Nürnberg, nun werden wir aber ot lol
scheint ja ein GPS-Mekka zu sein unsere Region !:o
Nürnberg, nun werden wir aber ot lol
scheint ja ein GPS-Mekka zu sein unsere Region !:o
Kann ich als gelernter Elektroniker bestätigen. Hier geht es um ein billig hergestelltes Consumergerät, Massenware.
So empfindlich sind die darin verbauten Bauteile nun wirklich nicht.
n.
Hat GArmin schon mal was anderes behauptet, als das es sich um ein Consumergerät handelt ?
Ich frag mich langsam was wollt ihr eigentlich? Wenn Ihr unbedingt ein PRofigerät haben wollt mit Landvermessungsmöglichkeiten dann stehen Euch die Geräte doch bei genügenden Kleingeld zur Verfügung.
Das Gerät ist wasserdicht, zum Wandern, Radfahren genau genug. Also für mich ausreichend im Outdoorbereich. Im tiefsten Lappland kommt es auf 10 m nicht mehr an !![]()
Wie hast du es geschafft das Fenster zu "sprengen"?:D
Durch die großen Bilder?
Bist Du User r mit 4:3 Bildschirm ? Beim 16:9 ist alles auf einer Seite.;)
Alles anzeigenSorry, aber mir ist nicht ganz klar, welches jetzt das 60er und welches das 62er ist.
Dein Monitor ist wohl irgendwie falsch kalibriert,oder ich neuerdings farbenblind
Ich seh da nämlich gelb, blau und ein naja, sagen wir mal dunkles Lila.
Meinst du mit dem Lila "dunkelblau"?
EDIT: OK, aus deinen Beschreibungen wirds ersichtlich. Trotzdem ist das Lila
Oder ein dunkles rot, oder so
Hab den Text nochmal geändert zu den Farben. Hoffe es ist verständlicher jetzt.
**** Da ich von unterwegs die Bilder nicht skalieren kann,wurden sie von mir gelöscht, da für einige Forumsteilnehmer zu groß **********
Servus,
ich wollte es heute auch wissen. Radtour bei mir durch waldreiches Gebiet.
Der 60er mit SirfIII. Beide Geräte Trackaufzeichnungsoption häufig. Beide waren ca. 22 h außer Betrieb vor der Tour. BEide Geräte waren am Lenker befestigt. Ausrichtung waagerecht.
Kartenausschnitte LVA TOPO BY 10
1. Bild: Blau der 62er heute, 62er gelb gestern, dunkelblau ( lila ) der 60er heute parallel mit den 62er blau.
Gelb ist nur für das erste Bild !
Dichter Wald am See, der 60er zu nah am Wasser, der 62 etwas zu weit weg
Der Hammer ! Der 60er geht zu früh in die Kurve und sieht mich auf der falschen Seite von den Weihern
Manchmal zeigt der 62er diese Ausbuchtung beim scharfen abbiegen. Aber nicht immer
Im dichten Wald liegt der 62er im Mittel hier näher am eigentlichen Weg
Beide Geräte schwanken etwas um den Wegverlauf, auch hier teilweise dichter Blätterwald
Durch dichten Wald im S-KUrvenverlauf. Beide nahezu identisch vom Verhalten
Im dichten Wald bei der Abbiegung "beult" der 62er die Kurve aus.
Sehr dichter Blätterwald, beide anfangs gleich zu weit nördlich, später okay.
Fazit für mich:
Beide Geräte nehmen sich nichts im dichten Blätterwald. Beide Geräte haben ihre Ausreißer an den unterschiedlichsten Stellen. Die Positionsgenauigkeit ist beiden Geräten im MIttel gut bis sehr gut.
Viel Spass beim Zerreissen der Tracks, für mich sind sie Fakt. Die Strecke betrug insgesamt 19 km, wovon ca. 97 % sauber von Geräten positioniert waren mit +/- 10 m Genauigkeit im Waldbereich. Was wollte ihr mehr ? Ich bin soweit zu Frieden in diesem Punkte. Ich bin aber kein Garmin-Jünger !
[QUOTE=Skyperkid;368354.... Wenn ich dann noch davon ausgehen, dass diese Geräte bei vielen Professionelle Anwender zum Einsatz kommen, wo es auch noch um Leben und Tot gehen kann, dann wird mir ganz schlecht bei der Frage was da alles noch für Bugs in der Firmware sind, wenn schon die ganz Oberflächlichen Bugs Garmin nicht auffallen[B].[/B][/QUOTE]
Wer sein Leben an an GPS-Gerät im Consumerbereich hängt, dem ist nicht zu helfen. Dazu waren und sind die Tracks z. B. im Hochgebrige viel zu ungenau, auch beim 60er.
