Hallo Joern,
ein zu 20 % entladener Aventura benötigt zum Aufladen mit dem beschriebenen Adapter (es wird korrekt der grüne Pfeil angezeigt):
4 volle AA und 4 halbvolle AA eneloop.
12 AA = 2 Aventura-Ladungen
Beiträge von Sardinien
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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hallo bp,
ich kann mir einen Softwarefehler nicht erklären. Oder stört eine Anwendungskombination gar den GPS-Empfang? Bin jetzt über 20.000 km mit dem Aventura onroad unterwegs und habe keinerlei Probleme mit dem GPS Empfang. Der GPS Empfang ist im Auto gegenüber dem TomTom one und HTC Diamond eher besser. Der Aventura kommt in 4 Fahrzeugen zum Einsatz.
Sind unterschiedliche Komponenten im Spiel? Wer in der Chip-Branche arbeitet weiß, dass es verschiedene Qualitäten in den gleichen Bausteinen gibt, die an A, B und C Kunden geliefert werden.
5 Punkte, die in der Software stören, habe ich direkt der oberen Etage bei Compe gemeldet. -
Hallo,
mein Favorit für die Bestimmung der Höhe im Track: Barometermodus
Tipp für TTQV-User:
Vergesse immer wieder den Barometer zu kalibrieren. Im Trackprozessor gibts einen Button Höhe korrigieren. Einfach die Differenz am Startpunkt ermitteln und korrigieren. Einige Ausreißer (Touchscrean +?) sind schnell ermittel -über sortieren und x/y Dyagramm- und schon ist eine sichere, schnelle Höhenauswertung vorhanden ohne viel Theorie.
@ ray
ist ideal für die Schnellstarter:p -
Hallo,
sollte ein Aventura User ein Gerät aus der Nullserie besitzen und sich wundern, dass das Gerät mit Static-Navigation konfiguriert ist, hier der Patch zum Abschalten dieser Funktion:
http://www.compegps.com/2006/newswin.php?id=59&type=2
Neuere Geräte werden ohne Static-Navigation ausgeliefert. -
ich finde das "warmlaufen" etwas übertrieben.
Hallo Ray,
so ganz unterschätzen würde ich das "warmlaufen" nicht, wenn die Tour in einem schwierigen, unbekannten Umfeld beginnt. Kennt ein User dieses Verhalten nicht, könnte Frust aufkommen.
Habe ich das richtig verstanden, dass du deinen Aventura mit Static-Navigation betreibst? -
Hallo Alexan,
habe mir deinen Track heute Morgen nochmals angeschaut. Wäre schon interessant die gleiche Strecke dual mit einem anderen Gerät mit aufzuzeichnen. Beiliegend mal einen Track von mir gestern Abend während einer Autofahrt. Waldgebiete und eine kleine Schlucht ist auch dabei. Zum Schluß sieht man in den Häuserreihen eine Abweichung von ca. 10 m. Sonst ist der Track sehr sauber und liegt oft besser als die Teleatlas. Diese Karte kann nicht immer als Referenz genommen werden. Hat oft Abweichungen von 10-15 m. Begründung: Habe im Aventura eine GE-Karte mit Teleatlas-Overlay laufen. Aktiviert man keine Auto-Route, klebt der Curser nicht an der Teleatlas-Straße und man sieht sehr schön Abweichungen.
Wenn der Fix 5 Min. dauert, könnte eine schlechte Empfangsumgebung beteiligt sein. Bei mir gehts deutlich schneller. Dauert es im freien Gelände ebenfalls so lange? Mein Aventura läuft ohne Static-Navigation.
Dein Track habe ich mal in eine Route konvertiert, damit die "Nuller" schön sichtbar sind. -
Hallo Alexan,
1 % der Trackpunkte sind ohne Fix und davon wieder die meistens am Beginn deiner Tour. Um einen sauberen Track zu bekommen, sollte der
Aventura 15 Min. warmlaufen.
