pragmatische Frage. Hattest du für die Stromversorgung Akkus benutzt, die ggf. etwas locker in der Halterung stecken und hierdurch insbesondere beim fahrradfahren kurzfristige Unterbrechenungen produzieren ?
Ne kann nicht sein, denn dann wäre nicht nur der Sat-Empfang abgerissen, sonder das Gerät hätte neu gebootet.
In the normal .GPX-format of the tracklog the strength etc. of reception is not recorded, but when you use the serial port of the GPS, you can record the total NMEA-strings, including strength and DOP.
You can (I have not done this) record this by using a USB to Serial adapter connected to a laptop.
Das ist auch mit USB möglich. Dazu wird das Gratistool Spanner von Garmin benötigt. Oder dann das kostenpflichtige Tool GpsGate. Diese leiten den Datenstrom von USB auf einen virtuellen Serielport um. Dort kann es dann bspw. mit Putty abgegriffen werden und so der NMEA-Strom sichtbar gemacht und ausgewertet werden. Normalerweise sollten da schön rythmisch einmal pro Sekunde einige NMEA-Kommandos rüber kommen. Immer schön ein Block mit den selben Kommandos. Nur sporadisch kommen da andere rüber.
@webGandalf: Thank you for this info: did'nt know that NMEA-strings were transmitted by USB. Learned something today!
Guten Abend!
bei meinem (damals vista c) hatte ich solche aussetzer i.d. nähe von
pulsmesser uhren.
lg.
harry
bei meinem (damals vista c) hatte ich solche aussetzer i.d. nähe von pulsmesser uhren.
Das ist ein super Hinweis. Erinnert mich an meinen Hinweis mit dem Funk Fahrradcomputer. Bin gespannt, ob er solch eine Uhr trägt!
Guten Abend zusammen!
So, ich habe meine Tests beendet. Leider ohne Erfolg 
Vorab noch eine kurze Anmerkung zum Thema Störungen:
Ich habe keinen drahtlosen Fahrradtacho und keine Pulsuhr (auch keine Funkuhr am Handgelenk).
Am Samstag habe ich einen Hardreset durchgeführt mit der SW v 3.5. Anschließend hatte das Gerät über 1 Stunde in Ruheposition Zeit für den Satellitenempfang. Der 3D-Fix war schon nach ca. 1 Minute da. Bei dem anschließenden Test mit dem PKW traten wieder diverse Ausfälle auf. Auf dem Log sind, wie Dieter es beschrieben hat, mehrere First Points zu erkennen.
Heute habe ich auf SW v 3.3. zurückgesetzt. Anschließend habe ich wieder einen Hardreset mit einem über 1stündigen Empfang in Ruhestellung durchgeführt. Auch diesmal war der 3D-Fix bereits nach ca. 1 Minute wieder da. Bei dem anschließendem Test im PKW passierten wieder dieselben Ausfälle. Auf dem Log wieder alles wie gehabt.
Um meinen PKW als Störungsquelle nochmals auszuschließen (obwohl mein 76 CS bis März diesen Jahres mit meinem PKW ohne Störungen harmonierte) bin ich noch mal zu Fuß mit dem Gerät unterwegs gewesen (hatte kein anderes elektronisches Gerät dabei!). Leider wieder Ausfälle!
Inzwischen glaube ich, dass das CSx auf Störungen von außen reagiert. Eigentlich ein sehr robustes Gerät. Passieren dürfte das eigentlich nicht.
Es ist beim 3. Gerät in Folge aufgetreten und nicht nur an einer geographischen Position.
Lt. Garmin Deutschland kann für solche Ausfälle die aktiverte WAAS/EGNOS Einstellung verantwortlich sein. Diese war bei meinen Geräten aber nie aktiviert!
Ich denke, ich werde jetzt davon Gebrauch machen, was man mir bei Garmin empfohlen hat: Wandlung beim Händler.
Grüße aus Münster
Uli
... did'nt know that NMEA-strings were transmitted by USB.
Meines Wissens kann man dies so auch nicht sagen.
Über USB wird nur das Garmin PVT-Protokoll übertragen, "Spanner" konvertiert diese dann anschließend in NMEA-Datensätze.
Grüße
Ralf
www.kanadier.gps-info.de
Hallo Uli
Alles anzeigenGuten Abend zusammen!
So, ich habe meine Tests beendet. Leider ohne Erfolg
Vorab noch eine kurze Anmerkung zum Thema Störungen:
Ich habe keinen drahtlosen Fahrradtacho und keine Pulsuhr (auch keine Funkuhr am Handgelenk).
Am Samstag habe ich einen Hardreset durchgeführt mit der SW v 3.5. Anschließend hatte das Gerät über 1 Stunde in Ruheposition Zeit für den Satellitenempfang. Der 3D-Fix war schon nach ca. 1 Minute da. Bei dem anschließenden Test mit dem PKW traten wieder diverse Ausfälle auf. Auf dem Log sind, wie Dieter es beschrieben hat, mehrere First Points zu erkennen.