Siehe auch auch dazu der Beitrag unter:
http://www.kowoma.de/gps/Genauigkeit.htm
Man kann nur noch den Kopf schütteln über diesen Diskussionen hier im Forum zum 62er.
Ich hab den 62er dieses Wochende im dichten Wald, bei "düsteren Gewitterhimmel" genutzt.
Fazit:
Die Abweichungen betragen im Wald 5 - 10 m zur eigentlichen Position, eigentlich noch im Toleranzbereich für mich. Einmal hatte ich im Wald einen Ausreißer vorige Woche von 50 m auf 700 m Streckenlänge. Davor und danach hatte ich an dieser Stelle, da ich öfters dort lang komme Abweichungen maximal von 11 m von der Istpositon der Strasse .
BEim Radfahren zielt der 62er bei Abbiegungen manchmal zwischen 10
- 15 m daneben, da anscheinbar zu spät die Richtungsänderung registriert.
Aber auch der Oregon 450 , der 60er und der Aventura zeigen an den unterschiedlichsten Stellen manchmal solch ein Verhalten.
Das macht die Patch schon auch. Nur ist der Empfangsbereich etwas eingeschränkter (gerichtet nach oben) Die Helix ist zwar rein theoretisch durch die Polarisierung auch eine richtantenne, aber das scheint sich durch den empfindlichen empfänger zu erübrigen. Der emfpängt wahrscheinlich schon mit irgend nem drahtfetzen sehr stark.
ZU meinem Verständnis:
Der 62er hat einen sehr empfindlichen Empfänger, der aber von der Software nicht richtig ausgewertet wird ?
Alles anzeigen
Verbesserungsvorschläge!
3. Höhere Displayauflösung wie beim Oregon
(Bessere Navigation. Mann sieht einfach mehr, gerade als Fahrradfahrer etc.)
...
)
Hm, also zum Radfahren finde ich den 60/62er besser vom Handling.
Beim Oregon geht mir die Suche nach den Buttons auf dem Display auf dem Geist und verursacht nur Unfallgefahr. Dien Auflösung vom 62er ist in Ordnung.
Ob das Display größer sein könnte ist Geschmackssache.
Zum Radfahren würde ich den Aventura / Mynav z.B.vorziehen in Deinem Fall.
Wenn's ne Verbesserung geben könnte, dann war aber in der Oregonzeit genug Möglichkeit dazu - warum sollte dann jetzt noch was kommen - oder weißt Du mehr als wir?
Die ORx50 werden doch seit Wochen nur mit einer BEta bedient. Die offizielle ist doch fast schon im Rentenalter. Anscheinbar bekommen die Herren von Garmin keine stabile FW mehr hin, obwohl sie schon so lange im Geschäft sind mit GPS.
Hallo freeday,
das muss ich zu Hause mal nachsehen. Ich habe das 62er nicht mit in der Arbeit ...
Andere Frage mal:
Habt Ihr Euer 62er schon bei "my garmin" registriert, oder wartet Ihr erst mal die Entwicklung bzgl. künftiger Firmwareupdates (Höhenmesser) bzw. der Reaktion seitens Garmin wegen des knarzenden Einschaltknopfes ab ?
HAllo Dieter,
die Geräteregistrierung kann man wieder entfernen bei mygarmin. Karten hab ich noch nicht aktiviert für das Gerät. Das läuft derzeit nur mit den mSD-Karten.
Also wir haben Gestern von Garmin USA 5 Muster vom GPSMap 62s bekommen und bei allen Geräten knarzt das Gehäuse erheblich. Ich glaube nicht das Garmin das Problem so schnell in den Griff bekommen wird. Ich habe mal eins der Geräte zerlegt um mir das genauer anzusehen, konnte aber nix finden. So ist das auf alle Fälle nix, wenn das so knarzt.
Morgen bekommen wir 5 Muster von GPSMap 78s, dann wollen wir mal sehen, ob es da auch solche Probleme gibt.
Das Problem mit knarzenden Gehäusen haben aber viel Garmin Geräte. Auch beim GPSMap 62CSx und 76CSx gab es diese Probleme.
Wen Ihr den Kontakt hatb, was sagt Garmin zum HöhenmesserBug ?
Desto schöner liest sich wohl dieser thread.
Ich brauch das gerät zum cachen(genaues GPS) und mtb-fahren (Höhenmeter) also hatte ich folglich doch das richtige gerät erwischt.