Es wäre interessant, die ersten Kilometer mit einem warmen Gerät nochmals zu sehen -
Hier mal meine Arbeitsweise:
http://www.megaupload.com/?d=4WALAONQ -
hier zickt er a bisl im Mischwald manchmal rum. Da wo mein Garmin anfängt bei der Position abzuchweichen, da schert der Aventura richtig aus.
Hallo Frank,
deckt sich genau mit meinen Erfahrungen. -
Hallo Steve,
würde Garmin Rasterkarten anzeigen und das 60er über ein größeres Display verfügen, hätte mich der Aventura nicht interessiert.
So verfüge ich jetzt über 2 unterschiedliche Systeme, die sich zusammen mit TTQV (an einem Großkartenexport auf den Aventura wird gearbeitet) ideal ergänzen. -
Hallo Alexan,
kannst du den Track mal zur Analyse als trk hochladen, damit alle Daten sichtbar sind? Mit welchen Einstellungen bist du beim Radeln unterwegs: GPS/Auto/Kompass, 2D-3D-3D+ Modus, welcher Routingmodus, welche Trackaufzeichnungsart? Im Baromodus führt die Touchscreenbedienung zu
extremen Höhenaufzeichnungsausschlägen. Die Berührung verursacht eine Druckveränderung.
Vielleicht gibt es eine Logik hinter dem Fehlverhalten. bp und ray hatten nach langer Tunneldurchfahrt einen GPS-Abriss der zum Neustart zwang. Ich nach dem Gotthard Tunnel nicht. Mein Gerät stammt aus der Null-Serie.
Gegenüber dem 60er hat der Aventura bei gewissen Umgebungsvariablen den schlechteren Empfang.
normales Trackback war nicht möglich.
Hallo Stefan,
das Trackback ist sehr gut möglich wenn der Track manuell zu einer Route konvertiert wird. Die Punktereduktion ist abhängig von der gewählten Trackaufzeichnung und kann individuell eingestellt werden. Die Reduktion erfolgt sehr gut. So ist es auch möglich von Tracks mit 40.000 Punkten ein Trackback zu realisieren. Glaub mir Steve, mein 60er hatte ich als GPS Neueinsteiger noch nicht nach 4 Wochen im Griff. Wenn Kenntnisse mit Rasterkarten- und PDA-Outdoorgeräten vorliegen, ist der Aventura schnell verstanden. Als langjähriger reiner Garminanwender benötigt man etwas länger. Wie einige andere Aventura-User hier im Forum, verwende ich das 60er nicht mehr. Freue mich schon auf die Skitouren-Saison mit dem Aventura. Bin viel Abseits der normalen Routen bei meinen Outdooraktivitäten unterwegs, dafür ist der Aventura prädestiniert. -
Hallo,
Aventura User Franz hat mich auf diesen Art gebracht:
http://www.amazon.de/gp/produc…BU70/ref=ox_ya_oh_product
und hier das Teil von Freeday:
http://www.naviboard.de/vb/showthrea...light=aventura
Test:
Adapter mit 4 AA befüllt. Aventura (80% voll) angestöpselt. nach 40 Minuten war der Aventura befüllt und der grüne Pfeil war da. Alles ganz normal wie am 220/12 Volt Ladeadapter.
