Beiträge von Sardinien

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • Aventura Editionen (Land, Touratech QV) + Allg. Fragen

    Hallo.
    wenn man nicht vom Aventura wüsste, dass bei Vollladung die Anzeige auf grün springt, würde man beim Sportiva gar nicht auf die Idee kommen, dass es so etwas gibt. Der Sportiva hat im Gegensatz zum Aventura eine Ladekontrollleuchte und wenn das Gerät voll ist, geht diese vom blinkenden in den dauernd leuchtenden Zustand über. Bei mir ist die Ladeanzeige bei Dauerlicht 100%.

    Ich verwende eine 16 GB Micor-SDHC im Sportiva. Die Custom-Transalp RMAP hat 8 GB (blattschnittfreie komplette Alpen -größtenteils 1:25K- mit integrierten DAV+tobacco nachkalibiriert ). Eine Topo 10 Bayern Süd hat 5,3 GB. Eine Swiss Topo 25K 3 GB, TTQV A 40 2 GB.

    Auf Asphalt ist das Zoomen während der Fahrt möglich (Markierungen am grünen Sportivarand). Schotter habe ich noch nicht probiert. Bin erst seit 8 Tagen wieder auf 2 Beinen unterwegs;)

    Wenn ich so das ganze TwoNav Szenario die letzten 10 Monate Revue passieren lasse, bleibt die Displaydichtigkeit und die unterschiedlichen Empfangseigenschaften von einigen Aventuras negativ hängen. Wenn sich der Anwender auf die Software einstellt und nicht erwartet, dass sich diese auf Ihn einstellt, hat er mit TwoNav ein Tool, das schon sehr viele Wünsche erfüllt. Vor allem: grenzenlose Rasterfreiheit ohne Einschränkungen. Als Nichtcacher, würde ich mit Sicherheit die nächsten 20 Jahre ohne ein update meine Outdoorziele gut mit TwoNav ansteuern können. Nicht jede Bugmeldung ist tatsächlich eine.

    Schade dass Joern zur Zeit nicht schreibt. Seine Kommentare wären uns oft nützlich.

  • Compe V-Map in Ttqv

    Hallo Martin,
    hat dein Q1 die Auflösung 800x480? Wie bekommst du das GPS Signal?
    Da ich einen Q1 mit 60 GB HDD und 1 GB Arbeitsspeicher habe, ist das eine Überlegung wert.

  • OSM Karten für Aventura

    Hallo,

    OSM=Rastermap für TwoNav = ja
    OSM=Vektormap für TwoNav = nein

    die Convertierung ins Compe eigene Vektorformat ist rudimentär und nicht flächendeckend lohnend. Von Routing keine Spur. Dafür kauft man sich kein HybridNavigationsgerät wie Aventura oder Sportiva. Darauf werden detailreiche Rastermaps zusammen mit Teleatlaskarten (VMAP) oder eigenen Spezial Vektormaps (MPVF), die mehr einen Overlaystatus haben -bis jetzt ist es niemandem gelungen routable Poi's in die VMAPS zu integrieren- verwendet. Sollten OSM Maps besser sein als Rastermaps;), könnten diese ins Compe Rasterformat RMAP kovertiert werden. In letzter Zeit häufen sich die OSM Anfragen für TwoNav. Für mich eher aus Unkenntnis über die Verfügbarkeit von hervorragenden Rastermaps.

    Wenn kein Geld für Rastermaps ausgegeben werden möchte bzw. kein Interesse an den hervorragenden kostenlosen Online-Rastermaps vorliegt (Einarbeitung), sind für OSM Maps die Garmingeräte erste Wahl. Beispiele von Rastermap/OSM/Garmin habe ich hier im Forum zur Genüge eingestellt.

  • Status: FEHLER

    Hallo Oli,
    1.reorganisiere die Speicherkarte und den Internen Speicher mit dem Windowstool Eigenschaften von Wechseldatenträger>Tools>Fehlerüberprüfung>Jetzt prüfen
    2. Lösche die gps.ini auf dem Internen Speicher
    3. Spiele das update 2.1.6 auf

    dein Gerät verbindet sich nicht mit dem GPS-Empfänger.

    Hatte ich noch nie. Vielleicht haben andere User eine andere Lösung.
    Ist dein OS auf dem neuesten Stand?

  • Aventura Editionen (Land, Touratech QV) + Allg. Fragen

    Hallo Dominik,

    in der Praxis ist das Spiegeln des Aventura mit einer Schutzfolie (die normalersweise eh verwendet wird) kein Problem.

    Ich verwende das Display bei sehr tiefen Temperaturen -10 bis -20 nicht dauernd außen angebracht während einer Tour. Gerät etwas warmhalten, das dankt der Akku und das Display. Ob der Sportiva da wirklich schwächer ist, würde ich im Compe-Forum anfragen. Ist für uns auch interessant. Für Trackaufzeichnungen sind beide Geräte sehr gut geeignet. Da sind alle deine erwähnten Daten dabei.

