Alles anzeigenHallo,
...
Tipp:
um eine sehr große Poi WPT Datei in CGPSL zu bearbeiten (Anzeige im Aventura) geht man so vor:
Wegpunktliste öffnen
nur einen Wegpunkt markieren und Eigenschaften anzeigen lassen
alle Wegpunkte markieren
jetzt können die Eigenschaften gesamthaft geändert werden
Danke, heute hat es funktioniert. Letztens bei meinem Experiement wollte CPSL nicht.
Alles anzeigenHallo Gerd !
Du bist hier scheinbar der Einzige , der das WP/POI-Management des Aventura und der TwoNav-SW perfekt beherrscht - ich persönlich kann keinen Vergleich zu Garmin anstellen , da ich nur 2 alte II+ besitze und diese nicht mehr verwende ( außer als NMEA Lieferanten für TTQV unterwegs im "NB-Modus")!
In der Version 2.0.2 , mir der ich bisher unterwegs war (12000 km) , war das Erstellen und Verwalten der WPs ein HORROR
, daher nie/kaum genutzt - ist ja nun mit dem Update wohl deutlich besser ... aber noch immer nicht wirklich gut(Vgl. PA5!) - von POIs ganz zu schweigen ( dieses Verzeichnis trage ich schon 6 Monate völlig umsonst mit mir herum !!)
Mit diesen POIs ( sogar mit eigenen *bmps) komme ich jetzt trotzdem , nach mehrfachem Studium Deiner Beiträge diesbezüglich und entsprechenden Versuchen , absolut NICHT zurecht....
Bin wohl zu dumm und muß auf Update X.x.x warten
TwoNavData/POI/add here your tourist poi wpt files.txt -> I NOT !!!
Wünsche schöne Schitour im frischen Pulverschnee !
Hannes
Also die POI-Verwaltung hab ich sogar inzwischen begriffen.
Die POI-Suche nach meinen selbst erstellten Hütten-POI funktioniert.
Im OFFROAD_Modus:
Ziel-Button --> POI auswählen.
Es erscheint das Wahlmenue mit mehren Möglichkeiten.
z.B. Aktuelle Positon bei GPS_Empfang wählen,
danach erscheinen , wenn DACH aktivert die POI der DACH und die persönlichen POI.
Persönliche POI anwählen und der Aventura zeigt mir z. B. alle Hütten von meiner aktuellen Positon an aufsteigend.
Aktiviere ich dann die nächstgelegen Hütte, erscheint auf dem Diplay die Richtung in der ich gehen soll.
Funktionert auch mit den POI's der DACH.
Das ganze geht auch mit dem ONROAD_MOdus, da erstellt er sogar die Route in zwei Abschnitten.
Luftlinie die kürzeste Verbindung zum Strassennetz , wenn man OFFROAD_Position hat und dann Strassennetz.
ich kann sie lesen
Die GPX kann CPSL lesen, die WPT kann CPSL bei mir nicht lesen.
Hab selber versucht die GPS nach WPT zu konvertieren. CPSL kann danch die Datei nicht lesen als WPT.
Alles anzeigenWie erstelle ich für TwoNav aus angefügter Datei eine POI-Datei für
TwoNav??? Ich kann sie zwar als Wegpunkte übertragen, aber es gelingt
mir dann nicht, nach einer bestimmten Tankstelle zu suchen. Es kommt nur
die lapidare Meldung, daß keine routingfähigen Karten installiert sind.....
Versuche ich den Umweg über
MapEdit-->Import .gpx-->Umwandeln in POI-->Export .mp-->Import der .mp in CGPSL-->Speichern als .mpvf
bekomme ich eine leere Karte mit 0 Byte?!?!?!?
Die Vorgehensweise bei Garmingeräten:
POI-Loader starten, Gerät auswählen, Verzeichnis mit der
Tankstellen_DE.gpx auswählen, Übertragung starten und nach ca. 3
Minuten sind die POIs im Gerät.
Mannoman, TwoNav kostet wirklich Nerven!
Wandle die Datei in WPT-Format um ( geht auf dem Aventura sogar )und lege diese im Ordner POI ab.
Dann kannst Du diese POI unter "Pers. POI" aktivieren und dieTankstellen erscheinen auf der Karte, man kann sogar nach dies POI's suchen. Hat Gerd vor kurzem hier beschrieben.
Antwort: NEIN - Nutze aber die POI im OFFROAD-Modus
Nutze navigon 8310
Hier ist die Lösung:
Ja, es gibt die 50% Rabatt noch, der Link findet sich hier http://www.twonav.com/?op=2_0〈=∏=275 in der Mitte der Seite.
Ich hatte wohl Tomaten auf den Augen.
über die richtige Software 
[/quote]
Und genau das ist schade.
Der Aventura mit CGPSL ODER TTQV ist nämlich VÖLLIG ausreichend, um eine tolle Outdoor-GPS-Lösung zu betreiben.
Alles weitere sind doch nur Goodies, die nicht wirklich nötig sind, für Freaks, die nebenbei noch gern mit Karten alles mögliche anstellen, und halt NOCH mehr Möglichkeiten haben wollen.
Wenn ich mich als Anfänger entscheiden müßte, würde ich den Aventura mit TTQV nehmen, aber andere mögen den Aventura mit CGPSL bevorzugen.
Beides sind gute Lösungen.
LG, bp[/quote]
In der Tat ist der Aventura ein proffesionelles GPS-Gerät, aber deshalb wirkt er auf Neueinsteiger sehr "abschreckend".