Heute habe ich auf SW v 3.3. zurückgesetzt. Anschließend habe ich wieder einen Hardreset mit einem über 1stündigen Empfang in Ruhestellung durchgeführt. Auch diesmal war der 3D-Fix bereits nach ca. 1 Minute wieder da. Bei dem anschließendem Test im PKW passierten wieder dieselben Ausfälle. Auf dem Log wieder alles wie gehabt.
Um meinen PKW als Störungsquelle nochmals auszuschließen (obwohl mein 76 CS bis März diesen Jahres mit meinem PKW ohne Störungen harmonierte) bin ich noch mal zu Fuß mit dem Gerät unterwegs gewesen (hatte kein anderes elektronisches Gerät dabei!). Leider wieder Ausfälle!
Inzwischen glaube ich, dass das CSx auf Störungen von außen reagiert. Eigentlich ein sehr robustes Gerät. Passieren dürfte das eigentlich nicht.
Es ist beim 3. Gerät in Folge aufgetreten und nicht nur an einer geographischen Position.
Lt. Garmin Deutschland kann für solche Ausfälle die aktiverte WAAS/EGNOS Einstellung verantwortlich sein. Diese war bei meinen Geräten aber nie aktiviert!
Ich denke, ich werde jetzt davon Gebrauch machen, was man mir bei Garmin empfohlen hat: Wandlung beim Händler.
Ich finde das ganze schon ziemlich frustrierend! Wenn Du aber Störungen von aussen ansprichst, welche denn? Das hat wenig mit Robustität des 60CSx zu tun. Das müssten schon Störungen des GPS-Signals sein, und die hättest Du auch mit einem anderen Gerät. Da dieses Problem hier so einfach nicht bekannt ist, und es das dritte Gerät ist - wohlverstanden ein Spitzengerät - würde es doch mal Sinn machen, wenn Du Dich mit einem anderen 76CSx- oder ev. 60CSx-User treffen würdest, bevor Du die Wandlung in Anspruch nimmst. Mal sehen wie sich die zwei Geräte nebeneinander Verhalten, und ob der Erfahrene User irgend etwas finden kann in Deinen Einstellungen. Wäre das nicht noch einen Versuch wert. Kann Deinen Frust gut verstehen. Aber irgendwie kommt mir das ganze schon ein wenig komisch rüber. Versuche das doch noch Mal. Das ganze ist einfach nicht typisch für dieses super Gerät!
Da bin ich gleicher Meinung wie Dieter, sehr merkwürdig.
Ausfälle dieser Art kennt mein 76er nicht, selbst hier im dunklen, finsteren Schwarzwald nicht.
Dass gleich 3 Geräte in Serie diese Symptome aufzeigen, kann doch wirklich nicht sein, nicht mal zufällig. Es sei denn, es war 3 mal das gleiche Gerät 
L.G.
Rüdiger
Dass gleich 3 Geräte in Serie diese Symptome aufzeigen, kann doch wirklich nicht sein, nicht mal zufällig. Es sei denn, es war 3 mal das gleiche Gerät
Das wäre doch mal noch zu klären: Wurden beim Austausch jeweils auch die Freischalt-Codes für die Karten angepasst?
Alles anzeigenDa bin ich gleicher Meinung wie Dieter, sehr merkwürdig.
Ausfälle dieser Art kennt mein 76er nicht, selbst hier im dunklen, finsteren Schwarzwald nicht.
Dass gleich 3 Geräte in Serie diese Symptome aufzeigen, kann doch wirklich nicht sein, nicht mal zufällig. Es sei denn, es war 3 mal das gleiche Gerät
L.G.
Rüdiger
Hallo Rüdiger
Mein 76CS hatte diese Problem auch nicht. Mein 76 CSx hat sie aber leider.
Ich kann auch was sehr positives zum Empfang sagen: In meinem Fahrradschuppen (komplett aus Holz erbaut) bei geöffneter Tür in der Größe 1x2 mtr. hat das Gerät einen sehr guten Empfang von ca. +/- 8 mtr. Da kann man wirklich nicht meckern. Trotzdem kommt es unter freiem Himmel zu den beschriebenen Unterbrechungen.
Gruß
Uli
Mein 76CS hatte diese Problem auch nicht. Mein 76 CSx hat sie aber leider.
Ich kann auch was sehr positives zum Empfang sagen: In meinem Fahrradschuppen (komplett aus Holz erbaut) bei geöffneter Tür in der Größe 1x2 mtr. hat das Gerät einen sehr guten Empfang von ca. +/- 8 mtr. Da kann man wirklich nicht meckern. Trotzdem kommt es unter freiem Himmel zu den beschriebenen Unterbrechungen.
Uli, Du äusserst Dich nie zum gemachten Vorschlag, ein Treffen mit einem anderen User einzugehen. Heisst das, Du bist nicht interessiert? Ich sehe darin wirklich eine mögliche Chance der Sache auf die Spur zu kommen. Vor allem, wenn es jemand mit dem selben Gerät ist. Zwei nebeneinander müssten doch in etwa gleich reagieren beim Empfang.
