Beiträge von Alpsee

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Also ich bin von der 2.93 recht angetan! Installation lief problemlos. Lediglich die angewählten Karten im Profil AUTOMOTIVE stimmten nicht mehr. War aber nicht schlimm und nach wenigen Klicks behoben.
    Nun hieß es raus, über 60km zu Fuss auf den Rheinsteig. Fazit: sehr genaue Trackaufzeichnung, keine Aussetzer, keine Ausreißer, alles sehr ähnlich dem 60CSx, an einigen Stellen sogar besser. Selbst scharfe 180° Kehren wurde einwandfrei aufgezeichnet ... ich bin begeistert!!!
    Außerdem wurden Kleinigkeiten beim Wegpunkthandling verbessert. Setzt man einen neuen WP, steht der Cursor autmatisch auf ">" und das Editieren geht schneller. Wieder ein paar Tasten gespart. Ändert man die Koordinaten eines WPs, wird nun direkt Entfernung und Richtung angezeigt ... die E-Mails zu 62-78Beta@garmin.com scheinen zu wirken!
    Probleme hatte ich mit dem Höhenprofil: hier wird immer noch nicht die Kurve HÖHE/ENTFERNUNG angezeigt. Entweder zeigt die Kurve irgendeinen Blödsinn an oder gar nichts. HÖHE/ZEIT klappt hingegen.
    Ich denke, Garmin ist auf dem richtigen Weg.


    So nach 30 km Radrunde muß ich leider feststellen , dass das Ausbeulen der Kurven in schwierigen Gelände, sprich dichter Wald, eng bebaut, immer noch auftritt. Der 62er kommt wieder in die Sammelkiste.


    Servus,


    ich bin über die Funktionalität von TwoNav inzwischen begeistert.
    Bleibt zu hoffen , dass die Spanier so weitermachen.

    Beim Sportiva gab's mal die Möglichkeit, die automatisch nach dem Einschalten startende Trackaufzeichnung zu deaktivieren. Ich möchte eine Trackaufzeichnung immer manuell starten.
    Seit dem letzten Update auf 2.2... ist die Deaktivierung weg und ich finde in der Konfiguration den entsprechenden Knopf zum Deaktivieren nicht mehr...
    Im Handbuch ... Fehlanzeige


    Unter Status ---> TRack ( T) deaktivieren also auf Pausenzeichen drücken.
    Dann zeichnet er nicht automatisch nach dem Fix den Track auf.

    Hallo Frank,
    wenn ich nur den GPS Empfang unterbreche, wird dann überhaupt ein neuer Track erzeugt? Ich navigiere mit der Einstellung "Erstelle immer neuen Track"


    Hallo Gerd,


    nach den ersten Erfahrungen mit der Ruhepause und der damit verbundenen Statistikproblematik , erzeuge ich jetzt immer einen neuen Track nach der Pause, sowie Du. Pause , stoppt nur meines Wissens den Track um ihn dann weiteraufzuzeichnenen in der gleichen Datei.
    Ruhepause bezieht sich wohl nur darauf, wie lange das Gerät ausgeschaltet war zwischen letzen und neuen Fix. Ist die Ausschaltzeit innerhalb der Ruhepausenzeit, wird der Track wie bei der Pause weiteraufgzeichnet.


    Im TRackDiagramm mit CPSL oder TTQV sieht man , wenn x-Achse die Zeit darstellt, in der Ruhepause dann nur einen waagerechten Strich.

    ....... Bei Pausen eventuell das GPS-Signal via Hardkeytaste ausschalten.
    Meine Empfehlung für realistische Höhenauswertungen: barometrische Höhe.


    Achtung bei Pausen !
    Wenn Ruhepausen unter "TRacklog --> Ruhezeiten" aktiviert sind, wird der Track statistisch inclusive der Ruhezeit ausgewertet, was ärgerliche Werte bei einer Wanderung oder Radtour ergibt.
    Beispiel: Ruhezeit eingestellt 60 Minuten.
    Fahre 2 h, schalte Gerät wegen Pause 50 min. aus und fahre dann mit dem Gerät eingeschaltet weiter nochmal 2 h.
    Durchschnittgeschwindigkeit wird über 4:50 ermittelt und nicht über die Fahrzeit von 4h !
    Wer dieses verhindern will, muß einstellen "Ruhepause--> Erstelle immer neuen Track" und dann beide Tracks zur Auswertung verbinden mit CPSL oder QV4/5. .


    Servus,


    da warst Du , sorry, etwas blauäugig. Die Diskussion ging doch schon lange bei NOKIA. Gerade die beabsichtigte Nutzung von TwoNAv auf dem Handy hätte mich abgehalten ein NOKIA noch zu kaufen.
    NOKIA ist Handygeneration, Smartphone hat NOKIA verpennt, nun rennen sie hinterher.