Ich hab Mühe den lieben Kollegen zu erklären, daß er WPT auch ohne Texteditor auf dem Aventura nutzen kann, daß es relativ einfach ist Kompass-Karten als RMAP zu konvertieren, daß man eingescante Karten mit wenigen Schritten mit QV4 kalibrieren. Immerhin gibt ja auch noch Google Earth , wo an die entsprechenden Punkte abgreifen kann.
Servus,
meine Erfahrung:
TTQV in der derzeitigen Version ideal für Kartenerstellung der Kompass/TOPO 10 / Eingescante karten (Fritsch oder LVA-Karten)
Für Routenplanung / Trackauswertung verwende ich lieber CL.
Ein Kollege der sich für den Aventura interessiert , ist inzwischen total verschreckt von einzelenen Beiträgen, wieviel Software er benötigen würde, um den Aventura gut zu betreiben.
Er hat den Kauf erstmal wieder zurückgenommen.
Hallo!
Heute ist mein Aventura gekommen. Hier im Forum ist berichtet worden, daß es eine günstige Vollversion von CGPSL für die Aventura-Besitzer gibt. Ich finde aber nichts. Gibt es die nicht mehr? Falls doch, wie komme ich da ran?
Hallo Sabine,
das war eine X-MAS Aktion von CompeGPS, die jetzt beendnet sein müßte.
Wenn Du QV4 nutzt , reicht die die Basisversion aus bin ich der MEinung.
e
Hallo Frank,
danke für die Info. Dann verarschen die einen unbewusst schon mit ihren Karten auf der Homepage, denn da zeigt der Bereich Westeuropa auch den osteuropäischen Bereich mit an.
Hoffentlich korrigieren die das bald, ist total irreführend, da es ja auch keinerlei Info gibt, wann es ein Update der Osteuropa geben wird.
In der Tat ist das Rechteck sehr großzügig.
Aber unter Detail zur WE-karten:
Westeuropa V-Karte 09Q2 Update NEU!2009's Update für städtische Karten in Westeuropa (Skandinavien, Deutschland, Benelux, Österreich, Schweiz, Großbritannien, Frankreich, Italien und der iberischen Halbinsel). TeleAtlas hochwertige Karten mit brandneuen Funktionen. Enthält eine Lizenz, um diese Karten ermöglichen den Einsatz in zwei Geräte (PC, PDA).
Wobei was sind brandneue Funktionen 
Hallo Frank,
die Frage zielte mehr darauf ab, ob im WE Update auch die osteuropäischen Länder dabei sind. Warum das sein könnte? Naja, die auf der Compe-Seite angezeigte Karte suggeriert ganz klar, dass zu WE nun auch Osteuropa zählt. Und zudem gibt es kein separates 09er Update für die Osteuropa-Karten. Daher unsere Nachfrage
Moin,
nein mir ist nur Westeuropa zur Verfügung gstellt worden für das Downloaden.
Griechenland, Italy, Spanien, UK+Ireland, Skandinavien, Frankreich, Benelux.
sprich du hast dir das Update geholt?
DACH, WE?
Und was ist dabei?
Ray
Ja, WE . Und das Update 08 gespart .
Dabei, na Westeuropa, CDEM-Daten, aber die gibt es ja umsonst beo Compe, zahlreiche POI, deren Qualität ich noch prüfen muß.
Zusammen mit den TOPO kann man sich sehr gut im Outdoormodus orientieren seit TwoNav 2.1. Deshalb hab ich auch auf das Update zurückgegriffen.
Hat es schon wer geladen?
Servus,
die POI-Klassifizierung ist ja lustig.
Suche ich in Erlangen nach Bahnhöfen der DB muß ich diese nicht unter Bahnhof suchen sondern U-Bahnstation. Unter Bahnhof erscheint bei mir gar kein Eintrag Wer immer dafür verantwortlich ist.. Dies gilt anscheinbar generell für die Karten, selbst in Bozen gibt es jetzt eine U-Bahnstation
Schade , daß keine routingfähige Navteq-Karten laufen mit TwoNav.
Danke für den Hinweis 
Frank, wie kommst Du eigentlich mit dem auf/zuschrauben des Deckels klar?
Oder kann man auch per USB laden?
Servus,
das war ein Test für das Forum. Das Schrauben nervt und ist fummlig.
Verwende lieber den Standard Akku.
AA-Akkus gehen nicht per USB zu laden.
Verwendung 2850er NIMH-Ansmann:
Wanderung 4 Stunden.
Aufbewahrung in TwoNav Tasche
Display nur an , wenn per Touschscreen, sonst aus.
Routennavigation, sowie Trackaufzeichnung alle 2 s .
nach 4 Stunden von 100 % auf 65 %
Außentemp -2 Grad ca. , dazu ein eisiger Ostwind der auf die Tasche einwirkte.
Hallo Alpsee,
Mich würde ja die Betriebszeiten mit dem Adapter und AA-Akkus interessieren?
Kannst du die noch nachreichen?
Grüße, Hein
Servus,
bei dem vergangenen Winterwetter hab ich es nicht so lange ausgehalten wie die Akkus.
Nach 2 Stunden waren die 2850er-Ansmann Von 100 - 63 % runter bei Temps um die -5 Grad. Bildschirm deaktiviert.
Weitere Erfahrungen hab ich nicht, da dieses geschraubse nervt.
Hallo Ray,
wie bei vielem ist der GM die große Lösung.;)
Aber auch die teuerste !
Hallo Gerd!
Fein - kommt dann auch die Kompassleiste endlich weg?
Warum soll die denn verschwinden ?
