Beiträge von morgen1

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
    Zitat

    Ich habe anfangs immer meine Tracks mit ezIMG in Karten umgewandelt. Das Programm vergiebt immer die gleiche ID. Jeder Kachel dann eine eigene ID zu geben war für mich auch das grösste Problem.
    Es wurden mir zwar, mit verschiedenen Programmen, wie z.B. http://www.img2ms.de/ immer unterschiedliche ID angezeigt, doch irgendwie waren sie doch alle gleich.
    Erst als ich die ID Nummern in mapedit änderte klappte es.

    Hier verwechselst Du was : img2ms zeigt nur die FID des Mapsets an, generiert auch eine garantiert freie FID, aber niemals die ID der Kacheln. Es gehört zum kleinen 1x1 der Kartenprogrammierung, das jede Kachel eines Kartensets unterschiedliche ID haben muss. Um das sicherzustellen, sollte man die mp-Kachel mit Texteditor editieren. Ich habe mir dazu ein mini -Programm geschrieben, welches den momentanen Wert der ID als Registryschlüssel speichert, abruft, in die mp-schreibt, dann um 1 erhöht und wieder speichert. Bei jedem Aufruf ist damit eine unverwechselbare id-garantiert. Bis 99 999 999 ist noch viel Luft. Kann man auch mit Bat-file erreichen. Hast Du schonmal das mp-File mit Texteditor betrachtet? ist einfacher zu machen, als gedacht.


    morgen1

    wandle ich gpx-Tracks in img-Files um. ...Solange ich immer nur einen als Karte erstellten Track (img-Datei) von MapSource zum eTrex Vista Hcx sende, ist alles bestens. Sind es jedoch mehr, wird einer korrekt angezeigt, d.h. so wie im Typ-File definiert. Die anderen werden aber in der Standard-Darstellung angezeigt.


    Du schreibst nicht, wie Du die Karten in Mapsource verwaltest. Richtig wär nur:
    entweder jede Kachel(=Track) als selbstständigen Kartensatz mit freier FID in MS einzubinden. Dann brauchst du auch für jeden Kartesatz das Typfile, aber jeweils mit dazu passender FID; oder
    Du erzeugst aus allen Kacheln 1 Kartenset, dann brauchst Du nur 1 Typfile. Diese Variante ist aber nicht geeignet, wenn die Kacheln das gleiche Gebiet abdecken, weil dann in MS unübersichtlich. Dein Problem liegt garantiert in der falschen Einbindung des Typfiles in MS. Du kannst das beheben, indem Du das Ausgangstypfile mittels img2ms den jeweiligen Kartensätzen zuordnest. img2ms tätigt alle erforderlichen Modifikationen automatisch.
    morgen1

    Die Antwort auf Deine Frage ist irrelevant. Das einzige Wichtige sind die Freischaltcodes der Karten, vom Vorbesitzer auf Papier geben lassen. Die ganze Registrierung bei Garmin bringt null Nutzen. Ein Lifetimeabo kann es mangels Nicht-NT-Karten nicht geben. Was solls also?.
    morgen1

    Kann man die FID irgendwie ändern?


    Gänge nur unter Windows, indem Du die gmapsupps mit img2ms in Mapsource einbindest, da kannst Du auswählen, ob eine freie FID verwendet werden soll. Für MAC läuft das nicht. Vielleicht hast Du noch einen WindowsPC, auf dem Du die Karten präparieren kannst. Und dann wieder zurück auf den MAC schieben.
    morgen1

    Gibt es nicht mehr öffentlich. habe es von netz genommen. Ich benutze es nur noch privat. es gibt wget als Commandlinetool zum Abrufen der OSM -daten vom Server. Es gibt GlobalMapper, der kann osm einlesen und .mp ausgeben. Und es gibt cgpsmapper, der kann die .mp Files von Globalmapper nach img compilieren. Und der grosse Rest benutzt eh mkgmap. Und es gibt groundtruth von igor brejc für osm nach mp/img. Sicherlich auch noch mehr.
    morgen1