    Die WPT setzt man am Sportiva normalerweise in der Werkzeugleiste oben rechts im Display. Wenn aktiviert genügt ein Klick. Beim Aventura ist das genial gelöst mit der Hardkeytaste: kurz WPT, long Screenshot.

  • TwoNav Sportiva

    Hallo Eugen,
    hier der ganze Thread

  • probleme mit "kleinen" rmap dateien

    Hallo gerhard,
    erstelle eine Worldmap mit Globalmapper in Mercator oder Lat/Long und lese diese in CGPSL 7 ein. Export RMAP. Es wird automatisch eine Eliptical Mercator Projektion verwendet. Die MiniKarte mit 4 MB wird perfekt von Grönland bis Feuerland auf dem Aventura angezeigt. TTQV hat mit der Worldmap in Mercator Probleme. Hier geht RMAP nur über z.B. Geotiff Lat/Long RMAP.

    Kleinstkarten von Gebieten mit 1x1 km werden mit einem Versatz von ca. 10 m angezeigt. dies liegt an TwoNav. Doch wer verwendet solche rmaps mit 330 KB schon gerne;) Für mich ist das kein Bug, man muss es halt wissen.

    OT:
    Um eine Karte mit GM dramatisch zu verkleinern, verwende ich die Erhöhung in Sample Spacing.

  • Static Navigation verzögerte Aktualisierung ?

    Hier die Auswirkungen der eingeschalteten Staticnavigation im Onroadmodus beim Sportiva: im Stand wird der Track nicht weitergeführt im Gegensatz zu deaktivierter Staticnavigation, hier ist eine laufende Veränderung des Tracks sichtbar. Da der Positionspfeil im Onroadmodus und Einstellung PKW auf der VMAP Straße klebt, könnte man zu einer anderen Meinung kommen. Bei Offroad Modus und Einstellung Fußgänger klebt der Positionspfeil nicht auf der VMAP Straße und man sieht die unterschiedliche Einstellung auch deutlich am Positionspfeil.

    Unterschiedliche Beurteilungen erschließen sich mir bei diesem rein technischen Ablauf nicht. Es werden oft Aussagen getroffen, die nicht ausgetestet sind. Das geht mir aber auch öfters so;)

  • Aventura Editionen (Land, Touratech QV) + Allg. Fragen

    Hallo Dominik,
    die Software von Sportiva/Aventura ist auf gleichem Stand und wird auch parallel weiterentwickelt.

    3D+ kommt für mich am besten bei hochauflösenden Satmaps und dem Abfahren einer vorgeplanten Route. Zum freien Fahren/Wandern ist diese Darstellung für mich, Mangels verschwindender Details, nicht wichtig. 3 D+ wird auf dem Aventura etwas flüssiger dargestellt, dafür spürt man postiv bei Satmaps die höhere Pixeldichte des Sportiva-Displays.

    Neben dem Alpenraum sind hier im Forum erstklassige Cdem (das ist das TwoNav Höhenmodell-Format) für BW und Bayern verlinkt. Sind natürlich zum Planen von Touren direkt am Gerät (hier liegt klar der Aventura vorn) klasse. (Die ermittelnden Höhenangaben sind sehr gut)

    Die Laufzeit würde mich am Sportiva nicht stören, da Ersatz-Akkus nicht teuer sind, der Akuuwechsel schnell durchgeführt ist und das Gerät, bei entsprechender Einstellung, dort weitermacht, wo es vor dem Akkuwechsel aufgehört hat. Das Display kommt bei Sonnenschein ohne Hintergrundbeleuchtung aus. Das Display ist bei Sonne besser ablesbar im Vergleich zum Aventura.

    Das Garmin TransAlp Mappack deckt den Alpenraum nur lückenhaft ab. Da sind die Rastermapalternativen (hier ist noch einiges Neues, hochauflösendes die nächsten Monate zu erwarten) flächendeckender. Das konvertieren von z.B. der GarminTransalp in das MPVF (Compe Custom Vektorformat) ist nur Spezialisten anzuraten und nicht wirklich interessant. Dann lieber gleich ein Garmingerät verwenden..

    TTQV ist mein klarer Favorit. Für Normalanwender reicht die kostenlose CompeLandlösung. Nur mit TTQV und Globalmapper ist es möglich die Alpenvereinskarten nachzukalibrieren. Dies sollte eigentlich der DAV erledigen und nicht uns Privatanwendern überlassen.

    Zitat von freeday

    Das geht sich nicht aus, Gerät wurde schon zurückgegeben um nachzureifen.


