Eine solche Anzeige gibt es nicht. In verschiedenen Themen wurde aber schon gesagt, dass man nicht allzu viele Routen auf dem Quest gespeichert halten sollte. Insbesondere brauchen fertig gerechnete Routen (mit allen Abbiegehinweisen) sehr viel Platz. Da ist es besser, die Routen nur im Luftlinienmodus zu übertragen und bei Bedarf auf dem Gerät zu rechnen. Dies hat dann allerdings den Nachteil, dass eine Route nicht immer über die genau gleichen Strassen geht, wie das Mapsource gerechnet hat.
gibt es eigentlich eine Möglichkeit, sich den Speicherstatus im Quest anzeigen zu lassen?
Hängt das etwa mit der Anzahl der installierten Kacheln zusammen? Wie macht es sich bemerkbar, wenn der "Routenspeicher" voll ist?
Die Anzahl der speicherbaren Routen richtet sich nach der Anzahl der in den Routen gesetzten Wegpunkte. Diese sind beim Quest auf 10.000 begrenzt und wenn diese erreicht sind, werden auch keine weiteren Routen gespeichert.
In der Grundeinstellung des Quest kannst Du einstellen, ob der Routenspeicher automatisch durch neue akteulle Routen überschrieben werden soll oder nicht. Er löscht dann jeweils immer die älteste Route.
Gruß
Joachim
Die Anzahl der speicherbaren Routen richtet sich nach der Anzahl der in den Routen gesetzten Wegpunkte. Diese sind beim Quest auf 10.000 begrenzt und wenn diese erreicht sind, werden auch keine weiteren Routen gespeichert.
Die 10.000 Punkte sind der Trackspeicher und hat mit Routen nichts zu tun. Routen können 250 Punkte enthalten. 50 Routen a 250 Punkte gibt Garmin an. Das schafft das Gerät aber nicht. Rechnet man Routen mit Mapsource ist jeder Abbiegehinweis ein Routenpunkt. Da werden 250 schnell erreicht. Hat man mehr als 250 pro Route gibts auf dem Gerät eine Meldung beim versuch diese zu übertragen (Rest wird abgeschnitten)
Beim Quest2 sollte man deutlich unter 100 Punkte pro Route bleiben. Das Quest1 ist da toleranter.
@ rosso + @ AndreasL
Danke - wieder etwas dazu gelernt.
Beim Routenspeicher habe ich da wohl etwas verwechselt ... 
das passiert fast jedem 
Ist am Anfang auch nicht leicht auseinander zu halten. Mit der Zeit lernt man den Unterschied.