    Wie sind Deine Erfahrungen mit der Akku-Laufzeit bisher?


    Sportiva:
    Aufgrund des Wetters konnte ich bis jetzt nur kleine Touren hier fahren, die für die Akkulaufzeit nicht aussagekräftig genug sind.
    Anhaltspunkt: 2 Stunden mit Rad navigiert bei 20% Dauerbeleuchtung Temps um die 5 Grad war der Akkustand bei ca. 80% .


    Beim Wandern ( Temps um 0 Grad, Gerät in Tasche am Schultergurt des Rucksacks ) Hintergrundbeleuchtung nur aktiviert zum Orientieren, sonst Beleuchtung aus inclusive Displayabschaltung und nur Tracklog war nach 8 Stunden der Akku noch bei ca. 50 % . Im warmen waren es dann 55 %


    Am Wochenende soll es ja um die 15 Grad werdne hier, dann ist eine größere Radtour vielleicht möglich.

    Hallo Andreas,

    hier meine Sichtweise bzw. Erfahrungen mit 60csx/Sportiva

    Laufzeit:
    unter vergleichbarer Dauerlichteinstellung (Radfahren) 12 Stunden zu 8 Stunden Sportiva.


    Man muß auch beachten, daß die Hintergrundbeleuchtung des Sportiva effizienter ist als bei den Garmingeräten.
    Beim Sportiva 20% Hintergrundbeleuchtung sind deutlich mehr als 100% Hintergrundbeleuchtung beim 60er oder Oregon.
    Im direkten Sonnenlicht sind die Displays gleichwertig gut abzulesen.
    Schräges Sonnenlicht kann Probleme bringen bei beiden Herstellern. Im Schatten ist der Sportiva dank der guten Hintergrundbeleuchtung klar im Vorteil.


    Seit ich den Sportiva habe, ist sind meine Garmingeräte arbeitslos.
    TwoNav hat so viele Datenfelder und Feature an Bord, bis Garmin auf dieses Niveau aufschließt, dürften noch ca. 100 Jahre bei den derzeitigen Entwicklungsschritten vergehen.


    Als normaler Tourenfahrer hab ich mir die 274-1U zugelegt. Wurde gerade geliefert und schnell montiert. Kurze Runde über einen Waldweg.Bin echt begeistert.
    Das etwas Hochstehenden glaub ich, ist Gewöhnungssache.
    Vorteil man kann die Schale abnehmen.
    Dank des Neoprens sitzt die Halterung bombenfest. Jetzt kann der Frühling kommen....:)


    Die beiden Orginalhalter von Compe haben mich nicht so überzeugt an meinem Lenker.
    Der Halter mit der Erstlieferung wackelt mir zu sehr, die Alternative dazu von Compe leider ohne Möglichkeit die Schale abzunehmen.

    Hallo,
    ich navigiere in Bayern mit farblich modifizierten Topo 10 und 25 Hypermaps. Hier die amtliche Topo 25 zum Vergleich mit Franks Screens:

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/6519767pfh.jpg]

    Die Topo 25 ist aktueller als meine Topo 10 und wie ich sah identisch mit den Wegen der CompeMap.


    Ist die TOPO25 vom LVA oder von TTQV ? Darum geht es doch ?
    Auf meiner BAyern TOPO 10 ist der Weg nicht enthalten. So muss jetzt mal wieder malochen.

    Vielleicht sollten wir TTQV darauf aufmerksam machen, dass die Spanier aktuelleres Kartenmaterial von Deutschland anbieten (als TTQV) ...:denk:


    Nicht nur die Spanier, Magic Map Tourexplorer V5 hat fast gleichen Stand wie die Compe Karte. Da fehlt z. B. nur das Neubaugebiet ;)

    Hallo Werner,
    da gab es mal vor einiger Zeit eine Anfrage im TTQV-Forum bezüglich eines Updates für die Topo Deutschland mit dem Ergebnis, dass es seitens TTQV wohl nichts Neues geben wird ... (den genauen Link müsste ich mal raussuchen)


    Also die TOPO von TTQV ist nicht schlecht, aber es sind viele kleine Feinheiten die immer wieder erkennen lassen, die neue TOPO von Compe mehr Details enthält als die von TTQV.

    Vielen Dank für die Screenshots.
    Ich habe den Eindruck, dass die neue Topo von CompeGPS in der Darstellung wesentlich "pixeliger" ist als die Topo von TTQV, oder täuschte ich mich ?
    Hast Du in CompeGPS-Land den Schalter "Karten in hoher Auflösung zeichnen" aktiviert ?


    Nein, bin zur Zeit unterwegs. Hab das alles mit meinem Laptop gemacht.
    Auf Feinheiten hab ich da nicht geachtet. Auf dem Sportiva kann ich keinen Unterschied feststellen zwischen TTQV-karte und Compe.