Ich kann's ja verstehen das man sich das 62erkauft wenn man noch kein anderes hat, aber vom csx umsteigen, ist schon gewagt. Dann lieber auf den Nachfolger vom 62 warten.
.
Das der der 62er einen NAchfolger bekommt bezweifle ich doch.
Als nächstes kommt ein Outdoorgerät von Garmin a la Nüvi 3790T, natürlich mit den bekannten Funktionen und Bugs.
Der Bug mit den Höhehmeter wird Garmin auch noch hinbekommen. Das Knarrzen ist bedeutend wenier geworden und stört mich nicht. Wer Garmin kauft , sollte sich im Klaren sein, alten Wein in neuen Schläuchen zu kaufen.
Garmin wird überleben, wenn überhaupt in der Outdoornische vielleicht.
Autonavigation sind sie heute schon weit weg vom Standard.
Die Frage ist wie die Mitbewerber sich im Outdoorbereich entwickeln werden.
Derzeit bietet kein Hertseller ein robustes, gutes ablesbares und akkulangläufiges Gerät an, was auch noch realtiv offen für die Kartenwahl ist.
Da dürfte aber das Käuferpotential auch nicht so groß sein.
Die Geräte heute sind doch nur was für die Lifestylegesellschaft.
Wie finde ich den "Weg vom Pakrplatz zur Seilbahnstation, die ja nur 50 m weg ist eigentlich" mit dem Navi.
Ja also auf der linken Seite neber dem Display ist ein minimales Knarrgeräusch zu vernehmen.Aber nur mit viel Druck,ich find ich werd die Tasten schon richtig treffen und das knarren wird mich nicht stören.Es ist Inordnung,ich denk mir ein Iphone oder ein Nokia Handi knarrt noch mehr.
Seitdem ich den jetzt mehrere Male mit hatte wird das Knarrgeräsuch wesentlich weniger. Da muß ich schon kräftig Druck ausüben mit der Hund , damit es knarrt.
Alles anzeigenHallo
Ich habe dieses Wochenende eine kleine Tour mit dem Fahrrad durch dichten Wald mit dem dem 62st und meinem Forerunner 110 gefahren.
(62st um Lenker, Forerunner am Handgelenk)
Die kleine Forerunner Uhr mit dem SirfStar IV ist im dichtem Wald wesentlich genauer. Auch die Streuungen im Stand sind geringer.
Wenn ihr wollt kann ich den Track online stellen ...
Den will ich sehen. Auch im Wald bringt der 62er bei mir optimale Trackspuren,absolut gleichwertig zum 60er , etwas besser als der Oregon 450 sogar.
Mein 62 knarrt, mein OR 450T knarrt, mein 4 JAhre alter 60 CSx knarrt , mein Aventur knarrt auch manchmal leicht.......![]()
In der Startup.txt ist in der vorletzten Zeile vorgesehen, die Zeit des Erscheinens auf dem Bildschirm festzulegen.
<display = 0> meint: keine Anzeige.
Ändere einfach die 0 in 10 um und dann sollte die Meldung 10 Sekunden angezeigt werden.
Bei mir bleibt die Meldung bis die Karte erscheint - also ziemlich lange ;-).
Gruß
Bernd
In der Tat, sthet ja sogar darüber in Englisch.
Die 0 in 10 oder weniger ändern und schon bleibt der Text länger stehen.
Der Text geht nicht schnell weg. Du muss nur das Gerät nochmal starten. (Habs im Thread #1 im Abschnitt "Tuning" bereits mal geschrieben.)
Geht eigentlich bei Dir die Funktion FIND-FIND ?
Langes FIND-Drücken bringt die MOB-Funktion.
Meinst Du das ?
FIND-FIND bringt "kürzlich gefunden"-ZIele.
Gefunden im Forum.garmin.de:
"Durch Zufall herausgefunden, dass man in die Datei
Garmin/startup.txt
einen Begrüßungstext schreiben kann.
Ich habe dies dazu benutzt, meine Anschrift und Telefonnummer dem
ehrlichen Finder mitzuteilen"
Funktioniert soweit. NUr geht der Text sehr schnell wieder weg.
ACHTUNG AVENTURABESITZER !!!
Das Gerät lässt sich in der 2.2 nicht mehr per Touchscreen abschalten.
Das System wird dunkel, und startet erneut nach einigen Sekunden. Somit kann man möglicherweise beim nächsten Einschalten mit leerem Au dastehen.
Hardkey-Poweroff klappt.
Bei mir bleibt das Gerät aus. Start nur über den Powerknopf möglich.