Hallo Micha,
zur Kontrolle würde ich für eine 1200 km Tour zusätzlich ein Kartenoverlay aus der in MS geplanten Route erstellen. Der Routenverlauf ist dann immer sichtbar und belastet das Gerät nicht. Wird zusammen mit der CN angezeigt. Bei Interesse sende ich dir eine Kartenerzeugungsanleitung.
Hier eine alternative Lösung:
Mit dem Aventura wäre dein Routingvorhaben in wenigen Minuten realisiert. Einfach eine Luftlinienroute erstellen, die zusätzlich auf nicht routablen Streckenabschnitten verlaufen kann. Im Autorouting wird von Luftlinienpunkt zu Luftlinienpunkt die Route neu berechnet und automatisch weitergeschaltet. Dein gewünschter Streckenverlauf wird erzwungen. Kommt ein Streckenabschnitt ohne Autorouting, einfach auf Offroad-Modus umschalten. Zu den Vektorkarten kann noch eine Rasterkarte mit angezeigt werden.
Beiträge von Sardinien
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
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Hallo,
habe mal die Demokarte mit den Rasterkarten:
Tobacco
TTQV IT
Trentino-Südtirol ecw
verglichen.
Die "alten" Tobacco und Trentino-Südtirol ecw sind viel detailreicher. Speziell im Hochgebirge stoßen die Vektor-Karten an Ihre Grenzen. Der Lago Nero und viele Pfade fehlen komplett in der Garmin. -
hier mal ein Vergleich meiner Heimat:
bitte nur die enthaltenen Wege betrachten, die Darstellung kommt in MS deutlich besser. Das OSM Projekt ist bewundernswert. Konkurrenz ist immer gut. Die Kartenvergleiche in diesem Thread wirken etwas emotional. Ist aber bei dem Einsatz der erbracht wird nur zu verständlich.
Topo v2
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3003002.jpg]
BW Openmtbmap
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3003003.jpg]
Topo v2
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3003004.jpg]
Teleatlas mit V2 Wegen und Wirtschafswegen auf dem Aventura:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3003055.jpg] -
Hallo,
nach dem update läuft alles genial. -
Hallo Hannes,
schon mal mit eigenen Vektorkarten als Overlay über Satkarten hantiert?
Als Grundlage kommen Tracks, Vektorkarten usw in Frage. -
hier mal eine Kurzanleitung:
Karten img (z.B. nur 2 Typen) zu ca je 100 Kacheln in GPSMAPedit einlesen und als Groß-img abspeichern. (es werden nur Layer0+z.B. Layer 16 benötigt-zum Löschen der Layer immer die mp zwischenspeichern wegen der PC-Speichergröße)
es werden einige Groß-.img erzeugt mit den geünschten 2 Typen
die beispielsweise 7 img werden in CGPSL eingelesen
die je 2 x 6 Ebenen werden in die erste img kopiert
die jetzt entstandene Großimg in CGPSL nach den persönlichen Wünschen in Eigenschaft anpassen
die erste img (mit den hineinkopierten Daten) wird als MPVF gespeichert
eine MPVF kann später nur noch über das clay file modifiziert werden, dazu einfach rechte Maustaste auf Ebene und schon werden die geänderten Eigenschaften als Clayfile ausgegeben. Dieses Clayfile kommt in den Map Ordner der SDHC zusammen mit der gleichnamigen Karte.
Tipp zum Auslesen mit GPSmapedit:
edit>select> by Type (die zu löschenden Typen markieren)
edit>delet (und schon sind alle gelöscht, die vorher markiert wurden)
Auf diese Weise könnten auch Vektorkarten mit Poi+Lines erstellt werden.verwendete Programme: CGPSL und GPSMAPEDIT (beides Kaufversionen)
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Hallo Anton,
die MPVF hat Mercator und die ECW'S auf dem Aventura LatLong oder UTM. Ohne das Aktivieren einer x-beliebigen VMAP war ein Versatz MPVF
zu RMAP von ca. 100 m, egal ob RMAP LatLong oder UTM. Verschiedene Einstellungen durchprobiert bei den Karteneinstellungen.