    Dieses Zitat kann ich nach meinen bisherigen Erfahrungen mit dem Sportiva nicht nachvollziehen. Die Bugs, die ich feststellen konnte, sind die 1-stellige Barometer-Anzeige (die Anzeige wird nur durch eigene Änderung der Software überhaupt erzielt) und die nicht auf grün springende Ladeanzeige. Hier muss man auf die bei Vollladung nicht mehr blinkende Kontrollleuchte gehen. Nach bisherigen Erfahrungen ist Compe recht flux mit updates und versucht auf Kundenwünsche einzugehen. Dass nicht alles erfüllt wird bzw. kann, ist nachvollziehbar. Die Compe/TTQV Kunden-Kommunikation ist positiv hervorzuheben.

    Fazit: Die Geräte sind derart verschieden, dass du die unterschiedlichsten Meinungen hören wirst. Zur richtigen Beurteilung sollte man beide Geräte perfekt bedienen können und
    eine Radeltour durch bewaldetes Gebiet bei wechselnden Lichtverhältnissen durchführen. Mein Tipp: bei guten Augen Sportiva (etwas besseres Dichtheitsgefühl;)), der Sportiva hat die deutlich bessere GPS Antenne, die viel weniger auf Abschirmungen bzw. Lage des Gerätes reagiert als der Aventura. Displayvergleich bei aktiver Navigation:
    Aventura = Breite: 53 mm, Länge 52/60 mm, je nach Anzeige (135x80x25 Außenmaß)
    Sportiva = Breite: 39 mm, Länge 48/56 mm, je nach Anzeige )105x60x22 Außenmaß)
    Gewicht: 110/260 Gramm

  • Static Navigation verzögerte Aktualisierung ?

    Hallo,
    ich habe die Static-Navigation an beiden Geräten sowohl bei On-, als auch bei Offroadmodus abgeschaltet. Dadurch gibt es keinerlei nachhinken der Position.

    Die Kartenanzeige in Fahrt- bzw. Geräterichtung erfolgt bei mir über den Modus GPS für MTB und KFZ bzw. Kompass beim Trekking. Funktioniert perfekt und sehr ruhig.

  • Berggipfel Frage

    Zitat von freeday

    Gerd, was waren es für Gründe, daß Du für die Gipfel http://www.viewfinderpanoramas.org/ genommen hast und nicht http://www.tourenwelt.info/bergliste/bergliste.php



    Freeday,
    es gab keine Gründe dafür. Die Gipfeldatei war zuerst da. Dann kam noch die Idee mit den Hütten und da erinnerte ich mich an deine Seite. Wir hatten darüber schon im letzten Jahr mit den Waypointverknüpfungen diskutert.

    Es war nicht einfach die Hüttendatei zu erstellen, Gründe dafür:
    die ganzen Infos müssen in den Namen rein und nicht viel länger als 72 Zeichen sein, sonst ist die Dateiinfo in TwoNav nicht anzeigbar. Sonderzeichen und einiges mehr müssen gelöscht werden. Habe mit TTQV (hier ist ein großer Vorteil der direkte Zugriff auf die Datenbank, etwas Access Kenntnisse sind vorteilhaft) und CGPSL die Hauptarbeit verrichtet.
    Ich glaube viele TwoNav Anwender erkennen verstärkt den Nutzen und die Möglichkeiten von eigenen Poi's.

  • TwoNav Sportiva

    Hallo Eugen,

    der Sportiva hat kein Icon (ich verstehe jetz mal Kartenpoi's darunter) Problem.Wenn ein Icon-Problem besteht, können es die Zoomtasten sein. Ich habe mir mit einer seitlichen Markierung behiolfen. Vorteil der jetzigen Lösung, das kleine Display wirkt nicht überladen. Sind VMAP Poi's zu klein, können diese vergößert dargestellt werden. Die Straßennamen der Vmaps lese ich ohne Brille. Auf meinem Diamond 2.7" mit 640x480 sind keine Straßennamen in Two Nav ablesbar. Eigene Poi's kommen ideal in 24x24 Pixel. Auf dem Aventura genügen 16x16.

  • Freie Vektorkarten für CompeGps Land/Air und Twonav

    Hallo,
    hier eine Hütten Poi, aufgeteilt in 3 Segmente zur schnelleren Darstellung:

    http://www.megaupload.com/?d=UXT2D5UI

    Da Poi's nur eine Beschreibung im Namensfeld bis 72 Zeilen zulassen, habe ich auf die Namensanzeige auf der Karte verzichtet. Die Zahl am Beginn des Namenfeldes (über Eigenschaften bei der Poi Suche ersichtlich), drückt die Hüttenhöhe über Meer aus.

    Das Zoomverhalten bzw. die Anzeige kann mit einem Editor (ersetzen) am schnellsten verändert werden.

    Hier die eventuell zu ändernde Zeile:
    w City (Small),0,600.0,16316664,0,1,4,,0.0,,-1,0

    Erhöht man 600, wird die Anzeige früher realisiert. Verändert man die 4,, auf 5,, erfolgt die Anzeige mit Symbol und Name

    Grundsätzlich sollten nicht zu viele Poi's geladen werden, da sonst die Startzeit und die Performance der Geräte abnimmt. Einfach selber ausprobieren.