Beiträge von AndreasL

nein, nicht möglich.

Zitat von burnx11

Zum Impressum wir sind momentan ein privates Projekt in der Testphase und nach unseren Kenntnissen müssen wir somit auch kein Impressum veröffentlichen. Wir sind keine Firma und verfolgen auch keine finanziellen Gesichtspunkte.

Ist zwar OT, aber evt auch interessant: Diese Annahme ist je nach Auslegung der Gesetzestexte richtig oder Falsch, du kannst dir es aussuchen und im Falle eines Falles vor Gericht klären lassen.

Da kommt es dann drauf an, wie der Begriff 'geschäftsmäßig' ausgelegt wird. Geschäftsmäßig bedeutet nicht gewerblich sondern bedeutet in diesem Fall, das du Inhalteanbieter in einem Telemediendienst bist. Und schon kann man Impressumspflicht konstruieren:

http://www.stud.uni-giessen.de…ra/impressumspflicht.html
http://www.jurpc.de/aufsatz/20050078.htm

Trotz allem weiterhin viel Spaß beim basteln an der Webseite, ist wie mit der Modelleisenbahn.

Da es die Voices nur per Webupdater gibt: Gar nicht.
Du musst alle machen und ggf einen Downgrade der Firmware machen.

Buchstaben hinter den Hausnummern werden nicht berücksichtigt, soweit ich weis. Liegt aber nicht an Garmin sondern an Navteq.

Nüvis sind nicht Wasserfest und nur bedingt für das Motorrad geeignet. Du brauchst dann noch Befestignsmaterial etc.

Das TomTom Mapshare ist Augenwischerei, Gratis Karten kriegst du da keinesfalls.

Ihr müsst eure Einstellungen in Google ändern. Per Default werden bestimmte Begriffe gefiltert. Das kann man auf ungefiltert umstellen.

Ich befürchte, das sieht nicht gut aus. Mal sehen, was die Experten hier noch dazu sagen.

Meines Wissens nach ist die Endstufe des SP3 so aufgebaut, das man externe Geräte nur über einen galvanischen Trenner anschließen darf. Eine Reparatur Seitens Garmin gibts wohl nicht, höchstens einen Reparatur-tausch und ob es den bei diesem Gerät noch gibt, weis ich auch nicht.

Erfahrung in SMD Löten erforderlich:
http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=97903&postcount=7

Mapsource hat einen Fehler und verweigert das Runterladen der internen Karteninformationen wenn kein Speicherstick im Gerät ist. Alle Geräte dieser Bauform benötigen den Stick, das 278 als einziges nicht. Es ist wohl schlicht übersehen worden und Mapsource dahingegend nicht angepasst worden. Erst wenn ein stick, auch leer, im Gerät steckt, geht das laden der Liste.

Den Ausgang des SP3 an ein Gerät angeschlossen das über die gleiche Stromversorgung wie das SP3 lief? Keine Galvanische Trennung dazwischen? Wenn ja, Endstufe des SP3 zerschossen. Wenn aber der Ausgang des SP3 an Geräte angeschlossen wurde, die alle auf eigenen Akku liefen, muss es was anderes sein.

http://www8.garmin.com/manuals…WindowstoMacComputers.pdf

siehe Punkt 2:
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=27522

muss ich mal auf einem blanken Rechner testen. Dann entfällt das Gerödel mit dem Trainigscenter, wenn man mal wieder keine Originale Setup-CD zur Hand hat.

Durch doppelklick auf die .exe auch Denn das wird normalerweise vom SFX nach dem entpacken aufgerufen

Direkt bei garmin.com manuell runterladen und installieren, nicht über den Webupdater.

warum umbenennen? Einfach im Packer öffnen und fertig. Aber warum sollte man es überhaupt machen wenn man es doch einfach doppelt klicken kann?
Oder übergeht das setup.exe den check ob MS bereits installiert ist, da es nur ein Update ist und sonst nicht ohne vorherige original Installation läuft?

Da diese Frage nicht zum ersten mal kommt, hast du nicht richtig gesucht. Rüberkopieren geht nur wenn man sich mit der Registratur auskennt und die passenden Keys exportiert und importiert. Wenn du das nicht kannst, gehe den normalen weg, installiere alles von deinen Datenträgern, mach das Mapsource Update, benutze den unlock Wizzard um deine Freischaltungen auf dem Quell PC zu exportieren und dann auf dem neuen PC zu importieren.

Das spart dir Bastelleien und du hast eine saubere Installation.

normal: ja, beschleunigen: nein.

vergiss nicht den unlock code mit zu nehmen.

Der Kartenspeicher ist vom Routen/Wegpunkt/Trackspeicher getrennt. Den Kartenspeicher kannst du ohne Einfluss auf den anderen Speicherbereich voll ausnutzen.
Das Quest1 macht weniger Probleme, das Quest2 reagiert aber allergisch auf zu viele Wegpunkte in einer Route (Echte und selbstgenerierte).

Eine Methode die sich beim Quest aus meiner Sicht bewährt hat: Immer in Luftlinen am PC Planen. Dann in Mapsource testweise die Route mal berechnen lassen und sehen ob sie der Luftlinie entspricht. Klappt das, die Luftlinien Route ans Quest übertragen. Jetzt hat man die Option die Route am Quest selber noch mal berechnen zu lassen oder im Fall eines Absturzes nach Luftlinie zu fahren. So musste ich in meiner Quest2 Zeit vorgehen um unterwegs nicht aufgeschmissen zu sein. Das habe ich allerdings erst ganz am Ende der Q2 Nutzung rausgekriegt und kurz darauf gings zurück zu Garmin.

Das Q1 ist da nicht ganz so kritisch. Das läuft sehr viel stabiler.
Aber auch hier muss bei der Planug berücksichtigt werden das durch das berechnen einer Autoroute Wegpunkte durch Abbiegehinweise hinzu kommen. Werden das zuviele, weil man z.b. kürzesten Weg genommen hat anstatt schnellsten, kann auch das Quest1 sich mal verschlucken.

Wenn du noch gezielte Fragen zum Thema hast, die die Hilfe nicht erschließt, kannst du sie gerne hier stellen.