Bei der Gelegenhiet: Damit eine MPVF in allen Bereichen über einer VMAP angezeigt wird, muss unter erweiterten Karteneinstellungen "In den Vordergrund" angeklickt werden. -
Das Erstellen von eigenen einfachen Vektorkarten MPVF mit CGPSL (Kaufversion) ist einfach.
Aktuell habe ich aus der freien Marokko-Karte die sehr genauen Straßen
selektiert und als Vektorkarte erstellt.
Hier die Einstellung für die richtige Anzeige der MPVF:
ecw + VMAP + MPVF + Route = richtige Anzeige (die VMAP muss nicht im Anzeigebereich liegen)
ecw + MPVF + Route = falsche Anzeige
MPVF + Route = richtige Anzeige
In zu bereisenden Ländern, für die es keine VMAP's gibt, könnte man auf die Idee kommen keine VMAP zu aktivieren^_^ -
Hallo,
bin an der Erstellung von großen Vektor-Karten für den Aventura. Auf meinem neuen Rechner mit viel Arbeitsspeicher läuft TTQV incl. GE Multi-Jpeg capture , GM und CGPSL, gpsmapedit problemlos -
Abenteuer
- jedenfalls die Karten betreffend.......
Hallo Hannes,
kurz meine Erfahrung:
im Format ecw kommen immer 24 Bit zur Anwendung. Daher ist es das optimale Format für SATBildKarten.
Da heute Speicherplatz kein Geld mehr kostet, speichere ich meine aus unterschiedlichen Quellen erzeugten Raster-Karten als Geotiff (Big) 8 Bit ohne Kompression in WGS 84/LatLong mit GM. Je nach Karte nehme ich in GM eine Farbkorrektur vor. Aus dieser Stammkarte generiere ich mit GM die ecw für den Aventura. Für unsere Region und nördlicher verwende ich als Projektion UTM. Karten mit Kompression 1:10 - 1:15 laufen auf dem Aventura flüssiger als 1:20 oder noch höher. Zur Zeit teste ich die Einstellungen des Sample Spacing in GM. -
Hallo Bernd,
nach 2-3 Minuten war der Track bei mir komplett. -
hallo,
vielleicht kommt jemand auf eine Idee, wie das auf dem 60er umzusetzen ist. User Ray ist auf dem Aventura auf die Idee eines gemischten Off/Onroadroutings gekommen. Ich plane eine Tour am PC mit verschiedenen Wegpunkten (Adressen) und setze zusätzlich gezielt Punkte, damit das Gerät diese Strecke zur Routenberechnung auswählt.
Gestartet wird im Luftlinienrouting und anschließend wird auf Autorouting
geschaltet. Jetzt wird automatisch von Punkt zu Punkt das Autorouting durchgeführt. So sind sehr große Touren mit genau vorgeplanter Routenführung mit wenig Planungsaufwand möglich. -
Hallo Bernd,
das Auslesen des Logs war der richtige Ansatz
Ein Zusammenhang zwischen dem Minuten-Intervall und ca. 61 Punkten je Schreibvorgang auf die Speicherkarte ist mir unklar.
Will man einen sauberen Track, müssen wir dem Aventura eine kleine Verschnaufpause einräumen. -
Hier mal meine Erfahrung mit Version 5:
Ist die eigentlich Route weit entfernt, ist Version 5 mit beispielsweise 100 km Radius eine sehr brauchbare Option um sich einzuloggen. Das Gerät führt einem automatisch zum Routenpunkt mit der geringsten Entfernung zum aktuellen Standort. Nach erreichen dieses Punktes wird automatisch zum nächsten Routenpunkt geschaltet.
Das Luftlinienrouting des Aventura bietet geniale Möglichkeiten.