    Ob der Pfad \Garmin oder \gramin oder \Meyer oder \Schulze heist, ist vollkommen bedeutungslos. Einzig der Registryeintrag muss auf den zutreffenden Pfad zeigen. Die Namen müssen auch keinen Sinn ergeben, der Computer versteht eh kein deutsch. Lass die CS7 (='CITYSELECT 7, damals hiesen die noch nicht CITY NAVIGATOR ) wo die ist oder move die sonstwohin. Ist schnurze. Dann schreibe die Registry mit img2ms neu und gut is.
    morgen1

    ..
    [FONT=&quot]Auf mein Rechner mit Windows 7 ging das Update ohne Probleme.[/FONT]
    [FONT=&quot]Als ich dann mein Laptop mit Windows XP Pro Updaten wollte ging das nicht.[/FONT][FONT=&quot].[/FONT]


    Zitat aus Deinem Profil, leicht geändert: "Wir sind die Leute vor denen alle Netzwerkadministratoren immer gewarnt haben '. :cool: weil Dein Vorgehen nur unnötigen Netzwerkverkehr verursacht. Du hast ja erfolgreich 1 Installation bewerkstelligt.- Für den 2. und 3. und x.ten Computer brauchst Du keinen neuen Download starten. Da Du die Karte nur auf dem PC haben willst, kopierst Du den Ordner City Navigator Europe NT 2011.40.gmap vom 1. Computer auf den 2. ,den 3. ,den x.ten. Falls die Betriebssysteme unterschiedlich sind , sind auch die Pfade unterschiedlich.Lass Dir die jeweils gültigen Pfade anzeigen von img2ms oder stöbere hier im Forum, die wurden schon mehrfach ziltiert.
    morgen1

    Starte mal MS als admin. Falls das nicht hilft :IMG2MS installieren, Registryeditor starten und HKLM\Software\Garmin\Mapsource\Families\Fam-?? (den Schlüsel für CS 7 , findest Du an Hand des Eintrages 'LOC', der zum Pfad zeigt) löschen. Danach mit IMG2MS und aktivierter Variante 'TDB+Preview schon vorhanden' den Eintrag der CS7 neu schreiben lassen.
    morgen1

    Klingt nach einer Meldung von Windows7. Wenn dem so ist, so glaube W7 nicht. Nach einem Neustart sollte er wieder funktionieren. Dann eventuell cgpsmapper neu installieren, um sicherzustellen, dass im Ordner von cgpsmapper die zugehörigen Files sind. Sind mehrere je nach Version.

    ... aufs Navi mit Karte 2011.40 übertragen !! Kein Absturz auf Navi !!;) FW:3.50 drauf !! Somit ist klar,dass es an der FW liegt !! Zur Sicherheit auf die FW4.1 draufgespielt, siehe das Navi stürtzt ab !!!:eek:

    Gruß Gerald


    danke für den Bericht auch an Michael. 2 Versuche und 2 verschiedene Ergebnisse. Hilft auch nicht weiter. Vermutlich mußte man erstmal dasselben Ausgangsfile mit den 2 verschiedenen Firmwareversionen benutzen... Das Ausgangsfile vom Posting 6 'ZUHAUSE bis Hitzacker' sollte benutzt werden, damit es vergleichbar wird..Falls es noch jemand anders bestätigen kann....
    morgen1

    ...
    Wenn ich mein Garmin im Explorer anschaue, sehe ich (nur die grossen Dateien)
    gmapprom
    gmapsupp
    gmapbmap


    Und mit welcher Standardfunktion soll ich nun das löschen ?