Tipp:
zuerst dachte ich der Adapter funktioniert nicht, bis ich den kleinen Schalter am Kabelausgang (am Ende ist eine A Buchse) sah. Werde mal berichten wie lang eine Volladung dauert bzw. ob dies überhaupt möglich ist. -
Hallo,
auf einer kleinen Tour habe ich heute 500 m von einem routbaren Weg (schreibe bewusst Weg, da die Teleatlas viele nicht mit dem KFZ befahrbare Straßen und Wege routbar enthalten hat) die Onroadnavigation aktiviert. Erstaunlich wie zielsicher der Aventura den kürzesten Zugang, der laufend angepasst wird, zum nächstliegenden routbaren Weg/Straße sucht. -
Bin für jeden Tipp dankbar! Gruß, Markus
schau mal zur Info hier:
http://www.naviboard.de/vb/sho…d.php?p=319968#post319968 -
Hallo Frank,
hier die in der Lautstärke und Dauer erhöhte Datei, die zu Blitzeralarm und WP Alarm verwendet werden kann. -
Schade das der Lautsprecher sehr leise ist
Hallo Frank,
in Windows ist dieses Tool integriert:
sndrec32.exe
mit dem kannst du die Grundlautstärke deiner Warnmeldung erhöhen. Wenns noch zu leise ist, sende ich dir meine Blitzerwarnmeldung zu, die ist nicht zu überhören.Werden bei der Routenplanung z.B. in den Wegepunkten auch die Höhenmeter hinterlegt, so kann man über das Feld "Steigung zum Ziele " die noch ntowendigen Höhenmeter anzeigen lassen.
Guter Tipp
Die Orientierung mit Rasterkarten+Teleatlas auf Straßen und im freien Gelände ist genial. Da kann mein über viele Jahre liebgewonnenes 60er nicht mithalten. Wenn der Durchblick der umfangreichen Software erstmal gegeben ist, geht mit dem Aventura sehr viel. Zu erwartende updates werden das Gerät weiter optimieren, nach den bisherigen Erfahrungen. -
Hier nochmal der Link auf Beispiele Andreas
Hallo Andreas,
danke für die Info. Da ich das 60er nie zum Autorouting verwendet habe,
kannte ich diese Möglichkeit nicht. -
Sardinien:
Das Angebot würde ich gern Annehmen. So hätte ich gleichzeitig eine Art Track im Hintergrund
Sobald du deine Route beieianander hast, sende mir diese zu. Zurück bekommst du die Overlaykarte mit Generierungsanleitung. -
der Aventura ist sicher ein schönes Gerät, aber ein Systemwechsel vermutlich nicht erwünscht und nötig.
Start, Ziel und 5-10 Kontrollpunkte sind auch in MapSource in wenigen Minuten eingegeben. Andreas
Hallo Andreas,
der Aventura routet automatisch von WP zu WP (zu jedem WP könnte ein Bild bzw. eine Textkonserve mit ca. 850 Zeichen angezeigt werden bzw. eine selbst besprochene Audiodatei) im Autostraßenmodus, das geht glaube ich mit dem Vista HCX nicht. Die Gesamtroute unterliegt keinen Beschränkungen. Ab und zu sollte schon gezeigt werden, welche Möglichkeiten außerhalb von Garmin bestehen, zumal hier ein Neukauf ansteht. Die Orientierung auf einer Karte, wo jedes Haus eingezeichnet ist,
fällt einem leicht. -
Hallo,
so sieht eine WPT Datei mit unterschiedlichen Audio Verknüpfungen aus:
G WGS 84
U 1
z 9.204588,48.356453,9.415941,49.639523
W wpt003 A 49.59498296ºN 9.35827972ºE 30-SEP-2009 07:45:46 0.000000
w Waypoint,0,-1.0,16316664,248,1,39,,40.0,0,-1,0
a \Storage Card\TwoNavData\Radars\red_alert.wav,0
W wpt004 A 49.62141696ºN 9.30774154ºE 30-SEP-2009 07:49:05 0.000000
w Waypoint,0,-1.0,16316664,248,1,39,,40.0,0,-1,0
a \Storage Card\TwoNavData\Radars\sports.wav,0
3 Erstellungsmöglichkeiten:
einzeln im Aventura zuweisen
in CGPSL Verknüpfung erstellen und den Pfad manuell anpassen
Verknüpfung mit Editor in das .wpt Textfile einfügen
Eine 7 MB wav Datei ist für den Aventura kein Problem.