Beiträge von AndreasL

Jeder mag das benutzen was er gerne möchte. Der Vorteil der Geräte ist doch, das beides geht und so soll jeder auf seine Art glücklich werden. Kein Grunde sich deswegen zu streiten oder beleidigend zu werden.

Beide Arten haben ihre Berechtigung, Vor- und Nachteile; jedem das seine.

Was den gemeinsamen Start/Zielpunkt und 8-Kurse angeht hängt es stark vom Gerät und der Firmware ab. Bei einigen Geräten gibts damit Probleme, bei anderen Geräten nicht. Wichtig sind dabei auch, wie viele graue Wegpunkte mittendrin sind. Sind es zu wenige und das Gerät berechnet die Route selber neu (warum auch immer), gehts natürlich den kürzesten weg zurück.

garmin.de gibts aber im diesem Sinne nicht mehr Ich könnt mir Vorstellen, das Die Topo V2 da auch bald auftaucht.

Was hat der Uninstall Button mit Herunterladen zu tun? Versuch doch bitte dein Problem mal etwas genauer zu schildern, dann können wir evt helfen.

Also das mit den Durchfahrtshöhen wird wohl nirgends drin sein.
Für Garmin Marine taugliche Geräte gibt BlueChart:
http://www8.garmin.com/cartography/g2/card.jsp?sku=MEU019R
http://www8.garmin.com/cartography/g2/card.jsp?sku=MEU018R
je 239,-
Ein bisschen Binnen müsste mit drauf sein. Am besten mal beim Fachhändler vor Ort ansehen wenn möglich. Das Seekartenmaterial ist in der Regel sehr teuer, aber wer sich nen Kahn leisten kann ....

Ich habe seit ein paar Tagen einen Ford Mondeo, der eine beheizbare Frontscheibe hat. Die ist nicht metalldampft und nicht wärmeisoliert. In der Scheibe sind viele haarfeine Drähte im zick-zack mit einem Abstand von ca 5mm zueinander.

Nun hatte ich die letzten Tage mit meinem GPSmap278 (Phasetec) Empfänger plötzlich Probleme einen Fix zu bekommen. Anfangs ging das problemlos und ich hatte bevor ich den Wagen gekauft habe extra probiert ob mein Navi im Wagen geht. Das hat mich nun doch irritiert. Der Fix dauerte teilweise solange, das mich das Navi schon rück fragte ob es weiter suchen sollte. Das war ich nicht so von meinem 278 gewohnt.

Des Rätsels Lösung, obwohl ich es nicht verstehe: Ich hatte das Gerät weiter in Richtung Scheibe platziert, die Antenne nur wenige Millimeter weg von der Scheibe. Rück ich das Gerät weiter in den Innenraum mit einer Entfernung der Antenne von der Scheibe von ca 5-10cm geht alles wie gewohnt. Fix kommt schnell.

Kann mir das einer schlüssig erklären?

als Beispiel gilt hier mal die Topo D V2

Das ist ein von Garmin für Kennwood produziertes Auto Navi wo die Software noch auf DVD läuft.

na klar kannst du ein Zweitgerät freischalten. Nur nicht mehr gratis sondern kostenpflichtig.

Importgerät oder Deutsches Gerät?
Die Maßeinheiten kann man immer auf Metrisch umstellen, egal was für ein Gerät. Das lesen des Handbuchs, speziell Seite 66 und 74 (im englischen Owners Manual) nehme ich dir aber nicht ab.

Blöde Frage, nicht hauen: Hat der Halter auch wirklich Strom? Kann das Zumo externe Spannung anzeigen? (ich habe leider keines). Wird es geladen?
Ich kenne Autosteckdosen, die manchmal merkwürdig gebaut sind und der Stecker kriegt dann keinen Kontakt.

Mein ELV Lader hat eine 'reanimations' Funktion für total leere Zellen. Dabei werden kurze Spannungsstöße in die Zellen gejagt die deutlich über Nennspannung liegen. Damit wacht der Akku auf und nimmt wieder Ladung an.

Völlig Leere Akkus bei Neuware sind schon ungewöhnlich. Sie sollten zumindest eine Grundspannung haben die sich um die Entlade-Schluss-Spannung herum bewegt. Ich habe meine Racing NiCD Zellen damals total entladen (Widerstandsbox) und gekühlt gelagert. Das geht nur bei NiCD, bei modernen Zellen sollte man das nicht machen.

Danke Bunav für diese Interessante Auswertung.

Zitat von Stinky-Minky

PS: mit Druck auf das Lautsprecher-Symbol sagt mir ZUMO „Der ZUMO muss in einer Halterung mit externer Stromversorgung oder über Bluetooth mit einem Headset verbunden sein, damit Sie das Audio hören können.“

Hat der Halter Strom? Die Meldung ist eindeutig. Ohne Strom (für den Verstärker im Halter) kein Ton.

Zitat von Todtstelzer

"Kehrtwende" verhindert wirkungsvoll die Benutzung irgendeines Passes

Stimmt so auch nicht. Das Problem existiert nur in 180° Kurven bei denen im Scheitel ein 'Weg' abzweigt. Meist ein Wanderpfad (unbefestigt). Solange die Strecke frei von solchen Stellen ist, gehts auch mit aktiviertem 'Kehrtwenden vermeiden'. Aber der Einfachheit halber sollte man das einfach grundsätzlich deaktivieren.

Zitat von edelbiker

wie es sich bei 2 Geräten verhält ist mir nicht bekannt.

Ganz einfach: nochmal kaufen. Ab V2008 keine Zweitfreischaltung mehr

Updates immer nur vom selben Material, Cross Updates gibts nicht. zum Thema Gratis:
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=27522
Punkt 2

Zitat von kutscher

inaktiv ist nur noch Kehrtwenden.
was bewirkt eigentlich die KEHRTWENDE??

Nimms raus. Besonders bei Bergstrecken mit Serpentinen verhindert genau das, das es nicht da lang geht. Mehr zum Thema (ausführlichst) kriegst du, wenn du das Stichwort mal in die Suche eingibst.

Welche Ausschlüsse sind aktiv? Kehrtwenden? Unbefestigte Straßen?

Klick einfach mal oben auf's Banner http://www.comkor.de

Stick raus beim Update, Stick rein beim versuch die Kartendaten aus dem Gerät zu laden.