    in diesem Thread gehts es um das Löschen auf dem Computer, nicht auf dem Garmingerät. Falls Du auf dem Garmingerät eine oder mehrere der zitierten Datein löschst, fehlt die Karte. Das macht ohne Not und Ahnung kein Vernünftiger. Welche Karten jeweils in den zitierten Files des Gerätes drin sind, hängt vom Gerät ab und wird in den Gerätemenüs angezeigt. Tipp für Dich : lass die Finger davon, es gibt keinen Sinn, da was zu löschen; es sei den, Du brauchst Platz für andere Karten, aber beim Senden neuer Karten mittels MS wird der Platz automatisch freigemacht, sprich alte Karten-gmapsupp's überschrieben. die gmapprom wird beim Update mit dem MapUpdater überschrieben, die gmapbmap nie, weil es die Übersichtskarte ist.
    morgen1

    Garmin ruht sich auf seinen wirtschaftlichen Erfolgen aus. Es gibt ja genügend anspruchslose Käufer, die Umsatz machen. Obwohl die Bugs der Firmware in mehreren Foren kritisiert werden , juckt das die Firmwareentwickler nicht. Der Verbraucher ist fast machtlos. 'Nicht kaufen' ist mangels besserer Konkurrenzprodukte auch keine Alternative. Vielleicht finden sich begabte User und gründen mal eine Initiative 'Open Firmware' analog zu 'Open Street Maps' Dann könnte aus der momentanen Firmware noch was richtig gutes entstehen. Denn so schwer sollten sich die paar Ärgernisse der Firmware nicht beseitigen lassen(wenn man den den Quellcode kennen würde). Aber welche Aktionen sollte man den starten, um Garmin zur Nachbesserung zu bewegen? Demo's vor dem Haupquartier ?:rolleyes: ich denke, dass nur öffentliche Kritik, die das Image ankratzen könnte, Garmin zur Reaktion bewegen würde. Aber wie soll man sowas organiseren ? :confused:
    morgen1

    @ philo und hobbyfahrer: Ihr seid unverbesserliche Idealisten. :brav:Ihr habt absolut recht, aber die Garminwelt ist nun mal so fehlerbehaftet, wie sie eben ist. :confused:Und damit muss man sich arrangieren oder was anderes kaufen. Bei Mapsource hat es bis zur Version 6.16.3 gedauert, bis der Programmierer endlich fehlerhafte Karten beim Starten auf ignorieren stellte, statt MS abstürzen zu lassen. :jubel:Insofern bin ich wenig optimistisch, das sich da bald was ändert. Sonst wär diese Bord nicht so gut frequentiert.
    morgen1

    Stell mal eine Beispielkoordinate hier rein. Steht das Kartendatum und die Projektion mit dabei ? Da Deine Fragen noch von genausoviel Unwissenheit wie am Anfang des Thread' s zeugen, solltest Du mal Weiterbildung mit Google betreiben. Thema Projektionen und Kartendatum. Steht dazu auch viel und Links hier im Board. Ohne Verständniss dafür wirst Dein Problem nicht lösen können. Wenn Du exakte Antworten willst, must Du auch exakt Fragen. Deine Fragen sind nur 'Wischiwaschie'. Und hast Du die DXF schon betrachtet, da Du ja beruflich damit umgehen kannst? Wie sieht die aus? Screenshoot ?
    morgen1

    Kann stimmen, muss aber nicht . Such auf dem Computer die Datei SetupLog.txt mit Dateidatum vom Download. Dort kannst Du nachlesen, was der MapUpdater schon erledigt hat bzw. an welcher Stelle er angehalten hat. Wenn er noch beim Download ist oder dort gestoppt hat hat , kannst du abziehen. Sollte er bei der Kartenübertagung sein, nicht abziehen. Ist aber unwahrscheinlich, dass er bei der Kartenübertagung zum GPS stoppt. Um die Datei SetupLog.txt zu finden, soll man vorher im Windowsexplorer die 'Systemdateien' und 'versteckte Dateien anzeigen' aktivieren.
    morgen1