Tipp:
ich plane meine Onlinerouten auf die Schnelle in TTQV. (Ein Mix aus Adressen-WP und Strecken WP, damit der aventura so fährt wie ich will:))
Start: Offroad (Version 5/100 km loggt sich sicher ein) > umschalten auf Onroad > liegen die Teilrouten-WP 100 m neben der Straße, geht das Onroadrouting nicht mehr weiter > kurz umschalten on/off/on und weiter geht es. Für eine Strecke mit 800 km und drei Adresspunkten setzte ich gesamt ca. 7 Punkte. Das Umschalten on/off/on geht so schnell, dass ich mir bei der Planung nicht viel Mühe gebe eine Straße zu treffen. -
Hallo Ray,
Gerät nach Zielankunft sofort über den Softwarebutton abgschaltet (Online-Modus) . Es fehlten 20 m. Beoabchte weiter, damit eine detailierte Bugmeldung abgegeben werden kann. Vielleicht schreibt die Soft beispielsweise alle 5 Sek. neue Daten auf die Speicherkarte, anders kann ich mir die Unterschiede nicht erklären. -
Hallo,
ich navigiere seit 3 Monaten nur noch mit dem Aventura. Zuvor mit Garmin Mobile XT und TomTom. Beim Garmin kam ich eigentlich nicht auf die Idee zu reklamieren. Beim Aventura sind die Falschmeldungen in dem Bereich viel eklatanter. Sonst bin ich mit dem Onroadrouting zufrieden. Vor allem das Erzwingen von Routen nach meinen Vorgaben mit wenigen Punkten gefällt.
Die Poi Suche und Verwaltung wäre genial, wenn eine Anzeige vorhanden wäre, in welcher Richtung der Poi liegt. (Ist der Compe Chefetage gemeldet). -
Hallo Mathias,
beim Aventura ist es besonders ausgeprägt. Muss noch eine Logik herausfinden. Besonders betroffen davon scheinen mir Bundesstraßen.
Ich komme damit gut klar, meine Frau nimmt das TomTom. -
Hallo,
vielleicht können die aventura Anwender durch Positionmeldung+Screens mithelfen, den Bug schnell nachhaltig zu fixen.
Eine Logik konnte ich schon erkennen. Mündet ein kleiner Weg von rechts oder Links in eine Hauptstraße, kommt unvermittelt die Ansage Links halten oder Rechts halten. Irritiert mächtig, wenn die Hauptstraße gerade verläuft.
Am besten hier veröffentlichen:
http://forum.compegps.com/showthread.php?p=29009#post29009 -
Bei der Auswertung der Tracks in CompeGPS stellte ich fest dass alle drei Tracks ca. 150-200m von zu Hause entfernt zu Ende sind.
Hallo Bernd,
ist bei mir genau gleich, da ich das Gerät über den Button rechts neben On/Offroad ausschalte. Es wäre besser, wenn die im internen Speicher liegende Restaufzeichnung beim Beenden automatisch auf die Speicherkarte geschrieben wird. Muss mal beobachten, wie das Aufzeichnungsverhalten ist, wenn das Gerät nicht sofort nach Beendigung einer Tour ausgeschaltet wird. Werde es Compe melden.
Die von Speed aufgezeigte Lösung ist aufwändig. -
Ich dachte es sei hier ein freies Forum.
bin zur Zeit stark im Aventura/Globalmapper Bereich dieses Forums aktiv. Das Naviboard hat sich als zentrales Forum für dieses Gerät bzw. Rasterkarten innerhalb 3 Monaten entwickelt. Das Compe eigene Forum wirkt dagegen blass. Wer kann schon sein eigenes Gerät, das er lieb gewonnen hat, neutral bewerten? Garmin ist für mich wie Windows = weltweiter Standard = weltweit einsetzbar = freie Tools = viele freie Karten.
Es ging mir auch nicht speziell um das gerät,sonder eher um die grundlegende Möglichkeit,gps Daten von gerät zu gerät über "Funk" zu übermitteln! Dafür könnte man auch Bluetooth in die gps geräte einbauen,und den rest dann über das handy abwickeln lassen,mit nem kleinen java tool,und nem entsprechenden Tarif!
ein Smartphone mit Pathaway kann ohne Probleme gleichzeitig die Position als SMS absetzten und an Webadressen zur Bewegungsverfolgung weiterleiten. Doch richtige Outdoorgeräte wie von Garmin, Compe und einigen anderen Herstellern angeboten, sind diese nicht. Die Displayablesbarkeit, Outdoorfestigkeit und Batterielaufzeit lässt oft zu wünschen übrig. Ich sehe eher einen Trend zu Spezialgeräten, die für bestimmte Anwendungsbereiche optimiert sind.