Das wäre doch mal noch zu klären: Wurden beim Austausch jeweils auch die Freischalt-Codes für die Karten angepasst?
Hallo Dieter,
ja, die Codes habe ich bei jedem Gerät angepaßt.
Noch was zum Thema Einstellungen des Gerätes: Die kurzen Ausfälle treten immer auf, egal ob ich nach dem Hardreset überhaupt keine Enstellungen verändere oder ob ich alles genauso wie bei meinem ehemaligen 76 CS einstelle.
Noch eine kleine Anmerkung, die eigentlich nicht in dieses Forum gehört: Ein
Kollege von mir hat ein Garmin Nüvi. Bei seinem Gerät treten diese Verbindungsunterbrechungen auch auf.
Ich hoffe, dass ich heute abend bei einem Händler ein Vergleichsgerät testen kann.
Grüße aus Münster
Uli
Uli, Du äusserst Dich nie zum gemachten Vorschlag, ein Treffen mit einem anderen User einzugehen. Heisst das, Du bist nicht interessiert? Ich sehe darin wirklich eine mögliche Chance der Sache auf die Spur zu kommen. Vor allem, wenn es jemand mit dem selben Gerät ist. Zwei nebeneinander müssten doch in etwa gleich reagieren beim Empfang.
Das werde ich auch evtl. noch machen.
Grüße aus Münster
Uli
Klar gehört das hier hin!
Noch eine kleine Anmerkung, die eigentlich nicht in dieses Forum gehört: Ein
Kollege von mir hat ein Garmin Nüvi. Bei seinem Gerät treten diese Verbindungsunterbrechungen auch auf.
Moment Mal! Das finde ich dann aber schon interessant. Würde aber schon auf die hier mehrfach geäusserte Vermutung hindeuten, dass da in Eurer Umgebung irgendwelche Störungen auftretten. Das wäre mit einem direkten Vergleich sehr wahrscheinlich festzustellen. Widerspricht sich aber mit Deinen Aussagen, dass die Störungen geografisch nicht festzumachen sind. Die Frage wäre jetzt, wie weit auseinander (geografisch gesehen) die Störungen schon aufgetretten sind. Du bist Dir bewusst, dass das Militär bspw. mobile Störsender besitzt, die wenn Sie bswp. in Zürich aufgestellt werden und vollepulle Senden noch in München problemlos zu Empfangen sind... (Sollten eigentlich zur Zeit nicht dazu eingesetzt werden GPS zu Stören) Bräuchte also gar nicht eine so grosse Anlage um regional einige Probleme zu verursachen...
Ich hoffe, dass ich heute abend bei einem Händler ein Vergleichsgerät testen kann.
Na, ich hoffe Dein Händler ist ein Experte in Sachen GPS. Ich habe da leider auch in "Fachgeschäften" keine guten Erfahrungen gemacht. Meist wusste ich über die Geräte und GPS allgemein besser Bescheid als das Personal.
Hallo zusammen,
ich habe gestern bei einem Händler ein GPSMap 76CSx getestet.
Mein Gerät habe ich direkt daneben gehalten. Bei meinem Gerät
traten wieder die beschriebenen Ausfälle auf. Bei dem anderen
Gerät nicht. Bei beiden Geräten habe ich diverse Einstellungen verändert
bzw. angepasst. Dadurch hat sich nichts an der Situation geändert.
Ich werde jetzt mein Gerät zurückgeben.
Ich danke allen, die geantwortet haben und besonders Dieter für seine
Hilfestellungen.
Grüße aus Münster
Uli
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe gestern bei einem Händler ein GPSMap 76CSx getestet.
Mein Gerät habe ich direkt daneben gehalten. Bei meinem Gerät
traten wieder die beschriebenen Ausfälle auf. Bei dem anderen
Gerät nicht. Bei beiden Geräten habe ich diverse Einstellungen verändert
bzw. angepasst. Dadurch hat sich nichts an der Situation geändert.
Ich werde jetzt mein Gerät zurückgeben.
Ich hätte das andere gleich mitgenommen, und meines dort retourniert....
Bleibt eigentlich nur die Frage offen: Wie hast Du es gleich zu drei solchen geschafft...
Wie gehts denn nach dem zurückgeben weiter, willst Du danach kein 76CSx mehr?
Ich werde jetzt mein Gerät zurückgeben.
Hallo Uli,
ich würde dieses Gerät unauffällig markieren . . .
Grüsse - Anton
Ich hätte das andere gleich mitgenommen, und meines dort retourniert....
Bleibt eigentlich nur die Frage offen: Wie hast Du es gleich zu drei solchen geschafft...
Wie gehts denn nach dem zurückgeben weiter, willst Du danach kein 76CSx mehr?
Guten Abend,
war leider nicht der Händler, bei dem ich ursprünglich das Gerät gekauft hatte. Und die Rückgabe muss sich erst auf meinem Konto bemerkbar machen.
Eine gute Frage, auf die ich keine Antwort habe....
Entweder ein 60CSx oder ein 76 CSx..
Grüße
Uli