screenshot\
danke morgen1

Das Thema wird hier ausführlich abgehandelt: http://www.naviboard.de/vb/sho…=48072&highlight=gma+file .
morgen1

Zitat von Volker_I

..wieso kann man kein Nüvi am MTB nutzen Wenn Du Wetterfestigkeit im Blick haben solltest, da gäbe es ja z. B. das Nüvi 550...

Sinnvoll ist es bei 3-4 h Batterielaufzeit jedenfalls nicht. Batteriewechsel nicht möglich.Von fehlenden Haltern für den Lenker mal abgesehen. Die mtbmap ist wie der Name schon sagt, für's mtb-Fahren speziell erzeugt. Seit wann darfst Du mit dem Fahrrad auf Autobahnen fahren ?. Wenn man die mtb-map so benutzt, wie vom Entwickler propagiert, sind ev. fehlende Autobahnen kein Nachteil. Natürlich kann man auch ziemlich sinnlose Sachen damit anstellen, was von Volker_I wohl unterstützt wird. Sollte aber nie ein Nachteil sein, falls man den Kopf auch zum Denken benutzt und nicht nur zum Haare kämmen...
morgen1

Nimms bitte nicht persönlich... aber OSM Karten werden nicht von Anfängern für Anfänger gemacht. Die Ersteller sind alle ziemliche Cracks und meistens auch noch Linuxexperten. Die setzen einfach ein gewisses Niveau auch beim Nutzer voraus. Wenn Du das nicht erreichen kannst, kommst Du streßfreier mit Kaufkarten von A nach B. Das hier zu erklären, hiese einen Fortgeschrittenenkurs für PC zu schreiben. Vielleicht findet sich noch ein anderer, der den schreibt.
morgen1

Stell doch mal dein Beispielfile als zip hier zur Verfügung, dann kann man sehen, was sich machen läst. Ohne die Daten zu kennen, ist es stochern im Nebel. Das xml-Notepad das nicht zeigt, ist fast ausgeschlossen. Du wirst es nur nicht richtig bedient oder gefunden haben.
morgen1

Zitat von falagar

Das sollte ohne Weiteres gehen. Der neue Freischaltcode muss halt extra eingegeben werden, damit Kartentransfers zum neuen Gerät auch funktionieren.

hast Du die Frage wörtlich genommen beantwortet? Er wollte ein 2. Exemplar der Karte installieren, und das geht natürlich nicht und wäre auch sinnlos. Er muss nur für diese Karte einen 2. Freischaltcode kaufen. Die Karte ist die schon vorhandene und kein 2. Exemplar, welches theoretisch (praktisch geht es ja nicht!) nochmal 2 GB Speicherplatz fressen würde.
Bloss noch mal zur sprachlichen Klarstellung von :

Zitat

Wenn ich mir jetzt eine weitere Topo Deutschland 2010 zulege..

morgen1

mit kachelübergreifendem Routing hat OSM Probleme. Dafür ist es kostenlos... Wenn es stört, must Du Profikarten kaufen. Die letzte nicht NT (Cn 2009) ist zwar nicht topaktuell, aber routet europaweit.
morgen1

Zitat von GS-AL

...gma Dateien sind auf beiden vorhanden,
auf dem Rechner ist eine Garmin Device Datei wo beim anklicken viel Lock & Unlockzeichen sind.

Bist Du Dir sicher, dass Du da nichts verwechselst? Die GarminDevice ist keine .gma Datei sondern hat als Erweiterung .xml. Nur die fehlende Gma-datei hat als Namen eine zufällige Zeichenfolge und als Erweiterung (das sind die Zeichen nach dem Punkt ) .gma. Schau erst mal die Videos an. Da wird das klarer.
morgen1

..das wird nicht reichen. Ihm fehlt die gma-Datei. Die muss vom PC auf den Zielrechner kopiert werden. Und zwar in der richtigen Ordner. U.U. muss erst der PC präpariert werden. Dazu Kurzvideo: http://www.img2ms.de/Downloads/ExplorerW7_XP.rar. oder Langfassung incluse Hinweise zu den gma-files unter http://www.megaupload.com/?d=W3GMEQBX .Sind als rar gepackte AVI-Videos.
morgen1

Schau Dir das Video an :http://www.img2ms.de/Downloads/ExplorerW7_XP.rar
morgen1

Die momentan veröffentlichte Version ist die Erstversion. und gestattet noch keinen Batchbetrieb. Du müßtest also die 50 Adressen nacheinander eingeben. Die Ergebnisse werden alle angezeigt. Falls die Adressen schon in einem File vorliegen, wär das einfacher und dann echter Batchbetrieb. Dieser liese sich leicht einbauen, man müsste nur die Adressen schon in einem ExcelFile haben. Auch der Output liese sich noch um die Elevation in m ergänzen. Und es wäre zu klären, was mit dem Output, das sind die Adresse, die Koordinaten in WGS 84 Merkator, ggf.die Höhe und ggf. ein Rasterbild mit/ohne Marker(n) an definierten Koordinaten, geschehen soll: entweder speichern oder das jeweils letzte im Browser anzeigen .Perspektivisch könnte man die Ergebisse zusätzlich in ein gpx und/oder csv exportieren als Waypoint-Liste. Oder die Koordinaten zusätzlich in das Ausgangsfile schreiben. Das csv wiederum liese sich mit dem POI-Lader verwerten.
Auch die Eigenschaften des Rasterbildes sind skalierbar: welche Level, Grösse in Pixel usw. Details kann man nachlesen auf der im post#1 verlinkten API-Seite von Google.
Es ist also alles noch offen .Für mich war es erstmal eine Überprüfung der Grundidee und des Konzeptes, und das funktioniert.Die Darstellung im Rasterbild war ursprünglich nicht vorgesehn, aber die Nutzungsbedingungen von Google erlauben den Datenabruf nur für eine nachfolgende Darstellung in einer Karte. Es steht aber nirgends, dass man die nicht speichern darf.
morgen1